Birinci Dünya müharibəsinin ilk tankları və zirehli nəqliyyat vasitələrinin inkişafı

1915-ci ildə ilk tanklar döyüş sahələrinə çıxdı . Birinci Dünya müharibəsini heç kim gözləmirdi, onlar hazırlamadılar və gələcək döyüşlərin xarakterini öhdəsindən gəlmək daha çətin idi.

Vəzifə - müdafiə məkanı

Artıq 1914-cü ilin payızında Swinton, Fransaya göndərilən İngilis ordusunun bir zabiti, piyadaların irəliləməsinin əsas problemi hücum edən və müdafiə edən qüvvələrin ön kənarları arasında məsafəni aradan qaldıracağını başa düşməyə başladı. Düşmən üzərində tam miqyaslı bir şəkildə gəzmək çətindir, sursatların səliqəsiz işlərinin arxasında sığınacaqlı və tez atəş edən pulemyotlarla silahlanmış və bu yolun sonunda hər hansı bir vahiddən işçilərin yarıdan çoxu olmayacaqdır. Əsgərin cəsədlərinin örtülməsi lazımdır və bu vəzifəni yerinə yetirmək üçün ən sadə həlli təklif etdi. ABŞ-da istehsal edilən bir Holt traktörünün adi bir əkinçilik maşını alması və zirehlə bəzəməsi lazımdır. Maraqlıdır ki , birinci dünya müharibəsinin ilk tankları 1941-ci ildə Odessa şəhərinin müdafiəsi altında təkrar edilməsinə məcbur edildi , onlar "NO" ("qorxu") adlandırıldılar.

Fikir çox uğurlu keçməyib, çünki kənd təsərrüfatı texnikasının dizaynında çalışan qüvvələr tələblər, hücum zamanı hərəkət edən kobud ərazi mürəkkəbliyinə uyğun gəlmirdi. Lakin tapşırıq öz əhəmiyyətini itirmədi, yalnız fərqli bir şəkildə həll edilməli idi.

Birincisi - İngilis

Nesfield və Mackey dizaynerləri əslində hərbi texnikanın əsaslı yeni bir modelini hazırlayarkən nəzərə alındıqları əsas şey, geniş xəndəklər və səkilərin üstələməsi bacarığıdır. Vətəndaş müharibəsi haqqında filmlərdə tanınan zirehli canavarların almaz şəklində silueti ingilis ixtiraçılarının mühəndislik düşüncəsinin özünəməxsusluğunun bir təzahürü olmuşdur. Birinci Dünya müharibəsinin ilk tankları "Böyük Willy" və "Mark" adlanırdı, zirehli gövdənin xarakterik trapezoidal formasından fərqli xüsusiyyətləri, tərəfdən silahların yerləşdiyi yer idi. Eyni zamanda yeni növ zirehli vasitələrin adı ("Tank" İngilis dili) "tank" və ya "chan" deməkdir.

Fransa imtina etmir!

Birinci Dünya müharibəsinin Fransız tankları müxtəlif texniki həllər və fantaziyalar ilə hazırlanmışdır. Əvvəlcə onlar siluetində piyadaları qorumaq və yanğın dəstəyi verən yavaş hərəkət edən mobil artilleriya mini-batareya kimi qurulacaqdılar. Lakin tezliklə dizaynerlər sürətli manevrlərə malik olan nisbətən yüngül maşınların qurulması vacibliyinə gəldilər. "Renault - FT17" bu zirehli gövdənin üstündə yerləşən bir döner artilleriya qülləsi olduğu üçün, bu silah sinfi haqqında müasir ideyalarla ən uyğundur. Kral Romen ordusunun avtomobilləri 1941-ci ildə Sovet İttifaqına hücumda iştirak etmiş, Vətəndaş müharibəsindən sonra qorunan iki FT-17 uzun müddət sovet muzeylərinin əsərləri olmuşdur.

Almanlar basır

Birinci Dünya müharibəsi Alman tanklarının sahib olduğu döyüş keyfiyyətlərinə gəldikdə, onların xarakterik fərqləri güclü artilleriya silahı idi və sonra Alman zirehli vasitələrin ziyarət kartı oldu. Əsas nümunə, A7V, böyük idi, qapıdan zirehli bir qatar maşını kimi girmək lazım idi. Mühərriklərin işi davamlı olaraq iki mexanik tərəfindən izlənildi, istisna olmaqla onlar içərisində artilleriya hesabı idi. Komandir, maşın-atıcılar və sürücüsü onlarla birlikdə sıx bir qrup idi. Avtomobil yavaş və yavaş idi.

Müxtəlif dizaynların ümumi qüsurları

Birinci Dünya müharibəsinin bütün ilk tankları ciddi bir çətinlik çəkdi: yüksək qaz məzmunu və ekipajın eyni məkanında mühərrik işi yaratdığı yüksək temperatur səbəbindən uzun müddət qalmaq mümkün deyildi. Güclü mühərriklər hələ yaradılmayıb və montaj texnologiyaları çınqıllamadan başqa hissələrin birləşməsinin digər yollarını əhatə etmirdi. Rezervasyonlar güllə çarxına, bəzən yüngül bir mərmərə büründü və üç düymdən çox çaplı çaplı artilleriya aksiyası avadanlıq və personala fəlakətli təsir etdi.

Rusiyada tanklar digər sənaye ölkələrindən daha sonra qurmağa başladılar, lakin bu işdə çox ciddi uğurlar əldə etdilər. Amma bu başqa bir hekayə ...