PD-14 - engine. Turbofan mühərrik: yeni inkişaf

daxili mülki aviasiya otuz il əhəmiyyətli bir inkişaf hesab olunur mühərrik, - IL-76LL laboratoriya test hissəsi başladı Bu yaxınlarda, olduğu PD-14 test. Niyə? bir çox səbəbləri var.

anlayış

PD-14 - turbojet mühərrikləri arasında beşinci nəsil engine. Bu yenilikçi mühəndislik həlləri həyata keçirilən kompleks dizayn edir. dəqiqədə on iki min inqilablar bir tezlik fırlanan ən azı bir turbin blade alın. Eyni zamanda çıxış mərkəzdənqaçma qüvvəsi on səkkiz ton. Belə turbin bıçaq yetmiş qədər.

Necə bütün başladı

mühərrik yaratmaq ideyası iki mindikləri ASC "Təyyarə Engine" əvvəlində ortaya çıxdı. inkişaf uzun müddət havada istifadə təyyarə kimi təhlil edilmişdir zamanda dünya liderlərinin mühərriklərin istehsalı üçün tədqiq edilmişdir. xarici istehsalçıların Rusiya bazarında hər şeyi flooded edir. Bu çətin və daxili mühərrik edib. Buna görə də, developers bir çətin tapşırıq, dünya liderlərinin səviyyəsinə çatmaq üçün, həm də mövcud texnologiyaları üstün, həm də daxili təyyarələr rəqabətli ekoloji qiymət və dəyəri indeksləri etmək üçün deyil, yalnız idi. Belə bir məsələ asan deyil həyata keçirmək ki, aydındır.

Buna görə də mühərrikləri istehsal daxili müəssisə və elmi-tədqiqat institutları bütün üstünlüklərini istifadə etmək qərara alınıb.

Layihənin əsas ideyası müxtəlif gücə malik mühərriklər yaratmaq üçün mümkün olan əsasında belə parametrləri olan müasir qaz generator yaratmaq idi. elektrik stansiyaları və qaz nasos üçün qurğular - Onların müxtəlif təyyarə, eləcə də yer cihazlar təyinat yüklü lazımdır. qaz generator yüksək gərginlikli motor ilə ən çətin toplaşmaq edir. Problemin onun birləşməsi müxtəlif ədəd seriyası istehsal təmin həll olunub vasitəsilə idi. Eyni zamanda xeyli gələcək modellərin hər dəyəri azaldılır. dizayn bütün materiallar və texnologiyalar idxal (və həqiqətən bilmədi, data gizli və açıqlanmır, çünki belə bir arzusu yarandı belə), Rusiyada istehsal olunub.

məxfilik

Bu yeni nəsil texnologiyaların jet mühərrikləri qurmaq Rusiya şirkətlərinə əlavə yalnız ABŞ, Fransa və Britaniya mövcuddur nəzərə vurulmuş edilməlidir. Onlar nüvə silahına malik və kosmosa peyk başlamaq üçün edə bilərlər ki, daha ölkələrin kiçik bir sıra məxsus çıxır. Çin, məsələn, uzun illər bu sahədə uğur qazanmaq üçün çalışırıq. O, asanlıqla edə daxili Su-27, lakin AL-31F mühərrik surəti, və unavailable qaldı. Buna görə də, bu ölkə hələ Rusiyada artıq müasir deyil mühərrik almaq məcburiyyətindədir. Ki, dövlət tərəfindən mühafizə bu sahədə niyə inkişaf edir.

developers və istehsalçıları əməkdaşlıq

layihənin həyata keçirilməsi planlaşdırır bütün iştirakçılar, ideyasını dəstəkləyib. 2006-cı ildə onlar sonra gələcək əməkdaşlıq üçün əsas oldu birgə həyata keçirilməsi barədə protokol imzalanıb.

