Qüsurlu mühərrik armatura: uğursuzluq simptomları

avtomobil Comfort keyfiyyətli səs və vibrasiya izolyasiya etmək hüququ deyil, yalnız asılıdır. Hətta hər hansı bir narahatlıq hələ baş verə bilər. Tez-tez motorists motor vibrasiya üzləşirlər. Onlar motor əməliyyat və ya motor salan hissələri qopması nəticəsində pozuntular baş verə bilər. Çox tez-tez bu problemlər avtomobil sahibləri shestnadtsatiklapannye mühərriklərlə müəyyən "AvtoVAZ" şikayətlənirlər. Avtomobil sahibləri qəribə mühərrik hissəsində tıqqıltı ilə qarşı-qarşıyayıq. O, qeyri-sabit deyil. görünür, sonra sürətləndirilməsi zamanı yox və ya kobud yollarda sürücülük zaman. Bunun səbəbi - mühərrik yastıqları günah. bu fenomen Signs - vibrasiya. Lakin bütün deyil.

motorları səs-küy Tipik səbəbləri

sürücü zamanı əgər 4-cü Ötürücü səs-küy və vibrasiya artır 2 keçid prosesində əgər motor altında həyata və ya ötürülməsi sahəsində, daha doğrusu başlıq altında bir aydın eşidilən xarakterik knock olmaq, və ya, bu bilər Bu dayandırılması və ya mühərrik əməliyyat ilə iğtişaşlar ilə bağlıdır. yol səthinin vəziyyəti asılı olaraq, bu səslər artıra bilər.

motor yastığı

Yastıq mühərrik və bədən hissələri arasında gasket çağırıb. Sovet istehsalı olan avtomobillər bu məhsul çox sadə görünürdü. Bu davamlı rezin otiracaqlar Wizard ilə daxil edin. güc vahidinin Modern dəstək müxtəlif versiyaları ola bilər. hidravlik yastıqları, rezin hissələri ayrılması. Tez-tez mühərrik və ön ötürücülü nəqliyyat vasitələri üçün bir çek nöqtə dörd və ya bu sütun beş ilə müəyyən. Belə ki, onların iki transmissiya altında və istirahət - motor altında. Rubber çerçeveli fərqli görünə bilər. Tez-tez bu silindrli olan daxili bir rezin Hob deyil, polad və ya alüminium edir. Həmçinin rezin insert ilə qondarma yüngül alüminium ərintisi tapılmadı.

Yastıq standart layout

Sağ dəstək üst yerləşən və avtomobil bədən Spar əlavə olunur. ön əsasən şüa mühərrik, aşağıdakı görürük müəyyən edilir. geri yastığı altına və ya ön subframe karoser əlavə bilər. sonra müəyyən mühərrikləri arxa ayağı kimi və bütün ola bilər. gearbox üçün Support kimi ümumi. Bu motor arxa tərəfinə yaxın müəyyən edilir.

tipik nasazlıqlar

avtomobilin ağır stress və ya temperatur dəyişikliklər şəraitində uzun müddət idarə olunur, onda bu mühərrik çerçeveli vəziyyəti yaxşı təsir deyil. Zamanla, rezin elastikliyini itirir. Bundan əlavə, pad delaminate ya dağılması əgər, çat. 100-dən çox 000 km - Amma bu hissələri xidmət müddəti kifayət qədər böyük olduğunu nəzərə alaraq dəyər. High yük avtomobili başlayan və əyləc zamanı vaxt məruz daşıyan. avtomobil sahibi əvvəlində kəskin jerks ilə kifayət qədər sürətli sürücü üçün sevir, onda nəzərdə tutulan həyat xidmət dəstəkləyir. Həmçinin tipik çatışmazlıqlar arasında metal alüminium silah zərər müəyyən edilə bilər. maneələr fərqi hit zaman Bu tez-tez baş verir. Mühərrik yağı sızması müşahidə olunur, onda dəstəyi rezin hissəsi olmaq üçün borcludur. Bu yağ rezin kol blok və aşağı dəstək fasilələri yemək bilər. O, həmçinin pad və Soğutucu rezin hissəsini təsir etmək üçün ən yaxşı yol deyil. sistemində qəza dərhal aradan qaldırılmalıdır. etməyin mühərrik overheat. genişləndirilməsi tank bir cadar silindrli hələ baş və antifriz əlavə rezin hissələri düşür. Bu, onların resurslarından ən yaxşı təsir deyil. Bu yalnız xoşagəlməz, həm də bəzi hallarda təhlükəli broken ayaqları ilə nəqliyyat fəaliyyət ki, xatırlamaq vacibdir.

Necə vahid xidmət dəstək deyil ki müəyyən etmək üçün

Təcrübəsiz sürücülər tez-tez mühərrik yastıqları bir qəza diaqnoz necə bilmirəm. Belə qırılması əlamətləri tez-tez başqa bir şey ilə səhv edir. dəstək uğursuzluq ilk siqnal - və ya əyləc zamanı klik və ya hərəkatın başında avtomobilin qarşısında bir knock kimi xoşagəlməz səslər edir. Digər xüsusiyyət qeyri-bərabər yollarda sürücülük aşkar. Belə sürücülük mütləq avtomobilin qarşısında xarakterik zərbələr ilə müşayiət olunur. Həmçinin, günah yastıqları demək olar və birdən-birə vibrasiya çıxdı. Bəzən pis yollarda sürücülük zaman Check Point qolu verilə bilər. Bu, bütün mühərrik yastıqları bir qəza olduğunu göstərir. Bu əlamətləri nəzərə alınır və sonra diaqnostika run lazımdır. Bəzən dəstəyi müəyyən etmək ziyan çox çətin ola bilər. Tipik olaraq, motorists mühərrik kifayət qədər isti vibrasiya off yazmaq və tez-tez onlar sadəcə kifayət qədər diqqət yoxdur. creak - sisteminin detalları azad təsvir Features.

