Birinci və ikinci nəsil müqayisəli test drive "Toyota Rav 4"

Toyota RAV 4 - Yapon automaker kompakt crossover. Toyota Company oxşar vasitə bütün sinif başladı. First RAV 4 1994-cü ildə azad edilib. Bu maddənin mövzusu ilk iki nəsillər olacaq - şəhər yığcam SUV sinfində ilk. Bizə avtomobil bazarında inkişafına üstünlükləri və hər nəsil, müqayisə qatqı mənfi cəhətləri araşdırmaq və iki nəsillər "Toyota Rav 4 'ən yaxşı müəyyən edək. Test bu maşın ətraflı və kompleks almaq sürücü - yolda görünüşü, texniki avadanlıq, etibarlılığı və davranış qiymətləndiriləcək.

ilk nəsil hekayə

Çox RAV 4 ilk nəsil Celica idman kupesinin platforması əsasında inşa edilmişdir nazil olacaq. bu avtomobil belə kompakt Odur ki.

1994-cü ildə Yapon tam hibrid SUV sinfi və avtomobil aldı şəhər avtomobil. ilk dərhal dostları ilə fəal bayram üçün avtomobil yerləşdirilməlidir başladı şirkət marketinq üç qapılı bədəndə Rav 4 idi. alıcıların əsas seqment gənclər oldu.

Bir il sonra, şirkətin maşın tamaşaçılar genişləndirmək qərarına gəlib və 1995-ci ildə beş qapılı orqanı başlayıb. Belə ki, kompakt üç qapılı crossover tam hüquqlu şəhər ailə SUV olmuşdur.

ilk nəsil beş il bir az daha az xəttində uzandı - 2000-ci ildə "Toyota" bir az sonra müzakirə ediləcək tamamilə yeni nəsil vermək barədə qərar qəbul edib. İndi ilk nəsil bir test-drive "Toyota Rav 4" bir daha nəzər salaq.

ilk nəsil görünüşü

Çünki "Rav 4" inşa edilib qısa baza idman kupe olan, avtomobil çox önyüklenmesi görünür. Üç qapı bədən bugünkü standartlara olduqca kiçik görünür. arxa təkərlər ön yalnız bir qapı və yerlərin bir sıra uyğun. bir bədən, belə ki, xarici təsir, yoxsul səki, çınqıl və avtomobilin qorumaq üçün bir qara plastik bamperlər aşağı hissəsi. dizayn cəlbedici çox sadə və eyni zamanda. Dairəvi formalı vermək avtomobil bir növ daha bir oyuncaq avtomobil deyil, bir tam hüquqlu avtomobil daha.

Bu frontal və yan pəncərələr yalnız böyük bir şüşə sahədə böyük bir bakış təmin edir. tailgate On ehtiyat təkər flaunts - bütün dövrlərdə ruhunda. 90 hər self-hörmət SUV arxa qapı ehtiyat şin "sürüklənəcəklər". High torpaq rəsmiləşdirilməsi və tam radius yüksək avtomobilin hissi yaradır. rəng bamperlər eynək arxa rack. Həmçinin, üç qapılı versiyası konvertasiya geri və daha bir çimərlik arabası və bir crossover kimi istehsal edilib. 1998-ci ildən avtomobil parça dam və bədən bir az dəyirmi forma ilə bir versiyası aldı. Bu formada (üç qapılı, beş qapı, dam və konvertasiya yumşaq) ikinci nəsil qədər istehsal olunur.

