Avtomobil sinfləri: masa. Avtomobilin təsnifatı

Bir çox insanlar avtomobil dərsləri kimi bir mövzu ilə maraqlanırlar . Otel masası mövcuddur və dərhal aydın olur. Qeyd etmək lazımdır ki, təsnifat üçün bir neçə variant var, amma Avropa ümumi qəbul olunur. Beləliklə, bu barədə daha ətraflı danışmaq lazımdır. Və bunun üçün - bütün avtomobil sinfləri.

Sərlövhələr cədvəli

Beləliklə, bu siyahıda ilk A məktubu olan A. Microcars - bunlar necə də adlanır. Bir az sonra onlar haqqında ətraflı məlumat veriləcək, qalan nümayəndələri haqqında. İrəli B, yəni kiçik avtomobil gəlir. Daha sonra bu kateqoriyaya aid S. maşınları Avropa orta sinif modeli kimi tanınır. D siyahının ortasına yaxındır. Sözü edilən böyük ailə avtomobilləri. Bundan sonra E-klass gəlir, yəni nümayəndələri iş modelləri olan avtomobillərdir. Daha sonra F-class (nümayəndələr avtomobilləri), S (idman kupe), M (çox məqsədli nəqliyyat vasitəsi və minivanlar) və sonuncusu J (sözdə karbon). Bu siyahıda bəzi adlar çox tanışdır. Ancaq mövzunun açıqlanmasının tamlığı üçün siyahıda olan bütün kateqoriyalar haqqında ətraflı məlumat vermək istərdim.

Microcar

Belə ki, cədvəl yuxarıda verilmiş olan avtomobillər sinfindən bəhs edərkən, "A" kateqoriyasından başlayırlar. "Mikroqar" - bəziları düşündüyü kimi minibüs deyil. Parlaq nümayəndəsi Peugeot BB1-dir. Uzunluğu 2,5 metr olan kiçik bir avtomobil. Onun miniatür ölçüsünə baxmayaraq, dörd nəfər yerləşə bilər. Doğrudur, rahatlıq barədə danışmaq lazım deyil. Təbiidir ki, bu maşın 120 km üçün kifayət qədər olan bir elektrik mühərriki ilə idarə olunur.

Daha məşhur nümayəndəsi Smart Fortwo. Inside - iki yer, başlıq altında - 3 silindrli 1 litr həcmli 71 at gücündə mühərrik. 5-band avtomatik olaraq idarə olunur. Başlanğıc qiyməti 640 min rubl, paket kondisionerdən, səs qurğusundan, sabitləşdirmə sistemindən, hava yastıqlarından və oturacaqların isidilməsindən razıdır. Ümumiyyətlə, yalnız bu qırıqda yerləşdirilə biləcək hər şey, Alman mütəxəssisləri maşınını tamamladı.

Kiçik kateqoriya

Belə ki, "Avtomobil Sınıfları" siyahısında olan növbəti nümayəndəsi (cədvəl əvvəllər verilir) B kateqoriyasındadır. Parlaq nümayəndəsi Alfa Romeo MiTo. Kiçik üç qapılı hatchback. Kompakt, lakin güclü. Xüsusilə Quadrifoglio Verde kimi tanınan versiyasını məmnun edir. 2009-cu ildən istehsal edilmişdir. Yenilik sonra təxminən 1 050 000 rubla başa gəlir! Bu avtomobil 170 at gücündə 1.4 litr mühərrik idi və yanacaq istehlakı 100 kilometrdə yalnız altı litr idi.

Audi A1 İtalyan modelinin əsas rəqibi. Bu avtomobil daha əvvəl ortaya çıxdı. Uzunluğu 4 metrdən azdır və qiyməti 1 120 000 p-dən başlayır. 125 at gücündə 1.4 litr mühərrik, hava yastıqları, səs sistemi, qızdırılan ön oturacaqlar və yüngül lehimli disklər başlanğıc dəstinə daxil edildi.

