Rusiyada toll yollar üçün On-board vahid. "Plato" sistemi

Onboard "Plato" sistemləri kimin maksimum 12 tondan artıq kütləvi nəqliyyat vasitələri ilə federal magistral səbəb zərər üçün qəbul qanunvericiliyə uyğun olaraq, vəzifəli məqsədilə yaradılmışdır.

Layihənin əsas məqsədi

"Plato" sistemi onlar səbəb zərər ödəniş 12-dən çox ton ağırlığında vasitələri ilə toplanması məqsədilə yaradılmış federal yamaclarında əhəmiyyəti. Belə ki, ölkənin federal büdcə maliyyələşdirilməsi yönəldilmiş və tikinti və təmir, baxım və yaxşılaşdırma sərf olunacaq əldə yol-nəqliyyat infrastrukturunun ümumiyyətlə.

Bu layihənin həyata keçirilməsi federal yolların ümumi vəziyyətinin yaxşılaşdırılması isə mümkün dövlət büdcəsinin xərcləri müraciət etmədən proqramı "Rusiya nəqliyyat sisteminin inkişafı" məqsədlərinə nail olmaq üçün edəcək.

Statistikaya görə, 56% zərər federal yollar üzərində tətbiq 12 tondan artıq kütləvi sənətkarlıq həll. avtomobil sayı cəmi az 4% -dir, lakin hər ay onların sayı artır.

yol xəritəsi və ya xüsusi cihaz istifadə edərək: "Plato" sistemi ödəniş etmək üçün iki müxtəlif yolları daxildir. yerləşdirilməsi vəsait əvvəlcədən Sürət. On-board üçün vahid Rusiyada toll yollar vasitə yüklü olmalıdır. avtomobilin mileage ölçüsü asılı olaraq hesablanmış kompensasiya haqqı.

sisteminin elementləri "Plato"

Tarix üçün, layihənin bütün elementləri tam təlim və aşağıdakılardır:

1. Mərkəzi idarəetmə və monitorinq - Tver yerləşən kompleks, bütün sistemin idarəetmə. ölkə ərazisində 183 məlumat mərkəzi var. dövlət yalnız bir data mərkəzi.

2. Müştəri Xidmətləri Mərkəzində xidmət daşıyıcıları üçün nəzərdə 138 ofis bölünür. Onlardan 35 (məsələn, Qazaxıstan və Belarus) müxtəlif ölkələrin sərhədləri yerləşir. Onların əsas vəzifəsi - bu sistem, qeydiyyat, dizayn marşrutlaşdırma kartları haqqında məlumat verən daxildir yük daşıyıcıları, saxlanması. On-board Rusiya toll yollar üçün vahid burada verilir. O, həmçinin xidmət terminalları şəbəkəsinin yaradılması planlaşdırılır.

3. Nəzarət sistemi. System Giriş "Plato" yüz on dolaşan nəqliyyat vasitələri daxildir mobil nəzarət yaradılmasını nəzərdə tutur federal yollar, yamaclarında və çərçivə strukturları. iki il üçün 481 çərçivəsində yerləşdirmək planlaşdırılır. Hal-hazırda, yalnız 20 xidmətə girdi.

4. Internet resurs. istifadəçi online hesabı yeniləmə məsələ və ya marşrut xəritələrinin ləğv marşrutu nəzarət imkan verir ki, mobil proqram və şəxsi hesab.

5. Hotline saat ətrafında fəaliyyət göstərir və istifadəçi sistem ofisində "Plato" ünvanı da daxil olmaqla, lazımi məlumat əldə etməyə imkan verir.

