CarsMaşın

Engine qızdırıcı "Binar" baxır. Engine qızdırıcı "Binar" guide qiymət

Bizim sərt iqlim avtomobil sahibləri baxımından tez-tez onun "dəmir at" səhər başlaması ilə bir problem var. Xüsusilə pis zaman Selsi və ya aşağıda -20 dərəcə xaricində hava istiliyinin. Belə bir şəraitdə hər bir run utanmadan ömür "yemək". Amma biz benzin mühərrikləri söhbət edirik! Siz sahiblərinə hava nə cür təsəvvür edə bilərsiniz dizel avtomobil?

sürücü baxır ilə sübut kimi necə, bu problem öhdəsindən bilər? yaxşı bir seçim ola bilər "Binar" mühərrik qızdırıcı! Bu nədir? Bu sualı müzakirə edək!

Bu nədir?

Belə ki, motor ilkin qızdırılma üçün xidmət muxtar istilik avadanlıq çağırıb. Əlbəttə ki, bu cihaz hava bütün növ qoyulur avtomobil, sinir sahibi bir çox saxlayır deyil, həm də qənaət mühərrik həyat. Bu barədə rəylər hansılardır? Qızdırıcı "Binar" mühərrik, bütün ölkədə motorists görə, həqiqətən vaxt, pul və sinir saxlamaq üçün bir yoldur.

Belə ki, -30 dərəcə temperatur hətta köhnə dizel avtomobillər ilk dəfə (normal batareyanın oluna) qurmaq başlayın Selsi. Ümumiyyətlə, "Binar" - istehsalçısı daxili yoxdur və cihaz həqiqətən bizim həqiqətləri keyfiyyəti adaptasiya olunur, çünki.

Ümumi texniki data

istehsalçısı öz məhsullarının Aşağıdakı xüsusiyyətləri siyahıları:

  • Muxtar mühərrik qızdırıcısı asılı olmayaraq son rejiminin işləyir.

  • Istilik israf 5 kW edir.

  • Power - ümumi yanacaq tank. Yanacaq sərfi - saatda 0,6 litr.

  • batareya bağlı, bu barədə 40-45 vat sərf edir.

  • +75 dərəcə maksimum mühərrik isti-up temperatur.

  • batareya tükənmə və tam zaman müdafiə var mühərrik ısınmayı.

vasitə içərisində monte uzaq cihaz ilə çalışır. onun vasitəsi elektrik sistemində ekran gərginlik və cari mühərrik temperatur. Bundan əlavə, üç timers quraşdırılması imkanı var.

Təsdiq və ya bu funksiyalar baxır təkzib? daxili məhsul, həqiqətən, bu məlumatlara uyğun üçün görünə bilər kimi, "Binar" mühərrik qızdırıcı. Bundan başqa, bizim motorists xüsusilə xarici həmkarları ilə müqayisədə cihaz, müqayisəolunmaz ucuz ki, istəyirəm.

əməliyyat prinsipi "ikili"

Cihaz avtomobil mühərriki soyutma sisteminə inteqrasiya olunur. Bu nasos soyutma sistemi və cihaz özü maye dövriyyəsi təmin edir. Əməliyyat prinsipi çox sadədir: istilik transfer maye qızğın və zorla avtomobilə soyutma sistemi vasitəsilə nəql edir. istilik üçün ayrı burner istifadə yanacaq olan fərdi qaz tank benzin nasos wobbles.

220, yəqin ki, heç bir pis vəzifəsi öhdəsindən edəcək: bəlkə daha yaxşı bir elektrik Mühərrikin qızdırıcı qoymaq! Prinsipcə, bu doğrudur, lakin bu texnika çox yaxşı və güclü batareya və bir təyyarə generator iştirakı daxildir.

Daha çox heç-dən yuxarıda yeni maşınlar heç bir nisbətən aşağı dəyəri, prinsipcə, older modelləri qeyd etmək deyil. ki, xeyli yanğın riskini artırır belə Bundan əlavə, yaşlı avtomobil və müvafiq keçid var. Siz elektrik Engine qızdırıcı (220 və ya belə) yalnız bir az və ya çox yeni avtomobil qoymaq üçün icazə verilir ki, başa düşürük. Biz həddindən artıq soyuq hətta güclü batareya yük davam deyil ki, ola bilər ki, sizə xatırlatmaq.

