TagAz C-190: spesifikasiyalar, təsviri və təhlil

Müxtəlif avtomobil keçən əsrin sonunda avtomobil rus sayında həyata keçirilir. Bəzi öz fabriklər, digər qurmaq birgə müəssisələr yaratmaq və başqaları lisenziya satmaq. Bu, bu şirkətlər belə gömrük rüsumlarının münasibətdə güzəştli müalicə, və ki, edir. D. Nəticədə, istehlakçılar və istehsalçılar, həm də xeyir ixracatının az ölkədə istehsal olunan avtomobil dəyəri. Belə avtomobil sıra çox genişdir. və yerli bitkilərin ən məşhur aşağı sonuna modelləri və lüks avtomobil və az tanınmış brendlərin az ümumi variantlar istehsal edir. . TagAz C-190 - ikincisi arasında.

Features

Bu vasitə kompakt crossover edir. O, ilk nəsil Hyundai Santa Fe əsasında qurulan S1 adını daşıyan Çin model JAC Rein, lisenziyalı versiyası.

avtomobil Çin istehsalçıları üçün ənənəvi metodu əsasən inşa edilib: orijinal model dizayn tam qəbul edilir. dizayn borc, lakin hələ də bir az dəyişdi.

hekayə

выпускали с 2007 по 2011 г. Машина была представлена на местном рынке до появления российской версии, но не могла занять приемлемые позиции среди основных представителей сегмента по приведенным далее причинам. Çin, JAC Rein 2007 avtomobil rus versiyası əvvəl yerli bazarda təqdim edilmişdir 2011-ci istehsal, amma aşağıdakı səbəblərə görə seqmentinin əsas nümayəndələri arasında uyğun bir mövqe bilmədi.

TagAz bazar təxminən eyni qaldı 2011-ci onun mövqeyində bəzi dəyişikliklər ilə, istehsal maşın başladı və 2014-ci ildə bu məsələ tamamlandı.

bədən

Auto TagAz C-190 5-qapılı universal, ənənəvi sinif edir. так как конструкция перенята у него . dizayn ondan qəbul kimi dizayn aydın görünən xüsusiyyətləri, ilk Hyundai Santa Fe əsas götürülür. в оформлении передней части наблюдаются черты Land Cruiser Prado, а задняя часть сильно напоминает Lexus R X . Land Cruiser Prado müşahidə xüsusiyyətləri ön dizayn və arxa hissəsi Lexus R X güclü olduğunu xatırladan: Bu halda, xarici qismən Toyota ilə dizayn borc vasitəsilə dəyişdirilir

ТагАЗ С-190 внешне отличается от китайской модели, так как перед производством был произведен рестайлинг: изменили бамперы, противотуманные фары, радиаторную решетку, удалили молдинги и расширители колесных арок. dəyişdi bamperlər, duman əleyhinə işıqlar, radiator barmaqlığı, xaric moldinqlər və təkər arch uzantıları: restyling istehsal əvvəl istehsal edilmişdir kimi TagAz C-190, Çin modelindən fərqli görünür.

Bundan başqa, qaynaq texnologiya xal sayı, və anti-korroziya müalicə artıraraq dəyişdi.

Body ölçüləri ildə 1.875 m eni 4,5 m, və 1.73 m yüksəkdir. təkər bazası var 2.62 m, həm baltalar üçün 1.54 m - track. ). yalnız 1.8 m boş kütləvi (JAC Rein üçün 1,7-1,81 m). идентичны, но рассматриваемый автомобиль чуть больше его в ширину и высоту. Müqayisə üçün, təkər bazası uzunluğu və Hyundai Santa Fe eynidir izlemek, lakin avtomobil eni və hündürlüyü bir az daha hesab olunur.

Rusdriver.ru test Çin avtomobil istehsal keyfiyyətli JAC Rein üçün yaxşı qeyd edib. сварные швы отсутствуют, как и дефекты лакокрасочного покрытия. Belə ki, jurnalistlər 5 koleso, heç bir qaynaq, eləcə də boya qüsurları deyilir bədən hissələri arasında böyük boşluqlar, baxmayaraq. Eyni zamanda detalları bəzi hələ indiki burrs var.

mühərrikləri

моторами : JAC Rein iki mühərrikləri ilə təchiz edilib:

• 2-litrlik dörd silindrli benzin mühərriki 128 l inkişaf edir. a. и 172 Нм при 3000 оборотах в минуту; 6000 rpm və 3000 rpm-da 172 Nm;
• 130 və ya 136 litr eyni dizayn gücü 2,4-litrlik mühərrik. a. 3000 rpm 5500 rpm və 193 Nm fırlanma anı da (müxtəlif məlumatlara görə).

