"Airbus 320" Daxili circuit. Top yerlər

xidmət yüksək səviyyədə Airlines mümkün hava kimi xoş etmək üçün çalışırıq. Lakin, uçan hələ də kifayət qədər yorucu bir şeydir. Bu salonda doğru yer seçmək üçün vacibdir. Hal-hazırda uzun mesafelerde sərnişin daşınması üçün istifadə edilən ən məşhur təyyarə, biri - "Airbus 320". Scheme daxili, həm də model (320-100 və 320-200) eyni görünür. Hal-hazırda yalnız ikinci model fəaliyyət göstərir. texniki səbəblərdən ilk developers tərk etdi. ilk Amma ilk şey.

yaranma tarixi

A320 Airbus - aviaşirkətlər qısa və orta mənzilli üçün dar bədən təyyarə. Airbus A300 uğur sonra, A320 model inkişaf başlayıb. Yeniliyin əsas xüsusiyyəti digital kokpit və FBWCS (uzaq nəzarət sistemi) edir. Əvəzində artıq 1988-ci ildə pilot gözləri qarşısında mexaniki cihazların bütün uçuş məlumatlar elektron-şüa ekranda nümayiş olunacaq. Triple yenilik - istifadə əvəzinə sükan təkərlər saydstika. Bu yan tutacaqları birbaşa təyyarə nəzarət cihazları ilə bağlı idi. saydstika hər hansı hərəkəti dərhal təyyarə kompüter emal və istismar. avtomatlaşdırma yüksək səviyyəli iki pilot ekipaj sayını məhdudlaşdırmaq üçün icazə. Eyni səbəbdən bu model fəal "Aeroflot" istismar edir.

on metr, maksimum eni - - otuz dörd metr olan daxili sxem aşağıda təqdim "Airbus 320" layneri 37.59 m uzunluğu, hündürlüyü var. on beş yüz nəfərlik bir maksimum yük ilə sərnişin altı min kilometr səyahət edə bilərsiniz. dəyişikliklər fərq yerlərin sayını təsir göstərir. yüz səksən bir - iki sinif model həmçinin odnoklassovaya 150 sərnişin üçün nəzərdə tutulmuşdur.

Airplane "Airbus 320" Daxili şeması yenilikləri

geniş salonda əl yükü üçün böyük rəflər, loading baqaj və böyük gruzovmestitelnaya göyərtə üçün geniş lombozlar: A320 digər hava ilə müqayisədə bir sıra üstünlüklərə malikdir. erkən 2000-ci ildə kabin trim panelləri dəyişib FAP sensor ekranlar istehsal, on faiz əl yükü qədər rəflər həcmi fərdi işıqlandırma və daxili parlaqlıq tənzimləmək üçün qabiliyyəti LED var idi. Bundan əlavə, yenilənir logistika kompüter, cathode ray ekranlar LCD-ekran ilə əvəz edilmişdir. Bu səbəblərə görə, və həmçinin nisbətən aşağı dəyəri Airbus dünyada çox populyardır.

istehsal

Ətraflı A320 yekun toplaşmaq üçün Tuluza bitkilərin bir sıra mövcuddur. 2007-ci ildə alman menecerləri Almaniya istehsalı transfer etdik. Istehsal gücü - ayda qırx iki ədəd, DGK - əlli il təyyarələri. Bəzi hissələri ilə təchiz edilir İrkutsk Aviasiya Zavodu. Sayı A320 A380 istehsalı ilə bağlı zərərlər üçün kompensasiya Airbus Industrie imkan verir. Lakin şirkət məzənnə fərqləri görə zərərləri götürür. avadanlıq üçün ödəniş dollar gəlir və istehsal Avrozonada cəmləşmişdir. Uğurlu model A321, A319 və A318 inkişafı üçün əsas idi.

"Airbus 320" Daxili circuit

"Aeroflot" təyyarə yaxşı otiracaqlar deyilir A, B, E, dördüncü sırada və B, C, D, E F - on birinci olan. site seçilməsi üçün ümumi qaydalar - standart. bilet satın əvvəl bilet ofisində əldə edə bilərsiniz bukletlər təyyarənin layouts ilə tanış olun. qeydiyyat erkən gəlməsi yaxşıdır belə "Yaxşı" biletləri, sürətli satırıq. mətbəx və tualet yaxın quyruq Places, daha yaxşı əldə deyil. Bu divar yaxın bir yer seçmək daha yaxşıdır, və bulud zövq əgər - - Siz yatmaq bütün yol gedir, əgər pəncərə: alınması zamanı Zövqünüzə rəhbər. Bu iki fərqli anlayışlardır. Diqqətlə bukletlər öyrənmək.

