VAZ-2107 Injector: yanacaq istehlakı. Hansı daha yaxşıdır - karbüratör və ya injektor?

Avtomobil VAZ-2107 injektor yanacaq istehlakı çox parametrləri asılıdır. Əlbəttə ki, mühərrikin böyük əhəmiyyət dövlət - sıxılma bal gücündə, porşenlər, üzüklər, klapan və öz yerlərini və digər komponentlərinin geyimi səviyyəsində. Amma benzinin istehlak təsiri yalnız. injektor yanacaq yeridilməsi sistemi tam kompüter edir ki. Əlbəttə ki, bu yalnız bir mikroprosessor ilə deyil, super-müasir oynayan kompüter nəzarət edir. Amma bu düzgün motor funksiyasının təşkili üçün kifayətdir. bütün üstünlükləri və injektor yanacaq yeridilməsi sistemi mənfi cəhətləri öyrənmək üçün, daha ətraflı yoxlamaq lazımdır.

injektor yanacaq yeridilməsi sistemi ümumi tikinti

birbaşa injection ilk sistem bir neçə onilliklər əvvəl ortaya çıxdı. Onlar yalnız nəqliyyat vasitələri üçün əsas yanacaq azaltmaq, həm də çox avtomobil idarə asanlaşdırmaq deyil. Lakin, eyni zamanda dizayn mürəkkəbliyi artıb - çox sensorlar və var aktuatörler, karbüratör xas deyil. bu sistemlərin tətbiqi mikroelektronika inkişafına mümkün yalnız sayəsində olmuşdur. Bu siqnalları hər ikinci minlərlə təhlil bir kontrol əsaslanır ci ildən.

Just çox paxlalı yalnız bir sensor istehsal necə düşünürsünüz? saniyədə yüzlərlə və bir çox var. Bundan əlavə, onlar bütün təhlil və düzgün onlara cavab lazımdır. carbs belə iclasda təzyiq fərqi kimi sadə fiziki prosesləri əsasında yalnız iş əgər Lakin, injektor yalnız elektron cihazlar vasitəsilə fəaliyyət göstərir. təzyiq dəmir yolu qatılma və onu yanacaq və hava inyeksiya ilə görə deyil. Bu bir az aşağı müzakirə, həm də daha yaxşı hesab olacaq - bir injektor və ya karbüratör avtomobil yeddinci modeli.

elektron idarəetmə bloku

Həqiqətən, bu, hər hansı injection maşın ürək deyil. onun iş anlamaq üçün, bu daxildir blok diaqram nəzərə almaq lazımdır:

1. Oxu qurğular (sensorlar).
2. Actuators (IAC, benzin nasos, bir qızdırıcısı katkollektora).
3. giriş-çıxış port lazımi sayda mikro.

Amma problem bütün sensörleri müxtəlif siqnalları verir ki, əslində. bir az - bir 12 volt çıxış və ikinci. Və problem 2107 şpris yanacaq sərfi sensorlar alınan parametrlər asılı olacaq və mikro 3.5-5 Volt aralığında yalnız siqnal qəbul edə bilər.

mikroişlemci sensorlar Eşleme

digərləri azaltmaq isə Nəticədə, hər hansı siqnalları gücləndirmək lazımdır. əməliyyat gücləndiricilər və gərginlik arakəsmələr - bu məqsədlər aralıq mərhələdə (uyğun cihaz) üçün. bu aydın, lakin mikroprosessor elektromaqnit rele coil hətta daxil edə bilməyəcək. Bu məqsədlə xüsusi Darlington montaj istifadə olunur. Bu amplification mərhələləri FET əsasında, kiçik bir chip var. Onlar əsas rejimində işləmək və 30 A qədər cərəyanlar keçid üçün imkan verir ki, bir elektromaqnit şpris bir coil güc kifayətdir.

mikroişlemci ilə uyğunlaşdırılması elektromaqnit rele istifadə təyyarəsi ola bilməz. Bunun səbəbi - yüksək pulse tezlik. Relay sadəcə saniyədə əməliyyatların keçid lazımi sayda həyata keçirmək üçün idarə edə bilməz. Bu baxımdan, FET üçün əsas daha səmərəli edir.

