Dənizdə gəmilərin sirli qəza

Dənizdə Accidents ardıcıl gəmiqayırma xalqının inkişafı ildən demək olar ki, hər il baş verir edib. gəmilərin tikinti Müasir texnologiyalar, əvvəlki illərin səhvlər aradan qaldırmaq lazımdır və sərnişin nəqliyyatının təhlükəsiz rejimi göndərmə etmək görünür. Dəniz Qəza, bu gün qeyri-adi idarəetmə sistemi, kadrların əla təlim kompüter bütün gəmilərin baxmayaraq bu bir az deyil deyil. başqaları ölüm yüzlərlə üçün cavabdeh olan bəzi son təhlükəsiz, bu, ekipaj və sərnişinlərin evakuasiya etmək mümkündür. Biz ən sirli gəmi fəlakət təklif edir.

"Titanik"

Dənizində Accidents həmişə səbəb ictimai haykırış, lakin qəza istintaq onun səbəb basmaq sual deyil, cavab sonra əgər, tədqiqatçılar onları həll etməyə çalışırıq.

Pacific layneri "Titanik" və bir çox əfsanələr bu gün ilk və tək səyahət. Aprel 10, 1912 gəmi Southampton English limanında başladıldı. Ship board Amerikaya getdi 2224 insan idi. Aprel 15 gəmi, iki yarıya indirir qırdı 1496 nəfər həlak Atlantik soyuq sularında batdı. Dünyada batmaz gəmi dağılması səbəb bir aysberq ilə toqquşma olub. fəlakət Mystic araşdırmanın ardından gizli faylları bir sıra edir.

Bir çox xilas şahidlər gəmi böyük blinked yaxın olduğunu iddia parlaq top, bir UFO ilə gəmi toqquşması nəzəriyyəsi təsdiq edir. artıq batmış bir SOS qəbul fəlakət meydanı yaxınlığında keçən bir neçə dəqiq onilliklər gəmilərin sonra "Titanic". Bir neçə insanlar batan gəmidən sərnişinlərin, onlar daha sonra sahə onilliklər tapıldı olduğunu iddia etdi. Ən məşhur - Vinni Kouts Icelandic gəmi ilə 1990-cı ildə seçilmişdir. Bundan əlavə, onun taleyi bu psixiatriya xəstəxanalarına yerləşdirilib uzun vaxt, məlum deyil.

Baychimo - qarabasma gəmi

Dənizdə gəmi qəzası səbəbiylə təbiətin qeyri ya ekipaj qəza vasitə sistemində çatışmazlıqlar ilə əlaqədardır. Bəzən exit gəmi uğursuzluq səbəbləri məlum deyil. Mükəmməl adi şey buxar gəmisi SS Baychimo ilə baş verib. Bu Arctic buz tutdu olmuşlar. ekipaj əksəriyyəti təyyarə ilə evakuasiya edilib.

kapitan və bir neçə ekipaj üzvləri gəmi pis hava gözləmək qərarına gəlib. Blizzard o gözlərdən uzaq idi gəmi süpürülmək. Fırtına keçmiş zaman, gəmi və ekipaj getmişdi. Təsəvvüf çox gəmiləri Baychimo Arctic üzən görüldü edir.

"Estoniya"

Baltik Donanmasının gəmiləri biri ən sirli qəza sentyabr 1994-cü-ci 28-27-na keçən gecə baş verib. 1 saat 50 dəqiqə, gəmi 852 nəfər həlak, 70 metr dərinlikdə batdı. gəmiləri Avropa qitəsində dənizə qəza - bir matah, bu hər kəsi şok etdi. Crash istintaq uzun müddət uzandı. Və ilk məlumat aldıqdan sonra, üç Baltikyanı dövlətlər - Estoniya, İsveç və Finlandiya fəlakət səbəblərini açıqlamaq üçün razılığa gəliblər. rəsmi versiyası - whack bir gəmi fırtına tutdu, port sol və batdı. Qeyri-rəsmi versiyası - gəmidə baş vermiş partlayış. partlayış səbəbi - Silah gizli nəqliyyat.

"Admiral Naximov"

adı Admiral Naximov Sovet İttifaqı və Rusiya tarixində çox faciəli hekayələr bağlıdır. batmış insan şərəfinə azı 6 gəmi, burada bir mistik var. Avqust 31, dənizdə Novorossiysk limanı qəza gəmilərin yaxınlığında 1986. Biz gəmi "Admiral Naximov" və Grain "Peter Vasev" qarşı-qarşıya. Just yeddi dəqiqə tamamilə gəmi örtmek su aldı. Board 1242 nəfər 423 nəfər həlak olub.

"Urango Medan"

1947-ci ildə Hollandiya gəmi "Urango medal" dan SOS siqnalı verdi Melaka Boğazı, Sumatra adasında Malay yarımadasının ayırır. Bir müddət sonra, İngiltərə və Hollandiya radio stansiyası bütün komanda öldü məlumat aldı. gəmi son mesajı oxumaq mümkün idi, yalnız və yalnız sonda aydın yazılmışdır: ". Mən ölürəm" bu sahədə dənizdə Accidents çox nadirdir.

xilasetmə gəmisi riverboat Silver Star gəldi. Gəmilər həyat əlamətləri. Sonra xüsusi qrup göyərtə endi - və həqiqətən, bütün ekipaj ölü idi. kapitan kömək etmək gələndə gəmi qalın tüstü gözləməyə, fəlakət səbəbləri tapmaq üçün sahilə gəmi dartmaq üçün qərar və gəmi partladı. Hadisəni araşdıran ekspertlər, məxfilik divar qaçdı. Bütün data "Urango Medan," məhv. yalnız sübut gəmi Silver Star gəmi log idi.