Real (və kədərli) hekayələr avtomobil sahibləri soyuq mühərrik və daxili qaldı yalnız necə demək, lakin ümumiyyətlə başlamaq bilməz. ən yaxşı vəziyyət - iş səhər gediş əvvəl.

yeni versiyasını imkanı

yeni modelləri hətta GSM-modul (modem) qoşulub. Siz proqramlaşdırıla avtomatik cavab maşın ilə ünsiyyət, soba zəng edə bilərsiniz, yandırmaq və cihaz off üçün vaxtı təyin. Bundan əlavə, siz telefonunuzda ona "təbliğ" cihaz, statusu sorğu edə bilər. Və başqa. bir şey oldu, və qızdırıcı başlamaq deyil, bu, avtomatik olaraq telefonunuza bir səhv baş kodu göndərə bilərsiniz. Prinsipcə, eyni seçim pre-start mühərrik qızdırıcısı "Teplostar" dir.

Maliyyə məsələləri, və s.

avtomobil sahibləri təhlil əsasən, bütün funksiyaları iş. Onların köməyi ilə soba nəzarət çox sadələşdirilmiş edir: hətta evin pəncərə onun avtomobil görmədən, tam onun vəziyyəti haqqında öyrənə bilərsiniz. Ki, "Binar 5" yaxşı nə. maliyyə şərtlər, o cümlədən həvəsləndirici da avtomobil, sahibləri, əsasən, bərpa edin. Yeri gəlmişkən, bütün bu sevinc nə qədər? ailə büdcəsinə nə dəyəri "Binar" bloku qızdırıcısı At? Onun qiyməti çox, çox demokratik deyil.

Orta hesabla, set dəyəri təxminən 22 min rubl. (Orta hesabla) Ten daha çox iş ödəmək lazımdır. Çox? daha çox "acidic" üçün "Webasto" Əgər təxminən 60 min, 20 min və hətta quraşdırılması üçün xahiş ödəmək lazımdır.

qış rahatlıq

Bu da qeyri-iş mühərrik, əgər kabin qızdırılması üçün "binar" çalıştırabilirsiniz vacibdir. Bu seçim məşhur avtomobil "ZAZ" bir dəfə idi. yaşlı sürücü hazırda qaraj dayanır maşın, istilik tövsiyə deyil ki, unutmayın. Siz CO (dəm qazı) nəfəs üçün hər imkanı var, belə ki, qızdırıcı işlənmiş boru, kabin çox yaxın olması. Küçədə belə problemlər quraşdırılması sonra qışda sərnişinlər üçün gözləmək daha rahat "ikili" olacaq ki.

Təxminən 20 dəqiqə (əməliyyat dövrünün 20-120 dəqiqə) 75 dərəcə isti mühərrik istiləşmə bir temperatur Qeyd edək ki, lakin xüsusilə aşağı temperatur altında, bu dəfə bir az artıra bilər. Motorists də əl başlamaq və ya "Show" rejimində xüsusilə qiymətlidir bağımsız bir qızdırıcısı "Binar" dayandırmaq üçün hər zaman mümkün olduğunu göstərir.

yol danışan edərək, maşın əmri daxil yalnız 50 dərəcə Selsi soyutma maye temperaturu çatdıqda edir.

xarici analoqlarından üzərində üstünlükləri

Bir çox istifadəçi daxili qızdırıcı (işin kifayət qədər) Almaniyanın "Webasto" / "hydronic" daha yaxşı olduğuna inanıram. lakin "boru" şirkətinin uzun tarixi kimi bu cihazların istehsalçıları marka istəyən bir neçə bəzi absurd pul ödəyəcək. Burada sürücülərin Yorumlari oxu ilə tapa bilərsiniz:

  • Hər hansı bir şaxta kontrol ildə (bir maye kristal deyil) dondurulmuş deyil, bu bütün məlumat rahat (pre-əməliyyat eyni üçün "Teplostar" motor qızdırıcısı davranır) oxumaq.

  • Bundan əlavə, real-time cihaz antifriz ( "Vebasto" Bu imkanı yoxdur) isidilmiş olan temperatur göstərir. Səhər o tərk edə bilər zaman merak, ev oxunuşda baxmaq rahatdır.

  • Biz artıq qeyd etdiyim kimi, bu halda bir səhv baş kodu bilərsiniz. standart təlimat mövcud bütün variantları decoding. Yenə yolda, "Webasto" Bu seçim bütün deyil.

  • nəzarətçi artıq dəsti almaq əlavə olunur. qızdırıcıları çox xarici istehsalçıları kimi səxavətli deyil, lakin ayrı-ayrı satın etmək üçün bu çünki.

