Beriev Georgiy Mihaylovich: tərcümeyi-hal və foto

Sovet İttifaqının görkəmli xadimləri arasında şərəf Beriev Georgi Mihaylovich bir yer tutur. Bəlkə onun adı hər kəsə məlumdur, lakin təyyarə sahəsində deyil - bu bir yaşayış əfsanə var. O, həmkarları hər hansı bir bu gün dünyanın ən yaxşı arasında suda-quruda yaşayanlar, edilməsi nail çoxdur. Onlar markası "Ol" (yaradan adları ilk heca) altında bazara olunur. Beriev təyyarə modelləri bir sıra, həm də onun tələbələri seaplanes dizayn getdi məktəb yalnız olanları ayrıldı.

uşaqlıq

Tbilisi (Tiflis) 13 fevral 1903-cü Gürcüstan şəhər Beriev Georgiy Mihaylovich anadan olub. Onun milli - gürcülər. atasının adı ilk beriashvili kimi səsləndi. Tbilisi sakinlərinin böyük əksəriyyəti rus idi Lakin, Mixail Solomonoviç çox rahat və dəyişdirilə adı hiss etmədim. onun uşaqlar bütün dörd artıq Beriev artan edilmişdir.

Ekaterina Prokhorova (yəqin, rus idi) - - gələcək təyyarə atası bir sadə fəhlə və anasını işləyib o paltaryuyanın işləmişdir.

Young Georgi məktəb ilə çox xoşbəxt idi. Onun direktoru, böyük patriot olan standart proqram zənginləşdirilməsi, şagirdlərə keyfiyyətli təhsil təmin çalışdı. Uşaqlar daim tur keçirilir və müxtəlif digər yollarla öz üfüqlər genişlənmişdir. Impressions məktəb il əbədi Beriev yaddaşında qalacaq. Və böyük şok uşaqlıq onun üçün bir təyyarə, mükəmməl ACE Sergey Utochkin uçuş görüldü ilk dəfə oldu. Ola bilsin ki, həmin Aviasiya zamanı idi və oğlan səmada arzusu anadan olub.

Amma məktəbi bitirdikdən sonra, on beş Georgi Mihaylovich Beriev, pilot və Ironworks getdi. Doğrudur, o il yalnız bir neçə var işləmişdir.

formalaşma

onlar çox zəif idi, lakin onların uşaqlar üçün təhsil hiss baxmayaraq Man Valideynlər, onlar vermək tələb olunur. Ona görə də biz Tbilisidə qəbz George Ali ibtidai məktəb üçün hər cür səy. Study asanlıqla oğlan verilmiş, xüsusilə də texniki fənlər xoşuma gəldi edilmişdir. 1916-cı ildə Beriev uğurla məktəbini bitirib və dərhal başqa getdi - o mexaniki aldı dəmir yolu.

Graduate oğlan bilmədi. Stronger vətəndaş müharibəsi qızışdı Beriev Georgi Mixayloviç, bolşeviklərin bir alovlu fan olan Komsomol ilk gəlir və sonra Qırmızı Ordu üçün könüllü.

Yalnız bir neçə il sonra o, təhsilini davam edə bildi. Bu dəfə seçim Tbilisidə Politexnik düşdü.

göy Dream

görkəmli lideri taleyi təhlil, bu gün biz Beriev Georgiy Mihaylovich "qanadlı" doğuldu deyə bilərik. onun gənclik, onun uşaqlıq çıxdı göy yuxu daha kəskin olmuşdur. guy Egorievskay Pilot Məktəbi girməyə çalışdı, lakin iş deyil - Politexnik İnstitutunda təhsil almaq idi. Yalnız George təslim edənlərdən biri idi. Bir il qəbul sonra Tbilisidən Politexnik İnstitutu gəmiqayırma şöbə və aviasiya şöbə idi Leninqrad, tərcümə kompromis versiyası tapılmadı. Life ... yuxu yaxın track hissəsi gələn edilmişdir.

ölkədə təyyarənin ən böyük istehsalçısı - "Red Pilot" da tələbələr tərəfindən tətbiq. təcrübə zamanı 27 yaşlı Beriev Georgi Mihaylovich ilk göyə etdi. Ancaq bu günə qədər yalnız bir sərnişin kimi.

erkən karyera

20-30-cu illərinə İttifaqı daxil olmaqla bir çox ölkələrdə, hidroplan sürətli inkişafı ilə qeyd edilmişdir. bu sahənin inkişafı üçün Sovet hökumətinin OMOS (Maritime eksperimental təyyarə şöbəsi) tərəfindən yaradılmışdır. Burada və mən Politexnik Universitetinin məzunu iş gəldi.

iş növbəti yer Fransa təyyarə dizayner Paul Richard nəzarəti altında Beriev Design Bureau idi. Georgi ilk kalkulyatorlar və sonra nəzərdə komponentləri kimi xidmət etmişdir.

