VAZ-2106 üzrə plug quraşdırılması

Bütün motorists onların avtomobil alovlanması düzgün quraşdırma xeyli dinamik xassələri, həm də mühərrik həyat yalnız təsir düşünürəm. Bu yazıda klassik "Lada" modeli alovlanması, yəni avtomobil VAZ-2106 danışacaqlar (bu texnika digər modelləri VAZ ailə üçün asan və əlverişli olsa da). əlaqə və noncontact: Məlum olduğu kimi, vasitənin odlama sistemi cihaz iki növ edir. Siz sisteminin quruluşu haqqında ən azı bir əsas anlayış varsa kontaktsız alovlanma of benzin mühərrikləri, siz təhlükəsiz alovlanma quraşdırılması davam edə bilərsiniz.

Belə ki, şərti üç hissədən ibarətdir avtomobil alovlanma quraşdırma: qəbulu UZSK (bucaq distributor əlaqə vəziyyət qapalı), və praktiki əvvəlcədən bucağı tənzimlənməsi avtomobilin istismarı zamanı. UZSK vizual əlaqələrin vəziyyəti yoxlayacaq əhatə tramblera aradan qaldırılması tənzimləmək əvəz və ya zəruri hallarda onlara təmizləmək üçün. əlaqə qrupu daşınar əlaqə chopper cam (tramblera) idi ki, Next, bir mövqedə crankshaft qayıt. Düzgün çətin olacaq bu prosedur olmadan alovlanma müəyyən, ancaq səbr lazımdır.

bütün işlər sonra, clamping vida sərgilədiyini bir əlaqə qrupu və 0.4 mm kontaktlar arasında məsafə burub açmaq lazımdır. Bu xüsusi sonda istifadə edilir və bu, lakin pulsuz dövlət, bir az səy ilə əlaqə arasında hərəkət etmək üçün ola bilər. Əlavə, bu vida crank xüsusi açar bərkidin lazımdır crankshaft və sonda kontaktlar arasında rəsmiləşdirilməsi yenidən yoxlayın.

boşluğu, eyni olmalıdır səhv məruz alovlanma bucaq bəri (başqa sözlə, boşluğu) qaçılmaz vasitə alovlanması düzgün quraşdırılması gətirib çıxaracaq. Bu crankshaft xüsusi açar istifadə etmədən dönüşümlü bilər ki, əlavə etmək lazımdır ki, istisna olmaqla, bu aydın ilə. Bu məqsədlə, siz sadəcə dördüncü (beşinci) Ötürücü yandırmaq olar və yumşaq istədiyiniz dəyəri üçün avtomobil basın. Bu cam mil tramblera almaq üçün olduqca çətin ildən də starter motor cranking, mənada etmir.

Əlavə qoymaq lazımdır alovlanma vaxtı. Nə haqqında? şey piston bir az əvvəl top ölü mərkəzi yaxınlaşır, və silindr yanacaq-hava qarışığı odladı olmaz ki. Bu dəyər kiçik, lakin olmadan alovlanması düzgün quraşdırma praktiki mümkün deyil (mühərrik işləyəcək, lakin onun səmərəliliyinin belə az pis yanacaq bir az daha istehlak və olacaq). Bunun üçün bir avtomobil mühərrik qarşısında olan yazıları görə crankshaft ifşa etmək lazımdır. etməyəcəyik, onlara hətta bir başlanğıc üçün asan olacaq anlamaq, belə ki, bu nöqtədə dayanmaq üçün.

İndi ki, bizim işlərin nəticəsi praktik test üçün hərəkət alovlanma düzəliş. Bunu etmək üçün, siz və s., set, sürətli set sürəti sürəti yavaş sürətləndirilməsi ilə sürücülük ki, müxtəlif rejimlərdə vasitə sürücü lazımdır Əlbəttə ki, motor normal əməliyyat temperatur istilənmək lazımdır və yanacaq sistemi ilə hər hansı bir günah olmamalıdır. Əks halda, alovlanma düzgün əmin bilmirəm bilər. Siz alovlanma nəticələr istehsal etmir ki, hiss Belə ki, sonra bir az timer gic lazımdır. xüsusi vəziyyətdən asılı olaraq günəşin üçün ehtiyac, və ya əksinə, dönün. Ən əsası - əhəmiyyətli dərəcədə timer döndərdilər. Belə ki, bütün parametrləri itirmək səbəb yoxdur və siz yenidən prodelyvat proseduru yuxarıda təsvir olacaq necə!