təşəbbüs əldə və hökumət dəstək. Layihə "PD-14." adlanırdı mühərrik ASC "Təyyarə Engine" inkişaf və ASC "MC UEC" da çıxarmağa başladı. həyata keçirilməsində böyük şirkətlər ilə yanaşı aparıcı aviasiya mühərrik müəssisələrin şöbə institut və Rusiya Elmlər Akademiyasının institutları bir sıra daxildir.

sinxron istehsal

PD-14 - turbojet bağlı turbofan mühərrik, 14 ton thrust edir. Bu 2017-ci ildə istismara veriləcək təyyarənin MS-21 (onlar bir yüz səksən yüz otuz gələn sərnişin sayı hesablanır) quraşdırılacaq nəzərdə tutulur. Buna görə də təyyarə mühərriki MS 21 özü ilə sinxron yaradır.

layihə qondarma Gate texnologiya istifadə edir. Hər mərhələnin sonunda ekspertlərin iştirakı ilə müayinə uyğun həyata keçirilir - bütün təşkilatların nümayəndələri. zəruri hallarda bu rejimi vasitəsilə, düzəlişlər etmək və mümkün səhvlərin qarşısını almaq üçün vaxt idarə.

Nə yeni mühərrik

təməl PD-14 inkişafında onların etibarlılığını sübut klassik həlləri qoyulmuşdur. eyni zamanda mühərrik müasir dizayn və texnologiya var. belə istədiyiniz parametrləri nail olmaq nikel və titan superalloys kimi istifadə olunur. Belə ki, Rusiya developers təyyarə mühərriki bütün əsas göstəricilər yaxşılaşmışdır yeni səviyyəsi, keyfiyyətli sıçrayış etmişdi.

Belə ki, yanacaq istehlakı on altı faiz on iki azaldılır. polimer tətbiqi kompozit materialların səs azalma və aşağı mühərrik çəki yaxşılaşmışdır. materialların New növ haqqında iyirmi var.

Yüksək keyfiyyətli istifadə on altı əsas texnologiyaları istehsal əldə edilir. Əvvəllər mühərrik istifadə etməyib. Buna görə də, indi fəal inkişaf və istehsal öz giriş var.

2012-ci ildə ifadə texnoloji və dizayn həlləri ilə mühərrik nümayiş etdirmək üçün uğurla mühərrik texnologiya nümayişçinin bench test keçdi. Əla nəticələr Acoustics, emissiya və termodinamikanın əldə edilmişdir.

mühərrik PD-14 spesifikasiyası və onun uçuşlara yararlı onların istifadə olunan materialların xüsusi ixtisas istifadə sübut. materialları qeydə data bank, onlar struktur gücü səviyyəsi haqqında bütün məlumat ehtiva edir. Bütün materiallar bu gün xüsusi laboratoriyalarda test edilmişdir.

Layihənin məqsədləri

mühərrikləri inkişaf aşağıdakı məqsədləri ilə müşayiət olunur:

• aşağı istehsal xərcləri;
• baxım və təmir xərcləri azaltmaq;
• mexanizminin sabit əməliyyat təmin;
• yanacaq istehlakı azaltmaq;
• çəki azaldılması;
• zərərli maddələrin səs emissiyalarının azaldılması.

mühərrik işləri ilə yanaşı, satış sonrası xidmət ədəd rahat sistemi yaradılmışdır. Bu optimal təmir və texniki xidmət, məntiqi həllər, zəmanət və xidmət əlavə daxildir. Bu, təyyarənin yerli istehsal bit fəaliyyət kimi bu sistem, demək olar ki, qeyri-mövcud olması üçün xüsusilə vacibdir.

müvəffəqiyyət zəmanət

sertifikat üçün ərizə PD-14 2013-ci ildə təqdim edilib və 2015-ci ilin sonunda artıq test edilmişdir.

Due layihə şirkətlər və tədqiqat institutlarının bir sıra həyata keçirilir ki, büdcə vəsaitlərinin səmərəli istifadə təmin edir. inkişaf və layihənin faktiki həyata keçirilməsində Investments, daxili aviasiya sənayesində müşahidə olunub portfelinizi aradan qaldırmaq və onun gələcək inkişafı üçün zəmin üçün imkan verir.

