Pəncərələri hansı hissəyə açmayın, yaxud rahatlıqla trendə bir tətildə!

Dəmiryolu nəqliyyatı, uzun məsafəli səfərlər üçün ən ucuz və ən etibarlı nəqliyyat sayılır. Statistikaya baxdığınızda, qatarla səyahət bir təyyarə ya da avtobusdan daha təhlükəsiz olduğuna əmin olmaq asandır. Təəccüblü deyil ki, bu cür nəqliyyat çox populyardır.

Dənizə gedirik və ya döndüyünüzdə, ehtimal ki, bölmə və ayrılmış oturacaqlar arasından seçəcəksiniz.

Rusiya dəmir yolları da "yatmış avtomobil" və ya CB-yə bilet təklif edir. CB-nin vagonları, əsasən, xarici istiqamətləri əhatə edir. Onlarda biletlər, avtomobilin avtomobilində (30-40 faiz) daha bahalıdır, buna görə də onlar xüsusilə Qara dənizdə və ya Azov dənizində istirahət etməyi seçmiş rus sərnişinləri tərəfindən tələb olunmur.

Ən çətin sınaqlardan biri, xüsusilə yaz aylarında, bayram mövsümündə, kupenin pəncərələrini açmaq mümkün olmadığı bir qaynar, isti avtomobildə bir səfər ola bilər. Və, qəzəbinizə görə bu vəziyyət çox güman ki, növbəti bölmədə siz sərinliyin zövqünü yaşayırsınız və istiliklə tükənirsiniz, hansı kompartmanların pəncərələri açmadığını və onların atılmasına imkan verə bilməyəcəksiniz.

Bu nöqtəni aydınlaşdıraq. Yəni, hansı kompartmanlar pəncərələri açmır? Qəribədir ki, ehtiyatlı bir oturacaq və ya kompartmanlı avtomobil seçdiyinizdən asılı olmayaraq, cavab eynidır. Avtomobil köhnə, kondisioner olmasa, ocağında yan camlar istisna olmaqla, bütün pəncərələr açılmalıdır.

Bundan əlavə, təcili pəncərələrin yerləşdiyi "bölmə" "kilidlənib". İkinci dərəcəli bir avtomobildə üçüncü və altıncı kupe - fövqəladə çıxışlar var. Eyni avtomobil bölməsinə aiddir. Üçüncü və altıncı bölmə pəncərələrində açmayın.

Bilet satın aldığınız zaman diqqət edin - bu yerlər 9-12 və 21-24 arası yerlərdir. Bu bölmə 49-50 və 43-44 nömrəli yan oturacaqlara cavab verir.

Yeni avtomobillər kondisionerlərlə təchiz olunmuşdur və əgər belə bir avtomobildə səyahət edərsəniz, hansı kompartmanların açılmadığı suallar yaranmır. Bütün bunlardan sonra, pəncərələr heç bir yerdə açılmırlar. Havalandırma kondisionerlə həyata keçirilir.

Əsas çatışmazlıqlar kondisionerin yalnız qatar hərəkət etdiyində işlədilməsidir. Əlavə olaraq, bütün sərnişinlər bilirlər ki, aparıcı havanın temperaturu dəyişə bilər, belə ki, +18-də dondurulmaq üçün heç bir şey yoxdur və istilikdə +27 dərəcə istilikdə qalmağı bacarır.

Pəncərələri açılamayan suallar, heç bir yolla, bir səfər hazırlayarkən nəzərə alınmalıdır. Unutmayın ki tək nömrələr sırasıyla alt rəflərdir, hətta yuxarı olanlar isə yuxarıdır. Tualetdə bədnam "üst tərəf" 38 nömrədir. 37 nömrəli tualetdə aşağı yan tərəfdir və tamamilə anlaşılmazdır ki, daha rahatdır. 37 nömrəli nömrədən başlayaraq yan koltukların sayılması başlayır.

Hündürlüyü 185 sm-dən çox olarsa, yan şelfdə bir bilet almaq daha yaxşıdır - əks halda ayaqlarınız koridorda qalacaq. Və birinci və son bölmədə, 1-2 və 35-36 yerlərində, ayaqları tamamilə divar qarşı dayanacaq. Bu halda, şelfin ortasında 10 sm qısaldılacaqdır. Toxunmağın necə olacağını təsəvvür edə bilərsinizmi?

Və əşyalarınızın və ayaqqabıların təhlükəsizliyinə diqqət yetirin - əgər üst rəfə işləsəniz, sonra əşyalar və ayaqqabıları üçüncü təşkil edin. Yaxşı bir səfər edin!