CarsMaşın

Avtomobilin tuning egzoz sistemi

Bu gün avtomobil dünya egzoz sistemi yalnız egzoz sistemi funksiyasını yerinə yetirir, həm də tuning ayrılmaz hissəsidir. Bir çox öz əlləri ilə sistem dəyişdirmək. Bəzi stansiyasında yardım. Bugünkü yazıda nüanslar tuning egzoz sistemi istehsal verilməlidir necə baxacağıq.

cihaz

sistemi nə ilə başlamaq üçün:

  • Exhaust manifold.
  • Corrugation, vibrasiya udma (bütün avtomobil yüklü deyil).
  • Resonator.
  • Silencer.
  • birləşdirən boru.
  • bərkitmə elementləri (saqqız qarmaqlar).
  • Sealing elementləri (istilik davamlı gasket).

işlənmiş manifold dəyişdirilməsi

Revision egzoz sistemi kollektor başlamaq daha yaxşıdır. Vasitəsilə silindr azad edildikdən sonra ilk dəfə qazlar keçir. adi insanlar "hörümçək" adlanan bu element (qurumun belə bir xarakterik forma üçün). O, iki növ var:

  • Long.
  • Short.

formula 4-2-1 inşa ilk hal boru dövrə. egzoz sistemi Tuning "Priority" formula 4-1 qısa "hörümçək" quraşdırılması ilə müşayiət olunur. Bu versiya? Daha mürəkkəb həndəsə ilə sxemi venting dəyişir. Təcrübə sübut etdi ki, 7 faiz qısa quraşdırma hörümçək güc artır sonra. Amma bu artım yalnız daha çox altı min sürətlə çarpan ki, qeyd dəyər. zavod vasitə yaxın fırlanma anı aşağı silsilələri.

borular diametri artır

güc artır və işlənmiş qazların miqdarının artması ilə. vahid öz qaz "boğmaq" çünki, (nominal təbii aspirated mühərrik altında hesablanmışdır) zavod işlənmiş bir turbo mühərrik, siz qeyd etməyib güc əhəmiyyətli artım var. Çünki kiçik diametrli borular, onlar hava manifold axını edilir eyni sürətlə çıxması mümkün deyil. müntəzəm motor turbin (və ya crankshaft bir kəmər idarə kompressor) yüklü, bir tuning işlənmiş sistemi lazımdır. "Chevrolet Cruze" istisna deyil. Müqayisə üçün, biz bir turbo mühərriki ilə və olmadan eyni model avtomobil boru parametrlərini ölçüsü bilər. Birinci halda, diametri daha böyük olacaq. egzoz sistemi tuning istehsal, daha böyük boru diametri az müqavimət axını ki, yadda olmalıdır.

idman muffler quraşdırılması

ümumi insanlar "co-mövcud" adlanır. Bu ən məşhur tuning işlənmiş sistemi. öz əlləri ilə mümkün olun. bununla "üfleme" qaz artan sonunda işlənmiş diametri artırılması - təkmilləşdirilməsi mahiyyəti sadədir. İndi müxtəlif diametrli və formalı bir çox idman muffler var. Ümumiyyətlə, onlar paslanmayan poladdan hazırlanmış və xrom başa var. müntəzəm Şərf fərqli olaraq, cocurrent ayrı-ayrı otaq və baca qazı birbaşa edilir var. Bu baxımdan, müqavimət azalır. Lakin kameralar olmaması, vibrasiya damped olunur səs deyil. Buna görə də, heç bir məsələ ATƏT-cari necə sakit və ya, bir müntəzəm səsboğucu daha louder olacaq. Yeri gəlmişkən, işlənmiş səs azaltmaq üçün, idman səsboğucusu yun istifadə olunur. Bu perforasiya daxili boru və paslanmayan polad mənzil arasında yer doldurur. Zaman nəzərə almaq lazımdır seçin.

