Vehicle Baxış "Mercedes 600 C" (S 600) spesifikasiyalar, təsviri, ratings

"Mercedes S 600" 140-m bədəndə - 1991-ci ildən 1998-ci - yeddi il üçün gedir ki, bir əfsanə. Bu avtomobil 126 metr bədən edilən Mercedes ilə əvəz edilmişdir. zaman Bu maşın sadəcə köhnəlmiş. "Altı yüzüncü" demək olar ki, dərhal "ardıcıllıq", "uğur" və "yaxşı dad" sinonimi oldu dünyaya gəldi, çünki.

model haqqında qısaca

Belə ki, 600 haqqında demək olar ki, ilk şey nədir? zaman bir azğınlıq yaradılmış bu avtomobil. onun sələfləri fərqli olaraq, o razı tənqidçilər və aerodinamik bədən potensial alıcılar var ikiqat cam, özünü bağlanması qapı və magistral. Plus hər şey daxili hətta enerji blokunun fəaliyyətinə xitam verildikdən sonra fəaliyyət iqlim nəzarəti, quraşdırılmışdır. Və bu avtomobil sürücüsü geri çevrilir zaman antenna qədər seçer arxada idi.

Əvvəlcə model dörd mühərrikləri və iki əsasları ilə təklif edilib. Just səkkiz müxtəlif variantları çevirdi. motorists üçün ən cəlbedici güc Unit 12 M120E60 silindrlər V-formalı idi. azad bütün illərdə 8 müxtəlif və 6 silindrli mühərrikləri ilə 16 modelləri çıxdı. Və bu, yalnız benzin versiyası. Lakin bu da dizel istehsal edir. Ümumiyyətlə, cı illərin sürücülər arasında seçim bu mövzuda olduqca böyük idi.

məşhur model

model ən güclü versiyası, hətta bu gün gözəl güclü xüsusiyyətləri, fərqli C 600 L. kimi tanınan bədən 140-ci edir. vahid 394 ag istehsal edə bilər bu versiyası başlıq altında monte edilir. Maksimal sürət saatda 250 kilometr. Iddia istehlak - (birləşdirilmiş) 100 kmdə 13,7 litr, lakin əlbəttə "yaş" ilə, artırır. Əslində, avtomobil 100 "şəhər" km-dən çox 20 litr sərf edir. 100 km / saat qədər bu avtomobil 6,6 saniyəyə sürətləndirir. Ümumiyyətlə - cı illərin üçün real, güclü, sürətli və dinamik vasitədir.

Bu 600-ci "Merce" hələ (ön və arxa, həm də) ventilləri disk əyləcləri, ESP, ABS, ASR və bir çox digər əlavələr 4-band "avtomatik", enerji sükan, müstəqil multi-link dayandırılması öyünə bilər. Bu avtomobil lazım ola bilər ki, bütün deyil. Təəccüblü bu qədər məşhur olmaq və bu gün belə qalır.

büdcə version

600 ilə - avtomobil ucuz deyil. ən azı yarım milyon (əla vəziyyətdə və layiqli dəsti) başa bilər, hətta indi, onda yalnız varlı insanların ödəyə bilər. Lakin maşın dünyanın 600 büdcə versiyası təqdim bir il sonra verilib.

First 300SE 2.8 kimi tanındı. Bu 2.8 litrlik mühərrik və manual transmissiya boasted. 3.5 litrlik turbo 6 silindrli ikinci versiyası quraşdırılıb. Doğrudur, dizel modellər S-Class (uzun ənənə qurdu kimi) üçün hazırlanmışdır sonra ixrac Şimali Amerika göndəriləcək. Bu vəziyyət belə maşın çox qəribə xüsusiyyətləri izah edə bilər. Məsələn, standart avadanlıq avtomatik transmissiya kimi yüklü (ki, eyni idi, belə ki, biz bütün Amerikada bu gün insanların böyük sayı avtomatik transmissiya hərəkət bilirik ki,). Və ilk dizel model "altı yüzüncü", həqiqətən, Amerika Birləşmiş Ştatları göndərildi. Lakin o, maşın avropalılar onun məhrum etmək, çox uğurlu olmuşdur ki, qərar qəbul edilib. Və taksi üçün əsasən əldə başladı.