KB üç il fəaliyyət və bu müddət ərzində hər hansı əhəmiyyətli nailiyyətlər qeyd deyil. Belə ki, fransız ilə müqavilə yeniləmək və ofis dağıldı etməyib. Beriev idi kimə arasında Fərdi əməkdaşları, CDB TsAGI daxil köçürülüb. Yüksək ixtisaslı mütəxəssislər Central Design Bürosu-39 dəniz şöbəsinin müdir müavini vəzifəsinə həvalə olunur.

növbəti iyirmi il ərzində aviasiya Sovet Navy vazgeçilmezi olduğunu bir təyyarə yaratmaq çox çətin və çox tez iş Beriev Georgi Mihaylovich. bütün metal dəniz təyyarəsi MBR-2 - Biz o illərdə kütləvi vahid gedir.

xarici təcrübə

onun dizayner MBR-2 istehsalı başlayaraq sonra görüldü və hökumət tərəfindən qeyd edildi. orqanları xaricə səfər təcrübə öyrənmək üçün onun tərcümeyi-hal yalnız mükəmməl idi (proletar ailəsində anadan, Qırmızı Ordu mübarizə partiya qoşulub) Beriev Georgi Mihaylovich, layiqdir ki, qərar.

səfər 6 ay davam edən və bu müddət ərzində İngiltərə, Fransa, İtaliya və hətta ABŞ-da Beriev təyyarə istehsal şirkətləri almaq üçün idarə. Evdə, Sovet təyyarənin nümayəndə heyəti iyulun 1934-ci ildə döndü.

Baş dizayner CDB dəniz təyyarə

qayıtdıqdan sonra Beriev baş dizayner vəzifəsinə işğal təyyarə fabriki, o danışıq KB yaradır Taqanroq, köçürülür.

iki variantda təqdim MP-1 - - sərnişin və yük daşınması üçün Taqanroq Georgii Mixayloviç fəaliyyətinin müddət ərzində MBR-2 mülki versiyası kimi onun "uşaq" daxildir.

nəzarət Beriev altında zavodunun əməkdaşları ilk Sovet catapult amfibiya CDF-1 yaradılması oldu. model kamil, ancaq istehsalına başlamışdır deyil.

də MBR-2 təkmilləşdirilmiş o illərdə ən əhəmiyyətli nailiyyətləri arasında İİB-7 "adı" qəbul; MDR-5, uzun mənzilli kəşfiyyat dəniz üçün nəzərdə; ejection monoplanes və digər bir sinif ilə bağlı KOR-2 inkişaf aparatı.

gerçək yuxu

Taganrog Beriev Georgiy Mihaylovich İş - yüksək keyfiyyətli təyyarə, o göy yuxu davam etdi. O, yalnız bir qanadlı aparatı yaratmaq istəmirdi, həm də onları idarə etmək üçün!

Və sonra həmfikir insanlar tapmaq və bir uçan klub yaratmaq üçün fikir başını minir. Planlaşdırılan - işlər! hakimiyyəti güzəştə görkəmli dizayner etdi və U-2 ona iki təyyarə verdi. Onlar hər kəs uçmaq öyrəndim. Mən pilot və Beriev bir "qabığının" var.

MBR-2 - gələcəkdə o, tez-tez onların nəslini, o cümlədən sükan arxasında oturdu. Və hətta bir dəfə, son sürücülük çətin vəziyyətdə idi. təyyarə mühərriki imtina etdi və pilot şərait su vahid qoymaq hava idi. qaydaya dalğaları, balans, "bir quş ürəyi", artıb və hava limanına təhlükəsiz etdi.

Belə ki, Beriev Georgi o layiqli model etdi ki, sübut etmişdir. Və hələ - doğru, nəhayət, onun uşaqlıq yuxu gəlib!

Böyük Vətən müharibəsi

Məhsuldar fəaliyyət yalan Neonazi işğal ləğv edildi. Böyük Vətən müharibəsi. Beriev Design Bureau o həyati ölkədə KOR-2 işlərinə davam Omsk, evakuasiya. onun motivləri əsl başlanğıcı aydın deyil, baxmayaraq ki, Time, tələsik gücünü həyata çalışan idi.