  • "Binar" çox etibarlı, uğursuzluq hallarda çox nadirdir. xüsusilə son dərəcə soyuq şəraitdə olduqca tez-tez "Webasto" arabası. Bir sözlə, bizim texnologiya daha yaxşı sərt iqlim şəraitinə adaptasiya olunur: bu şirkət hətta pre-start mühərrik qızdırıcı KAMAZ Şimali hətta iş yoxdur.

  • Models 5 kW mövcuddur. Ümumiyyətlə, bəzi xüsusilə soyuq qış qızdırıcısı 4 kW ilə nə olacaq? Sonda, Avropa bizi üz qışı.

  • Nəhayət, "Webasto" cari mühitində xüsusilə nəzərə çarpan olan dörd dəfə daha bahalı dəyər.

Yəni onlar baxır demək nə. ki, həqiqətən yaxşı dəyəri, belə ki, "Binar" mühərrik qızdırıcı.

Mən öz qoşulmaq olar?

Birincisi, biz hər halda bu cür iş əməkdaşları öz xidməti verilməsi, öz məşğul yaxşı deyil ki, dərhal qeyd. İkincisi, sərbəst bazarda, sadəcə "Binar 5D" tapa bilməz. Təlimatlar, ümumiyyətlə, öz-özünə montaj üçün təmin etmir və buna görə də cihaz səlahiyyətli mərkəzlərinə birbaşa gedir.

Siz hələ bütün hərracların ustası kimi hiss etmək istəyirsinizsə Lakin, bir həlli var. Amma bu avadanlıqların bütün istehsalçısı birbaşa almaq lazımdır. Siz mürəkkəbliyi qorxmur, onda biz nəhayət istilik yüksək keyfiyyətli və ucuz (cihaz özü yalnız xərcləri) əldə biznes üçün aşağı əldə edə bilərsiniz. "Binar" Heç bir müxtəlif kosmik mürəkkəbliyi, iş yəqin ki, avtomobil sənayesində santexnika iş ən azı minimal təcrübəsi var hər kəs öhdəsindən ki.

quraşdırma əsas prinsipləri

İlk növbədə, biz quraşdırılması zamanı əməl edilməlidir əsas prinsipləri baxmaq:

  • sisteminin bütün komponentləri mümkün kimi bir daha kompakt qoyulmalıdır. onlar daxili məkanında "qaçdı" deyə, Biz çalışmalıyıq.

  • Soğutucu üçün şlanqlar uzunluğu - minimum.

  • yer seçilməsi sonra elektrik siqnal keçid (əgər varsa) daxil kəsmək lazımdır.

  • kabellərin çəkilməsi üçün məsuliyyət lazımdır: onlar chafing riski yerləşdirilmiş olmaz.

  • əməliyyat bütün mərhələləri iki dəfə nəzarət olunur. Belə ki, qızdırıcı (yanlış quraşdırılması görə) yanğınlar baxımından kifayət qədər təhlükəlidir.

Nəhayət, iş başlamazdan əvvəl narahatlıq hər cür qarşısını almaq üçün batareya ayırmaq məcburi olmalıdır.

Tələb olunan alətlər hansılardır?

Belə ki, biz "Binar 5D" bağlamaya nə lazımdır? Təlimat aşağıdakılar daxildir:

  • Birincisi, biz 8 (yanacaq nasos sökülməsi üçün lazım ola bilər) düymələri, eləcə də 10 və 14 kimi (olan avtomobil yanacaq tank monte üstünlük əvvəlcədən tapmaq üçün) lazımdır.

  • Mühüm! Keys 10 ehtiyac ən azı bir ədəd neçə, o cümlədən (yanacaq Standpipe "Binar" üçün tələb olunur) 12 və 13 üçün.

  • Həmçinin qazma 2mm, 4mm, 7mm (montaj vintlər üçün deşik üçün lazımdır), eləcə də 8.5mm (örtüyü yanacaq nasos qazmaq ehtiyac) lazımdır.

Əlbəttə ki, Mühərrikin qızdırıcı quraşdırma bir çəkic və əsas kəlbətinlər bir cüt (tam boyun aradan qaldırılması zaman əsas) və yan kesiciler olmadan təsəvvür etmək mümkün deyil. digər əsərləri mütləq iş kimi bir lehimleme dəmir (gücü az 60W-dən çox) lazımdır, siz teller kifayət qədər qalın və kifayət miqdarda lehim və qatran olan lehim lazımdır. screwdrivers bütün növ unutmayın yaxşı açılış bıçaq (yanacaq borular kəsmək), əlaqələri və kanal tape, eləcə də bir neçə metal zolaqlar (19-21mm eni, qalın 3-4mm).