5-qapılı orqanı ilə Version daha cəlbedici və daha böyüklər görünür. Body çox elongated, kabin kosmik böyük idi və arxa sərnişinlər əlavə qapılar avtomobil almaq üçün daha asan olmuşdur. Lakin platforma ikinci nəsil tam hüquqlu crossover yalnız oldu kompakt avtomobillər trehdvernikom qaldı.

ilk nəsil Salon

ilk nəsil "Toyota Rav 4", ilk keçirilən test drive, kabin hansı ayələrini göstərilən deyil. Inside, heç bir şey artıq, bütün Spartan. nəzarət və əlavə funksiyalar minimum toplusu. avtomobil ucuz və sərfəli crossover gənclər kimi konumlandırılmış belə texniki avadanlıqların lüks lazım deyil gözləmək idi. Neytral boz plastik, toxunma struktur qeyri-sabitlik ilə ön panel dairəvi formalı edir. kabin ergonomi yaxşıdır. İndi pis - arxa oturacaqlar giriş ən hiyləgər və ya ən yığcam insanların bilərsiniz əldə edə biləcəklər. Yaxın sərnişin var tamamilə heç bir şey edir.

ilk nəsil Texniki xüsusiyyətləri

129 at gücü ilə iki litrlik benzin mühərriki - Vehicle yalnız bir motor təcəssümü ilə təchiz olunub. avtomobil 100 kilometr təxminən 10 litr axını dərəcəsi yüz 14 saniyə qədər sürət verildi. Maksimum sürət - 170 km / h. crossover dərslik gearshift və avtomatik ilə təchiz olunub.

Rəsmi Rusiya bazarında yalnız versiyası satılıb tam sürücü. monoprivodom ilə Version indi təkrar bazarda əldə edə bilərsiniz - onlar ABŞ-dan gətirilib.

ikinci nəsil

2000-ci ildə Toyota kompakt crossover sinif ali transfer etmək qərarına gəlib. "Rav 4" ikinci nəsil 2000-ci ildə nəşr olunmağa başladı. Həmin andan ən müasir krossoverlər əcdad yaradılmasına gətirib çıxardı avtomobil sənayesi, bir inqilab başladı. Twice ikinci nəsil "Toyota Rav 4" restyling xilas oldu. Test drive ikinci restyling əsasında həyata keçirilmişdir. Təkər bazası maşın us beş qapılı versiyası başa çatdırmaq üçün icazə ki, artmışdır. Lakin istehsal yerdə 3 qapılı bədən burada davam edir.

ikinci nəsil görünüşünü

Bu yazı üçün əsas idi Crossover "Toyota Rav 4" 2-nəsil test drive, artıq bir kimi baxdı oyuncaq avtomobil. Avtomobilin ön tanınması kənarda dəyişib. radiator barmaqlığı ilə birlikdə elongated fənərlər eyni üslubda edilir. Edge optika başlıq xətləri davam edir. crossover muscularity edir bir az şişkin təkər tağları üzərində Wings. ilk nəsil ənənəsi kimi, bamperlər və yan moldinqlər bədən qorunması üçün, plastik hazırlanır.

Hər iki il restyling gözləyir avtomobil istehsalı. 2004-cü ildə bamperlər bədən rəngi, az dəyişib optika və arxa boyalı. Belə ki, avtomobil 2005-ci ildə nəşr edilmişdir üçüncü nəsil, Advent qədər istehsal olunub.

salon

avtomobil çox daha rahat və geniş idi. Panelin ergonomi eyni olaraq qalır - yaradıcıları ilk nəsil almaq sahibləri cəlb etmək üçün, əsaslı bir şey dəyişdirmək üçün qərar verdi. üç qapılı versiyası Oturacaqların geri sıra almaq üçün çox asan idi. magistral tam beş qapılı versiyası qeyd etmək deyil, həcmi artır.

ikinci nəsil Texniki xüsusiyyətləri

avtomobil yüngül üç ədəd qədər mühərrikləri spektrini genişləndirib. ilk və zəif - 1.8 litr həcmli 125 at benzin vahid. Next 2 litr həcmində və test drive "Toyota Rav 4" altında təcrid 150 at, bir gücü ilə bir benzin mühərriki var. Diesel - bu model üçün bir yenilik. 116 at qüdrəti - Eyni az zəif benzin versiyası həcmi ilə Motor.