1994-cü ildə dəyişikliklər

"Mercedes" S 600 140 W, yuxarıda müzakirə edilmiş xüsusiyyətləri, ilk üç il motorists minlərlə qəlbində kəsilmiş bacardı. Və avtomobil həqiqətən yüksək qiymətlərlə var. model "Mercedes S 600" ilham istehsalçıları və developers rəyləri restaylinq üçün.

Bu (əvvəllər onlar narıncı idi, və bir çox ahəngdar deyil görünürdü) şəffaf şüşə növbəsində siqnalları əvəz etmək qərara alınıb. Behind yeni işıq qoydu. Həmçinin avtomobilin ride hündürlüyü azalır. Plus bir tutqun səth ilə plastik bamper orqanı kimi eyni rəng boya başladı.

avadanlıq gəldikdə, avtomobil təkmilləşdirilmiş daxili və yeni elektron qəbul edib. Inside daha şık və zərif idi. Və yeni var idi radiator barmaqlığı. Ümumiyyətlə, band əhəmiyyətli dərəcədə "yenilənmiş" azad və "Mercedes C 600" yeniləndi. Xüsusilə developers tərəfindən verilmiş, azarkeşləri dərhal Mercedes-Benz gördük.

texniki yenilikləri

yeni versiyası xarici restyling əlavə bir nə texniki xüsusiyyətləri belə fərqlidir. developers motorları yaxşı çalışdıq. Xüsusilə V12 və V8 edir. M119 mühərriki səbəbiylə təkmilləşdirilməsi, yeni crankshaft də nəzarət klapan optimize edilmişdir. Lakin yüngül porşenlər çıxdı. fərdi coil - Hər bir silindr üçün. O, həmçinin, M120 kimi optimize mühərrik kontrol var idi.

yenilənib ədəd idarə daha yığcam və yüngül avtomatik transmissiya olur. O, həmçinin elektron kontrol ilə təchiz və hətta beşinci sürəti daxil - artmışdır. O, öz növbəsində, tork converter kilid mexanizmi idi. Bütün bu dəyişikliklər sayəsində maşın yalnız bir daha "qanacaqlı" dinamik və texniki mükəmməl olmaq deyil. Lakin yanacaq istehlakı əhəmiyyətli dərəcədə azalır. O, layiqli performans qədər 7 faiz aşağı idi. zəhərli qazların Release və bütün bir minimum aşağı qaynadılmış - 40 faiz azalıb səviyyəsi (!). Bu halda, dinamikası baxımından hər hansı bir pozulma müşahidə olunub.

Son dəyişikliklər

1996-cı ildə avtomobil keçən təkmilləşdirilmişdir. Çekmece "antenna" aradan qaldırılması üçün qərar - əvəzinə onlar park sensorlar kimi tanınan bu gün radar park sistemi idi. Başqa bir quraşdırılmış GPS-qəbuledici. Diesel model əvəz və başqa yoxdur. yenilik aşağı işçi həcmi 3 litr həcmli turbo vahid çıxdı, amma (üstəlik, aralıq soyutma ilə xarakterizə edən) turbo.

"Altı" xüsusi bir şey idi - bu, bir maşın daha çox idi. O, Stuttgart marka, həm də bütövlükdə bütün avtomobil dünya üçün deyil, yalnız bütün yeni bir çox gətirdi. Bu model bir zamanda tətbiq cam bir neçə biri idi. O, həmçinin onlar (məsələn, bir tərəfdən) hər hansı bir xarici obyekt qarşısı kimi yoxuş zamanı şüşə dərhal dayandı olan hətta belə bir maşın tapmaq bilmişlər mümkün deyil. Və hələ, "altı yüzüncü" - Avropanın ilk maşın elektrik sistem salon güzgü istifadə etdi.

xüsusi versiyasını

şərti modelləri ilə yanaşı, xüsusi digər versiyasını azad edilmişdir. Məsələn, 1992-ci ildə mən yüngül zirehli vasitə gördüm. O Sonderschutz kimi tanındı. Zirehli şüşələr, daxili soba, xüsusi şinlər, yüksək gücü materialları ... Bu, bütün çox avtomobil təhlükəsizliyini təsir edir. yalnız bir yarım ton - Bəli, onun çəki artıb.

ikinci xüsusi versiyası - Mercedes-Benz S 600 Long. Daha konkret desək, Pullman Sedan. Əvvəlcə uzadılması maşın Binz adlı bir firma edir. Lakin o, "Daimler" etdi. "Yüz forties" sawed, və sonra əlavə uzunluğu bir metr daxil edin.