C- və D-dərsləri

Bu kateqoriyalar arasında çoxsaylı tanınmış maşınlar var. Məsələn, ilk növbədə BMW, Ford Focus, Geely Emgrand EC7, Hyundai Elantra, Kia Cerato, Nissan Almera, 308 Peugeot, Skoda Octavia, Toyota Corolla, Volkswagen Golf "Və bir çoxları. Hətta "Lada Priora" bu siyahıda. Orta sinif avtomobilləri haqqında xüsusi nədir? Yuxarıdakıların hamısını nə birləşdirir? Ölçülər, əlbəttə. "Priora" nın uzunluğu 428 santimetr, Volkswagen Golf 425.5, Corolla 4.27 metrdir (daha sonra uzunluğu artmağa başlayıb, 2015-ci ildə model 4,62 metrdir) və s. Yəni, oxşarlıqlar var.

D-sinifində bir çox "Audi". A4, A4 Albor, A5, RS4, Ford Mondeo, Peugeot 508, Volvo Cross Country, Skoda Octavia Scout kimi məşhur modellər də məşhur maşınlardır. Bu və yuxarıda göstərilən nümunələrdə avtomobillər tərəfindən siniflərin təsnifatının necə müəyyənləşdirildiyini anlaya bilərsiniz. Yuxarıda göstərilən cədvəl hər bir məktub ilə danışmaq üçün ölçüləri artırdığını göstərir. A, ən kiçik, ən böyük J qədər. Belə ki, D-sinif avtomobilləri uzunluğu 4,6-4,85 m arasında dəyişir.

Xüsusi kateqoriyalı avtomobillər

Beləliklə, yuxarıda orta sinif avtomobilləri, eləcə də böyük ailə avtomobillərinin nümayəndələri hesab edildi. İndi kateqoriyalar siyahısının ortasına gələ bilərsiniz. İcra sinifinin avtomobilləri haqqında məlumat verin. Ötən ilin sonunda ən yaxşı 10 ən yaxşı F-Class 2015 avtomobilləri tərtib edildi. Siyahıda Maserati Ghibli, Mercedes E-Class, BMW 5 Serisi, Jaguar XF, Audi A3, Mercedes C-class və digərləri var. Maraqlıdır ki, bu ən yaxşı 10 təmsilçisində Alman avtomobilləri var. Şaşırtıcı bir şey olmasa da, hər kəs bu maşınların şübhəsiz yüksək keyfiyyətli olduğunu bilir. F-sinifi yalnız 5 metrdən çox uzunluğu ilə deyil, həmçinin xüsusi lüks, rahatlıq, maksimum konfiqurasiya və təhlükəsizlik ilə xarakterizə olunur. Və uyğun qiymət.

İş sinifinin də atlanmaması lazım deyil. Lexus GS, Infinity M, Porsche Panamera, BMW 7 Series, Mercedes-Benz S-Class, Audi A8, Volkswagen Phaeton - bu avtomobilin uzunluğu adətən 4.85-dən 5.04 m-ə qədərdir. Avtomobil ucuz deyil. Məsələn, təkmilləşdirilmiş versiyada "Porsche Panamera" təxminən 300 min dollara başa gələcək. Lüks avtomobillərdən az deyil. Belə maşınların nə qədər əsas xüsusiyyətləri, eləcə də adından hər şey aydınlaşdığını izah etmək lazım deyil. Bir nüansı aydınlaşdırmaq lazım deyilsə - tez-tez bu cür avtomobillərin arxa tərəfdən rahatlığına daha çox diqqət yetirin. Bir insanın şəxsi sürücüyə belə bir avtomobildə gəzdiyini və arxadan dayanacağını gözləyirik. Bu, prinsipcə, qeyri-adi deyil.