Fuel dəmir

, Mühərrik vahid birbaşa monte yanma kamerasında yanacaq-hava qarışığı inyeksiya üçün məsuliyyət - və nozzle ramp. VAZ-2107 On injektor yanacaq sərfi hava benzinlə qarışdırılır necə asılıdır. Amma bu proses ramp məhz yer tutur. Bu benzin təzyiq altında yeridilir. hava filtrdən keçən hava, eyni istiqamətdə sucked. hava 14 hissələri və yalnız bir hissəsi benzinlə - Bundan əlavə, nisbəti ideal olmalıdır.

Solenoid quyusu

Aşağıda 1.5 litr həcmli mühərrik üçün yanacaq istehlakı bir masa, lakin fərqli bir injection sistemi. ramp yanacaq, duman demək olar ki, bir növ dayandırılıb, sabit təzyiq saxlayır. yanma kamerası yalnız elektromaqnit injektor valve onu ayırır. bu cihaz nədir? Bu coil bir əsas və cari idarə olunur ki, bir qapaq ibarətdir. bir Solenoid valve - oxşar carburetors bir şey dizayn çox oxşar, mövcuddur boşdayanma. Əlbəttə Function və görünüşü, müxtəlif. açıq və qapalı - Do quyusu iki dövlətlər var. ilk yanacaq yeridilməsi yanma kamerasında hava ilə baş verir.

Electric yanacaq nasos

Və burada dəmir zəruri təzyiq həmişə var ki, təmin edilməsi üçün məsuliyyət daşıyır bir cihazdır. yanacaq istehlakı azaltmaq üçün necə məlumat üçün, aşağıdakı müzakirə olunacaq. Amma bu seçimi elektrik nasos təsir etmir ki, qeyd dəyər. tank benzinlə səviyyəli sensor ilə bir bədən inteqrasiya It yerləşir. bu bir filter var. insanların bu bənzərlik üçün "bezi" adlanır.

Yeri gəlmişkən, kimi tez-tez mümkün kimi dəyişdirmək üçün başqa orada tıkanmış olunacaq yanacaq xətləri və quyusu çalışırıq. A təmizləmə bəzən pul bir çox başa gəlir. ramp tənzimləyici - elektrik nasos ilə yanaşı, başqa bir sabit təzyiqi saxlamaq üçün imkan verir cihaz var. geri tank artıq yanacaq yenidən olunur. Nəticədə, artıq təzyiq sisteminin qorxuram deyil.

injektor karbüratör daha yaxşı və ya pis?

Convenience - Bu injektor yanacaq yeridilməsi sisteminin əsas üstünlüyü. Bundan əlavə, bir minimum yanacaq istehlak karbüratör ki, daha aşağı var. Bunun səbəbi - daha inkişaf etmiş bir sistem, mühərrikin bütün parametrləri nəzarət. üstünlükləri var - heç bir sızma yoxdur. elektron sistem ilə məşğul olan hava təchizatı. yüksək sürətlə, mühərrik sürətləndirilməsi yüksəkdir.

Amma aşağı sürətlə, təəssüf ki, vaxt və enerji aşağıdır. Bu, çox mürəkkəb dizayn bahalı xidmət edilir edir. diaqnoz olmadan vasitə qəza səbəbinin təyin olunması üçün bəzən çətindir. bir injektor və ya karbüratör - hətta bütün bu məlumatlar daha yaxşı nə suala cavab üçün cəhd etmək kifayətdir. Amma final cavab hələ olacaq. Bir tərəfdən, injector yaxşıdır. Və digər bir az pisdir.

Bu şpris istehlakını azaltmaq olarmı?

İndi yanacaq vurulub mühərriki ilə yanacaq istehlakı azaltmaq üçün necə haqqında danışmaq deyil. surest yol - mikro firmware dəyişdirmək üçün. Belə ki, yeni saxlanılır yanacaq xəritə olan mühərrik çalışır. Bu halda dəyişikliklər benzin və hava content, buna görə də, enerji itkisi baş verir. Amma kiçik bir üstünlük əldə. belə manipulyasiya nəticəsində 2107 injektor yanacaq sərfi azalır. Lakin, maksimum sürət, güc və avtomobil sürətləndirilməsi də kiçik olur. cədvəldə verilmişdir orta, rəhbər firmware seçimində Avtomobil sahibləri. Müqayisə üçün, data bir karbüratör yanacaq yeridilməsi sistemi ilə oxşar mühərrik təqdim olunur.