ТагАЗ С-190 был доступен лишь двигатель на 2,4 л . TagAZ model C-190 yalnız 2,4 litrlik mühərrik mövcud olmuşdur.

ötürülməsi

JAC Rein yalnız 5-pilləli mexaniki transmissiya ilə təchiz edilib. я имеет полны й привод. mühərrik 2 litr ön və 2.4 litrlik versiyası ilə avtomobil, Mən ilk sürücü dolu. ТагАЗ С-190 доступен только в одном варианте: МКПП, полный привод . mexaniki transmissiya, tam ötürücülü: Beləliklə, TagAZ C-190 yalnız bir təcəssümü mövcuddur.

КПП , что и Hyundai Santa Fe. Bu ki, Hyundai Santa Fe vasitə eyni Ötürücü nisbəti çarx var ki, lazımdır.

şassi

Hyundai. dizayn, yenə Hyundai ilə eynidir. McPherson, задняя - двухрычажная. Hər iki vasitə müstəqil asma: ön növü McPherson, arxa - ikiqat köndələn ling. bütün disklər disk əyləclər. Clearance 207 mm-dir.

, как и JAC Rein, имеет 16-дюймовые колеса размером 225/70. TagAZ C-190 JAC Rein kimi, 16-düymlük təkər ölçüsü 225/70 var.

daxili

идентичный по дизайн у интерьер у первого Santa Fe, весьма просторен. Saloon avtomobil, ilk Santa Fe daxili dizayn eyni, çox geniş. что качество неплохо е для китайских моделей, особенно что касается материал ов . Reportyorların Rusdriver.ru keyfiyyətli material s ilə bağlı, xüsusən, Çin model üçün, inanıram. Santa Fe. Lakin keyfiyyəti istehsalı və materialların maşın, məsələn, eyni Santa Fe daha məşhur analoqları qədər qısa düşür. kabin böyük olmasına baxmayaraq, sürücü oturacağı rahat orta qurmaq və hündürlüyü yalnız bir adam və arxa oturacaq yastığı ilə çox aşağı. как и специалисты Rusdriver.ru, отмечают некорректное функционирование климат-контроля, плохую шумоизоляцию, а также жесткие сидения, отсутствие возможности открывания багажника из салона. Test Avtomarket.ru, eləcə də ekspertlər Rusdriver.ru, iqlim nəzarəti düzgün fəaliyyət, yoxsul səs izolyasiyası, və sıx oturma, sərnişin yuvası baqaj yuvası açmaq mümkün unutmayın. koleso и R usdriver.ru, на деталях салона также присутствуют заусенцы. Bundan başqa, test görə daxili detalları da indiki burrs olan on, 5 və R usdriver.ru koleso.

бъем багажника равен 776 л. bemsya On boot 776 litr təşkil edir. ь е складывается, однако не образует ровный пол . Arxa oturacaq e s katlanmalarda, lakin düz mərtəbə təşkil etmir.

sürücülük performans

являющийся основой для ТагАЗ 190. Технические характеристики его двигателя еще ниже, следовательно, страдает и динамика. Low kompakt crossovers adətən belə məsələn, kimi təvazökar dinamik xüsusiyyətləri var, TagAZ 190. Mühərrikin Features üçün əsasdır Hyundai Santa Fe, hətta aşağı beləliklə əziyyət və dinamikası. литрового Santa Fe ). Belə ki, istehsalçı görə, 16 s 100 km / saat sürətlənmə, maksimum sürət (2,4 litr Santa Fe müvafiq olaraq 12,5 Saniyə 170 km / h,) 160 km / saat təşkil edir. test Əlaqə, motor rev sıra ərzində hamar xarakter daşıyır və onun imkanları ilə belə bir elan maksimum sürət əldə etmək çətindir. Onlar həmçinin 15 litr çox şəhər mühitində məbləğində, həddindən artıq yanacaq istehlakı qeyd edib. bu qismən kompensasiya 92 benzin istifadə imkanıdır.

avtomobil idarə etmək asan və ön-drive xarakter daşıyır. Reportyorların yaxşı ayarlanmış şassi qeyd: bu yumşaq növbədə nisbətən kiçik banklarla pozuntular keçir. Test də əyləc təriflədi.

учитывая, что двигатель рассматриваемого автомобиля слабее . off-yol imkanları isə avtomobil mühərrik zəif hesab olunur ki, nəzərə alaraq, həmçinin Hyundai Santa Fe yaxın. bu şəraitdə bu güclü yüksək rəsmiləşdirilməsi və qısa overhangs və nisbətən uzun-stroke dayandırılması səbəb nisbətən yaxşı həndəsi cross var. , Mühərrik kifayət qədər yüksək tork və güclü, lakin sadə tam ötürücülü deyil slippage də bu məqsəd üçün uyğun deyil zaman arxa ox bağlantısı həyata keçirir: istirahət TagAz C-190 yollarda zəifdir. Və hələ, bir crossover keçiriciliyi üçün çox yaxşıdır. считается одним из лучших в классе по данному показателю. Belə ki, ilk Santa Fe bu göstərici üzrə sinfində ən yaxşı biridir.