İdman kupesi

Sınıfla avtomobilin təsnifatını ehtiva edən son bahalı nümayəndəsi. Bu maşınlarla əlaqədar ölçüləri masa uzunluğu 4,6 ilə 5 metr arasındadır. Bu cür maşınların xüsusiyyətləri çox uzun və geniş görünür, buna görə də, bir qayda olaraq, onlar kiçik bir hündürlük var. Məlum avtomobil Chevrolet Corvette, BMW M2, Ferrari F12berlinetta, Mercedes-AMG GT və s. Bu maşınlar olduqca güclü texniki xüsusiyyətlər və yüksək qiymətlərlə xarakterizə olunur. "Mercedes" ən azı 130 min dollara başa gəlir və başlıq altında 462 litr var. Ilə. (Və bu sərhəd deyil), "Ferrari" 22 milyon rubl (və başlıq altında - 740 ag) başa bilər, "Chevrolet" üçün 4 milyondan çox rubl vermək lazımdır. Ümumiyyətlə, idman kupesinin xüsusiyyətləri son dərəcə aydındır. Ucuz avtomobil sinfi. Qiymətli kupenin siyahısı, ehtimal ki, bir neçə on sayda səhifəni edə bilər.

Minivanlar və SUVs

Son iki kateqoriyaya izah edilməsi lazımdır. M-class - 8-9 yerlik (sürücüyə) oturacaqlar üçün nəzərdə tutulmuş, yüksək tutumlu və rahatlıqla təchiz olunmuş avtomobil. Bədən tək həcmli və yüksək damına malikdir. Salon asanlıqla çevrilir. Ən populyar minivanlar Volkswagen konserninin istehsalıdır.

Kateqoriya J avtomobilin son sinifidir. Siyahı onlarla bağlanır. Parketlərə tez-tez cip deyilir. Əslində, artan yol gleam ilə çox yönlü şəxsdir. Crossovers onların ənənəvi adıdır. Onlar yaxşı cross-country qabiliyyəti və böyük ölçüləri ilə fərqlənirlər. Parlaq nümayəndələri "Nissan Beetle", Chevrolet Captiva, BMW X5 və s. Ədliyyə naminə, onun böyüklüyünə baxmayaraq, böyük dinamizm və layiqli xüsusiyyətlərlə xarakterizə olan bu cırcırlar var. Yeri gəlmişkən, sonuncu nümayəndəsi bunlardan biridir.

Mercedes-Benz

Nəhayət, Mercedes-nin avtomobillərinin sinfinə bir az diqqət yetirmək istərdim. Belə ki, kateqoriya A. Kompakt, praktik, rahat, nisbətən ucuz hatchbacks - bu onların xarakteristikasıdır. B sinifi - geniş, iqtisadi, aerodinamik, təhlükəsiz. Böyük ailələr və rahat və sakit bir gəzinti sevənlər arasında çox populyar.

C-class - məşhur, şık, sərfəli. Görkəmli avtomobil istəyən, lakin daha lüks bir şeyə investisiya etməyə hazır olmayan insanlar üçün universal bir seçimdir. Amma E-sinf yalnız onlardan biridir. Mümkün olan ən müasir avadanlıq və zəngin avadanlıq kimi ən rahat, etibarlı, klassik dizaynı fərqləndirir. Güclü və dinamik - bu avtomobilləri xarakterizə edə bilərsiniz. S-class - lüks, zəngin, hər zaman qeyri-realistan rahat bir salonda sərf etmək üçün yaradılmışdır. Amma avtomobil hər kəs üçün deyil. Yalnız belə "Mercedes" çox bahalıdır.

G-sinifi ciplərdir. Çarpaz ölkə qabiliyyətini, əzələ görünüşünü artırdı ... Bu "Mercedes" - ən güclü və ən yaxşı SUVlar arasında liderlər. M-class - də maraqlı maşınlar. Müasir SUVs şık bir dizaynla. Və nəhayət, V-sinif. Minivanlar - son dərəcə rahat, geniş və dinamikdir. "Mercedes" və alt siniflər də var (CLK, GL, GLK, SLK, SLR, CL), lakin bu başqa bir mövzudur.