Motosiklet "Omaks-250" Features, spesifikasiyalar və təhlil

Çin iki təkərli motorlu vasitə "Omaks-250" yüksək dərəcəli yüngül idman motosiklet kateqoriyasına aiddir. Velosiped güc aqreqatı altı silsilələri ilə mil, Qutu-stabilləşdirici bir maye ilə soyudulan, iki mil baş chetyrehklapannyh var. Motor tanınmış model prototip "Honda AX-1 (NX250)» edir. səkkiz min inqilablar ilə mühərrikin gücü 25,8 at güc deyil. System content qədər 250-dən çox kub sm-dir. Piston diametri - 71,5 mm. Ötəri son dərəcə yığcam motor, bir kick-starter bu nəzərdə tutulmayıb, lakin müasir Motosiklet bu artıq bir matah edir.

təsvir

Çin motosiklet "Omaks-250" starter hüceyrələri və akkumulyatorlar etibarlılıq yüksək səviyyədə var. bu hissələr Service həyat az 2-3 il deyil. enerji blokunun kiçik bir dezavantaj sürətləndirilməsi nasos yoxdur bir karbüratör montaj edir. Bu halda, dinamika demək olar ki, təsir edir. Bike sürət ərəfəsində mühərrik tam potensial həyata keçirmək üçün imkan verir 170 km / h edir.

irəli əyləc montaj radial mötərizədə və dəmir şlanqlar bir cüt ilə bir disk edir. Həmçinin altüst çəngəl sıxılma zamanı hidravlik nəzarət dizayn daxildir. sükan sütunu ənənəvi Sporty keçdi əyləc maye üçün forma kliponov, plastik silindrik tank edir.

"Omaks-250" texniki

bir motosiklet hesab bir neçə məşhur dəyişikliklər var. Biz parametrləri və onların arasında fərqləri öyrənmək. Biz 250 SS (R11) ilə başlayır:

• Mühərrikin növü - bir silindr, dörd stroke, silindr hər dörd klapan, bir maye soyutma sistemi ilə benzin mühərriki.
• güc vahidi həcmi - 250 kub metrdir. sm.
• Power - 26 at gücü.
• Running - elektrik / kick-starter.
• Yanacaq yeridilməsi - carburettor növü.
• Ignition - elektron sistemi.
• 4 litr - 100 km-ə yanacaq sərfi.
• limit yük - 150 kq.
• yanacaq tank gücü - 19 litr.
• Transmission - mexaniki vahid.
• uzunluğu / eni / hündürlük - 1.98 / 0.71 / 1.11 m.
• Wet çəki - 170 kq.
• Ötürmələrin sayı - altı.
• Drive - zəncir.
• Əyləclər - disk hidravlik sistemi, ön və arxa.
• Təkərlər ön / arxa - 110 / 70-17R 150 / 70-17R (yüngül).
• Tires - şose növü.

paketi "Omaks SS-250" də motosiklet tablosuna, arxa footboard, istiqamət göstəriciləri, güzgülər daxildir.

SK250 X6

Bu modifikasiya da adı Romet Division 249. model "qardaşları" mnogospitsevye təkərlər, üçbucaq, erqonomik, qısa səsboğucu fərqlənir kateqoriyasına düşür altında Avropada tanınan "Naked".

"Omaks X6-250" mərkəzi stendi, orijinal LED göstəriciləri və taillight ilə təchiz olunub. alət paneli bir taxometr göstərici, sürət parametrləri, qalan yanacaq mileage, ötürülməsi vaxt və aktiv sayı göstərir ki, maye kristal ekran daxildir. Oturacaqlar - əsas və kilidi dönüş dismounted çıkarılabilir növü. sürücü oturacağı altında alətlər və kiçik aksesuarlar üçün saxlama yuvası var.

