Truck GAZ-51 yəqin ki, Sovet avtomobil sənayesinin mövcudluğu ərzində ən uğurlu avtomobil edir. 1937-ci ildə inkişaf və son avtomobil başlanğıcı 1975, üç montaj xətti aşağı gəldi və ildən yarım milyon QAZ-51 azad edilib. avtomobil belə çox sayda Production istehsal komponentləri və iclaslar, yaxşı müəyyən istehsal xətləri və nəhayət, ixtisaslı toplaşmaq köklü prosesi səbəbiylə ola bilər.
əvvəldən təyin vəzifəsi çox sadə idi: bir yaxşı resurs və iddiasız xidmət yönlü etibarlı yük maşını, lazımdır. Və belə ki, QAZ-51 çevirdi. orta 1938 bütün hazırlıq işləri, təsvirlər dəstləri mağaza gəlib və iclaslar başa çatdırılmışdır istehsalına başlayıb. iki il ərzində, avtomobil 1940-cı ildə testlər keçdi və QAZ-51 dərhal Sovet mühəndislik yaxşı nailiyyətləri ilə pavilyonunda, Sərgi Mərkəzində var, tam vəziyyətə gətirdi.
müharibə başladı ancaq yeni avtomobil seriyalı istehsalına başlamaq üçün hazırlıq başlayıb. Work 1943 qədər dayandırılıb, lakin vaxt, xüsusilə altı silindrli mühərrikləri zirehli, boş-boş, hərbi texnika deyildi müharibə SSRİ avtomobil sənaye dizayn bürosunun tərəfindən istifadə edilmişdir sonra dəyərli təcrübə verdi. Və 1945-ci ilin yayında, bir prototip GAZ 51 hökumətinə təqdim olunub. maşın təsdiq və serial istehsalı üçün tövsiyə edilmişdir. Conveyor avtomobil istehsalı ətalət bütün müharibədən sonra çox tez edildiyini rekord müddətdə başlanıb və yeni maşın sonra onlarla və yüzlərlə həyət gözləyən yüklərin inşa edilməyə başlandı.
QAZ 51 artıq müəyyən serial istehsalı ilə yanaşı, artıq yaxşı idi ki, texniki xüsusiyyətləri, biz dizayn yaxşılaşdırılması üçün davam edir. Xüsusi diqqət mühərrik verildi, məsələn, silindr məhəllə deyil iki dəfə ömrü artıb bu düyünlü tökmə dəmirdən daxil piston buruq və kol, var piston. Sonra təmir ölçüsü altında dəmir podshlifovyvali geyinmək, silindirler kompressionnnymi üzüklər və mühərrik digər parametrləri ilə daxil yeni yenidən idi. Xeyli yükleyerek mühərrik davamlılıq artıb neft soyuducu, eləcə də təzyiq artması yağlama sistemi, əsas və rod Buşingleri birləşdirən.
Bütün yalnız xüsusi məqsədli nəqliyyat vasitələri istisna olmaqla tünd yaşıl rəngli boyalı vasitələri GAZ 51, yanğın qırmızı idi və yük taksi kareli giriş qapısını qeyd edib. Ən istehsal yük kənd təsərrüfatı işlərinə göndərilib, onlar müəssisə və konvoyları bina şöbələri avtomatlaşdırılmış, kolxoz və sovxozların hərəkət. GAZ-51 Tipper boşaltma altında uyğun deyil, bu iş faydasız maşın hesab edilmişdir. Müharibədən sonrakı illərdə bitki üç ton yük maşını Zis-5 uğurla bütün tikinti vəzifələri öhdəsindən gəldi istehsal edir. Amma sovet hərbi yük maşını QAZ-51 müntəzəm və böyük miqdarda təchiz edilib. onun bazasında "Katyuşa" kimi tanınan döyüş nəqliyyat vasitələri verilib. Trucks istifadə edilmişdir hərbi hissələrdə bədəndə yerləşən skamyalar və əsgər qatlama tərəflər boyunca quraşdırılmış tam kadr daşıyıcıları kimi.