имеет 2-литровую переднеприводную версию. Qeyd etdiyim kimi, JAC Rein 2 litr ön versiyası var. dinamik ilə qədər aşağı performans 100-dən çox kq az çəki üçün kompensasiya edilmiş 2.4 litr yaxındır. Bundan əlavə, bu modifikasiya əhəmiyyətli bir üstünlük yanacaq istehlakı azaltmaq üçün. adətən istifadə olunur ciddi off-yol nəqliyyat vasitələri ildən, ən istifadəçilər üçün tam sürücü olmaması yalnız qışda hiss olunacaq.

avadanlıq

как отмечалось, был представлен в двух комплектациях, отличающихся двигателем и типом привода. JAC Rein, qeyd etdiyim kimi, motor növü və sürücü fərqlənən iki variantda təqdim olunub.

. TagAZ P-190 Santa Fe, yenə təchiz unikal qablaşdırma təşkili yaxın var. и др. При этом российская версия, в отличие от Rein , оснащена, помимо водительской, пассажирской подушкой безопасности. Bu iqlim nəzarəti, enerji aksesuarlar, audio sistemi, ABS, EBD, və başqaları daxildir. Eyni zamanda Rusiya versiyası Rein fərqli olaraq, sürücü, sərnişin hava yastığı ilə yanaşı, təchiz olunub.

dəyəri

Bu model nə qədərdir? составляет в среднем 400-500 тыс. рублей. istifadə avtomobil TagAz C-190 və JAC Rein qiyməti 400-500 min orta edir. rubl.

Market niş

Hyundai Santa Fe. bir müddət JAC Rein Hyundai Santa Fe rivaled. c передним приводом и полноприводной дизельной. Və dəyəri matç versiyasını 2.4 l c ön və tam ötürücülü dizel at. Ekvivalent dəyişikliklər AWD 2.4 l dəyəri təxminən 100 min. Rubles daha çox. покупателей предпочитали корейский автомобиль. Buna görə də, alıcıların əksəriyyəti Koreya avtomobil üstünlük verirlər. Kia Sportage, японских и других моделях. Və belə Kia Yapon Sportage və digər modelləri kimi digər schoolmates, qeyd etmək deyil. с Hyundai сохранилась и в о время производства ТагАЗ С-190. Bundan əlavə, Hyundai müsabiqə TagAz C-190 istehsal vaxtında davam etdi. дизельного Santa Fe Classic, также производимого в России, по-прежнему были очень близки. Qablaşdırma və həmçinin Rusiya istehsalı olan dizel Santa Fe Classic, qiymətləri hələ çox yaxın idi. хотя прочие конкуренты перешли в более высокий ценовой сегмент со сменой поколений и изменением условий рынка , их место занял Renault Duster и другие бюджетные кроссоверы, которым С190 также не мог составить конкуренцию. Bundan əlavə, baxmayaraq ki digər rəqibləri nəsillərin dəyişməsi və bazar şəraitində dəyişiklik yüksək qiymət seqmentində köçürülüb və onların Renault Duster və S190 və rəqabət edə bilər digər büdcə krossover tərəfindən qəbul edilib. Chery Tiggo. güclü Çin sinif yoldaşları biri kimi Chery Tiggo qeyd etmək olar.

Reviews

проходимость рассматриваемого автомобиля . sahibləri yaxşı dayandırılması, daxili praktiklik, cross-hesabat vasitə təşəkkür edirik. ТагАЗ С-190. Həmçinin, jurnalistlər fərqli olaraq, çox həmd TagAz C-190 soundproofing. двигателя устраивают большинство пользователей. Engine ən istifadəçilər üçün gözəl edir. как кузова, так и салона, а также уплотнителей и хромированных элемент ов. Bu halda keyfiyyətli bədən xüsusilə lak-boya, və kabin üçün iddialar, eləcə də möhür və xrom element s var. ТагАЗ 190 . Bundan əlavə, sürücülər nəm hava TagAz 190 arxa son korlanmış tez olduğunu qeyd etdik. обслуживания относительно невысока. Qiymət təmir nisbətən aşağıdır. ольшинство кузовных элементов и прочих деталей можно взять у Santa Fe, поэтому легко найти запчасти. bədən elementləri və digər detalları T o əksəriyyəti Santa Fe mövcuddur, belə ki, ehtiyat hissələri tapmaq üçün asandır.