Sonradan CDF-2 dəniz döyüşlərdə yüngül bombardmançı funksiyalarını yerinə yetirmək üçün idi öyrənildi. Bu məqsədlə bir neçə bürosunun model yeniden yapmak, və bir toplu istehsal başladı.

CB Krasnoyarsk zəhmət etdiyi 1943 il, Beriev yaradılmış uçan qayıq ilk layihəsi, aiddir. Bu yeni nəsil gəmi idi. Amma təəssüf ki, o, bəzi döyüş etmək üçün vaxt yox idi. LL-143 ilk surəti (və ya Be-6) qazanmaq üçün yalnız toplandı - may 45, və nəqliyyat vasitələrinin azad ölkə 1946-cı ildə başladı. Production Taqanroq yer tutur.

daxili təyyarə bir real irəliləyiş Beriev Georgiy Mihaylovich yüksək mükafat aldı:

• 2 Lenin ordeni.
• Qırmızı Əmək Bayrağı 2 Sərəncamı.
• "Battle xidmətə görə" medal.
• "1941-1945-ci illər Böyük Vətən müharibəsində Almaniya üzərində qələbə üçün." Medalı.
• Xatirə medalları.
• Personal silah.
• Stalin mükafatı ikinci dərəcəli.
• SSRİ Dövlət mükafatı.

müharibədən sonra,

II Dünya müharibəsi təyyarə dizayn sonunda yeni inkişaf mərhələsi qəbul edib. Taganrog Commercial Bank bir-birinin ardınca model nümayiş etdi.

kimin şəkil artıq Sovet mətbuat oxuculara tanış idi, əfsanəvi Baie-6 ölkə Be-8, uzun bir uçan laboratoriya kimi xidmət edən bir çox məqsədli dəniz təyyarəsi Beriev verdi sonra Beriev Georgi Mihaylovich, (bu dəniz avtobusu səfərləri hiss).

növbəti brainchild Bureau dəniz kəşfiyyat Be-P1 idi və ona gəldikdən sonra ilk dəfə süpürülmək qanadları ilə təchiz Be-10 yüngül, baxın. təyyarə dolu hava şou zamanı təqdim edildi, daha sonra on iki dünya rekordları bununla bağlı edilmişdir. vahid çox qısa ömürlü alüminium ərintisi yaradıldı, çünki Lakin, Be-10 yaş, disappointingly qısa olduğu ortaya çıxdı.

hərbi sənaye dünyada inkişaf etmiş və "Catwalk haqqında" nüvə sualtı getdi. Onların məhv - İndi suda-quruda yaşayan dizaynerlər həyata idi məqsədi var. Be-12, affectionately "Qağayı" adlandırılacaq - Və Beriev başqa bir şah yaradır. Bu bölmənin tapmaq və sualtı məhv edə bilər. Dövlət Mükafatına - Onun üçün, dizayner bir mükafat almışdır. "Qağayı" mümkün qırx iki dünya rekordu yaratmaq üçün edilir.

"Məsələləri" bəzi axıdılması Georgi Mixayloviç raket R-10 liderliyində yaradılması idi. o əlaqələr heç bir suda-quruda yaşayanlar idi.

son illərdə

karierinin son illər yerinə yetirilməmiş qalıb ən çox olan layihələrin Beriev yaradılması həsr etmişdir. Onların arasında, məsələn, hava yastığı hər hansı bir təyyarə uçmaq bilər "Airfoil" heyran. Bəzi hadisələr sadəcə aidiyyəti məğlub həyatını kök almaq üçün vaxt yoxdur. Amma başqaları hələ qanadları gözləyir və hələ fantastik baxmaq.

1960 sonunda yenidən infarktı sonra Georgi KB yaradır. Amma pensiyalar analitik və tədqiqat işini davam boş oturan deyil. O, aviasiya gələcək proqnozlaşdırmaq üçün çalışır. Bu ölkənin elmi-texniki şuranın bir sıra edir. son gün sıralarında Beriev Georgiy Mihaylovich qalır qədər. General-mayor, 1979 12 iyul vəfat etdi.

irs

Tbilisi A doğma, bir sadə fəhlə, böyük vizyoner və yorulmaz işçi oğlu maraqlı yolunu tutdu. O, hətta (məsələn, Be-6 üçün, bu arasında) abidə ucaltmaq əfsanəvi model təyyarələr, həm də unikal məktəb yalnız geridə buraxdı. hava və su - Bu gün adlı Beriev Design Bureau iki elementləri arasında manevr, model təyyarələr inkişaf etmiş və tikilir. School Georgii Mixayloviç hidro-aviasiya sahəsində dünya lideridir.

müəllim yaxşı taxıl atmaq bacardı. Və torpaq münbit idi ...