VAZ-2110 ön masası. Əvəz struts VAZ-2110

VAZ-2110 üzərində dayanır - bir qatlama növü, onlar təmir dəsti istifadə edərək, təmir edilə bilər. Bu hadisənin texniki-iqtisadi əsaslandırma bir az sonra müzakirə olunacaq. Lazım niyə nədir stand və? Əslində bir çox funksiyaları var - bu tam növbə köməyi ilə aparılır, bu rahatlıq səviyyəsinin artırılması, yol bumps hamarlayır edir. Ön dolduran VAZ-2110 - körpü düzgün çalışması üçün imkan verir ki, çox funksiyalı elementidir. Qeyd etmək lazımdır ki, "McPherson" tətbiq asma tipli onlarla

ön dayandırılması dizayn

Əlbəttə ki, biz ancaq rafları, bütün dayandırılması haqqında söhbət deyil. ətraflı bütün çıxardan və çubuqlar, uzun uzanır hekayə hesab edin. Olursa olsun (istehsalçı baxımından) istifadə VAZ-2110 dayanır nə, onlar eyni dizayn var. Eyni sükan knuckle, ön hub və dəstək hesablanan eyni əlavə. Rack patron yerləşən bir bədən və bir rod ibarətdir. Qeyd edək ki, amortisörlerin əməliyyat sıxılma və qaytarılması hərəkət zamanı, həm də baş verir.

rod rack üst rezin böyürmək qoyulur. O, metal yerüstü kir amortisörlerin daxilində almaq üçün imkan vermir təmizləyir. çox güclü abraziv - ki, toz hissəciklərinin unutmayın. rod kənarında vasitəsilə dəstək hesablanan bağlanılır ki, yivli edir. sonuncu və boşqab rack arasında yaz. Bu amortisörlerin düzgün əməliyyat üçün nəzərdə tutulmuşdur. yaz (bəzək növbə) həndəsə dəyişdirilməsi bütün dayandırılması əməliyyat pozular ki çıxarır.

Diagnosis şok uğursuzluq

amortisörlerin bir neft sızması olarsa, bu, bədənində ləkələr ilə göstərilir. Bu halda VAZ-2110 durur əməliyyat zamanı palçıq qarışıq neft ilə əhatə olunacaq. bir tərəfdən sükan çıxarın və diqqətlə amortisörlerin səthi yoxlayacaq. boyalar varsa, siz təcili təmir və ya tam əvəz həyata keçirmək lazımdır. yeni daha yaxşı bir şey yoxdur, çünki ikinci üsul üstünlük verilir.

rahatlığı kimi, bu da əziyyət çəkir. amortizatorlar bir məhv var idi, yolda kiçik bumps sanki silkələmək olacaq. bumps avtomobil faktiki olaraq başabəla, sadəcə müqavimət qarşılaşmadan bulaqlar, amortizatorlar jumping olur. Nəticədə - Biz yalnız dayandırılması məhv. cam və ya parprize haqqında çatlar Bəlkə də görünüşü.

təmiri üçün Tools

təmir üçün, piston rod olan qoz burub açmaq üçün düymələri bir yaxşı dəsti, habelə jack və xüsusi alət lazımdır. eyni zamanda hər iki tərəfdən təmir etmək üçün heç bir ehtiyac yoxdur unutmayın. ilk bunu bir qədər almaq və sonra ikinci hərəkət etməlidir. Siz həmçinin yayılmış avtomobil saxlamaq üçün arxa təkərlər altında quraşdırılıb chocks, bir cüt lazımdır. biz arxa dayağı VAZ-2110 dəyişdirmək, vurğu ön təkərlər altında yüklü olmalıdır.

