Dəmir yolu Ukraynadan yan keçməklə. Rusiya dəmir xəritəsi. dəmir yolu tikintisi

Rusiya Dəmir Yolları xəritəsi dünyanın ən böyük və ən geniş biridir. nəqliyyat növü təşkili və dövlət əmtəə bazarlarında hamar fəaliyyətində böyük əhəmiyyət kəsb edir. İkincisi, lakin heç də az əhəmiyyətli təyinatlar dəmir yollarının hərəkəti ümumi sayının təxminən 40% -ni sərnişin daşımaları var. Həmçinin digər ölkələrlə dəmir yolu rabitə əlaqələrinin qurulmasında mühüm rol oynayır, və Müstəqil Dövlətlər Birliyinin üzvləri ilə xüsusilə. Amma Ukrayna ilə son vaxtlar gərgin münasibətlər qonşu ölkəyə bypass yol yaratmaq üçün bir layihə gətirib çıxardı.

tarixi məlumat

alternativ yollar tikintisi uzaq sovet dövründə daha məşğul. Bu yolunun Moskva Adler (Ukrayna yan bu dəmir yolu) yol bir sahədir. əslində onlar bir ölkə idi-ci ildən sonra Respublikasının sərhədlərini keçən heç bir problem yarana etmədi. ölkə yaxşı şərtlərlə qaldı və tranzit qatarların sərhəd yoxlama tabe olmayan saziş qəbul çünki Sovet İttifaqı dağıldıqdan sonra da çox çətinlik yox idi. Ki, tərkibi Rusiyanın paytaxtı və son təyinat dərhal izləmək üçün idi - Adler.

Amma o günlərdə saytda yüksək sürətli trafik yaxşılaşdırılması üçün necə fikir var idi. Bu qatar marşrutu üzrə hər hansı bir problem yaranan əlavə çətinliklər idi. Bu magistral bağlanacaq əgər bütün sonra, yaxın mümkün marşrut Volqoqrad vasitəsilə davam edəcək. Tərkibi demək olar ki, yarım gün gecikmə ilə təyinat gəlib.

İkinci problem sahəsi boyunca keyfiyyətli xidmət mümkün deyil. Bu, çox çətin sərhəddə dörd dəfə yüksək sürətli axını nəzarət də var.

Rusiya Dəmir Yolları holistically 2008-ci ildə, sonra bu sahənin olmadan inkişaf edə bilməzdi kimi marşrutu əvəz layihə mütəxəssisləri tərəfindən hazırlanmışdır. Bu tikinti 2018-ci ildə başlayacaq gözlənilir. Lakin 2014-ci ildə Ukrayna hadisələri bütün şərtlər mümkün qədər azaldılır və köçürülüb ki, gətirib çıxardı. indi başqa bir problem edir, çünki - bu sərhəd və gömrük nəzarəti var. Belə bir şəraitdə, qeyri-mümkün bir şəkildə rahatlıq və sərnişinlərin təhlükəsizliyini təmin edir. Buna görə də, yalnız Rusiya Federasiyası ərazisində, bənzər bir xətt qoyulması barədə qərar qəbul edilib.

seçilməsi

dəmir yolu tikintisi - bu şey çox incə və bahalıdır. Bu dövlət layihə ilk dörd yüz səksən milyard rubl ayrılıb. Bu vəsait qonşu ölkə ərazisində yeganə saytı circumnavigate çıxmaq idi. üz otuz yeddi kilometr bu interval tezliklə kəsiləcək Zorinovka stansiyasıdır.

birinci Prokhorovka, Zhuravko, Chertkovo və Bataiysk birləşdirən cüt magistral xətt idi. bu hissəsinin ümumi uzunluğu 750 kilometr təşkil edir. Bu əhəmiyyətli cənub ölkənin mərkəzi istiqamətinə şəbəkə bant artıracaq. Layihənin inkişafı Rusiyanın nəqliyyat sisteminin inkişafına dair proqramı verilmişdir. 2018-ci ildən 2020-ci ilə - bu seqmentinin tikintisi iki il idi.

Amma qısa müddətdə tikintisi plan revize edildi. Bir neçə dizayn variantları mütəxəssisləri hazırlanmışdır:

• ilk - və Zhuravko Sheptuhovku, line uzunluğu birləşdirir - 149 kilometr;
• ikinci - və Kantemirovka Sheptuhovku keçir, xəttin uzunluğu 146 kilometrdir;
• üçüncü - 122 km - və Zhuravko Millerovo xətt uzunluğu kəsişir.

üç təkliflər sırasında dəmir yolu şəbəkəsinin ən yaxşı qısa bölmə qazandı. Bu qərarı həlledici amil idi. Bütün sonra, məqsədi yalnız təhlükəsizliyə deyil, həm də sərnişinlər üçün çox hiss etmədən dəyişiklik etmək. İnsanlar mümkün qədər hedef kimi rahat almaq lazımdır, və bu yol uzun ilə əldə edilə bilməz.