diaqnoz üsulları

Belə ki, sahibi hesab üçün Engine yastıq həyata ki. təsdiq simptomları Fault. Sonra, dəstəkləyir statusu yoxlamaq lazımdır. ağac, altlıqlar, şinlər stumps - bu hissələri bütövlüyünü təmin etmək üçün, siz bir jack və hər hansı bir dəstək lazımdır. bir şey uyğun. Bu qalın gözetlemek bar və ya stick hazırlamaq üçün də arzu olunandır. mühərrikinin yastıqları uğursuzluq müəyyən etmək üçün necə baxaq. Bu, mümkün kimi bir düz səth üzərində avtomobil təyin etmək tövsiyə olunur. Sonra mühərrik dəstək yaratmaq üçün hazır olmalıdır, sonra altında jack istifadə edərək avtomobil qaldırmaq lazımdır. Bu bir günlük və ya başqa bir şey ola bilər. Jack aradan qaldırılması üçün daha yaxşıdır.

vizual müayinə

güc vahidinin vəziyyəti yoxlayın görüntülenmeyecektir bilər. Bunu etmək üçün, sahibi avtomobilin altında getmək və dəstək görmək lazımdır. Sorğunun At bərkimiş rezin, çatlar və gusts, paketi aşkar edə bilərsiniz - bu, həqiqətən metal rezin ayırmaq oldu.

Check boşluq

Bütün əlamətləri var mühərrik yastıqları bir qəza var, bu seçim istifadə olunur, lakin vizual tapıla bilmədi üçün bir şey var. Bu bədən mühərrik montaj dəstək boşluq iştirakı yoxlamaq lazımdır. Tam sorğu üçün, ekspertlər stick istifadə edərək gəlir və ya yan onun yastıq silkələmək üçün bağlamaya. Siz motor bracket bədən əlavə yerlərdə böyük bir boşluğu tapmaq üçün idarə, onda siz təmir üçün cəhd edə bilərsiniz. Amma xidmət stansiyasına getmək və orada problemi həll etmək mümkündür.

sürücü motor dəstək çıxdı Signs "Ladas Priory"

VAZ praktiki hər hansı digər avtomobil istehsalçısı olan struktur fərqli deyil. Eyni cihaz və mühərrik armatura kimi hissələri yerini aiddir. Belirtiler (o cümlədən "Priora") motor xarakterik vibrasiya aşkar edə bilərsiniz. Bu boş və yüksək sürətlə özünü göstərir. mühərrik qeyri-təbii jump edəcək. Bu siqnal yataklar yoxlamaq və ya onları əvəz etmək üçün ehtiyac sahibidir. İkinci xüsusiyyət - Bu sükan sxoylamaq edir. sükan vibrasiya enerji blokunun əməliyyat tezlik asılıdır. uğursuz ötürülməsi yastıqları Ətraflı deyə bilərsiniz. ötürülməsi həyata durmaq edəcək sürücülük zaman.

"Ford"

boş və hərəkət zamanı avtomobilin bədən vibrasiya üçün və ya zədələnmiş mühərrik armatura həyata ki. Simptomları (xüsusilə "Ford Focus 2") fərqli ola bilər. avtomobil "Ford Focus" iki dəstəkləyir istifadə edir. Right - hidravlik, sol - dəstək sürət. zərər halda hər iki komponentləri əvəz etmək tövsiyə olunur. Təbii ki, siz yalnız zədələnmiş əvəz edə bilməz və vibrasiya olmaq, lakin yeni bir dəstək daha yük tabe olacaq və əvvəllər onun müddəti daha uğursuz olacaq. bir əvəz dəyəri kimi orijinal hissələri əldə etmək. Ucuz analoqu az 20 min kilometr var.

"Mazda Demio"

Bu knocks və vibrasiya - mühərrikin Belirtiler "Mazda Demio" yastıq ayrıldı. böyük yük dəstək hesabına. diqqətlə Yastıq vəziyyətinə nəzarət lazımdır, qüsurlu hissəsi motor zədələyə bilər. Bu avtomobil üç yastıq: sol, sağ və alt. ikinci neft doldurucu boyun motor civarındadır. batareyanın altında dəstək qalıb. Aşağı sağ mühərrik və avtomatik transmissiya interfeysi qarşısında. vizual yoxlama və boşluq - bu halda günah diaqnoz üsulları hər hansı digər avtomobil üçün eynidir.

Engine çerçeveli və avtomatik transmissiya

avtomatik transmissiya sürücülük zaman təcrübəsiz avtomobil sahibləri tez-tez niyə jerks təəccüb. Bu bir çox səbəblərə görə deyil. avtomatik transmissiya mühərrik yastıqları bir qəza səbəbiylə atlayabilir edirsiniz? Bəli, ola bilər. Bəzən avtomobil davranış dəyişir. qeyri-adi vibrasiya zərbələrə, zümzümə, səs-küy xarakterik görüldü Buna görə, sizin yataklar yoxlamaq üçün yaxşı deyil.