Dəmir İsrail dəmir yolu yük və sərnişin daşımaları

İsraildə yük və dəmir yolu nəqliyyatının modernləşdirilməsi son vurğu dövlət siyasətinin çərçivəsində.

İsrail Dəmir Yolları bərpa nadir nümunəsidir, demək olar ki, unudulmuş və nəqliyyat olunmamış rejimi xüsusilə sərnişin trafiki üçün nəqliyyat əsas vasitəsi olmuşdur zaman.

İsrailin w / d hansılardır

Iron İsrail yollar nisbətən kiçik ümumi uzunluğu - 750 km. Onlar ucqar guşələrindən c mərkəzi birləşdirən ölkənin bütün şəhərlərini əhatə kifayət qədər geniş şəbəkəsi var. Burada təxminən 50 terminal və stansiyaları equips. Tel-Əviv, 4 stansiyası inşa və Hayfa onun 6. stansiyası əldə edə bilərsiniz şəhərin Bu demək olar ki, hər hansı bir küncündə var.

Ölkənin dəmir yolu xətləri əsasən yük qatarları və sərnişinlərin daşınması üçün müasir qatarların kimidir. Onlar bir-mərtəbəli və ibarət iki mərtəbəli vaqon. 1 hər saat - sərnişin qatarlarının İdarəsi pik vaxtlarda və off-pik 2-3 dəfə bir saat olur. Nahariyya, Northern District-dan Hayfa üçün Route, Tel Aviv və Ben-Gurion Airport, və qatarlar stansiyası Hof Hayfa ha-Carmel və Tel-Əviv Merkaz dayandırılması, gecə axır. gecə yarısı sonra bu şəhərdə bütün digər stansiyaları bağlanıb.

binanın tarixi

İsrail Dəmir Yolları uzun bir tarixi var. ölkə Türk və İngilis orqanları tərəfindən idarə edildiyi onların tikinti başladı. ilk dəfə dəmir yolu tikinti Idea Musa Montefiore, Britaniya yəhudi maliyyəçi dilə gətirdi. Və 1892 dəmir yolunun İsrailin tikintisi il oldu. Bu zaman 82 km ilk single-track şöbə xəttin uzunluğu qoyulub. Bu Jaffa şəhəri və Yerusəlimdə (indi Tel Əvivin mərkəzi) birləşdirir. Bu məsafə 4 saat aradan qaldırmaq olar. Yerusəlimdə, w / d xətt 1892-ci ildə açılıb. Jaffa şəhərində hələ bu yaxınlarda remodeled edilmişdir stansiyası saxlamaq və bina muzey və əyləncə mərkəzi verildi.

Türklər, Yaxın Şərq olan 1900-cü ildə, Fələstində bir dəmiryol xətti qurmaq üçün layihə hazırlanmışdır. İstanbul və Məkkə və Mədinə müqəddəs şəhərləri arasında çalıştırmak üçün idi. layihə Türkiyə Sultan Abdullah Hamid II rəhbərliyi altında hazırlanmış və alman mühəndislər texniki hissəsi məşğul olmuşlar. Nəticədə, line İstanbul və Mədinə birləşdirən inşa edilib. Amma Britaniya hakimiyyətə gəldi Türklərə istifadə etməyə icazə verilməyib. Orada Fələstin və Misir arasında dəmir yolu qurmaq üçün başqa bir cəhd idi, lakin sona gətirildi deyil.

Hayfa və Bet She'an 1904-cü ildə filial bağlı idi, və növbəti 1905-ci ildə, line Haifa və Şam birləşdirən inşa edilmişdir. Afula, Baer-Şeva və Sina səhrasında arasında Türkiyənin hərbi dəmir yolu xətti 1915-ci ildə açılmışdır.

Tel Aviv - - Jerusalem İsrail 1950-ci ildə müstəqillik əldə etdikdən sonra, Haifa yeni filial açılmışdır. Və uzun müharibədən sonra ilk dəfə müntəzəm dəmir yolu bağlantısı burada yaradılıb. 1954-cü ildə, Tel Aviv / stansiyası w açılışı edildi. 1965-ci ildə Səba və Dimona arasında Baer, inşa və yük daşınması üçün bir xətt açdı.

müasir inkişaf

İsrail Dəmir Yolları, indi intensiv inkişaf və modernləşdirilməsi davam edir. Rehovot 1991-ci ildə açılan filialın, At, dizel yanacağı çalışan bir neçə yeni lokomotivlərin üçün sifariş edilmişdir. 1992-ci ildə İsrail xətləri müasir IC3 qatarları ilə replenished edilmişdir - Diesel. 1997-ci ildə İspaniya ölkə rahat minik göndərdi. Və 1998-ci ildə o, İspaniya yeni dizel lokomotivləri əldə etdi.

İsrail Dəmir yolları daha çox rahat olur. xidmətlərindən istifadə edərək, bu ölkə ətrafında hərəkət etmək üçün əlverişli olmuşdur.