Zəruri arzu (lakin mümkün və olmadan) qaynaq maşın, eləcə də bucaq Grinders gedin. Yenə də, "Bolqar" olmadan edə bilər, lakin çox daha asan bu iş.

Başlarken

Belə ki, necə "Binar 5B CD" (və ya oxşar model) üçün nə etməliyəm? Birincisi, plastik stoper burub açmaq arxa oxa. ventilyasiya sıxaclar və diqqətlə yanacaq hose çıxarın. Nuts yanacaq tank ayırmaq, sonra yanacaq nasos birləşdiricisi ayrılana.

Bundan sonra, yanacaq (qırmızı, ağ və yaşıl) bağlayıcı ayırmaq olar. Ən tez-tez, bu işi həyata zaman bir benzin tökülmüş, lakin narahat bir şey yoxdur. iş əvvəlcədən tank altında asan bir stop tələb boyu qoymaq daha yaxşı idi. Bundan sonra keçirilməsi qoz-fındıq burub açmaq, yanacaq tank çıxarın. yanacaq Around hərtərəfli və diqqətlə bütün mövcud çirklənmə təmizlənməlidir səthi nasos.

Bundan sonra bütün bağlayıcı ayırmaq, sonra qapağı və tam bərpa burub açmaq. qalan deşik yağlı parça yerləşdirin. Belə ki, burada "binar" "qalmaq" idi. Installation yanacaq sisteminin düzgün hazırlanması ilə gəlir.

yanacaq Standpipe quraşdırılması

Yeniyetmə örtüyü yanacaq nasos. Ən müasir maşınlar bu əhatə - qabırğa ilə mesh. Bu cadar deyil qazma üçün, tədricən deşik diametri genişləndirilməsi, kiçik qazma ilə başlayın. deşik chamfer tamamilə aradan, sonra yumşaq zibil yanacaq nasos ovucu edilməlidir.

Tipik olaraq, yanacaq alışı hətta "Binar 5B CD" kimi başqa əymək işləməyəcək nəticədə deşik onu daxil var. Bend yanacaq Standpipe ən aşağı hissəsi yanacaq tank altında yaxın idi ki, olmalıdır. yanacaq nasos aşağı hissəsində hərəkət və aşağı imkanı itirmək deyil ki, unutmayın.

Bundan sonra tank son açılan və yanacaq suqəbuledici diqqətlə mövcud slot keçin. biz 45 dərəcə bir bucaq onun burun əymək üçün cəhd edə bilərsiniz, belə ki, bu, əlbəttə, narahat olacaq. qovşaq hərtərəfli Mastikleri ilə grisled və sonra təyinat qoz bərkidin. Əlbəttə ki, artıq Mastikleri tamamilə çıxarılmalıdır. yanacaq nasos üçün kabel tələb əvvəlcədən uzunluğu ölçün. Greedy və tərk çox lazım deyil. Sonra ölçüsü yüklemek, hər halda, onun möhürü haqqında unutmayın.

Bu yanacaq nasos qızdırıcısı əlavə haradasa ehtiyac istisna olmaqla, suallar bir çox səbəb ola bilər. Bu problemi həll etmək üçün, bir sadə bracket yaratmaq üçün ən yaxşı (ki, nə lazımlı metal zolaqlar və LBM). Bu cihaz üçün yanacaq xətti mount lazımdır. Bu halda, bu halda vacibdir artıb təhlükəsizlik ildən, onun daha yaxşı corrugation uyğun diametri yığın.

Xüsusilə, əgər, pre-start mühərrik qızdırıcısı KAMAZ üç dəfə mount yerdə kabin yüklediğinizde onlar mütləq qırmadı ki, bütün kabellər və borular yoxlamaq planlaşdırırıq.

Digər mərhələləri

Bundan sonra maye soyutma birləşməsi və bunun üçün yüksək kifayət qədər tutumu istifadə etmək olardı, və geniş, rahat boğaz ilə. qarışıq nazik axın yavaş-yavaş axan çünki proses özü sürətli adlandırmaq olmaz ki, unutmayın.