Faydaları tikinti

Ukraynadan yan keçməklə dəmir yolu yeni stansiyaların bir çox yaradacaq. Öz növbəsində bu iş yerlərinin yaradılması və yaxınlığında yaşayış məntəqələrinin canlanmasına səbəb olacaq. Lakin tarixən ki, dəmir yolu qoydu həmin yerlərdə, şübhəsiz ki, bir inkişaf sahəsi var.

Bu müsbət nəticə Keçmiş Zaitsivka Sergeyevka və Voronej regionda və Sokhranovka, Kuteykovo, Vinogradovka, Bochonkovo görüləcək, və Rostov rayonu. O, həmçinin çay Belaya Kalitva arasında körpü tikintisi planlaşdırılır.

binanın mənfi cəhətləri

ilkin olsa da Ukraynadan yan keçməklə dəmir yolu problemin yaxşı bir həll olacaq ki, fikir idi, lakin belə hamar deyil. Bir tərəfdən, bəzi yerlərində inkişafında təkan alacaq, amma başqaları, əksinə, təcrid düşür.

həyat cut off Rostov və Luhansk bölgələrində sahələrdə bir neçə olacaq ki, dəmir yolu xəritə təşkil olunacaq. Xüsusilə bu barədə Chertkov sakinləri kədərlənmə. bir xidmət sahəsi Chertkovo üçün Millerovo yeganə gəlir mənbəyi idi. Bu qidalanma stansiya bütün şəhəridir. əhalinin yarısı dəmir yolu birbaşa işləyir, əgər, digərləri - görə qatar stop zamanı satış yaşadı. İndi bir çox insanlar əlavə ayrıldı və əsas əmək haqqı olmadan kimsə olunur. Bu istiqamətdə Rusiya Dəmir Yolları Xüsusi mənfəət yayında verildi. Məsələn, gün bu nöqtədə səksən qatar bayram dövründə keçir əvvəl. Bu mövzuda tək həll qatar Chertkovo, Millerovo tərk yük qatarları üçün bu xətti istifadə etmək imkanı var.

Ukrayna üçün Cons

Təbii ki, dəmir yolu inşa, Ukrayna yan, onun sakinləri üçün mənfi nəticələrə gətirib çıxaracaq. çox tez-tez rus qatarların tərəfindən istifadə olunur yaşayan insanların xüsusilə təsirə məruz qalmış əhali Markovski, Belovodsk və Melovskogo sahələri. qısa müddətdə siz limit aradan qaldırmaq bilər, çünki bu, çox rahat idi.

Isə ukraynalılar Chertkovo almaq məcburiyyətində qalır. sahəsi sakinləri Melovskogo - bu daha asandır, yalnız körpü keçmək lazımdır. Digərləri təyinat dovezut yüz əlli rubl taksi sürücüləri xidmətlərindən istifadə. Lakin, hazırda edir. stansiyasının tikintisi prosesində iyirmi beş km sərhədindən daşınacaq. dəmir yolu xəritə qəsəbəsi Kuteynikovo yaxın müəyyən. Amma problem yalnız tranzit olacaq. Ki, qatar burada dayandırmaq olmaz ki. yaxın stansiyaları Kuteykovo yüz kilometr məsafədə yerləşir. kənd Millerovo Rostov bölgəsində, və ya Kantemirovka Voronej regionda ya səyahət etmək lazımdır. Siz taksi ilə məsafə qət edərsə, bu hər kəs ödəyə bilər bir min rubl, başa gələcək.

mərhələ 2015

2015-ci başladı idi Ukraynadan yan keçməklə, dəmir yollarının tikintisi. Sonra hesablaşmalar Zhuravlevka və Millerovo birləşdirəcək ilk bölmə tikilmişdir. iş dəmir yolu qüvvələri həyata keçirilir. Zaitsivka və Sergeevka - iki dəmir yolu stansiyaları üçün zəmin hazırlanmışdır.

mərhələ 2016

ilk link track panelləri tikinti növbəti mərhələdə edilmişdir. Rusiya Dəmir Yolları iki yeni stansiyanı birləşdirəcək. Qazıntı işləri demək olar ki, vaxtında başa çatdırılmışdır. Voronej yolları üzərində çəkilişi.

mərhələ 2017

tikinti işləri final mərhələsində yanvar 2017-ci ilə layihənin yüzdə əlli həyata keçirilməsi üzrə təşkilat "Rusiya Dəmir Yolları" dövlətlər Kantemirovsky və Bogucharsky sahələrdə gəldi. Mətbuat mərkəzi vasitəsilə müdafiə naziri bu ilin sentyabr Rusiyanın dəmir yolu xəritəsi, yeni xətt əlavə etdi.