"Dostluq" əfsanəvi obyekt. Sovet dövründə inşa boru kəməri

"Dostluq" (əsas boru kəməri) - istehlakçılara neft çatdırılması üçün Avropanın ən böyük şəbəkə. Bu, olduqca köhnə, lakin etibarlı sistemidir. Sovet rejimi belə bir bədən, CMEA (Qarşılıqlı İqtisadi Yardım Şurası) idi. Bu ölkələrin qarşılıqlı irəli gələn iqtisadi məsələlərə həsr olunmuş hökumətlərarası təşkilat idi Varşava Paktı. 1958-ci ildə CMEA sessiya Avropa sosialist ölkələrində neft "Dostluq" (neft) kimi bir obyekt yaratmaq üçün qərar qəbul edilib.

proses 4 il (1960-1964) davam etdi. Bəzi filialı əvvəl tikilmiş və 1962-ci ildə Çexoslovakiya ilk neft alınmışdır. "Druzhba 2" - Sonra 1968-ci ildən 1974-cü ilə neft tədarükü həcminin artması səbəbiylə ikinci bir xətt tikilib.

tikinti Features

neft kəməri "Druzhba" tikintisi qabarıq sosialist ölkələrinin sıx əməkdaşlıq və qarşılıqlı iqtisadi inteqrasiya göstərir. layihə üçün boru Sovet İttifaqını etdi ki, Çexoslovakiya distillə bitkilər ADR (alman keyfiyyəti!) istehsal idi bütün, klapan, nasoslar məşğul və Macarıstan rabitə avadanlıqlarının avtomatlaşdırılması üçün məsul idi.

neft kəmərinin tikintisinin məqsədi "Druzhba"

"Dostluq" (neft), əslində, bir əks idi Sovet İttifaqının xarici siyasətində o illərdə. Onun əsas xüsusiyyət qardaş sosialist ölkələrə kömək etmək idi. O illərdə, onlar nə onlar bilər ilə "qardaşları" kömək etdi. Tez-tez bir nominal haqqı və ya heç bir muzd üçün.

• ilk obyektiv. Bond Varşava şərq bloku ölkələri arasında dostluq başa gəlir. Buna görə də, boru kəməri sistemi və "Dostluq" adlı.
• ikinci qolu. Siyasəti, lakin iqtisadiyyatı iqtisadiyyatdır. Şərqi Avropa sosialist ölkələrinə Sovet neft olmadan istehsal inkişaf etdirmək və yaşamaq üçün çətin idi həyata keçirilməsi üçün sosial proqramlar.

kapitalistlərin almaq neft tanker faydasız və təhlükəli idi. Və birdən-birə kimi, West rejim dəyişikliyi məqsədi üçün əlverişli şərait nə təklif edəcək əgər? Belə şeylər Birliyi təşviq etməyib və dözmək deyil. nümunələr var idi. Yuqoslaviya lideri Marşal Josip Broz Tito, rezervasyonları ilə xüsusi iş icazə bir sıra islahatların sərf və Yuqoslaviya bir dəfə kapitalist ölkəyə bərabər və Marşal dinindən elan etdi.

Bu möhtəşəm obyektin tikintisi zamanı layihə təşkilatçılarının həm siyasi, həm iqtisadi məqsədləri üst-üstə. neft kəməri "Druzhba" tikintisi də bir zərurət deyil, yalnız siyasi vəziyyət diktə, lakin.

Rusiya nefti hara

Bu gün heç bir Sovet İttifaqı, heç bir Çexoslovakiya, Almaniya Demokratik Respublikası yoxdur. Şərq və Qərbi Avropa ölkələri Rusiyadan neft tədarükünün: Tarix dəyişikliklər və "Dostluq" (neft) müntəzəm öz funksiyasını həyata keçirir.

Deliveries Polşa, Çexiya, Slovakiya, Macarıstan və Almaniya Ukrayna və Belarus ilə Tatarıstan (Rusiya) hazırlanır. orada Ukrayna tərəfi ilə problemləri var, lakin onlar bir az aşağı kimi çox hissəsi bu gün üçün, neft, Belarus keçir.

neft kəməri "Druzhba", Bryansk

magistral neft kəmərləri şəbəkəsi "Druzhba" Təbii Sərvətlər və Rusiya Federasiyası Ekologiya Nazirliyi hissəsidir. .. Belarus Main filialı Bryansk Samara gedir, və sonra - ASC "Trunk neft kəmərləri" Druzhba "Bryansk əsas ofis Bryansk region unikal coğrafi mövqeyi Ukrayna ilə həmsərhəd onun sahələrinin bəzi və digər var ki bağlıdır var. Mozır (Belarus) Mozır sistemi iki əsas filial bölünür: .. şimal (Belarus) və cənub (Ukrayna) Buna görə də, Bryansk boru kəmərinin idarə etmək üçün rahatdır.

neft kəmərinin Ukrayna filialı "Druzhba"

artıq Belarus Mozyr sistemi, yuxarıda təsvir kimi iki filial bölünür. boru Ukrayna Cənubi hissəsi Brodı (Ukrayna), sonra Avropada Galicia və Zakarpatyedə vasitəsilə Mozır gedir. Bu istiqamətdə Ukrayna şirkəti "Ukrtransnafta" istismar.

Ukraynada bu gün Dövlət Neft kəməri "Druzhba"

Rusiya Avropaya puç neft tranziti üçün baxmaq məcbur edir, belə ki, Ukraynada neft kəməri "Druzhba" bu gün tam əməliyyat deyil. Plus, "Ukrtransnafta" obyektin istismarı Rusiya ilə 1995-ci ildə müqavilə ləğv etmək niyyətini açıqlayıb. Bu, bütün pis daxili siyasi Ukraynada vəziyyət və Rusiya ilə diplomatik münasibətlərin mürəkkəbliyi ilə bağlıdır.

neft kəmərində qəza "Druzhba"

mövzusunda sonunda neft kəməri "Druzhba" qəza haqqında bir az izah edəcək. oxucu şeyi obyekt ilə necə bilmək maraqlı olacaq, belə ki, süni fəlakətlər, mükəmməl deyil.

Neft sızması olub. tənqidi deyil, fəlakətli nəticələrə səbəb, lakin onlar deyil. neft sızması Ukrayna hissəsi görə qanunsuz ortaya çıxdı boru tıqqıltı. ən bədnam hallarda biri, Zakarpats'ka Oblast' mahalında, Zakarpatyedə iyul 2012-ci ildə baş verib. Sonra yağı yarım ton drenaj kanalı ilə nəticələndi.

maraqlı və ilk baxışdan vəziyyət var idi. Amma boru kəməri sisteminə ciddi zərər belə curiosities işin nəticəsində. Bu Slovak və Çex sites stansiyası operator cihazlar qəza qeyd oktyabr 2012-ci ildə baş verən böyük reaksiya vəziyyət aldı. Daha sonra sistem böyük miqdarda qoruyucu və rezin nipples var ki, ortaya çıxdı. Və boru Ukraynada tıkanmış.

Bir az sonra, biz Macarıstan dənə nəzarət məntəqəsində eyni şəkildə korlanmış edilmişdir. Sosial şəbəkələrdə bir çox wags ürəkdən sevinirdi. Amma səbəb əyləncə üçün deyil. Bütün banal sadə. Biri metr "aşağı" neft çaylar çaşdırmaq üçün, rezin məhsullarının atma kimi, böyük miqdarda neft oğurluq, bir boru arxadan dəydi.