Onun daxili sxem aşağıda təqdim "Airbus 320 200", beş və ya altı Oturacaqların hər iyirmi beş satır daxildir. ilk beş satır biznes sinif altında verilir. satırlar arasında məsafə olduqca bu model məhduddur. ilk seriyası öz xüsusiyyətləri var:

• meyl böyük bucaq, siz təhlükəsiz heç ağrıyan olmadan əyləşərlər bilər biznes oturacaqlar var;
• uşaqlar üçün montaj beşiyi bütün daxili ilə təchiz olunub, baxmayaraq ki, Business Class sərnişin nadir hallarda, kiçik uşaqlar ilə uçmaq olunur;
• iş sinif sərnişinləri ayaqları üçün xüsusi bir yeri olmayacaq.

Features Budget

"Airbus 320" maneə layneri qarşısında yerləşən Altıncı sıra. kabin sxemi hərtərəfli nümayiş olunur. iqtisadiyyat sinif Seat meydança daha az. Amma ayrı-ayrı sıra sərnişinlər kimsə onlara kreslosunu silkələmək ki, narahat ola bilər. Siz logs ilə yol qamarlamaq deyilsə, hər zaman divar heyran gəlmişəm edəcək. Bu iqtisadiyyat sinif ilk sıra olduğundan, o, tinning başlayır.

Səkkizinci sıra təcili çıxış yaxındır. Buna görə də seatbacks çox hərəkəti məhduddur. Eyni problem doqquzuncu seriyası sərnişin qarşı-qarşıya ilə. Places A və F chamfered bilər. Lakin, satır arasında böyük məsafə, sərnişinlər rahat oturmaq bilər görə, legs uzanan. qonşuları kimsə çıxmaq istəyirsinizsə, o bunu edə bilər, siz narahat olmaz.

ilk doqquz oturacaqlar B və E pəncərə çıxışı yoxdur. Onlar sıra ortasında yerləşir. otiracaqlar C və D sərnişinlər heç bir zaman tezliklə qonşuları narahat etmir, onları tərk ola bilər. onlar koridorda üçün "Airbus 320 100" model aşağı gəzmək zaman arabaları və uçuş digər üzvləri ilə uçuş aksiya iştirakçıları yolu ilə əldə edə bilər.

sərnişin yuvası Sürət belə yaxşı ekonom sinif oturacaqlar onuncu sırada var ki, nəzərdə tutulmuşdur, B, C, D və E. sərnişin rahatlığı asanlıqla recliner həmsədrlərini və daha ayaq yeri əldə edilir. Amma əl baqaj var onun üçün oturacaqların altında məkan kimi, ayaqları altına olacaq. Bu vəziyyət escape hatches çıxışı çətinləşdirəcək. doqquzuncu və onuncu satır biletləri daha yaxşı uşaqlar və yaşlılar ilə sərnişin uçmaq deyil. təcili çıxış yanında kimi təyyarə ən təhlükəsiz yer, dördüncü və on birinci satır edir.

daxili digər xüsusiyyətləri

son sırada iyirmi dördüncü sıra səbəbiylə kabin tualet yaxın çox narahat ola bilər. Bu stul insanların daimi toplanması üçün hazırlamaq lazımdır. son sırada, iyirmi beşinci, təyyarə ən narahat hesab bir sıra. tualet, daimi hərəkət qoxu ilə yanaşı, birləşmə tank və çarparaq qapı kabinələri səs, son sırada oturan insanlar geri kafedrasının əyləşərlər bilməz.

Bu təyyarə hətta ən yüksək sərnişin narahat hiss edə bilər. Bu coşğunluq, həm də təyyarəsi texniki nüanslar ilə yalnız bağlıdır. Lakin, bu çatışmazlıqlara baxmayaraq, model A320 dünyanın ən uğurlu biridir. Artıq yeddi başlamaq hazırlaşır çox dörd min avtomobil verib.

inkişaf perspektivləri

A320 dörddəbir əsr əvvəl ilk uçuşunu etdi, baxmayaraq ki, təyyarə daim upgrade edilir. Hal-hazırda, developers on beş faiz yanacağa qənaət və iki ton 950 km və gücü sıra artacaq ki, yeni mühərriklərin quraşdırılması üzərində işləyirik. Onun daxili circuit prefiks neo adı (yeni mühərrik variantlar) əldə xəbərçisi fərqlənmir "Airbus 320". şirkətinin baş direktoru sözlərinə görə, yeni avadanlıq 20% aşağı əməliyyat xərcləri olduğunu söylədi. ilk təyyarə 2016-ci ildə azad olunacaq. Və yalnız 15 ildə Airbus istehsalı 4000 ədəd satmağı planlaşdırır. Artıq min ədəd ümumi sayı 670 sifariş toplayıb. Rusiyada ilk müştəri hava Transaero idi.

xülasə

uzun məsafəli hava səyahət üçün ən rahat təyyarə uzaq "Airbus 320" edir. bilet satın əvvəl ətraflı tədqiq salon, sürücülük, bir səfər üçün rahat yer müəyyən etməyə imkan verir. Bu təyyarə sərf zaman haqqında ümumi təəssüratlar asılıdır. № 4 (A, B, E, F) və № 11 (B, C, D, E) - liner "Airbus 320" ən təhlükəsiz yer. Sürət salon «S7» Bu ətraflı göstərir.