ZIL-170: spesifikasiyalar və photos

KamAZ yük hər şeyi gördük olmalıdır. Və maşın adı, foto olan aşağıda təqdim olunur? kabin ... və ön sonunda məktubları "ZİL" in KamAZ ağız cabover konfiqurasiya üçün tipik və üç nəfər. Buna baxmayaraq, bu qəza deyil. Bu avtomobil ZIL-170 kimi görünür - Naberezhnye Chelny zavodu (yük "Kamaz" istehsalı üçün zavod kompleksinin) qapısı çıxan vasitə "atası" bir növ.

fakt cari KAMAZ ilk model başqa müəssisə nəzərdə tutulmuşdur və bu gün, bitki "Kamaz" yox idi zaman ki. Mən istehsal zavodu üçün sifariş alıb. Likhachev ( "ZIL"). O, istehsal gücü zamanda idarə edə bilər yeganə şirkət idi. model uğurlu oldu, və Naberezhnye Chelny mühəndisləri hasilat başlanandan sonra ikinci dəfə tam yenidən kəşf etmək lazım deyil ki, qərar. ilk yük maşını, montaj xətti aşağı gəldi avtomobil ZİL-170 demək olar ki, eyni xüsusiyyətləri, bu nəzərdən bilərsiniz bir şəkil idi.

model tarixi

yük maşını təsviri birbaşa davam əvvəl, biz Qeyd edək ki, ilk avtomobil KamAZ 1977-ci ildə zavod qapıları çıxdı. az məşhur ZIL-130 işıqlandırma elementləri isə dəyirmi, müasir maşın, polad düzbucaqlı faralar görülə bilər yeganə fərq.

Belə ki, niyə ilk Kamaz digər məktublar idi? Moskva Likhachev Plant yeni ağır yük nəqliyyat vasitələri dizayn əmrini verdi Tarix ZIL-170, ötən əsrin 60-cı illərində başladı. Belə ki, Minavtoprom iki xal qeyd: - yük maşını Qərb (cabover) kimi olmalıdır və ikinci - ilk yeni bir yerdə istehsal qurmaq lazımdır. Bu, eyni zamanda, bitki tam ZİL-130 swing inkişafı, eləcə də yalnız Nazirliyi bütün tələblərinə cavab bilər sahədə test 3169 modelləri idi ki, qeyd dəyər.

avtomobil böyük gücü, az yük idi, lakin o, Sovet bonneted yük maşını idi. sıra, o getmədi. bitki model ardından ZIL-170 olmaq edilir. Avtomobil yaradılması hekayə bitki qapıları ilk cabover traktor (sonra KamAZ-5410) yarpağı zaman, 1968-ci ildə başlayır. 1969-cu ildə (müvafiq olaraq yük və dump yük eksperimental versiyası nəşr KamAZ 5320 və 5510). Eyni il, zavodun tikintisi sonradan KamAZ adı altında ZİL bütün nailiyyətləri, getdi başlayır.

Yeni şirkətin ilk modelləri də zavodun başlıq emblemi geydi. Likhachev. ENEA Naberejnıye Çelnı ilə bitki yük ilk showpiece görəndə KamAZ məktubları (çalışan at şəklində logo daha sonra anadan olub) Rəvayətə görə, ortaya çıxdı. Nazirliyinin Biri başqa müəssisədə istehsal maşın, ZİL adını daşıyır lazım olduğunu söylədi. Nəticədə, Moskva bitki kapot dizayn variantları qaytarır, və ZIL-170 KamAZ adı altında bu gün istehsal.

Protopip

vəzifə aldıqdan sonra, bitki "ZIL" bir neçə qərb variantları alınmış və nəhayət bir həll. Onlar International American istehsal oldu.

Yeni avtomobil kabin bir parlaq ön bant və ikili dairəvi faralar ilə, orijinal bir az daha düzbucaqlı almaq üçün. Amerika digər fərq sürücü və bir sərnişin üçün təhlükəsizlik kəməri yaranması olmuşdur (artıq Kamaz çıxdı idi ikinci sərnişin üçün yer.) Prototip də enerji sükan və multi-circuit əyləc sistemi ideyası qəbul edilib From.

güc bölmə

inkişaf və sonra yeni bir avtomobil üçün mühərriklər azad - 1969-cu ildə Yaroslavl mühərrik bitki bir sifariş alıb. az olmayan 200 litr - Bu yeni mühərrik kifayət qədər güclü olmalıdır ilə. a., avtomobil supersize çünki. Yaroslavl bu da mühəndis PPC YaMZ-E141 inkişaf etmiş bir versiyası YaMZ-6E641 təqdim etdi. Bu ZIL-170-də mühərrik ilk versiyası idi. mühərrik sistemi ciddi bir problem algılar kimi, 1970-ci ildə ikinci nəsil dizayn idi.