Bu zaman, sökülməsi və bağlayıcı zəiflətmək və onun yaxasına yumşaldılması sonra, qandal aradan qaldırılması vozduhofiltra hava suqəbuledici qapağını çıxarın. Bu adımları etdikdən sonra, siz özünüz vozduhofiltr edə bilərsiniz. tray onu almaq üçün aşağıdakıları edin: bolt aradan qaldırılması, və sarsıntı və bir büküm hərəkət edərkən sonra tədricən çəkin. qazan birbaşa montaj üçün kifayət qədər yer əldə edilməsi üçün, genişləndirilməsi tank aradan qaldırılması üçün yaxşı deyil. Əlbəttə ki, mühərrik qızdırıcısı quraşdırılması bu artıq uzaqdır prizler.

qalan quraşdırma

Bundan sonra biz birlikdə bütün sistem komponentləri toplamaq üçün cəhd edin. Bu dərhal yoxlamaq və heç bir müdaxilə etmir və bir-birinə suvaşmaq deyil ki, əmin etmək vacibdir. Bundan əlavə, işlənmiş boru qızdırıcısı normal izolyasiya material kifayət qədər qat çəkmək üçün unutmaq deyil. Ümumiyyətlə, bu hissəsi çərçivəsində sabit, ayrı-ayrı mötərizədə monte olunmalıdır.

Bundan sonra siz teller ilə iş başlaya bilərsiniz. Biz istədiyiniz uzunluğu kəsilmiş və lehimli iddia. salonnoj plug iki dəst əldə etməlidir By: uzaq nəzarət cihaz, həmçinin uzaq başlanması cihaz üçün "iqlim" relay "Binar" tel tel. mühərrik hissəsində Installation demək olar ki, tam deyil. Bütün fuse qutuları səliqəli bir araya toplamaq və kompakt bağlamaya. yanacaq və əsas "dartmaq" mühərrik arxasında kabel əlaqələri ilə bərkidilmiş olunur.

Nəhayət, biz bir avtomobil mühərriki soyutma sisteminə qızdırıcısı qoşulmaq necə kontrol edə bilərsiniz. bütün bağlayıcı əvvəllər hazırlanmış mindirilib olunur başlayacaq. Biz yanacaq qızdırıcısı quraşdırılması edir. Tələb (bir neçə dəfə ola bilər), siz boyun darlıq yoxlamaq lazımdır. surge tank və hava filtr mount, sonra Soğutucu tökülür.

maşın və mühərrik təxminən yarım saat istilənmək dolama. tamamilə hava mobil qurtarmaq üçün 2500 rpm sürəti gətirir. Bir daha, sızması sistemi yoxlamaq, mühərrik durur. Daha sonra salonun iş davam edə bilərsiniz.

salon iş

Biz bu əvvəl tamamilə batareya terminalları çıxararaq maşın ayırmaq lazımdır ki, diqqət çəkmək! Bundan sonra qoruyucuları sökülməsi, qapağını çıxarın. vermək istəmirəm Rubber prizler, sadəcə bir nazik The biz soxmaq və dikizlemek bilər. daxili məftil, mühərrik orada çıxış uzanır.

"İqlim"

quraşdırma nəzarət panel əldə. Bu iqlim nəzarət ilə məşğul var. sigorta, sökmək tərəfi aradan qaldırılması, bir qalın qırmızı tel tapa bilərsiniz. gələcəkdə qarışıqlıq qarşısını almaq üçün, plastik əlaqələri istifadə etmək üçün ən yaxşı. Siz kabel arasında boşluğu qoşulmaq və bununla da (model və istehsalçısı asılı olaraq fərqlənə bilər) 7.5a «RR S / isti (DRV) ESPS & A / Con» fitil. Diqqətlə sizin avtomobil üçün təlimatları oxuyun!

yalnız "kosmetik" iş və qəbulu bəzi manipulyasiya var-ci ildən, ümumiyyətlə, bu qəbulu "Binar" 5B CD, demək olar ki, başa çatmışdır.

başa

Boiler kontrol mövqeyi «HI» və müəyyən maksimum inqilablar göstəriciləri müəyyən edilir. Diqqətlə qazan blok qoruyucuları yoxlayın. Plus qazan batareya qoşulmaq. mənfi terminal salır ... necə kabin animasiya nəzarət "Binary". onun orta düyməsinə basın: bu qazan etmək və onun benzin nasos tıklayan lazımdır qısa müddətdə. Dərhal sonra, console qazan yanacaq qəbul deyil ki, göstərir "13-cü səhv" təqdim edəcək.

Bu zəruri kölgə deyil: biz davamlı start yenidən açın. qazan temperatur sonra iqlim nəzarət daxil olmaqla, 40 dərəcə Selsi müraciət edəcək. hava isti olacaq salonunda sonra, qazan söndürə bilərsiniz. elektrik və fuse qutuları verilməsi, siqnalizasiya ilə strukturu başlamaq üçün çalışırıq. Bütün yaxşı gedir, özünüzü təbrik çekinmeyin: Mühərrikin qızdırıcı quraşdırma tamamlandı.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 az.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.