"Ceyran-405" (mühərrik injector) xüsusiyyətləri, təmir və texniki

Vehicle "Ceyran-405", onun injection sistemi öyrətmək səmərəli istifadə etmək və sistemi yanacaq qarışığı yaymaq kommunal nəqliyyat istifadə olunur mühərrik injector. enerji blokunun tikintisi 16 klapan iştirakı ilə sələfindən fərqlənir. ZMZ kimi sıralanır Bu motor seriyası Zavolzhsky istehsal.

Necə injektor motor edir?

Əməliyyat prinsipi injection motor elektron nəzarət vahidi (ECU) tərəfindən tənzimlənən burun vasitəsilə yanacaq qidalandırmaq üçün deyil. nəzarətçi, stansiyanın dövlət parametrləri nəzarət yanacaq məbləği təmin etmək üçün ehtiyac hesablayır və pulse müddəti ilə düzəliş Gələn yanacaq təmin edir.

ECU onunla gələcək fəaliyyət koordinasiya, əvvəllər həyata manipulyasiya xatırlayaraq, eləcə də hesablamalar və əmrləri nəticələrini qiymətləndirmək edə bilər. bölmənin intellektual inkişafı prosesi davamlı yer tutur və avtomobilin istismarı dövrü ərzində davam edir. vasitə "Ceyran-405" (mühərrik injector) Yanacaq təchizatı iki yolla həyata keçirilə bilər:

1. Sinxron variant - crankshaft sabit mövqe üçün.
2. Asynchronous qidalanma - müstəqil crankshaft fırlanma edir.

birinci metodu sərfəlidir. Asynchronous yanacaq adətən enerji blokunun başlanğıc qidalanır. nozzle cüt-cüt və ya növbə istifadə olunur.

xüsusiyyətləri

avtomobil "Gazel-Business" in Injection mühərrik aşağıdakı spesifikasiyası var:

• Motor növü - 4 silindrli dörd stroke benzin mühərriki.
• injection sistemi - alovlanma mikroprosessor nəzarət və hava təchizatı.
• silindr həcmi (cc.) - 2464.
• 214 Nm - 4.5 inqilablar minlərlə fırlanma sürəti Standard güc.
• Filter - hava quru əvəz element.
• Soyutma sistemi - məcburi dövriyyəsi ilə bağlı növü.
• Generator - Vahid vahid və gərginlik nəzarətçi ilə.
• Sensors neft təzyiq və ısınmayı nəzarət.
• Starter - Uzaqdan Ötürücü ilə bir elektromaqnit versiyası.

Texniki, 2,46 litr və 140 at çıxdı mühərrik gücü avtomobil tam yük bir dik manevr yerinə yetirmək üçün kifayət qədər düçar getmək üçün imkan verir.

güc vahidinin imkanı

avtomobil sahibləri "Gazelle-405" mühərrik injektor, yanacaq istehlakı xüsusilə göstərici etkileyici. Bu şəhər sürücülük birləşmiş dövrü üçün bir xətt 13-də 8 litr arasında dəyişir. Neft də qənaətlə istehlak: bir min kilometr təxminən 100 qram. bir-point kollektor sistemi bütün silindrlər üzərində yalnız bir burun ilə təchiz olunub. paylanmış vahid, onların hər biri öz kollektor var. Amma birbaşa injection yanacaq dizel mühərriki kimi silindrlər birbaşa qidalanır.

dəqiq dozaj var-ci ildən Injection avtomobil, daha iqtisadi edir. Bundan əlavə, ətraf mühitə daxil işlənmiş qazların ətraf dostu standart "Avro-3" gücü 10% artıb uyğundur.

Bu güc aqreqatı daxili iqlim şəraitinə adaptasiya olunur. Bu istilik, sıx soyuq və kəskin temperatur dəyişiklikləri göz yumur. stansiya sərt iqlim və çətin dəqiq və etibarlı fəaliyyət göstərir. Hər hansı bir problem olmadan acı soyuq çalışır.

Giderme

Hər hansı digər texniki məhsul kimi, qırılması motor "Gazel-Business" mövzusu. Bəzən müxtəlif səbəblərdən təmir lazımdır. Ən tez-tez problemlər var:

1. motor başlamaq deyil. Çox güman ki, quyusu yanacaq təmin edir. Siz müvafiq yanacaq istifadə yumaq və yanacaq suqəbuledici təmizləmək lazımdır.
2. tank və elektrik nasos arasında leakproof boru. Siz əlaqədar xal yoxlamaq və darlıq bərpa etməlidir.
3. nəzarət elektron bir problem algılar. Siz hissələri bir səhv toplaşmaq əvəz etmək lazımdır.
4. tutumu A zəif set elektron nəzarət sistemi problemləri göstərir. test sonra, pis element əvəz etmək lazımdır.
5. Bu gözəl filter tıxaya baş verir. Bu halda, ehtiyac filter element əvəz edilsin.
6. yanacaq vahid hava gəlişi. Siz yoxlamaq və sızması sisteminin təmin etmək lazımdır.
7. problemlər yanacaq nasos aşkar edildikdə qüsurlu burun ilə əvəz olunmalıdır.

Təmir və düzəlişlər

Misaligned yanacaq nasosları "Ceyran-405" (injector) yanacaq istehlakı və qara tüstü qeyri-təbii görünüşü artım səbəb. Rectification nasos və injection bucağı əməliyyat tənzimləmək lazımdır. Qeyri-əməliyyat nozzle vaxtında dəyişdirilməsi tələb edir. egzoz sistemi bir mavi tüstü artıq neft istehlakı göstərir. Bu əvəz olunmalıdır piston üzüklər, və geyinmək ola bilər.

yeni elementləri ilə dəyişdirilməsi üçün tələb olunan şamları və ya crankshaft yataklar rejissorluq pisləşməsi halda. egzoz sistemi Too ağ tüstü yanacaq istehlakı artım göstərir. Bu halda, burun əvəz tələb oluna bilər. "Ceyran-405" (injector) başlamaq deyilsə, termostat yoxlamaq quyusu yanacaq normal axını təmin etmək üçün, alma və ya yanacaq təmizləmək üçün (zəruri olduqda əvəz).

Maintenance və qarşısının alınması

Əməliyyat prinsipi elektron injection mühərrik yanacaq təchizatı nəzarət əsaslanır. Bu profilaktik təmir motor (istehsalçı tərəfindən tövsiyə) təxminən hər 12,000 kilometr tələb olunur. Bu da bir neft dəyişiklik və filter daxildir.

"Ceyran-405" (mühərrik-Injector) intensiv rejimində işləyir, bu, yüksək yük at, neft sürətlə kimyəvi tərkibi dəyişir və onun xassələri itirir, çünki mühərrik hər 8-10 min kilometr qorumaq üçün tövsiyə olunur.

müvafiq məqsəd qoyan seçin valve hər 15 min tövsiyə olunur. bir broken kəmər dolu bahalı təmir və ya silindr rəhbəri belə əvəz edir valve, deformasiyaya gətirib çıxara bilər, çünki Bundan əlavə, o, qazpaylayıcı mexanizmi yoxlamaq lazımdır.