FUEL: İstehlak nisbəti. Avtomobillər üçün yanacaq və sürtkü yağları istehlak normaları

Nəqliyyat vasitələrinin iştirak etdiyi şirkətdə həmişə onların fəaliyyətinin xərclərini nəzərə almaq lazımdır. Məqalədə biz yanacaq və sürtkü yağları (ya da yanacaq və sürtkü yağları) üçün hansı xərclərin ödənilməsini nəzərdən keçirəcəyik. İstehlak nisbəti adətən bütün nüansları bilən bir mütəxəssis tərəfindən hesablanır.

Yanacaq qiymətləri sürətlə yüksələn zaman bu məsələ daha da təcili oldu. Müəssisələr yeni yanacaq istehlakı nisbətlərini inkişaf etdirməyə başladılar və şirkətin səmərəliliyi təmin edərkən yanacaq və sürtkü yağlarının dövriyyəsini idarə etmək üçün vasitələr tapdılar.

Əsas qiymətləndirmə

Rationing xərcləri müxtəlif yanacaq və sürtkü yağları üçün xərclərin faktiki olaraq silinənlərlə müqayisəsidir. Bu mexanizm üçün iki texnologiya var.

Birincisi, faktdan sonra istifadə edilən yanacağa dair məlumatlara əsaslanır. Lakin yanacaq istehlakının əsas normaları nəzərə alınırsa, benzin qalıqları ətraflı şəkildə təsdiqlənməlidir.

İkinci texnologiya müəssisənin rəhbəri avtomobil modelini, onun aşınma dərəcəsini və əməliyyat xüsusiyyətlərini nəzərə alaraq təsdiq edən normalara əsaslanır. Burada qeyd etmək lazımdır ki, qeyd-hesabdan Nəqliyyat Nazirliyi tərəfindən müəyyən edilmiş boşalma dərəcələri tətbiq edildikdə.

Ən yaxşı seçimdir

Təbii ki, Nəqliyyat Nazirliyinə yanacaq istehlak normalarını tətbiq etmək daha asan olacaq. Ancaq bir çox şirkət özlərini müdafiə etməyi üstün tutur. Əksər hallarda, standartlarının inkişafı bir çox nəqliyyat vasitələri istifadə edilən şirkətlər tərəfindən idarə olunur. Bu iş ilk baxışdan göründüyü kimi, ən sadədir.

Birincisi, baş, müxtəlif şəraitləri nəzərə alaraq, bütün mövcud marşrutlarda yanacaq istehlakının ölçülməsi barədə fərman imzalayıb.

Hər bir iştirakçı avtomobil üçün ölçmələr alındıqdan sonra müvafiq akt tərtib edilir.

Buna əsasən, şirkətin içərisində yanacaq istehlakı tariflərinə əmr verilir. Məlumatlar yanacaq və sürtkü yağları istehlakının nəzarətinə dair tənzimləməyə daxil edilir.

Vergi orqanlarının lazımsız bir məsələ olmadığını təmin etmək üçün uçot siyasətində müəyyən edilmiş normaların nəqliyyatın real əməliyyat şərtlərinə və istifadə edilən nəqliyyat vasitələrinin vəziyyətinə uyğun olaraq qəbul edildiyini təsdiq etmək lazımdır. Müəssisədə neft məhsullarının ətraflı hesablanması və uçotu yoxlama orqanlarının bu xərclərin əsaslandırıldığını başa düşməsini təmin etmək üçün kifayətdir. Digər tərəfdən, Nəqliyyat Nazirliyi tərəfindən təklif olunan normalar işdə baz olaraq istifadə edilə bilər.

Nə düşünürsünüz?

Xüsusi bir vəziyyətdə bir yanacaq çıxmaq üçün istehlak nisbəti iqtisadi olaraq haqlı olmalıdır. Vergi müfəttişləri bununla faktiki xərc eyni şirkətdə təsdiq edilmiş normalara uyğun olmalıdır. Bu, xüsusilə sadələşdirilmiş vergitutma sxemində işləyən təşkilatlara aiddir.

Nəqliyyat Nazirliyi

Nəqliyyat Nazirliyində standartların hazırlanması zamanı əməliyyatda bəzi xüsusiyyətlər nəzərə alınmışdır.

Belə ki, yanacaq istehlakının qış nisbəti iqlimdən asılı olaraq 5-dən 20 faizə qədərdir.

Dağlıq ərazilərdəki yollarda dəniz səviyyəsindən yüksəklikdən asılı olaraq, 20% -ə qədər olacağı ehtimal olunur.

Müxtəlif yollarla mürəkkəb bir planla artan axın 30% -ə qədər ola bilər.

Şəhərin şəraitində istehlakın 25% -ə qədər artdığı hallar mövcuddur.

Nəqliyyatın tez-tez dayanacaqlarında 10% təmin edilir.

Ağır, böyük, təhlükəli və ya kövrək yükləri daşımaqda, avtomobil aşağı sürətlə hərəkət etməyə məcbur olduqda 35% -dən çox overspending təmin edir.

Kondisioner işləyərkən və ya "iqlim nəzarəti" rejimi yeddi faizədəkdir.

Avtomobilin yanacaq istehlakı səviyyəsi tam olaraq tənzimlənir ki, xüsusi əməliyyat şəraitlərinə əsasən onların tətbiqi müxtəlif rejimləri təmin etsin.

Proqramlar

Bu gün, ehtimal ki, hər hansı bir növ iş apararkən müvafiq ixtisasla proqram təminatından istifadə olunur. Bu, ən azı səylə ən yaxşı nəticə əldə etmək üçün prosesi optimallaşdırmağa çalışan şirkətlər üçün xüsusilə doğrudur.

