Qalxma: definition, dizayn. şəhər yolların yol geyim tipik dizayn

nəqliyyat hərəkət, bir neçə qat mürəkkəb strukturu gizlədir olan Görünüş normal yol səthləri. Hər qat cihazlar, xüsusiyyətləri və texnoloji məqsədlər öz qaydaları var. bütün təbəqələrinin təmin keyfiyyətlə yerinə yetirilməsi təhlükəsiz və davamlı örtük əldə edilə bilər. Bu belə nəqliyyat vasitələrinin hərəkəti üçün əsas infrastrukturun təşkil səki olacaq.

səki əsas konsepsiyası

yollar əsas tez-tez asfalt-beton və sement beton edir. Hər iki halda, xüsusiyyətləri bağlayıcı, broken fraksiyaları, qum və digər doldurucular fərqli ola bilər. Əslində, belə örtüklər hazır strukturu tam səki kimi qəbul edilə bilər. Müəyyən örtük qat ümumi təmin edir, lakin hər qat ayrı texnoloji komponenti üçün cihaz xüsusi tələblər kimi çıxış edir. struktur elementləri quruluşu dağıdıcı təsiri göstərmir Trafikdən gərginlik baş altında şərait üçün lazım olan örtüklü etibarlılığını təmin etmək. Bu yol işləri əvvəl texnologiya etmək dizayn xüsusiyyətləri səmərəli hesablanması imkan verir nail olmaq üçün.

Nə səki dizayn nəzərə alınır?

Tipik dizayn universal əhatə və şəhər yollarının və ölkə yolları üçün nəzərdə tutulmuşdur. Ki, bu magistral və ya küçə etməz. layihə inkişaf nəzərə yol sıxlığı səviyyəsi alınır, materialların xassələri, yük, hidroloji və torpaq şəraiti və yol səthləri və fondların fəaliyyətinə təsir göstərən digər amillər istifadə olunur. yığma qat kiçik həcmi ilə təmin qeyri-sərt strukturu əhatə yol. Xüsusilə, bu tipli yol səki dizayn xarici şərtlər ilin dövrlər baxımından əlverişsiz örtüyü verilən deflection hesablanması daxildir. Cır deflection eyni əsas xüsusiyyətlərinə görə hesablanır - elastiklik modulus.

Həmçinin nəzərə gələcəkdə təməlini olunacaq torpaq torpağın üst qat müqavimət edir. Bu texnika parametr idarə kəsmək stress dəyər. kəsmək baxımından tarazlıq standartlarından sapma təbəqələrinin bir qalıq deformasiya prosesləri yarada bilər, əgər, səki strukturu baza web möhkəmlik artırmaq yeni plastifikatorlar və texniki komponentləri əlavə tərkibində dəyişikliklər daxil ola bilər.

Varieties səki

sərt və qeyri-sərt - Yol paltar bütün tipik dizayn iki kateqoriyaya bölünür. Bu model hər proses örtük aparat xüsusi göstəricilər nəm, qalınlığı, qum fraksiya ölçüsü, sınıq və sement-qum bazasının ümumi xassələri istifadə edir. Belə ki, dizayn asılı olaraq torpaq Ç modulus 300-500 kq / sm ² orta ola ^bilər. istisna dizayn drenaj üçün qum qat cihaz fərz nəticəsində mümkün kimi. Bu halda, dizayn bir qumlu gilli torpaq və qum çəkilməsi üçün nəzərdə qeyri-sərt səkilərin həyata keçirilir. Belə bir çərçivəsində elastiklik modulus 1200 kq / ^sm2 edə ^bilərsiniz. Müxtəlif dizayn və proses qat sayı. Bu qatılaşdırılmış iki qat geyim ola bilər, və 5-6 qat üçün əhatə edə bilər. ekoloji layihənin şəraiti və inkişaf asılı olaraq belə bir izolyator funksiyası kimi əlavə qat əlavə edə bilərsiniz.

Tipik səki dizayn

şəhər infrastrukturu və səki təkmilləşdirilməsi mühüm komponenti. Onun örtük də piyada trafikinə üçün nəzərdə digər texniki və performans xüsusiyyətləri ilə, səki növ aiddir, lakin əlbəttə. müxtəlif bölgələrində səki tikintisi, onların əhatə kiçik təsir bir-birinə kimi iqlim şəraiti belə fərqli deyil. Buna baxmayaraq, dizayn nəzərə küçə kateqoriya, onun məqsədi, piyada yol, torpaq Ç xüsusiyyətləri intensivliyi, eləcə də karayolunda səki münasibətini edir. səki strukturu standart forma asfalt və sement slurries istifadə edərək dəmir torpaq həyata keçirilə bilər. Bəzi hallarda, təbii daş əsasında keramika plitələr və asfalt istifadə, eləcə də zəif. şərti yollar olduğu kimi bu yığma çox qat edilə bilər.

