Piston - avtomobil mühərrik hissəsidir. Device dəyişdirilməsi, piston quraşdırılması

piston çox daxili yanma mühərrikləri əməliyyat prinsipi əsasında bir crank mexanizmi hissəsidir. Yuxarıda məqalədə dizayn və bu hissələr xüsusiyyətləri.

müəyyən

Piston - Bu maddə, silindr reciprocates və qaz təzyiq dəyişikliklər mexaniki iş dönüşüm təmin fəaliyyət göstərir.

təyinat

bu hissələr iştirakı termodinamik proses mühərrik əməliyyat həyata keçirilir ildən. piston ildən - crank mexanizmi elementlərindən biridir, bu qazlar tərəfindən istehsal təzyiq edir və rod güc ötürür. Bu ondan yanma kamera və istilik aradan qaldırılması möhür başqa.

layihə

rəhbəri birləşdirilmiş alt və mühürleme hissəsi, və bir bələdçi hissəsi yubka tərəfindən təmin edən - Piston üç sütun hissəsi, ki, onun strukturu müxtəlif funksiyaları yerinə üç komponentləri və iki hissədən ibarətdir.

alt

Bu bir çox amillərdən asılı olaraq, müxtəlif formaları bilər. Məsələn, belə nozzle, şamları, klapan, yanma kamerası forma, bu baş verən proseslərin xüsusiyyətləri Hər halda ümumi mühərrik tikinti və t. D. digər struktur elementləri yeri ilə müəyyən daxili yanma mühərriki silindirler alt konfiqurasiya, bu fəaliyyət xüsusiyyətlərini müəyyən edir.

qabarıq və çökük: piston tacı konfiqurasiya iki əsas növü var. keçmiş böyük güc verir, lakin yanma kamerası konfiqurasiya pozular. yanma kamerası alt concave forma ilə, əksinə, bu optimal forma, lakin daha intensiv təhvil his var. Az tez-tez (iki stroke mühərrikləri ilə) porşenlər altındakı reflektor göstərilən çıxıntı ilə görüşəcək. yanma məhsulları rəhbər üçün əsən zaman lazımdır. benzin mühərrikləri Ətraflı adətən aşağı düz və ya demək olar ki, düz forma var. Bəzən onlar valve tam açılması üçün groove ehtiva edir. birbaşa injection silindirler ilə motorları daha mürəkkəb konfiqurasiya ilə xarakterizə olunur. dizel mühərrikləri yaxşı coşğunluq təmin yanma kamerası altına iştirakı ilə seçilən və qarışıq formalaşması yaxşılaşdırır olunur.

Ən porşenlər birtərəfli iki dibi var ikitərəfli variantları var, baxmayaraq.

ilk sıxılma ring groove və piston aşağı arasında məsafə yanğın zona adlanır. Bu, müxtəlif materialların hissələri üçün fərqli hündürlüyü, çox əhəmiyyətli bir dəyər deyil. Hər halda, minimum dəyər kənarda yanğın ring hündürlüyü çıxdı piston tükənmişlik və yuxarı sıxılma ring oturacaq deformasiya səbəb ola bilər.

mühürleme hissəsi

neft ərsin və sıxılma ring var. Birinci növ kanalları hissələri bu pul mükafatı daxil olduğu neft silindrli piston səthi olan uzaq daxili alınması üçün deşik vasitəsilə. Bəziləri yuxarı sıxılma ring üçün bir groove ilə korroziyaya davamlı tökmə dəmir üzük var.

Piston ring dəmir ibarət silindr piston bir snug uyğun yaratmaq üçün istifadə olunur. Buna görə də, onlar motor mexaniki zərər 25% -ni olan itkilər, motor ən sürtünmə mənbəyidir. üzüklər sayı və yeri mühərrik növü və məqsədi ilə müəyyən edilir. ən çox istifadə olunan 2 1 sıxılma və neft ərsin ring.