Şəxsi təcrübə səhvlər hər cür qarşısını almaq kömək edəcək yeni texnologiyaların inkişafı artıq xüsusilə effektiv olur. Bütün inkişaflar notoriously uğurlu layihə təqdim olunur. Bütün layihə iştirakçıları zərər riskini inkar digər sifarişlər hesabına fayda davam edir.

PD 7, PD-10 PD-14 PS0-90 qarşı

Bu gün Rusiyada avialaynerlərin ilə təchiz yalnız daxili mühərrik, PS-90A edir. Bütün digər təyyarə xarici ədəd var.

Layihə developers daxili yeni mühərrikləri də gələcəkdə Rusiya təyyarələri transfer etməyi planlaşdırır.

PS-90A - bir turbofan engine. PD-14 Turbojet növü əvvəl mövcud problemləri həll jet motorlarında, mülki aviasiya onların istifadə qarşısını aldı. Əsas problem geniş yanacaq istehlakı və güclü səs-küy var. Yeni layihə, bu və digər maneələr artıq mülki aviasiya üçün istifadə olunacaq mühərrik imkan dəf edilmişdir.

mühərrik ailə qədər 9900 kiloqram bir thrust ilə PD-14 və 7900 kiloqram dartma olan PD-7 aqreqatlar və PD-10 daxildir. PD-14M ən güclü versiyası olmadan maksimum yük kimi uçuş məsafə artırmaq və edə bilər. Və hal-hazırda turbofan mühərrik istehlak edənlərin müqayisədə on on dörd faiz ilə aşağı yanacaq istehlakı ilə həyata keçiriləcək.

daxili və xarici bazarda tələbat

Developers gələcək doyma mühərrikləri PD-14 daxili bazarda tam etimad var. Beş rəqib təyyarə daxili bazarda fəaliyyət göstərən arasında MS-21 sərnişin sayında əhəmiyyətli bir üstünlük var. O, iki yüz on iki nəfər keçirmək mümkün deyil. keçir və stul, yalnız 135 Bundan əlavə, baqaj həcminin artırılması - 737 yalnız 189 sərnişin daşıyır və Bombardier-CS300: Gəlin müqayisə edək. Bu asanlaşdırmaq və sərnişinlərin loading prosesi və boşaltma sürətləndirmək olacaq.

Başqa bir əhəmiyyətli üstünlüyü təyyarənin aşağı dəyəri. daxili təyyarə, mühərrik daxili yaxşı olan varsa, bu dəyər yetmiş səkkiz milyon dollar, demək olar ki, yüz yeddi milyon Bombardier-CS300 şirkətlər üçün 737, məsələn, xərcləri - səksən milyon.

MS-21 beynəlxalq bazarda gələcək azad kimi, gələcək qeyri-müəyyən, bu günə qədər var. yalnız real xarici alıcı, bir Malaysian şirkət artıq iyirmi beş təyyarə sifariş edib.

yerli şirkətlərin arasında təyyarə sifariş:

• "Aeroflot" - əlli ədəd;
• "VEB-Leasing" - otuz;
• "Ilyushin Finance" - iyirmi səkkiz;
• "Sberbank Leasing" - iyirmi;
• "İRaero" - ten.

şirkət və bizim və xarici siz almaq üçün edirlər qədər ki, MS-21 hətta natamam testlər ilə bağlı ola bilər. Bundan əlavə, təyyarənin satışından sonra xidmət inkişaf etmiş sistemi olmaması problemi var.

Buna baxmayaraq, 2015-ci ilin sonunda təşkil etdiyi mətbuat konfransında Rusiya Federasiyasının Prezidenti Vladimir Vladimiroviç Putin PD-14-nin XX əsrin eighties ildən Rusiya mühərrik bina ən mühüm hadisə adlı layihənin tamamlanması və yeni mühərrikləri xarici analoqu aşacaq əminliyini bildirib.

Buna görə də, daxili dvigatele- və təyyarə uğur proqnozlaşdırmaq üçün hər bir səbəb yoxdur.