Həmçinin bulaqlar üçün çəkdirməsi lazımdır. onun 200-300 rubl dəyəri, hər hansı bir avtomatik ala bilərsiniz. ortada Bu iki studs - əsas 13 və ya 14 yüklemek olan hexagon, və kənarları yaz sıxaclar var. Çünki iki müxtəlif kənarları (sol və sağ) üzrə mövzuları, bir istiqamətdə damazlıq fırlanma zamanı hərəkət yer counter qarmaqlar edir. digər qayıdacaqdır zaman, çənə ayrı. Ayrıca, bir etibarlı dəstək fəaliyyət lazımdır. kərpic və ya blokları, yaxşı istifadə etməyin taxta parçaları. Və, əlbəttə, sizin üçün bir çəkdirməsi lazım sükan layihələrinin məsləhətləri.

A-sütun çıxarmağa hazırlaşır

Belə ki, burada bir vasitə yanında avtomobil var, harada başlar? Qorxma, ilk, çox iş tam boltlar boşaltmaq deyil. ön təkər asma sonra onları tamamilə burub açmaq olar. Bu düşmədi ki, əks halda sürücü, həm də pallet, və sürücü yalnız zədələyə bilər, bir dəstək vasitə qoyun. İndi xilas olmaq lazımdır tie rod. Bunu etmək üçün, 19 burub açmaq üçün pin və qoz açarı çəkin.

Half iş aparılır tezliklə sütun VAZ-2110 söküləcək. Lakin bəzi tədbirlər var idi. rack əyləc boru çıxarmaq unutmayın - bir rezin halqa ilə əlavə olunur. Əks halda, siz onu zədələyə bilər. orqanı təmin üç qoz-fındıq burulma thrust hesablanan. Onlar mühərrik bölməsində yerləşir. İndi final touch - mount bağlamaq-açmaq boltlar mərkəzə davamlı edilir.

Stand aradan qaldırılması və sökülməsi

Yuxarıda təsvir addımlar sərf sonra, ön VAZ-2110 asanlıqla çıxarıla bilər struts. bulaqlar başqa qayda hər şey dəyişikliklər kimi. Bu element ancaq sərt şəraitdə, bəzi daralma verir. rack yaz aradan sonra mümkün qədər arayış dəyəri fərq yoxlayın. Sadəcə uzunluğu ölçmək və sonra sened dəyəri ilə müqayisə. manual data mövcuddur.

əvəz rafları VAZ-2110 zaman, orada yaz xüsusi dəyişdirmək üçün heç bir ehtiyac, lakin köhnə rezin dəsti bütün elementləri qəti qadağandır. Aşağıdakı amortisörlerin bərpa edilir olsa belə, əvəz etmək lazımdır ki, bütün baxılacaq. stand sökmək üçün kök kənarında yerləşən qoz burub açmaq. uçmaq deyil ki, kilidi yaz çəkdirməsi Pre. bədəndən kök aradan qaldırılması üçün, bir xarici mövzu ilə böyük bir qoz olur ki, bir xüsusi açarı istifadə etmək lazımdır.

Mən təmir dəsti istifadə etməli?

Bir çox müsbət və istifadə təmir dəsti eksiklikleri. Lakin qərar qəbul etmək üçün, siz bütün üstünlükləri və rafları bərpa mənfi cəhətləri təhlil etmək lazımdır. Çox güman ki, yalnız tam əvəz VAZ-2110 avtomobilin performansını artırmaq üçün edə bilər struts ki, tapa bilərsiniz. səbəb artıq qeyd edilmişdir - yeni element kimi heç bir şey yoxdur. təmir dəsti istifadə ilə bağlı tələb olunan əlavə addımlar həyata keçirmək - mənzil daxili səthi yumaq valve və möhür əvəz, sonra neft doldurulması həyata keçirmək.

problem baş verə bilər harada burada. Siz şok bir az yağ doldurmaq, onda onun iş səmərəsiz olacaq. Shock düzgün işləməyəcək. Amma bir az daha çox neft tökmək, onda tezliklə olacaq nəticəsində bədəndən artıq kənar - vəzi məhv. Nəticədə, neft bütün tökəcəyəm, və ön masası VAZ-2110, qiyməti 1500 rubl, yenidən təmir etmək lazımdır edir.

Nə elementləri əvəz etmək lazımdır?