Hər mühərrik mexaniki sürət qutusu və ya avtomatik ya ilə satılır. Səlahiyyətli dilerlər müştərilərə yalnız təklif , tam ötürücülü krossover ilk nəsil ilə olduğu kimi. Options yalnız bir təklif - baza.

Müqayisəli test-drive "Toyota Rav 4" iki nəsillər

ikinci nəsil ilk ideoloji davamı olmuşdur. mənada deyil daha yaxşı model onlardan qurtarıldı. Hər iki maşın dəfələrlə test run məruz və dəfələrlə müqayisə edildi.

Yolda Test drive

ilk nəsil, və yolda öz davranışı ilə başlamaq edək. Onun qısa təkər bazası avtomobil asfalt səthində çox sabit deyil. avtomobil yollarının və ya kənd yollarda daha yaxşı hiss edir. şəhər magistral öyünərək sürətlə də iş deyil - alıcılar motor yalnız bir növü təklif ki, güclü deyil.

bu şeyi ikinci nəsil çox yaxşıdır. Due elongated baza avtomobil sabit və asfalt və off-yol cavab. Beş qapılı bədən çətin kompakt var, lakin o, hələ də şəhər istifadəsi və daimi Tıxaclar üçün rahatdır. ailə yeni nəsil Yapon özləri kimi, daha çox "fəal istirahət üçün crossover gənclər" dən olmuşdur. Məhz bu geniş fan baza model.

test sürücü general təəssürat

"Toyota Rav 4 ilk versiyası daha köhnə avtomobil təəssürat ikinci nəsil". Yolda Test drive - ilk nəsil qalib bu kateqoriya daha asan və dizayn daha kobud arazi fəth etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur, çünki. Amma heç bir yol var. Hələ, yeni krossover "4 RAV" - bir şəhər ailə avtomobili. Və bu mövzuda ikinci nəsil rəhbəri və ilk yuxarıda omuz. Böyük, geniş, rahat - bütün hallarda, o, ulu sinif qazanır. Japanese gələcək modelləri üçün hər hansı nəticələri və inkişafları qəbul etməyib 5 il krossover istehsalına eyni səviyyədə idi əgər, silly və qəribə olardı, çünki bu vəziyyət olduqca məntiqi deyil.

Bir müddət sonra,

Burada hər iki nəsillərin etibarlılığı haqqında danışmaq lazımdır. Test Drive "Toyota Rav 4" (ilk nəsil üçün təxminən 20 il, və ən azı 10 saniyə) ki, uzun ömür baxmayaraq göstərdi maşın mükəmməl saxlanılır. ilk versiyası Body daha yaxşı kiçik model daha saxlanılır görünür. Eyni bildirib və iki avtomobil texniki hissəsini bilər. Engine, şanzıman, asma - bu komponentlərin hər hansı bir şikayət səbəb yoxdur. "Rav 4" təkrar bazarda tələbat hələ də belə erkən 2000-ci illərdə, Yapon, əbədi onların avtomobil toplayıb.

istifadə avtomobil bazarı haqqında gəlmişkən,. hələ avtougonschikov təkrar bazarda böyük tələbat onlar çünki ikinci nəsil məşhur maddələr arasında. Əlbəttə ki, bu il tələb bir il ölür, lakin fakt olaraq qalır.

hökm

Test Drive "Toyota Rav 4" iki nəsillər bu model avtomobil sənayesində həqiqətən iconic oldu ki, göstərir. 10-15 il bu vasitələrin azad sonra almaq üçün seçmək üçün nə avtomobil bir ayıq qiymət vermək çətindir. onlar bütün keyfiyyətləri və parametrləri eyni kimi, bir daha son və ən yaxşı saxlanılır model seçmək lazımdır. Big test drive "Toyota Rav 4" onların həddən artıq populyarlıq əsas Yapon krossover, əfsanəvi etibarlılıq və sabitlik təsdiqləyib.