Çətin bir soyuq dizel mühərrik başlamaq üçün. soyuq mühərriki başlamaq çətindir

Modern maşın soyuq mühərriki start asanlaşdırmaq lazımdır müxtəlif variantları ilə təchiz, lakin bu cihazlar tez-tez onların vəzifələri ilə öhdəsindən gələ bilməz, və mühərrik soyuq başlamaq, və ya hətta bütün başlamaq çətindir. Bu halda, oturacağın motor çox asanlıqla və istifadə edilə bilər.

Erkən avtomobilin başlıq altında səhər vahid isti və çalıştırmak üçün çalışırıq təlaş və qaynaşma başlayır. Səhər Hər bir avtomobil tutqunu arzularını yalnız başlamaq və getmək və mühərrik əldə və ya ola düşünmürəm, sizin avtomobil oturmaq. avtomobil soyuq başlamaq və bu problemi həll etmək üçün necə bilmək çətindir niyə baxaq.

Problemin kökü

pis sualına dəqiq cavab yoxdur, çünki soyuq start problem çətindir həll soyuq start. əsas səbəbdən biz bir yanma kamerası və ya günah qığılcımı bir yanacaq qarışığı olmadığı bilər. Bu bir nəticəsidir. Başqa hər şey - səbəbləri. Bəzən bütün günah yanlış yanacaq combustor təchiz. qarışıq əksinə, bu, çox deyil, buraxılmış və ya ola bilər.

əsas səbəbləri

yoxsul başlaması üçün əsas səbəbləri arasında aşağıdakılardır:

• Poor yanacaq keyfiyyəti.
• Tıkanmış nozzle.
• Ultralow temperatur.
• A tıkanmış yanacaq filter yanacaq gözəl.
• qaba filter tıxanma.
• Yanacaq nasos qəza.
• A çirkli hava filter.
• qaz qapaq və ya boş çirklənmə.

dərhal bu simptomları bütün və ya hər hansı tapmaq üçün cəhd etməyin. vasitə soyuq başlamaq üçün çətin olduqda, ilk addım başlanğıc zamanı maşın davranış müşahidə etməkdir.

Biz əlamətləri axtarır

Tez-tez, siz çalıştırdığınızda starter gözəl işləyir, lakin mühərrik başlamaq bilər. Siz spark plug burub açmaq, bu, quru və benzin ilə sırılsıklam də ola bilər. Bu göstərici bir növüdür. Çox şey yanacaq iy deyə bilərsiniz. benzinlə güclü iy xarakterik, bunun üçün daha sonra səbəbi deyil. şam yaş və benzin olmalıdır kimi kokuyor əgər Lakin, sonra uğursuzluq mahiyyəti başqa yerdə yerləşir. hər şey qaydasındadır və yanacaq iy düzgün injektor tamamilə təmiz və təzyiq varsa yanacaq sistemi normal, sonra axtarış davam etmək lazımdır.

Ignition problemlər

soyuq mühərriki, çünki bir neçə səbəblərdən başlamaq çətindir. Belə ki, siz mütləq batareyanın doldurulma səviyyəsi yoxlamaq lazımdır. o dərin boşaldıqda və ya onun faydalı istifadə müddəti başa gəlir, bu, çalıştırmak üçün kifayət qədər cari verə bilməz. batareya səbəbi, bu başlanğıc davranışı görə mümkün olduğunu anlamaq üçün. O, spin və ya mühərrik spins, lakin qeyri-sabit deyil.

Tez-tez Honda tramblernymi avtomobil ilə bir problem var. Burada səbəbləri alışma distributor örtüyü axtarmaq lazımdır. problem varsa, starter motor də spin, lakin avtomobil soyuq başlamaq çətindir. Bu halda Candles benzin dolu olacaq.

Timer və broneprovoda

broneprovodom ilə problemlər ola bilər. Bu ümumi uğursuzluq tramblernyh Avtomobillərin də var. Bu problemi aşkar etmək üçün, hər hansı bir səy yoxdur. starter bir neçə növbə edəcək, əgər kifayət qədər olacaq. Wire, onlar üçün səbəb əgər, qədər yüngül. Bu halda, onlar əvəz olunmalıdır.

tağalaq

Tez-tez pis start güclü pisləşməsi ilə bağlı ola bilər alovlanma coil. vasitə yalnız bir coil ilə təchiz olunur, onda diaqnoz bir tester istifadə edilə bilər. coil dəfə bir, sonra diaqnoz demək olar ki, mümkün deyil, və bütün deyil əgər Lakin, onlar demək olar ki, getmək yoxdur uğursuz heç vaxt. bir normal start-up üçün belə bir çalışan coil kifayət qədər olacaq. başqa hər şey istisna son növbəsində, həyata yoxlanılması dəyər Variantları rulonlarda.

şam

Bəzən çünki hər hansı bir problem soyuq avtomobil başlamaq çətindir spark prizler. Təcrübə göstərir ki, bir yoxsul başlanğıc üçün olduqca məşhur səbəbidir. şam sökülməsi zaman onlar müxtəlif rəngli kir və lak örtük izlərini aşkar edə bilərsiniz. Bundan əlavə, onlar benzin və Reek ilə doldurula bilər. Bu halda, şam bir polad fırça ilə təmizlənir.