1995-ci ildə cəmi bu iki versiyasını bir qarışıq var idi. Bu adlanırdı - Pullman-Sonderschutz. Ki, bir zirehli Sedan edir. Bu dəyişikliklər son dərəcə uzun, çətin və ağır yaratmışdır. iş yorucu idi. Bu, bütün sifarişlər xüsusi versiyasını əldə etmək istəyən şəxs fərdi razılaşmaya əsasən emal olunur ki, təəccüblü deyil. Və bu səbəbdən qiyməti müəyyən edilməyib. İki il - ki, zirehli Sedan istehsalına sərf təxminən nə qədər vaxt var.

Və son "xüsusi" avtomobil - bu ... "Popemobile" dir. Papa üçün xüsusi Lando versiyası.

Modern "altı yüzüncü"

Bu günə qədər 600-ci "Mercedes" çox populyardır. Bu 140-m və 222-m bədən üçün yalnız deyil. Bu inanılmaz maşın! əsas konfiqurasiya bu 12 silindrli V-twin 530 at (!) qəbul edib Engine kənar altı litr. Ənənəyə görə, L version avtomatik ötürülməsi və arxa ötürücülü ilə təchiz olunub.

2015-ci ildə yeni bir məhsul inkişaf edə bilər maksimum 250 km / h və bu elektron məhduddur. yüz avtomobil bir az daha çox 4,5 saniyə sürətləndirir. kombinə dövrü o yanacaq haqqında 11.3 litr sərf edir. Bu müvafiq gəlir və bu maşın saxlamaq imkanı ilə, bir möhkəm adam ödəyə bilər ki, bu avtomobilin qiyməti 11 milyon rubl başlayır.

Brabus

"Brabus" - "Mercedes" ilə məşğul olan ən yaxşı tuning studiyası biridir. Belə ki, Brabus mütəxəssisləri sadəcə 222-m bədəndə "altı yüzüncü" ignore bilməz. Mən yalnız qeyri-real güclü maşın almaq. Birincisi, mühərrik gücü 900 (!) At gücü idi. maksimum sürəti - saatda 350 kilometr. Acceleration (beləliklə on beş saniyə daha sürətli olmaq) 3.7 saniyə azaldı. Mühərrikin həcmi 253 cc artıb

Amma qiymət uyğun. Belə bir maşın almaq 390 min dollar sərf etmək olardı. Əvəzində, insanlar bütün son texnologiya təcəssüm etdirir müdhiş vasitə olacaq. Plus, avtomobil inanılmaz dizayn, optika və daxili. biz avtomobil sənət təkmilləşdirilməsi haqqında danışmaq əgər, W222 Brabus - bu deyil.

S 600 W222 -limuzin "Mercedes"

doksanlar qrup yaradılıb Ənənəyə görə başqa "Uzun" versiyasını dərc etmək qərarına gəlib. point edildi və yeni məhsul hətta onların ölçüləri Mercedes-Maybach S 600 keçib. Onun uzunluğu bir millimetrin olmadan 6,5 metrdir! təkər bazası etkileyici - 4.418 mm. A hündürlüyü -. Demək olar ki, 1,6 m ən geniş xarici dinamikası və zəriflik baxmayaraq So. Amma başlıq altında - mühərrik biturbo V12.

Mən nəhayət nə deyə bilərsiniz? fakt ki, "Mercedes" - yalnız bir avtomobil. Bu həyat yolu, demək olar. Bu maşın Reviews çox müsbətdir. In texniki şərtlər, bu barədə şikayət bir şey deyil. sahibləri baxır görülə bilər ki, yalnız mənfi, bu bahalı maddələr və bəzən yüksək yanacaq sərfi var.