Siz yeni şok emiciler yüklemek ki, qərar Belə ki, siz onlara ilə əvəz etmək lazımdır ki, bilməlidir. yaz istisna olmaqla qısa, hər şey. daha xüsusi əgər, siz olduqca etkileyici siyahısını almaq. biz dəstək VAZ-2110 dolduran lazımdır ki, ilə başlamaq üçün. Bu bədən təhlükəsiz uyğun istehsal eyni zamanda mərkəzi bütün rack imkan verir və dönüşümlü Bu hesablanan,. Oxşar funksiyaları arxa tərəfində yerləşir top birgə verilir.

böyürmək əvəz əmin olun. yalnız rezin anthers ilə təchiz VAZ-2110 dayanmaq. bir qiymət 200 rubl. mil yüklü rumble zolaqlar haqqında unutmayın. Onlar tam sıxılma damper heç bir güclü zərbələrə var ki, lazımdır. Ən əsası - Yeni boltlar və qoz-fındıq bərpa edin. mərkəzə stand təmin boltlar düzəliş daxil olmaqla. top bir eccentric ilə bolt olmalıdır unutmayın. Bu kavis tənzimləmək lazımdır.

montaj rack

toplaşmaq əvvəl, bütün elementləri var əmin olun. xidmət stansiyası üçün avtomobil versələr, onda hər şey əvəz etmək qayğı. Resource kontur kifayət qədər yüksək (bütün ön hissəsinin təmiri) haqqında 6000 rubl olacaq qiymət olan VAZ-2110 on rafları var. montaj keyfiyyəti yaxşıdır və xidmət vaxtında həyata keçirilib, onlar yüz min kilometr bilərsiniz. Öz əvəz sərf Lakin daha təsirli olacaq.

Birincisi, şok absorber rod qabar bərpa edin. Bundan sonra, indi yaz vaxt, rezin böyürmək qoymaq. bitir ön və üst boşqab slots edib qayğı. Əlbəttə ki, yaz sıxılmış olmalıdır və piston rod tam uzadılır. Bundan sonra o, vahid daşıyan, onun qoz düzeltmek. Bu, getdi slots bitir düzəliş, bulaqlar üçün Soyma atmaq bilər, bu. Demək olar ki, eyni təmir və arxa dayağı VAZ-2110. Lakin, kiçik fərqlər var.

Mən oxşarlıq dağılması lazımdır?

Burada da bir aydın cavab verə bilər. mənim böyük sürpriz etmək üçün, orada iki - bir "bəli" və "xeyr" digər. Amma bütün sərf təmir hansı növündən asılıdır. Siz son rack yüklü varsa, tam alignment həyata keçirilməlidir. Və heç bir digər variantları, bu prosedur məcburidir. Siz Kit və bu sizin əvvəlcədən nəzərdə tutulmuşdur mərkəzə rack nisbətən mövqeyini istifadə əgər Lakin, alignment tənzimləmək üçün proseduru bağlıdır.

Əlbəttə ki, bu VAZ-2110 dirəkləri, ətrafında 2000 rubl təmir dəsti qiyməti sürətlə guşələrindən yanlış tam mövqedə aşağı geyinmək bilər ki, nəzərə almaq lazımdır. Buna görə də, təhlükəsiz onun avtomobil gəzmək üçün (ki quraşdırma proseduru orta xərcləri nə qədər) 700 rubl etmirlər.

nəticələr

bir çox mürəkkəb vəzifə hər kəs bilər öhdəsindən, deyil - yuxarıda qeyd edilmişdir ki, bütün təhlil, bir avtomobil VAZ-2110 rafları əvəz ki, demək olar. Amma eyni zamanda top rod tip, hub yataklar, boşluq olması axtarır, bütün öğeleri əvəz və geymək lazımdır. Bu maddələr əvəz etmək lazımdır, bu, bir dəfə hər şeyi etmək yaxşı deyil. Bu, əlbəttə, əlavə tullantılar, lakin avtomobilin dayandırılması ideal rejimində işləyəcək.