yeni mühərrik model yük maşını kısaltma YaMZ-740 var. Yalnız ilk təcəssümü kimi, 8 silindrli dizel mühərriki 10 litr həcmində və silindrlər bir V- formalı təşkili idi. Onun gücü 210 litr oldu. a. biz Avro 'standartları haqqında danışmaq, bu qaydalar cavab ehtimalı var, lakin 1970-ci ildə bir çox yaxşı seçim idi və bu, ZIL-170 yük olan o idi.

texniki xüsusiyyətləri

ilk maşın kifayət qədər vahid olmalıdır, ikincisi, bütün (və ya demək olar ki, bütün) bu dəfə yeni inkişafları əhatə etməlidir: dizaynerlər ki hazırlanmasında verilmişdir. Bu qərarlardan biri ötürülməsi idi. Yaroslavl onun box 5 sürəti çatdırdı. Designers istifadə, lakin prototip 10. sürətlə artan sayı ilə nəticələnən divider əlavə və sonra kütləvi istehsal 10 dişli irəli və 2 tərs var.

2 addımlar - divider dövrə kifayət qədər yeni, lakin çox sadə idi. Birinci mərhələ birbaşa daxil idi - beşliyi həyata keçirilir və bu, 6-cı və sonrakı daxil etmək mümkün idi ki, ikinci artır kimi. "Qutusuna həyata", ikinci - - Bu separatçı də əks istiqamətdə, bir sürət işləmiş iştirak artırmaq ilə.

axels

Həmçinin, yuxarıda şərtlərindən biri 3 baltalar, təkərlər 6, iki sürücü ox 6x4 dərəcəsi olmalı idi. Yeni inkişaflar burada istifadə edilmişdir. orta mərkəzi diferensial ilə təchiz isə ilk və son ox, onların sürücü valları var idi.

yanacaq istehlakı

minimum yanacaq istehlak edir - sonra yeni zavodun ilk doğulanların bir miras kimi qəbul edilir yeni funksiyalar, biri. Truck ZIL-170 100 km-ə 34 litr cəmi edir. Bu göstəricilər öz sinfində ağır tonajlı vasitələrin ən aşağı arasında bu gün var.

xarici variantları

maşın xarici data danışan bir neçə xal hesab etmək lazımdır. avtomobil ağır və yük 6 ton bilər 8 ton bədən çəkisi ilk seçimi olmaq idi. prototip tarpaulin ilə Düz yük maşını idi, lakin o getdi və yük maşınları, və yük dump sonra. Lakin yaxından bu dəyişikliklər inkişaf Naberezhnye Chelny zavodda artıq gəldi. Buna görə də, təsvir və versiyası təyyarə almaq. ZIL-170 Bütün parametrləri yuxarıda təqdim sxem göstərilir.

bütün maşınlar üçün eyni idi Main ölçüləri, biz ayrı-ayrı yazın. Ümumi uzunluğu - 7435 mm, ilk təkər mərkəzi bamper məsafə - arxa təkərlər baltalar arasında 1275 mm - ön mərkəzlərinin arxa 1320 mm, - 3190 mm. bir az daha çox 2000 mm - Eyni oxda şinlər arasında 2500 mm, - Ümumiyyətlə eni. oxlar arxa cüt dəmir orada - 4 hər təkər.

Siz həmçinin Kamaz miras ön, yuxarı sağ xarici məlumatlara xarakterik radiator barmaqlığı və bu çadırın altındakı bağbanı beynəlxalq tələblərə cavab bir çox digər maddələr əlavə edə bilərsiniz.

nəticə

"ZIL" inkişaf Sovet İttifaqı, yalnız bitki idi seriyası əldə, məsələn, ZIL-130 kimi ardıcıl uğurlu oldu. Bir çox sonrakı modellər əsas seriyası (131, 132, 133, 540) və offshoots idi. Belə ki, başladı və ZIL-170. bu versiyasını azad üçün bütün bitki tikilib. yeni sahibkarlığın inkişafına ilk avtomobillər "ZIL" təkrar, lakin sonradan tamamilə fərqli maşın oldu. Buna baxmayaraq, onlar həm də müasir sənaye onların tətbiq tapmışdır.