Rusiyada toll yollar 6. Bort vahid - peyk naviqasiya texnologiyaları vasitəsilə federal əhəmiyyət magistral vasitənin hərəkət tutan cihaz.

sisteminin fəaliyyət prinsipi "Plato"

sistem olduqca sadə və aşağıdakı mərhələlərdən ibarətdir:

1. Rusiya Federasiyasının Hökuməti 12 tondan çox ağırlığında bir vasitə ilə səyahət hər km üçün haqqı müəyyən edir. daşıyıcı federal əhəmiyyət magistral sürücülük əvvəl mileage ödəyir ki, etibarlı İlkin ödəniş sistemidir.

zərər üçün kompensasiya karayolunda böyük vasitə səbəb 2. vəsait edilir. On-board Rusiya toll yollar üçün vahid ümumi məbləği hesablanması edir. Hesablayın, siz də yol xəritəsi istifadə edə bilərsiniz. vəsait səhv olmadan sürücü şəxsi hesabı tahsil, çünki ilk üsul daha rahat hesab olunur.

3. vasitənin səyahət dəqiq mileage müəyyən etmək üçün, sistem GPS və ya QLONASS istifadə edir.

haqqının ödənilməsi üzərində 4. Control mobil və ya stasionar bal vasitəsilə həyata keçirilir.

daşıyıcısı inzibati törətməkdə ittiham 5. varsa, bütün bu sistemlərin yol polisi köçürülür.

Kim sistemi "Platon" sahibi?

Bu layihənin ilk görünüşü, bu sahədə təcrübəsi olan bu xarici şirkətlərin cəlb edilməsi qərara alınıb. Daha sonra, lakin, Sergey Çemezov, Rostec rəhbəri sistem milli təhlükəsizlik sahəsində olmalıdır hökuməti arxayın ola bilərsiniz. Dövlət Corporation layihənin icraçısı təyin edilib. Sonra İqor Rotenberg Chp yarım pay alıb "RT-Invest nəqliyyat sistemi." İkinci yarı törəmə Rostec məxsusdur.

Lakin rəsmi sənədlərə görə, "RT-İnvest" nın yalnız dörddə bir dövlət korporasiyası məxsusdur. Andrey Shipelov - əsas pay (az 75%) sahibi "şahzadə Capital", mülkiyyətidir.

Əslində, bir çox sənədlər üçün, siz "Plato" sistemi sahibi olan görə bilərsiniz. Bu, yalnız bir nominal hökumət layihəsi, onun sahibləri və hissed və Rothenberg siyahıda rəhbərləri var. Əvvəlcə, hökumət sisteminin tətbiqi özəl vəsaitləri ilə həyata keçiriləcək ifadə etdi, amma sonunda proqram 27 milyard rubl məbləğində "Qazprombank" dan kredit götürülüb başlamaq üçün.

quraşdırma

Yol xəritəsi - Yeni sistemi istifadə edərək, xüsusi bir sənəd daşıyıcısı alınması daxildir. sual olduğu "Plato" sistemi yaratmaq yaranır? Alternativ olaraq, avtomobilin kabin xüsusi cihaz istifadə edə bilərsiniz. bir xəritə kimi alın, və cihaz xüsusi ofis ola bilər. Əslində, bu "Plato" sistemi qurmaq üçün çox truckers yaranır suala cavabdır.

Bu ölkənin qanunvericilik avadanlıq almaq və nəqliyyat vasitələrinin kabin qoyun məcbur deyil dərhal qeyd etmək lazımdır ki. böyük ölçülü avtomobilin hər sahibinin adı şəxsi hesabı başlamaq tamamlanması bir bank kartı vasitəsilə. Bundan əlavə, siz online terminal sistemi və ya Qiwi istifadə edərək pul edə bilərsiniz. Dekabr 2015-ci, bu əmanət həyata keçirmək mümkün olmuşdur Rusiya boyunca haqqında 138 ofisləri var idi.

ödəniş qəbul edə bilər yaxşı müəyyən sərhəd yol mobil ofis edir.

ağır nəqliyyat vasitələri üçün ödəniş məbləği

Tarix üçün, federal hədəf yolun bir kilometr üçün müəyyən tarif 1,5293 manat marşrutları səyahət. Bu aşağı dərəcəsi yalnız fevral 2016-ci ilin sonuna qədər etibarlıdır. Əvvəlki Rate dəyəri 3,73 rubl idi. Mart 2016-dən etibarən hər kilometr üçün məbləği 3.06 rubl səviyyəsində 2018-ci stabil sonuna qədər qalan yenidən yüksələcək.

