Nə üçün "Kalina" soba yanan deyil: bu problemi həll etmək üçün səbəbləri, yolları,

Tez-tez, avtomobil sahibləri yalnız qış əvvəlində soba istismar haqqında düşünürəm. Amma bəzən hıqqanmaq bilər. heç bir istisna və "Kalina" dir. O, Volga Production broken soba çox digər avtomobil kimi. Nədənsə bu baş və bu problemi həll etmək olar? Bütün bu - bu maddədə sonra.

Soğutucu

Məlum olduğu kimi, kabin qızdırıcısı bir istilik sink var. Bu Soğutucu ilə doldurulur. Bu tikinti əsas soyutma sisteminin bir hissəsidir. "Lada Kalina" zəif soba yanan varsa, səbəbləri antifriz səviyyəsi aşağı ola bilər. başlıq açın və genişləndirilməsi tank səviyyəsini yoxlayın. Bu minimum və maksimum nişanı arasında olmalıdır. Həmçinin, istilik sink çünki hava kilid zəif ola bilər. Necə onu kontrol edə bilərsiniz? mühərrik At yuxarı və aşağı radiator şlanqlar ətrafında soyuq hiss edir. sıxılmış zaman lıqqıldamaq olmamalıdır. Əgər belədirsə, onda hava sistemi formalaşır. O, müxtəlif səbəblərə görə orada əldə edə bilər. Amma hər halda, siz onu qurtarmaq lazımdır. Bunu necə etmək olar? Hər hansı bir yükseklik vasitənin qarşısında zəng və genişləndirilməsi tank cap açmaq lazımdır. Next, mühərrik başlamaq və bir neçə dəqiqə (iki və ya üç min dövri podgazovkami ilə) boş run bildirin. Bundan sonra, yamac hərəkət və örtüyü yaxın bilər.

thermostat

Bu, "Kalina" zəif soba yanan niyə başqa səbəbidir. problem kabin üçün antifriz qızdırıcısı axını kiçik dairə Soğutucu istilik sonra göndərilən edir. thermostat sistemində maye axını nəzarət valve bir növüdür. antifriz temperatur (sinif asılı olaraq və ya 82) 72 kiçik dairə dərəcəni keçdiyi sonra, açır və böyük dairə gəzər. "Lada Kalina" soba qızdırmaq deyil, termostat edin. Siz iki yolla bunu edə bilərsiniz:

• sökülməsi ilə. Bu halda, element (pre antifriz bir təmiz konteyner daxil merges) vasitədən çıxarılır. Next, bir soba su və qızğın ilə dolu kiçik bir pan yerləşdirilir. Bu zaman, qapaq hərəkət izləyir. su bubble başladı və termostat artıq açıq deyil zaman, o bədənin deməkdir. element sadəcə saat bilərsiniz. Bu nadir hallarda baş verir, lakin bu hissəsi, maşın daxili qızdırıcı ilə ısınmayı və problemləri əziyyət çəkir, çünki bu.
• yerində. Bu vəziyyət bu əməliyyat temperaturda mühərrik isti lazımdır. Sonrakı siz üst və alt radiator hose tapmaq lazımdır. əlcəklər onların hər növbəsində toxunmaq lazımdır. isti mühərrik soyuq uyğun, belə ki, antifriz yalnız kiçik bir dairə gəzər. thermostat təmir və tamamilə dəyişdirilə bilməz. Sevindirici haldır ki, dəyəri kiçik - 200 rubl.

radiator

hər hansı bir vasitə bu element var. əsas əlavə, və kabin radiator təyin etmək tələb olunur. O, bir az kiçik, lakin soba işləri səmərəliliyinin şərti asılıdır. Belə ki, element sadəcə hammered bilər. Bundan başqa, həm xaricində və daxilində. Ən tez-tez onun içinizi natəmiz. Bu qaydaları əvəz Soğutucu məhəl ilə bağlıdır. hər 5 ildən bir və ya 150,000 - antifriz hər 2 il və ya 60,000 kilometr və antifriz dəyişib ki, xatırlayıram. maye vaxt dəyişmir, bu, onun xassələri itirəcək. Aşqarlar fəaliyyət düşür, və sistem image korroziya edəcək. lopa maye özü xarakterikdir. Onlar soyutma sistemləri və istilik değiştiriciler kiçik kanalları tıxaya.

Element xaricində çirkləndirmək bilər. Belə ki, tez-tez aşağı hüceyrə və quru yarpaqları əziyyət çəkir. xarici yuyucusu üzvü - vəziyyətin Out. aradan radiator çıxış.

sensor

Bu soba yanan deyil "Kalina" üçün səbəbləri bu ola bilər. (Nəzakət işıq yaxın) tavan "Kalina" sensor sərnişin yuvası temperatur algılama ki. Bu qızdırıcısı əməliyyat təsir göstərə bilər. Elektronika sürücü qoymaq ki, o hava istilik məlumatları müqayisə, və beləliklə tamponlar ayarlar. Zamanla, bu sensor əlaqə zağlı bilər. sistem olmalıdır kimi iş dayandırır. əsən nozzle və ya soyuq və ya isti hava (və asılı olmayaraq məruz parametrləri) edir. "Kalina" soba qızdırmaq deyil, problem kontaktlar, və ya sensor özü əvəz təmizlənməsi ilə həll edilir.

Cabin filtreler

hava ilə yanaşı, "Kalina" və polen filter edir. O, sərnişin yuvası təmiz hava üçün məsuliyyət daşıyır. Element (- hər 5 ekstremal şəraitdə) hər 10.000 km dəyişdirilməlidir. "Kalina" soba qızdırmaq deyil, səbəb bu ola bilər. Bu əhəmiyyətli axını intensivliyi buraxın. nozzle qədər hava əsən olunur. Yolu - yeni kabin filter təyin etmək üçün. Bu təxminən 300 rubl təşkil edir. başlıq açmaq və wipers altında "büzmə" hissəsi aradan qaldırılması üçün ehtiyac əvəz edilsin. Next, qapaq açmaq və çirklənmiş element aradan qaldırılması.

onun yerində yeni set və yaxın bütün plastik qapaq var. Bu adi kağız, və karbon filtreler kimi kommersiya mövcud qeyd etmək lazımdır. Son gecikmələr və toz əlavə pis qoxular. baxır ki, bu filter daha effektiv bir standart çoxdur. Və adi az olmamaq şərti çirkli olur. Zahirən bu rəng ilə seçilən bilər. O, bir az qaranlıq (üstünlük hue qrafit) var.

soba motor

Bu, "Lada Kalina" soba yanan deyil niyə başqa səbəbidir. Amma qızdırıcısı fan fərqli səs eşitdim əvvəlki hallarda, əgər o yox olacaq ki, burada idi. İlk növbədə, fuse blok yoxlamaq. soba iş motor üçün "Kalina" On F5 element cavab verir. Bəzən mexanizmi, lakin qəribə səslər və ya fasilələrlə işləmək bilər. Bu halda element əvəz olunmalıdır. aradan qaldırılması üçün, qismən vasitənin ön sağ sökmək lazımdır. Motor kabin filtreler arxasında yerləşir. şirkət New fan "Luzar" haqqında bir yarım min rubl təşkil edəcək. Bu, bəlkə də soba radiator element sonra ən bahalı.

Belə ki, biz soba, "Kalina" və bu problemi həll etmək üçün bir günah tapılmadı.