Tavrida - bu nədir?

Tavrida - Krım yarımadası üçün köhnə adı. Belə ki, oxşar adı ilə münbit ərazi məskunlaşdığı millət bəri adlanırdı.

Yunan tanrı Dionysos heç onun sakinləri bəri, iki öküz, yarımadanın şumlanmış sahələri qoşulmaq və (- öküz sözü "Taurus" dən) məlum markaları oldu haqqında gözəl bir əfsanə var. Əslində, marka, Tauris - öküz və tillers bir diyardır.

Bir az tarixi

Krım yarımadası həmişə böyük dövlətlər üçün bir cazibe olmuşdur. müxtəlif vaxtlarda Tauris bir-birinə xalqlara olduqca oxşar yaşadığı: skiflər, yunanlar, Sarmatians, Goths və bir çox başqaları. Hər bir xalqın xarakterinə gətirdi və yarımadasının mədəniyyət xüsusi bir şey.

bütün dövrlərdə hakimiyyət dəyişikliyi qılınc və qan meydana gəldi. Invaders dəqiq bir-birinə əvəz. Krım Qıpçaqlar, muxtar Krım xanlığı idi Rusiya imperiyasının və SSRİ-nin bir hissəsi idi, Yunanıstan, Bizans, Kievan Rus məxsus idi. Bir çox dərdlərin torpaq bu kiçik, lakin faydalı parça yerləşir başına. Rusiyaya könüllü giriş bütün deyil təqdir kimi indi Krım, çətin günlər keçir.

Rusiya Krım: İnkişaf perspektivləri

Mart 16, 2014 - Krım insanlar üçün böyük əhəmiyyət tarixi. Bu cür heç bir qaytarılması, baxımından qabaqda Ukrayna və Aİ - - arxasında Rusiya. yarımadanın əhali öz iradəsini və rus üçrəngli altında yaşayan demək olar ki, 3 il bildirib.

Modern Tauris - sürətlə inkişaf edən turizm, yeni yolların tikintisi, kənd təsərrüfatı dirçəliş, elektrik ızgaraları və su sistemlərinin yenidən qurulması.

Rusiya Krım ehtiyacları üçün ayrılan vəsait, adet sıfır sayı təsir göstərir. Möhtəşəm layihələr və yaxın gələcəkdə yerin Cənubi Federal rayon çevirmək qatıldı istedadlı mütəxəssislər.

laqeyd İllər yarımadasının yenidənqurma bütün istiqamətlərdə gedir, boşa deyil. Aktiv Koktebel ', Krım üzümçülüyün bərpa, rekonstruksiya Shipyard "Zaliv", Russian cənubdan Krım fasiləsiz enerji təchizatı yaradılmışdır.

regionda yalnız 300 hər hansı bir su məhsulları inkişaf layihələri və onların hər bir ayrı-ayrı hekayə layiqdir.

Federal şose "Tauris"

yeni yol kimi böyük şəhərlərdə yaxın keçəcək:

• Kerç;
• Theodosius;
• Beloqorsk;
• Simferopol;
• Bahçesaray;
• Sevastopol.

Plana əsasən, yüksək sürətli avtomobil yalnız yolların onlarla ünsiyyət, kənd təsir etməyəcək. Belə ki, layihə "Tauris" na uyğun olaraq Yalta və Alushta mövcud trolleybus xətti üzrə federal quru yolu üzərində tərk edəcək.

Bu dəmir yolu keçidində və ya orta yolların hər hansı bir hissəsi keçmək olmaz isə, Kerç körpü - planlı magistral Krım tikinti başqa yüksək profilli layihəsinə daxil olacaq.

rejimi sürücülük bessvetofornoe təmin ediləcək yeni dörd zolaqlı avtomobil yolunun sözlərinə görə, bütün uzunluğu yol qovşaqlarının və digər köməkçi obyektlərin onlarla inşa ediləcək.

tikinti vaxtı

bu möhtəşəm layihənin yekun variantı mart 2017 sonuna qədər ekspert komitəsi keçməlidir. Artıq hazırlıq Krım əsas yol arteriya Kerç körpü keçid site, üzərində işləyir.

bütün təsdiqlənməsi sonra tikinti ona ayrılan bütün son cavab tam güc artıq baş tutacaq. "Dar" versiyası 1.5 il sonra başlamaq planlaşdırılır, tikinti başa 2020 planlaşdırılır.

tikinti mərhələləri

layihəsi "Tauris" birinci mərhələsi iki zolaqlı yolun olacaq, yeni yolun marşrutu təkrar edir. Bəzi sahələrdə, sıfırdan inşa başqaları yeniləmə tabe olacaq. Bu qərar qısa müddətdə bu mümkün sürətli verilməsi belə bir möhtəşəm plan olur edildi necə track "Tauris". Krym müasir avtomobil 260 km, yeni müasir örtük və 140 km / saat icazə sürəti alır. Bu tıxac problemini həll edəcək və zaman səyahət vaxtı azaldır.

dizaynerlər görə, yol "Taurida" əsaslı təmir və hər hansı bir investisiya növbəti 40 il tələb etmir. yeni yol səthi daha çox aşınmaya davamlı əvvəl istifadə edilmişdir materialları daha olacağı gözlənilir.

daha iki zolaqlı bir astarlı - "Taurida" layihəsinin ikinci mərhələsi. Bu son çağırıb, lakin belə sadə deyil bilər ki, görünür. əvvəl tikilən ilk iki, yük ikinci mərhələnin sonunda, bəzi təmir lazım ola bilər ki, böyük olacaq, üçüncü mərhələ olacaq.

final touch zəruri infrastrukturun tikintisi olacaq. marşrutu boyunca, xidmət stansiyalarında, yolkənarı kafe və motellər yanacaq bitir. yeni avtomobil yolunun bütün uzunluğu dual-zolaqlı beton blokları bölünür, LED işıqları işıqlandırmaq edəcək. Xarici əlavə birdən karayolunda heyvanların daxil həyata qaçdım bir ilə toqquşma qarşısını almaq, eləcə də qeyri-mümkün yanlış yerlərdə track keçmək üçün imkan verir ki, bir metal grid olacaq.

"Tavrida" layihəsi ilə bağlı problemlər

Həmişə olduğu kimi, bu bal gücündə dizaynerlər tikintisi zamanı disgruntled yerli ilə qarşı-qarşıyayıq. Bu Soçidə idi Krımda da var. yeni yolun bəzi bölmələr kənd və qəsəbələrdə keçir, evlərin qaçılmaz keçirmək olacaq. Sahibləri təzminat ödəməyə və yeni bir ev vermək, lakin necə atalarının yaşadığı torpaq tərk etmək lazımdır insanlara izah etmək üçün söz? Onların hirs başa düşüləndir.

Krımda qarşılaşdığı daha bir problem - yerli ixtisaslı işçilərin kəskin çatışmazlığı. Bu, pul hazırlıq hissəsi üçün ayrılmış, çünki bütün son sərf edə bilər.

Həddindən artıq sənəd ölkəmizdə yeni deyil "Tauride" O, həmçinin toxunub. Müxtəlif təsdiq dəyişikliklər, müxtəlif səviyyələrdə imza tikintisi start mane. Bürokratiya - yalnız Krım ilə bağlı əsas problemlərdən yəqin ki, həm də bütövlükdə Rusiyada.

federal yolunun istismara verilməsi ilə "Taurida" Krım yarımadasının demək olar ki, bütün vacib yerlərində yüksək sürətli qoşulma alacaq. Bu turizmin inkişafına yardım edəcək və çox Krım insanların özləri həyatını asanlaşdıracaq.