Avropada oxşar dərəcələri ilə müqayisədə, Rusiya tariflər aşağı. Məsələn, altı dəfə, kilometr başına ittiham eyni Belarus miqdarda. Avstriyada yolun bir kilometr dəyəri ölkəmizdə artıq iyirmi dəfə çoxdur $ 0,49 edir.

Necə malların dəyərinin tariflərinin artım olacaq

Analitiklərin sözlərinə görə, daşıyıcıları az xərcləri artacaq, lakin. marşrutları Rusiya nəqliyyat dəyərinin orta dəyəri kilometr başına 30 rubl. maksimum tarif dəyəri artımı yalnız 10% bu rəqəm artır. Bu halda, xərclər malların final dəyərinin 4-10% sifarişi, arabası daxil edir. Buna görə, son qiymət 1% maksimum artacaq.

Hal-hazırda, ərzaq məhsullarının nəqliyyat ölkədə tikinti və toplu materialların daşınması qalan 91,5% bütün bolshegruzov təxminən 8,5% tutur. qida məhsulu böyük bir hissəsi qısa məsafələr və daha geniş nəqliyyat vasitələri üzərində nəql olunur.

"Plato" sistemi məhəl üçün cərimələr

Fevralın 2016-dən etibarən yol polisi sistemi ignore və magistral gişelerinden tətbiq etmir ağır nəqliyyat vasitələrinin sahibləri cəzalandırmaq başlayıb. Çox mənbələrdən alınan məlumata görə, yalnız 15 fevral bu il, müfəttişləri təxminən 5 milyon rubl məbləğində 1000-dən çox cərimələr verilmişdir.

Layihədə iştirak etmək istəyən insanların ilk cəza sıra sonra "Plato" sisteminin operatoru olan "RT-Invest Transport Systems" nümayəndələri bir neçə dəfə artıb.

heç bir sanksiya daşıyıcılarının 2016-cı ilin əvvəlində əvvəl, deyil, layihədə iştirak etməyib: penaltilərlə truckers etiraz sonuna qədər davam edən təsiri olan bir moratorium idi.

cərimə şəklində ödənilməmiş gediş gəlir regional büdcələrə göndərilir.

"Platon" sistemi: etirazlar

yük maşınları üçün ödənilən siçan eyham layihənin başlanması sonra, truckers tətil Rusiya ərzində başladı. Sol qabaqcıl tələbləri var daşıyıcıları və böyük tonajlı vasitələrin sahibləri mitinqlər: sonrakı üç il onun istifadəsi üzrə moratorium söndürülmüş olmalıdır və bir il üçün test. Etirazçılar görə, "Plato" tamamilə işləməz, işləyib və toplanması dəyər "ölümcül" ola və iflas gətirib çıxara bilər olan kiçik və orta biznes üçün bir təhlükədir.

ilk etiraz ötən il noyabrın 11-də başlayıb. Truckers Tıxaclar çox kilometr səbəb çox nəqliyyat marşrutu federal təyin blok var. Hərəkət bəzi yollarda bir neçə saat əngəlləndi.

Harada rəhbər olacaq və nə vəsait sərf

Mütəxəssislərə görə, hər il federal büdcə ən azı 50 milyard rubl "Plato" sistemi ilə əlavə olunacaq. qəbul vəsait büdcəyə yönəldilən və yol təmir və ölkədə yol infrastrukturunun təkmilləşdirilməsi üzrə sərf olunacaq.

cərimələrin dəyəri

sistem və aşağıdakı cərimələr təhdid marşrutlar üzrə səyahət üçün ittihamlar qeyri-ödəniş ignore bilər:

• 5000 rubl - sürücülər üçün.
• 40 min rubl - fərdi sahibkarlar üçün.
• 450 min rubl - hüquqi şəxslər üçün.

Təkrar pozuntu cərimələr artmasına gətirib çıxarır; hüquqi şəxslərin halda məbləği bir milyon rubl qədər artırılır.