İsrail Dəmir Yolları bu gün

Sərnişin doqquz dəmir yolu xətləri günə 410 demək olar ki, hər gün resepturası fəaliyyət göstərir. Hər bir qatar altı maşın 12 avtomobil əsərləri var ibarətdir. yol seqmentləri Trains 160 km / saat sürətə çata bilər. Amma heç bir fanfar isə, sarsıntı heç bir hissi.

masalar - vaqon onların arasında oturacaq iki yerləşir Inside. hər oturacaq yaxın zibil üçün plastik bilərsiniz. Hər bir avtomobil iqlim nəzarəti və yumşaq fluorescent işıq kondisioner ilə təchiz olunub. Hər tərkibi bir tualet var, xəritə hərəkət edə bilərsiniz. su və sandviç olan bir səyahət ticarət yüngül qəlyanaltı olan hissəsi kimi. Burada pulsuz Wi-Fi edə bilərsiniz. Bütün yol hər bir stansiya adı səsli və vizual elan ilə müşayiət olunur.

Bilet və qatar cədvəllər

İsraildə xidmət səviyyəsi hər sərnişin xoş xidməti ilə rahat mühitdə gediş zəmanət Avropa ilə uyğundur.

bilet almaq üçün, maşın silah istifadə və ya kassa birbaşa onlara ala bilərsiniz. Və bilet lakin bir nöqtədən başqa bir xüsusi səfər üçün alınır. Siz ödənişli ərazidə nə edə bilər kimi bir çox dəfə nəqli. Biletlər daxili maqnit zolağı ilə bir plastik kart şəklində var. Onlar bir istiqamətdə və əks istiqamətdə, həm də bir səfər kimi alınmış və bir neçə ola bilər. Fərdi biletləri bilet satın zaman gün ərzində yalnız istifadə üçün alınmış və reusable bilər - bir ay.

giriş və çıxış stansiyaları turniketlər ilə təchiz olunmuşdur. Baqaj ayrıca ödənilmir. Bu xüsusi qapısı istifadə edərək, özü və ya vəzifə ilə hərəkət edə bilər.

Pulsuz ride olduqca yüksək pulsuz səyahət üçün cəhd üçün iş nəzarətçilər və cərimələr demək olar ki, hər yerində olduğu kimi, İsrail yetişdirmək demək olar ki, mümkün deyil.

qatar cədvəli tapmaq üçün, İsrail / d w site to. Həmçinin burada cədvəli hər hansı bir dəyişiklik tapa bilərsiniz.

Management şirkət

Bu gün w / d bütün sərnişin və yük services dövlət İsrail Dəmir Yolları ilə məşğul olur - "Rakevet İsrail". Ölkənin nəqliyyat naziri liderliyində 2003-cü ildə təşkil olunub.

Ölkənin sahəsi və onun sıx məskunlaşdığı mərkəzi və şimal yolu nəzərə alaraq, bu şirkət "İsrail Dəmir Yolları" sərnişin və yük daşımalarının aparıcı operator hesab olunur ki, iddia edilə bilər. Bu nəqliyyat forması xüsusilə yerli əhali arasında tələbat.

Sərnişin və yük qatarların həm ətrafında və şəhərləri arasında axır. Lakin dəmir yolu digər dövlətləri ilə bağlı deyil.

Xüsusilə məşhur turistik, xüsusilə Aşkelon - Tel-Əviv. Bu işlək marşrut var.

Yük daşımaları

İsrail malların daşınması əsas vasitəsi yük qatarları hesab edilir. Onlara istifadə edərək, toplu materialları daşınması - aşkar bir mineral Negev səhra və Ölü dəniz. Həmçinin əhəmiyyətli yer və konteyner nəqliyyat tutur. Amma yük kiçik sərnişin ilə müqayisədə.

ölkədə Şənbə Bayramı

İsrail Şənbə ən əhəmiyyətli yəhudi bayram hər həftə qeyd etdi. Bu qürub sonra, axşam, cümə günü başlayır. Bu şənbə axşama qədər davam edir.

Bu zaman, bütün yol vermir və qatarlar, avtobuslar fərqli olaraq, daha əvvəl bir neçə saat davam dayandırmaq. Qışda, bu barədə saat 15.00-da baş verir və yayda - 16-17 saat.

Üstünlükləri və dəmiryol nəqliyyatı mənfi cəhətləri

İsrailin dəmir links, xüsusilə sərnişin nəqliyyatında bir sıra üstünlükləri var. onların hərəkət hər hansı bir Tıxaclar, heç bir trafik işıqları təsir etmir qatarlar, daha sürətli və cədvəl üzrə hərəkət avtobus nəqliyyat ilə müqayisədə, avtomobillər üçün heç bir sürət limiti, olan. Dəmir yolu nəqliyyatında bir səfər üçün Fare ali avtobusda səfər dəyəri ilə müqayisədə. Amma qatar səfər daha rahat və təhlükəsiz keçiriləcək.

çatışmazlıqlar biri qatar dayanacaq kiçik bir etmək, və onlar şəhər mərkəzindən uzaq olmasıdır. Həmçinin, qatar ölkənin şimal hissələri getmək deyil.