güc vahid sxem ONS görə hazırlanmış bir atmosfer iki valve strukturu ilə təchiz olunub. Bu yanaşma güc və yüksək sürəti artırmaq üçün icazə. Egzoz sistemi bir silindrli mühərriki, baxmayaraq ki, borular bir cüt ibarətdir. 130 km / saat - stansiyada məhdudlaşdırmaq yüksək sürətlə vibrasiya azaldır counterbalancing mexanizmi təmin edilir. maşın düzgün əməliyyat maksimum onu dağıtmaq üçün, heç bir az min kilometr çalışan sonra olardı. Transmissiya rəvan və ağlabatan swing qolu ilə sürətli dəyişikliklər beş silsilələri var.

parametrləri

Aşağıdakı "Omaks X6-250" (idman motosiklet Çin mənşəli) var:

• Motor növü - dörd stroke benzin mühərriki.
• Running - elektron növü.
• yanacaq tank gücü - 23 l.
• Transmission - Beş-pilləli mexaniki.
• Brake sistemi - disk montaj.
• uzunluğu / eni / hündürlük - 2.0 / 0.8 / 1,08 m.
• Wheels - alüminium təkərlər (R17 110/70 və R17 140/60) ilə.
• Weight - 142 kq.
• 3.67 litr - 100 kilometrdə ortalama benzin istehlakı.
• Oturacaqların sayı - iki.

Model XY250-5A 250cc

Bu modifikasiya 7,5 kW bir sevk güc və 250 kubmetr tutumlu ilə təchiz olunub. sm. Maximum mühərrik sürət göstərici dəqiqədə tysyach 7,5 rotations edir. İdman velosiped kimi görünür , Kawasaki Ninja ( "Kawasaki Ninja") ön və arxa layiqli idarəetmə, yaxşı dinamikası, disk əyləcləri var.

Aşağıdakı Velosiped əsas xüsusiyyətləri aşağıdakılardır:

• dörd silindrli bir və neft soyudulur - güc vahid yazın.
• elektronika və kick-starter - metodu başlayaraq.
• Drive - zəncir ötürülməsi.
• Gear dəyişiklik qutusu - mexaniki növü.
• Suspension - neft amortisörlerin ilə teleskopik çəngəl.
• uzunluğu / eni / hündürlük - 2.01 / 0.74 / 1.04 m.
• Speed ərəfəsində - 110 km / h.
• Yanacaq tank - 8 litr.
• Kütləvi motosiklet "Omaks 250 XY-5A" 138 kq.
• limit yük - 150 kq.

Reviews sahibləri

İstifadəçi onun Çin mənşəli olmasına baxmayaraq, hesab idman Velosiped etibarlılığını qeyd edib. məqbul istehlakçı qiymət dinamikası ilə yanaşı, və bu təcrübəli biniciler üçün çətin uyğun olsa da, orijinal görünüşü sevindirir. Bəzi sahibləri iki təkərli idman avadanlığı standartları ilə silindr, rezin sürətli geyimi, eləcə də aşağı sürəti şikayət. Buna baxmayaraq, "Omaks-250" üçün ehtiyat hissələri yapon həmkarları fərqli olaraq, onu almaq üçün bir problem olmayacaq. Bundan əlavə, "Yapon" 2-3 dəfə bahadır.

sahibləri təcrübə və rəy kimi, motosiklet markalar zəmanət və satış sonrası xidmət təmin səlahiyyətli dilerlər almaq daha yaxşı hesab. qiymət kateqoriya Çin idman Velosiped üçün Ümumi asfalt və musiqi digər növləri üzrə hərəkət zaman zövq atlı çatdırılması, yolda olduqca yaxşı və inamlı davranış görünür.

sonunda

velosiped "Omaks-250" qarışıq təhlil etmişdir ki, baxmayaraq ki, bu, keyfiyyət və qiymət yaxşı göstəriciləri birləşdirir. cihaz istifadə üçün asandır, yaxşı dinamikası və görünüşü var. Bundan başqa, iki təkərli dəmir atları azarkeşləri şəxsi üstünlük uyğun olaraq avtomobil rəngi edə bilərsiniz. sıra narıncı, qırmızı, yaşıl, qara rəng var.