Alovlanma nöqtəsi qurulması: təlimat

çox əhəmiyyətli bir parametr hər hansı bir vasitə üçün alovlanma vaxtı qəbulu və bəzi sistemlərin qəza səbəb olacaq məhəl. Bu əməliyyatı etmək üçün necə? Bütün bu və yalnız - bu məqalədə.

tənzimlənməsi üçün Grounds

Məsələn, düzgün təkcə yanacaq istehlakı və enerji itkisi baş verir artacaq çətinliklə mümkün olacaq mühərrik başlamaq üçün alovlanma yapılandırılmış. Digər hallarda, motor və ya detonation ısınmayı səhv set alovlanma aparıcı. Buna görə də, tənzimlənməsi avtomobilin saxlanılması komponentlərindən biridir. Hal-hazırda, avtomobil alovlanma yüklemek üçün bir çox yolu var. bir stroboscope istifadə və olmadan yüklü maşınlar üçün Ignition.

bir stroboscope istifadə Operation

bir stroboscope istifadə qəbulu etmək üçün, bir stroboscope, hazırlamaq lazımdır , avtomobil alət dəsti əlcəklər izolyasiya.

günəş işığı şəklində heç bir görünən müdaxilə ilə açıq olmalıdır alovlanma qoyaraq bir hadisə tutun. Strobe yaxşı vəziyyətdə, heç bir mexaniki zərər, işləri kimi, bir elektrik şok əldə edə bilərsiniz olmalıdır.

mərhələləri

alovlanma stroboscope vaxt qurulması çox sadədir. Bu olmalıdır:

1. Diqqətlə cihaz təhlükəsizlik təlimatları oxuyun.
2. mühərriki söndürün.
3. polarite ciddi əməl batareya vahid xüsusi sıxaclar istifadə qoşun.
4. cihaz ilə əlaqə yaratmaq üçün ilk silindr qığılcımı siqnal kabel veririk.
5. ehtiyac fırlanan ədəd teller qarşısını almaq zaman.
6. ağ etiket tap bir crankshaft bir blok (və ya flywheel) və motor mənzil.
7. neytral daxil Transaxle qolu edin.
8. mühərrik başlayın.
9. dielektrik əlcək istifadə və idling sabitləşdirmək üçün gözləmək, yüngül bolt tramblera çevrilir boşaltmaq.
10. STROB lampa məqamı etiket ilə daha əvvəl tapdı.
11. bədən Slow fırlanma tramblera matç işarələri nail olmaq üçün.
12. mühərriki söndürün.
13. cihaz aradan buraxın.
14. avtomobilin test lazımdır mənzil tramblera təyinat.

bir stroboscope əvəz cihaz

bu bölmənin tune istifadə edərək alovlanma olduqca asandır. Siz cihaz olmadan qəbulu əvvəlcədən bucaq etmək lazımdır zaman hallar var. STROB olmadan alovlanma vaxtı qurulması mümkündür. Bu halda, sürücü deyil, ümidsizlik, çünki adi neon lampa istifadə edə bilərsiniz lazımdır. Doğrudur, bir qaranlıq vaxtında iş aparmaq lazımdır. Bu qapalı məkanda alovlanma bucağı qoyulması üzrə işlər həyata keçirmək qadağandır. Exhaust tin ölümcül zəhərlənmə mənbəyi ola bilər. Bundan əlavə, təmir zamanı vasitənin iş hissəyə əldə özlərini qorumaq üçün bir orta ölçülü feneri tələb edəcək. bir stroboscope ilə əvəz olunacaq cihaz müstəqil edilməlidir. Bunu etmək üçün, 15 mm plastik boru bir parça almaq və bir tərəfdən toplanması lens düzeltmek üçün. boru yerləşdirilmiş olmalıdır Inside neon lampa növü VT-0.3. Siz həmçinin müxtəlif növ istifadə edə bilərsiniz. Əsas odur ki, bu parlaqlıq uyğun olmasıdır. lampa çıxış iki vasitənin çəki bağlı biri teller və ikinci yüksək gərginlikli tel ilk silindr şam ətrafında yara. Bu izolyasiya üzərində rulonlarda 10 külək lazımdır. teller onlar berbat və lehimli bir lampa ilə qalın izolyasiya divar olmalıdır. bir əldəqayırma cihaz ilə işləyən zaman yüksək gərginlikli tel və sonunda şam izolyasiya qəza ola bilər kimi, bu, əllərində saxlamaq mümkün deyil, siz ağır yaralanıb bilərsiniz. cihaz işarə edib lens vasitəsilə keçən, bir neon boru yüngül bir rahat yerdə qoyulmalıdır. Belə ki, alovlanma vaxtı mühərriki quraşdırılır.

əvəz istifadə Operation

mühərrik hissəsində qığılcımlar imkan bilməz əvvəlcədən bucağı qoyulması üzrə iş zaman.

İş quraşdırma alovlanma mühərrik nişanı asılıdır. alovlanma vaxtı Setting istifadə kimi eyni prinsip görə STROB istifadə etmədən həyata keçirilir:

1. Bu pre neytral, o cümlədən mühərrik başlamaq lazımdır.
2. Sonra markalarının kənar baxmayaraq yavaş-yavaş cap tramblera twist.
3. işarələri birləşən lazım prosesi dayandırmaq.

Qeyd. Bu işıqlı hissəsi impuls yüngül statik görünür ki, yadda olmalıdır.

alovlanma dizel aqreqatlar yoxlanılması

Dizel mühərrikləri benzinlə müəyyən xassələri demək olar ki, fərqedilməz, həm də alovlanma nümayiş tələb edir. alovlanma vaxtı "VW T-4" Setting təmir işləri baxılması üçün əsas nümunə olacaq. İlkin iş STROB və taxometr istifadə edərək həyata keçiriləcək. Adjustment halda alovlanma distribyutor dərhal sonra həyata keçirilir alovlanma vaxtı idling tələb parametrləri cavab vermir.