Kompressor üzüklər yanma kamerası olan karterli daxil qazların qəbul qarşısının alınması vəzifə yerinə yetirir. Onun mühərrikləri bəzi polad insert gücləndirmək groove belə böyük yük, onların ilk düşür. Kompressor üzüklər trapesiya ola bilər, konusvari, barrel-formalı. Bəziləri kəsilir.

Ərsin ring silindr artıq neft aradan qaldırılması və yanma kamera daxil qarşısını almaq üçün xidmət edir. Bu məqsədlə, bir çuxur var. Bəzi variantları yaz genişletici var.

guide hissəsi (yubka)

Bu barel (əyri) və ya istilik genişləndirilməsi üçün kompensasiya etmək üçün bir konus şəklində var. Bu barədə piston pin iki tide var. Bu saytlar At yubka böyük çəkiyə malikdir. qızdırılıb zaman Bundan əlavə, ən böyük termal deformasiya müşahidə olunur. müxtəlif tədbirlər istifadə edərək, onları azaltmaq üçün. yubka aşağı hissəsində neft ring ola bilər.

piston olan güc ötürücü və ya daha tez-tez və ya crank mil istifadə olunur. piston pin onlara bu hissəsi qoşulmaq üçün xidmət edir. Bu polad ibarətdir və boru forma və bir neçə yolla quraşdırıla bilər. Ən əməliyyat zamanı dönmüş ola bilər ki, bir üzən pin istifadə edin. onun əsas kilitleme üzük kənar qarşısını almaq üçün. Sərt təsbit çox az tez-tez istifadə olunur. bəzi hallarda Rod piston yubka əvəz bir rəhbər cihaz kimi xidmət edir.

materialları

Piston müxtəlif materialların ibarət ola bilər. Hər halda belə yüksək gücü, yaxşı istilik keçiriciliyi, sürtünmə xassələri, korroziya müqavimət və xətti genişləndirilməsi aşağı əmsalı, və sıxlığı kimi keyfiyyətlərə malik olmalıdır. porşenlər alüminium ərintilərindən istifadə çuqun istehsalı.

çuqun

Müxtəlif yüksək gücü, müqavimət və aşağı geyinmək xətti genişlənmə əmsalı. sonuncu əmlak beləliklə silindr yaxşı möhür əldə porşenlər belə kiçik boşluqları ilə iş imkanı təmin edir. Lakin, çuqun hissələri əhəmiyyətli nisbətdə yalnız kütlələri hərəkət qarşılıqlı qaz porşen aşağı təzyiq qüvvələrinin altıncı hissəsində çox daha inertia qüvvələri olan mühərriklər istifadə olunur. С, что особо нежелательно для карбюраторных вариантов, так как приводит к калильному зажиганию. Bundan başqa, mühərrik əməliyyat zamanı çuqun hissələri alt istilik aşağı istilik keçiriciliyi səbəbiylə bu alovlanma yerüstü gətirib çıxarır bəri, karbüratör təcəssümü üçün xüsusilə arzuolunmaz 350-450 ° C, çatır.

alüminium

Bu material adətən silindirler üçün istifadə olunur. предоставляет возможность увелич ения степен и сжатия и обеспечивает лучше е наполнени е цилиндро в, и высокими антифрикционны ми свойствами. alt istilik təmin Bu kiçik xüsusi çəkisi ilə bağlıdır (alüminium hissələri asan dəmir 30%), yüksək istilik keçiriciliyi (dəmir daha 3-4 dəfə çox), eniya dərəcə və sıxılma və artırmaq üçün imkan verir 250-dən çox ° C deyil Bu doldurulması və yüksək antifriksion xassələri e silindr ci daha yaxşı təmin edir. коэффициент линейного расширения , что вынуждает делать большие промежутки со стенками цилиндров, то есть размеры поршней из алюминия меньше, чем из чугун а, для одинаковых цилиндров . Bu alüminium çuqun daha 2 böyük bir amil olduqda, qüvvələr silindrli divar böyük fasilələrlə etmək xətti genişlənmə əmsalı, alüminium porşenlər yəni ölçüləri eyni silindr üçün çuqun azdır və. и меют меньшую прочность, особенно в нагретом состоянии (при 300 °С она снижается на 50-55%, тогда как у чугун ных — на 10%). xüsusilə qızğın dövlət, aşağı güc e HAV bu ayrıntıları yanaşı və (300 ° C, bu, 50-55% azalıb dəmir hökumət isə - 10%).