Bu benzin izləri varsa, onlar əhatə olunmuşdur ki, göstərir. Siz daim yarar bir sıra magistral saxlamaq, lakin daha yaxşı olmalıdır - yeni, təmiz və yeni yüklemek üçün köhnə və asan quru deyil.

sıxılma

vasitə yanma otaqları zəif və ya mövcud sıxılma ilə soyuq xəstə əldə edilə bilər. Siz mühərrik başlamaq əvvəl əgər İdeal, sıxılma səviyyəsini ölçmək, lakin əslində heç kim bunu etmir. Lakin onun ehtiyac yox səbəbləri bilirik və onların aradan qaldırılması üçün mümkün.

Digər səbəblər

Problem launch bir səhv başlanğıc ilə bağlı ola bilər. Frozen neft, egzoz sistemi kondensat, xarlanmış antifriz. soyuq mühərrik başlamaq çətin olduqda vəziyyətdən çıxmaq üçün, 5W30, 5W40 ya 0W30 və 0W40 özlülük ilə neft istifadə etmək lazımdır. starter 100 rev / dəq crankshaft Açmaq lazımdır. Ən mühüm şey - bu yanacaq var. Bu doymuş buxar ibarət olmalıdır.

WHA

çətin klassik VAZ bir soyuq başlamaq üçün, bu, parametrləri getdi o deməkdir ki, və ya avtomobil kiçik qüsurları bir çox toplanmış. Siz bir az bir şey etməliyik.

mühərrik, sürət qutusu, soyutma sistemində maye səviyyəsi və əyləc sisteminin karterli bu yoxlama çek maye səviyyədə zamanı.
Next, neft, yanacaq və ya antifriz sızması vizual yoxlama aparmaq. maşın uzunmüddətli olarsa, yanacaq float kamera dəmləmək bilər, bu dərslik nasos səviyyəsini artırmaq lazımdır. Bu test zəruri olduqda yüksək gərginlikli teller xüsusi diqqət və şamları qığılcım.

karbüratör VAZ deyilsə, bu element tıkanmış bilər. Həmçinin, membran, vakuum mühürleme boru gücləndirici diafraqma yanacaq nasos cihaz başlayaraq test edilməlidir. Siz həmçinin starter düzgün iş ki, əmin olun.

soyuq başlamaq injektor: səbəbləri

soyuq şpris başlamaq üçün çətin olduqda, quyusu da günah var baxmaq lazımdır. injection vahid bir saat kimi, lakin yalnız onların ideal dövlət əgər fəaliyyət göstərəcək. clots ciddi başlamaq mane ola bilər yanacaq mənşəyi olmadıqda xüsusilə vacibdir, onların qış şərtdir.

Tez-tez, dəyişiklik nozzle vasitə istehsalçısı qaydalarına görə etdi. yanacaq keyfiyyəti aşağı, xüsusilə kimi, onlara müntəzəm olmalıdır suvarmaq. Zaman nozzle yuyucu evdə bütövlüyü üçün izləmək üçün əmin olun.

Injection mühərrik başlayır və dərhal stalls, bu, kompüter yanma kamerasında zəngin yanacaq qarışığı tətbiq etməyə çalışır ki, bir göstəricisidir. Candles benzin ilə dolu və nəticədə engine zəif davam edəcək.

dizel kontur

bir şam, dizel - - yoxsul sıxılma benzin mühərriki ilk problem deyil. soyuq dizel mühərrik başlamaq üçün çətin aşağı sıxılma edir. isti, əgər bir az daha yaxşı motor, işləyəcək.

Haqqında Bad siqnalları qeyri-bərabər sıxılma iş, vibrasiya, mavi tüstü işlənmiş boru. Siz başlıq altında baxmaq və mühərrik aşkar varsa, vahid neft əhatə olunacaq. sıxılma bir dezavantaj güc itkisi, əməliyyat zamanı artan səs-küy, eləcə də yanacaq və neft yüksək istehlak aşkar edilə bilər.

soyuq dizel mühərrik başlamaq üçün çətin olduqda, biz ilk sıxılma səviyyəsi qiymətləndirilir. vahid tam funksional deyil, onun səviyyəsi / sm ² 30 kq ^arasında. Bu şam deşik vasitəsilə ölçülür.

Həmçinin quyusu baxa bilərsiniz səbəb olur. mühərriklərin quyusu istismarı zamanı çox keyfiyyətsiz yanacaq köhnəlir. Əvvəlcə nəzarət valve depressurized, sonra raskalibrovyvaetsya injector tip.

Həmçinin dəyər nasos görən. Hər bir nasos element və yanacaq yeridilməsi sistemi ümumiyyətlə ağır geyimi məruz qalır. motor başlamaq və bu başlanğıc dönüşümlü lazımdır uzun müddət davam etmək çətindir, onda nasos yoxlamaq üçün faydalıdır.

Bu yoxlamaq və şam dəyər. Onlar böyük ölçüsü fərqlənir və tez-tez mühərrik arxasında gizli deyil. bir və ya qaydada həyata bir neçə şam varsa, motor soyuq başlamaq deyil. şam ilə əvəz olunmalıdır. soyuq avtomobil başlamaq çətindir niyə bu tipik səbəbi. Amma daha yaxşı başlanğıc üçün qızdırıcı almaq lazımdır.

avtomobil başlamaq deyil niyə Belə ki, biz əsas səbəbləri tapılmadı.