Yol, Uçuşlar
Bir nüsxədə inşa təyyarə "Mriya"
Onun adı Ukrayna tərcümə olunur "yuxu" deməkdir təyyarə "Mriya" əlavə balans gücü, dünyanın ən böyük hesab olunur.
yaranma tarixi
Ötən əsrin eighties, özünü nəql edə bilər kosmik "Buran" reusable lazım nəqliyyat, tam miqyaslı inkişaf var idi kosmik launch pad toplaşmaq həyata keçirmək üçün və onun komponentlərinin. O vaxt Sovet İttifaqı tam vəzifəsi öhdəsindən gələ olacaq bir təyyarə deyil. Və belə ki, inkişaf və böyük balans gücü ilə bir təyyarəsi qurmaq barədə qərar qəbul edilib. Bu iş 1984 OKB Antonov ildə istismara verilib. Və iyirmi birinci dekabr 1988 təyyarə AN "Mriya" ilk uçuşunu etdi.
dizaynerlər üçün hazırlanması zamanı əsas "Ruslan" AN-124 idi. Bu vaxt çox əhəmiyyətli idi inkişaf xərclərini azaltmaq mümkündür. təyyarə "Mriya" öz sələfi belə oxşar Odur ki.
Total bu hava sverhtyazhelovesa iki nüsxədə tikilməsi planlaşdırılır. Lakin, 1994-cü ilə kosmik proqramı "Buran" bağlanıb, və təyyarə "Mriya" demontaj və onların hissələri, "Ruslan" göndərildi.
"Dreams" qaytarılması
Xoşbəxtlikdən, 2001-ci ildə Ukrayna müəssisələrinin səylərini toplanması, yenidən bərpa olunub və o, yenidən uçmağa başladı. Bundan əlavə, mülki aviasiya üçün tələb olunan standartlara cavab bilər liner başa. Bu halda, vaxt ikinci nüsxəsi bütün yetmiş faiz hazır idi.
2001-ci ilin yazında təyyarə "Mriya" IAC Aviasiya Reyestri və Dövlət Departamentinin "Ukraviatrans" sənədlərini qəbul edib. Bu kommersiya yük daşıyıcısı kimi istifadə etmək mümkündür.
təyyarə "Mriya" və ya AN-225 - a turbojet shestimotorny nəqliyyat gəmi dvuhkilevoe quyruq olan və qanadları süpürülmək edir. Bu ilkin raket daşıyıcısı "Enerji" ilə "Burana" başlamaq üçün ilk addım kimi istifadə üçün nəzərdə vysokoplan bağlıdır.
Onun altı mühərrikləri havaya iki yüz əlli min ton qaldırmaq bilər və AN-225 maksimum sürət cruising bərabər idi - 800 km / h.
Onun xüsusiyyətləri ona mümkün qədər yaxın təyyarə "Mriya", "Ruslan", uzunluğu və altı və geniş bir yarı qırx üç metr idi. Onun yük bəy təhlükəsiz əlli maşın yerləşdirmək olar. Və yuxarıda altı adam kabin ekipaj yerləşir.
Tarix üçün, An-225 hava nəqliyyatı dəstə ASTC bir hissəsidir. Antonov, «Antonov Airlines» aviaşirkətinin sərəncamında olan. Buna paralel olaraq, dizayn işləri kompleks aviasiya sistemlərinin bir uçan başlanğıc kimi təyyarə istifadə üçün. ən perspektivli layihələrdən biri, ekspertlər Rusiya-Ukrainskiy Maks inanıram.
ikinci təyyarə "Mrija" fabriki maliyyə "Antonov" mövzusunda tam tikinti ehtimal. Sovet dəfə gövde və qanad mərkəzi bölmə qaldı beri. Lakin işlər müştəriyə qədər dayandırılıb. yüzdən milyon dollar lazımdır ikinci An-225 akt və montaj sonuna kobud hesablamalarına görə.
Similar articles
Trending Now