cip

Bəzən egzoz sistemi olan "Cornfield" tuning həyata keçirilir. Əlbəttə ki, mənasız burada axan irəli sürüb. Bu 16 klapanlı mühərrik əgər Lakin, vazovskaya kollektor 4-1 bilər. Bundan əlavə boru emal. On-site heyəti, paslanmayan polad elementləri qoymaq. Eyni prinsip egzoz sistemi tuning "UAZ Patriot" edilə bilər. Nə paslanmayan polad borular quraşdırılması edir? Bu egzoz sistemi korroziya tabe deyil. Bildiyimiz kimi, bu tez-tez düşmən mühitdə off-yol istifadə olunur. bir ford, serial işlənmiş pas ilk daldırma edir. Belə ki, boru əməliyyatdan sonra bir il yandırmaq.

paslanmayan poladdan quraşdırılması - estetik tuning və məcburi dəqiqləşməsi deyil. təcrübə göstərir ki, bu işlənmiş 10 ildən artıq var. Bəzi muffler dizayn artırmaq - tez-tez Offroad pozur. Amma ən doğru qərar - avtomobil üst element seçin. Bu halda, boru yük, zərbələrə və deformasiya yüksək təcrübə deyil.

katalizatorların çıxarılması

Bu yenidən işlənməsi üçün başqa bir yoldur işlənmiş sistemi. Və katalizatorların motorsport uzaq və povsednev barədə maşın istifadə insanların çıxarın. Catalysts əmlak tıkanmış olunur. Onlar 100-150 min kilometrə qədər xidmət edir. Bu yeni bir ilə əvəz etmək lazımdır ki, görünür? Amma katalizator qiyməti 40 min rubl edir. A proseduru aradan qaldırılması üçün - up 15. avtomobil sonra yüksək olacaq olsun? Reviews avtomobil fabriki, sakit işlənmiş olacaq ki. Amma avtomobil ECU özünü reklam cəlb katalizator çıxarıldıqdan sonra yanacaq bir çox sərf etməyib. Ayrıca, bu fəaliyyət lampa alət panelində "Engin Check" boğa bilir. Bəzi dinamikası çarpan artım qeyd etdi. Əslində, tıxanan katalizator pulsuz qazların aradan qaldırılması sonra xaricində çıxacaq. dizel mühərrik işlənmiş sisteminin bu tuning, bu, aradan qaldırılması istehsal xüsusi filter. proseduru qiyməti benzin avtomobil olduğu kimi eyni.

tuning zamanı səhvlər

egzoz sistemi yenidən işlənməsi istehsal bu tuning əsas yalnız bir əlavə (ki motor idman üçün) ki, başa düşmək lazımdır. Forward axını mənada deyil ki, bir standart mühərriki ilə nəqliyyat vasitələrinin quraşdırma yerinə yetirmək üçün. Artıq zavod egzoz sistemi bu motor edir işlənmiş qazların həcmi üçün nəzərdə tutulmuşdur. Buna görə də, "təmizlik" artırılması və əsaslı yalnız turbin və ya kompressor quraşdırma sonra müqavimət azaldır. müntəzəm motor idman səsboğucu quraşdırılması xeyli işlənmiş həcmini artırır. Uzun məsafə sürücü və sərnişinlər çox baş ağrısı, bir vəhşi zəng və qulaqlarına cızıltı.

nəticələr

Beləliklə, biz egzoz sistemi olan tuning şəkildə həyata fiqurlu. (Dəyişiklik məruz deyil zavod maşınlar üçün) həqiqətən faydalı irəliləyişlər qeyd etmək olar:

  • sonrakı durub ilə katalizator Removal.
  • xüsusi filter Removal.
  • Dəyişdirilməsi paslanmayan polad borular.

Başqa bir zəriflik - bir niyyətsiz yerdə muffler hərəkət (damında - drag yarış və circuit yarış istifadə idman avtomobilləri üçün - off-yol nəqliyyat vasitələri, və ya ön fender üçün). yalnız vysokooborotisty motor əgər qısa hörümçək müvafiq qurulması. irəli axını ilə bağlı müntəzəm mühərriki onu montaj mənasız çoxdur. egzoz sistemi hər hansı irəliləyişlər yalnız mühərrik özü hazırlandıqdan sonra başlanmalıdır. yeganə yolu istədiyiniz nəticə əldə etmək.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 az.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.