piston divar sürtünmə azaltmaq üçün örtülmüş antifriksion material, qrafit və molibden DISULFIDE kimi istifadə olunur.

qızdırıcı

Qeyd edildiyi kimi, mühərrik porşenlər istismarı zamanı 250-450 ° C qızdırılıb bilər Bu istilik azaldılmasına yönəldilmiş tədbirlərin görülməsi zəruridir və onlara komponentlərinin istilik genişləndirilməsi kompensasiya səbəb oldu.

piston soyutma neft onları müxtəlif yollarla qidalanır ki, istifadə olunur: silindr neft duman yaradan, bu birləşdirən rod bir ağız və ya burun vasitəsilə sprayed, həlqəvi kanal daxil yeridilir, piston aşağı boru coil vasitəsilə yayılan olunur.

на участках приливов юбки с двух сторон обтачивают металл на 0,5-1,5 мм в глубину в виде П- или Т-образных прорезей . P və ya T-formalı slots 0.5-1.5 mm dərinlikdə yubka üyütmək metal iki gelgit sahələrdə istilik deformasiyalar kompensasiya etmək üçün. ее смазывание и предотвращает появлени е от температурных деформаций задиров, поэтому данны е углубления называют холодильниками. Bu tədbir yağlama yaxşılaşdırır və istilik deformasiya qol olan e qarşısını almaq, belə ki, DATA e deyilən soyuducu dərinləşməsinə. используют в сочетании с конусо- или бочкообразной формой юбки. Onlar konuso- ya barrel formalı yubka ilə birlikdə istifadə olunur. линейное расширение за счет того, что при нагреве юбка принимает цилиндрическую форму. Bu, yubka istilik zamanı silindrik forma qəbul ki, onun xətti genişləndirilməsi kompensasiya. , чтобы диаметр поршня испытывал ограниченное теплово е расширени е в плоскости качания шатуна. Bundan başqa, piston diametri kompensasiya daxil istifadə edərək,-ci e rod rəqs təyyarə məhdud istilik genişləndirilməsi yaşadı. Bu böyük istilik ilə baş guide hissəsini təcrid etmək mümkündür. нанесения косого разреза по всей ее длине. Nəhayət, onun bütün uzunluğu boyu bir oblique cut tətbiq yubka əlavə yaz xassələri divarları.

istehsal texnologiyası

porşenlər istehsal metodu tökmə bölünür və saxta olunur (bərk). применяют на большинств е автомобилей, а замена поршней на кованые используется при тюнинге. ən avtomobillər istifadə ilk növü Details və on porşenlər əvəz tuning üçün istifadə saxta. Wrought versiyasını aşağı çəki, eləcə də güc və davamlılıq artıb fərqlənir. porşenlər bu cür və quraşdırılması mühərrik performans etibarlılığını artırır. Bu yüksək yük altında fəaliyyət göstərən motorları üçün xüsusilə vacibdir cast hissələri kifayət qədər gündəlik istifadə üçün isə.

ərizə

Piston - çoxfunksiyalı parça. Buna görə də, mühərriklər yalnız istifadə olunur. так как она функционирует аналогичным образом . Bu eyni funksiyaları kimi Məsələn, bir piston caliper əyləc sistemi var. кривошипно-шатунный механизм применяют на некоторых моделях компрессоров, насосов и прочем оборудовании. Həmçinin, crank mexanizmi kompressorlar, nasoslar və digər avadanlıqlar bəzi modelləri istifadə olunur.