Basis səki

Bu torpaq, eləcə də yük paylanması ilə funksiyası palto binder yalan bəri Yəqin ki, bu ümumi dizayn ən kritik hissəsidir. Təcrübədə, proqram çərçivəsində torpaq güc potensialı köçürülməsi, təsir təkərlər bir voltage drop edir. Belə ki, torpaq örtüyü hesabına baza şok udma təsiri bir növ yaradır. Amma həmişə xarici təsirlərdən qorunması baxımından bir uyğun səki xüsusiyyətləri əsas deyil. Məsələn, aşağı təbəqə optimal iş keyfiyyətlərə ola bilər, lakin su təsiri altında tədricən eroziyaya olunacaq. Digər tərəfdən, o iqlim təsirlərə müqavimət göstərə bilər, lakin bu, yük paylanması yerinə yetirmək üçün pis. baza strukturunda təcrid müxtəlif xüsusiyyətləri qurucuları və funksional qat optimize üçün. Belə ki, iştirak və yardımçı qat daşıyan ayrı-ayrı baxdı. Belə bir quruluş olaraq, basecoat mexaniki müqavimət üçün məsuliyyət daşıyır, və daha örtük eyni yağış müqavimət.

üst hissəsi

xarici səthi də tənqidi funksiyaları bir sıra həyata keçirir, əsas vasitələr yüklərin birbaşa qəbul edir. Birbaşa əlaqə iqlim yağış ilə əlaqədar baş verir, belə ki, yuxarı hissəsində qoruyucu keyfiyyətləri universal adlandırmaq olar. baza hissəsi olduğu kimi çoxfunksiyalılığı xarici örtük neçə qat görə əldə edilir. Belə ki, örtük qatında çatlar müqavimət artırmaq üçün onların tərkibi geotekstil və geogrid xüsusi, həm də redaktə kimi əlavə edə bilərsiniz sementlənməsi komponentləri tətbiq. səki səthində də rütubət və qar örtüyü saxlayır xüsusi emal var. qoruyucu keyfiyyətləri ilə yanaşı tətbiq və səthinin yapışan xassələri gücləndirilməsi. Xüsusi emalı, misal üçün, həmçinin təkərlər bağlama yollar codluq artırmaq və təkmilləşdirmək üçün istifadə olunur.

əlavə qat

yol səthinin əməliyyat şəraitindən asılı olaraq mənfi amillər bir sıra təsir göstərə bilər. Hər standart dizayn istilik, su və mexaniki təsir baxımından yüksək yük cavab bilər. Məsələn, qeyri-sərt səkilərin drenaj üçün yüksək gücü və əlavə qum katlı tələb etmir, lakin onların gücü xassələri amplification tələb edə bilər. Bunun üçün daşıyıcı hissəsi və yuxarı təbəqələri arasında bir qat yaradır və qat proses INTERM polimer film bazası və torpaq çəkilir.

Frost davamlı qat

mənfi iqlim təsirləri baxımından ən dağıdıcı şaxta var. subzero temperatur halda əməliyyat Protection kimi dənəvər materialların istifadəsi nəzərdə qum, qum və çınqıl, şlak və söküntü. çıxış edə bilər izolyasiya və kir təməl bir cür olan səki baza qat ilə formalaşır. Lakin, kiçik əhatə torpaq donmaması üçün - bu əlavə cementitious elementləri və hydrophobed kurqanları və nepuchinistymi materialları gücləndirilmiş olunur.

drenaj qat

Bu tip Technology qat nedreniruyuschego torpaq Roadbed ərazilərdə istifadə olunur. belə meydana məcburi daxil bol yağış bölgələrdə görülür. drenaj qat əsas funksiyası drenaj təmin etməkdir. Bundan əlavə, drenaj qat donma dərinliyi yüksək nisbi olan tipik strukturu şəhər yol səkilərin don və davamlı materiallardan yalnız həyata keçirilməlidir.

texnoloji qüsurları

səki cihaz texnologiya düzgün istifadə ilə nəticələnə bilər ki, ən təhlükəli haldır pozuntuların hesab edilir. Belə hallarda, kəskin təhrif profil dizayn təzahürü bütün qalınlığı parça tam məhv bir risk var. flaking və mineral doldurulması fərdi hissəciklər məcburi elementləri zərər səbəbiylə səthi zərər gəlir peeling və chipping az təhlükəli proseslər. Ümumi səhvlər tipik dizilir strukturu səkilərin də potholes və növbədə formalaşması səbəb olsun. Formation açıq dərinliklərində də istifadə üçün yararsız örtük edir səthinin torpaq çıxarılması ilə nəticələnir.

nəticə

Son illərdə, səkilərin cihaz texnologiyalar az dəyişib. ilk növbədə müxtəlif təbəqələrinin hazırlanması və qablaşdırılması üçün müasir maşın, alət və avadanlıqlar çıxması şəklində texniki dəstək təsir yeni çözümler tətbiqi. olan eyni materialları şəhər yollarının səkilərin təşkil edilir, eyni qalır. Əsasən örtüklər də sement, qum və çınqıl və bağlayıcı doldurulması ibarətdir. Əlbəttə ki, daha çox etdik və əlavələrlə yeni değiştirmeyle komponentləri, lakin onlar əməliyyat xüsusiyyətləri artırılması point kimi xarakter və kökündən tipik dizayn xüsusiyyətləri dəyişmir olunur.