1. avtomobil kondisioner varsa, onu söndürmək lazımdır. motor, öz növbəsində, normaları srednerabochih qızdırılıb olunmalıdır ki, Soğutucu temperatur 80 dərəcə olmalıdır.
2. isti-up sonra motor əməliyyat dayandırmaq lazımdır.
3. Bundan başqa, taxometr alovlanma coil 1-ci və 15-ci terminal bağlı. Bu nöqtədə Ignition qaralar olmalıdır.
4. batareyanın polarite qaydaları Strobe çerçeveli. A ayrı clip ilk silindr I / tel bağlıdır.
5. Next, təzyiq nəzarət valve mühərrik ventilyasiya üçün hose sökülməsi lazımdır. Drenaj hose sonunda yalnız təmiz hava daxil olur ki, belə deyil.
6. Siz mühərrik başlamaq lazımdır Next, bu idling və ali kimi işləmək üçün imkan açın. fan iş, yalnız idling tərk etmək lazımdır.
7. Disable 2-pole bağlayıcı Soğutucu temperatur sensor. Lakin, aradan mühərrik dayandırmaq üçün səbəb ola bilər. Bu halda, bağlayıcı başlatmaqdan zaman əvəz olunmalıdır. Siz tənzimləmək deyilsə alovlanma vaxtı düzgün həyata keçiriləcək.
8. sensor ölçüsü ayırıcı zaman mühərrik dayandırmaq deyil, siz yüksək sürətlə çalıştırmak üçün imkan olmalıdır.
9. Light STROB işıqlar karterli göndərilməlidir. fan məhv qarşısını almaq üçün, onun əvvəllər qaralar.
10. an yayılması riski tag uyğun olacaq, onda alovlanma tənzimlənməsi həyata keçirmək lazım deyil.

Nəzarət alovlanma dizel aqreqatları

Digər hallarda, siz alovlanma vaxtı yüklemek üçün lazım ola bilər. Bu məqsədlə kilid vida və mark işarəsi ilə üst-üstə düşür ki, distributor mövqeyini yaratmaq üçün kifayət qədər kiçik burub açmaq. Sonra kilid vintlər bərkidin. onlar istifadə ilə baş lazımdır sıxma tork açarı daralması güc nəzarət etmək. Dartıcı display 25 N / m bərabər olmalıdır.

Bundan sonra temperatur sensor birləşdirmək və kəskin sürətləndirici üç dəfə basın. Sonra, uyğun qiymətlərlə oldu. müsbət hallar ilə ölçü cihazları çıxarılmalıdır. əvvəl sürücü off azarkeşləri haqqında unutmayın.

alovlanma vaxtı qurulması - carburettor

avtomobil VAZ alovlanma vaxtı çox sadəcə həyata keçirilir yaradılması. tənzimlənməsi hətta təcrübəsiz sürücülərin çıxa bilər. mühərrik, hər halda kimi, sessizleştirildi olmalıdır. Sonrakı siz şam bağlamaq-açmaq və aradan qaldırılması sonra MDM 1-ci silindr piston mövqeyini təyin etmək lazımdır, və açıq deşik, pambıq ilə takıldığından. Bundan əlavə, HF və daxili yanma mühərriki əhatə etiket riskini birlikdə. birləşməsi spetsklyucha 38 saat yönünde vasitəsilə crankshaft fırlanan edilir. yun deşik həyata sövq sonra çizilmelere align yavaş-yavaş mil twist. Bu VAZ-də alovlanma vaxtı uyğun üç işarələri olduğunu xatırlayaraq dəyər. Məsələn, birinci risk 10 dərəcə bucaq alovlanma vaxtı göstərir, ikinci ⁰ 5, üçüncü sıfır dərəcə uyğundur. carbureted mühərriki ilə Vehicle 2107 92 və 95 benzinin fəaliyyət bilər. Ona görə də bu yanacaq tune alovlanma olmalıdır üçün. Bunu etmək üçün, 5 dərəcə aparıcı bucaq seçin. Bundan sonra siz yerdə şam yüklemek üçün lazımdır.

Next nədir?

alovlanma vaxtı (VAZ-2107 Carburetor - istisna) qurulması orada bitmir. Sonra, açıq-end açarı 13 və az alışma distributor qoz boşaltmaq lazımdır. Siz müntəzəm ampul istifadə və ya bir voltmeter bilər. One tel, coil çəkilməsi üçün ikinci aşağı gərginlikli yer bağlıdır. Sonra avtomobil alovlanma yandırmaq lazımdır və yavaş-yavaş işıq ampul qədər əhatə dönüşümlü və ya voltmeter gərginlik göstərmir. Sonra, istinad qoz bərkidin lazımdır. Bu karbüratör avtomobil artıq alovlanma vaxtı qəbulu.

user test

VAZ-2106, sadə bir şəkildə yoxlanılır alovlanma vaxtı qurulması: dördüncü Ötürücü o cümlədən 40-50km / saat arasında sürətlə, avtomobil dağıtmaq lazımdır və kəskin qaz pedalı basdı. alovlanma düzəliş düzgün həyata keçirilmişdir, bu nöqtədə bir neçə saniyə ərzində xüsusi knock olmalıdır. detonation taps xəbər alına bilməyən varsa, siz bədən tramblera saat yönünde dönüşümlü və yenidən alovlanma təyin etmək lazımdır.