Beləliklə, bir avtomobilin işə salınması zamanı yanacağın adi Exel proqramı ilə müəssisədə qeydiyyata alınması mümkündür. Bununla birlikdə, ən uyğun nəzarət təmin etmək üçün xüsusi proqram tələb olunacaq. Kommunal müəssisələr tərəfindən istifadə edilən bütün nəqliyyat vasitələrinə yanacaq əldə edilməsi və istifadəsi prosesini avtomatlaşdırmağa imkan verəcək və yanacaq istehlakına daxil olanlardan (Nəqliyyat Nazirliyi və ya birbaşa şirkətdə inkişaf etdirilən) faktiki xərclərin sapmalarını maksimum dəqiqliklə idarə etməyə imkan verəcəkdir.

Ümumiyyətlə overspending ilə nə etmək lazımdır?

Hesabat yalnız əvvəlki və gələcək göstəriciləri müqayisə edildikdə real faydalar gətirəcəkdir. Yanacağın əhəmiyyətli bir hissəsinin konkret gerçəyini qurarkən vəziyyətin detallı bir şəkildə təhlil edilməsi lazımdır. Məqsəd, bu nəticəyə gətirib çıxaran səbəbləri müəyyən etməkdir. Onların əsasında və bu məsələ ilə bağlı qərar qəbul edilir.

Oğurluq və ya digər səbəb?

Yanacaq səviyyəsi (istehlak dərəcəsi) əhəmiyyətli dərəcədə aşıldığı zaman, bu daima bir oğurluq olduğunu göstərmir. Bəzən, detallı şəkildə nəzərə alınmaqla, işləyənlər normalara yenidən baxılması lazım olduğu qənaətinə gəliblər. Məsələn, tıxacların vəziyyətinə və iş şəraitinə görə yük maşınları müxtəlif miqdarda yanacaq sərf edirlər.

Bundan əlavə, bəzən digər xarici və daxili amillər nəzərə alınmalıdır, məsələn, istifadə edilən yolun xüsusiyyətləri və daha çox.

Nəticənin aydınlaşdırılması

Bunun səbəbini bilmək üçün ilk növbədə sürücünün məsrəflərin çoxunu haqq qazandırmaq üçün izah etmək lazımdır. Təqdim olunan sənəd əsasında hazırlanmış nəticələrə əsasən, mənfəət vergisindən artıq olan yanacaq istehlakı və yanacaq qiymətlərinin nəzərə alınması və yaxud şirkətin öz vəsaitləri hesabına xərcləri hesablamaq daha yaxşıdır. Vicdansız xərc müəyyən edildikdə, əlbəttə ki, sürücüdən birbaşa yazılır.

Beləliklə, şirkətlər, qiyməti kuponda götürülmüş yanacaq hesablayır və daha da qənaət və ya üstünlükləri müəyyənləşdirir. Yanacaq və sürtkü yağları həmişə faktiki xərc kimi yazıla bilər. Lakin onlar şirkət tərəfindən müəyyənləşdirilmiş və ya Nəqliyyat Nazirliyi tərəfindən təsdiq edilmiş yanacaq istehlakının əsas normalarını aşmamaq şərti ilə qəbul edilir.

Necə yazmaq olar

Satın alınan yanacağın necə hesablanacağına dair dəqiq qərar vermək lazımdır. Çox vaxt sürücülər lazım olduqda qaz stansiyalarında özlərini satın alırlar ki, bunun üçün xüsusi olaraq pul ayrılırlar. Bundan sonra, yanacaqdoldurma məntəqələrindəki əlavə çeklərlə birlikdə bu barədə əvvəlcədən məlumat verirlər.

Şirkət yanacaqdoldurma məntəqələri şəbəkəsi ilə razılaşmaya daxil olduqda başqa bir variant təmin edilə bilər. Sonra benzin bank havalesi ilə ödəniləcəkdir. Bu halda, ayın sonunda, sürücülər tərəfindən verilən kupon və ya kartlarda nə qədər benzin və nə üçün qiymət verildiyi barədə ətraflı məlumat göndəriləcək. Xüsusilə belə hesab üçün bəzən xüsusi hesab açmaq məsləhətdir.

Bundan sonra, yanacaq və yağlama maddələrinin silinməsi siyasətini düşünməlisiniz. Çox tez-tez yanacaq istehlakı nisbəti (Rusiya) ümumi iqtisadi ehtiyacları, həmçinin istehsal üçün mühasibat uçotu yanacaq hesabdan götürür. Bu halda seçim təşkilatın fəaliyyət növünə, eləcə də istifadə olunan nəqliyyat növünə görə asılıdır.

Siyahıları baxın

Yanacağın bəndlərdəki məlumatlara əsasən silinməsi. Onlar sürücülər tərəfindən doldurulmuş sənədlərdir və bunun üçün yanacaq istehlakı nisbətləri (Rusiya Federasiyasının Nəqliyyat Nazirliyi və ya şirkət tərəfindən hazırlanmışlar) müşahidə olunduqları müəyyənləşdirilir.

Nəqliyyat Nazirliyi sənədləri dəqiq marşrut və mileaj, səfərin başlanğıcında mövcud olan və sonda mövcud olan yanacaq miqdarını göstərməlidir. Parametrlərdəki müəyyən fərq fərdi faktiki istehlakı göstərəcək, sonra isə silinir. Bu, dəyəri, orta qiymət və ya FIFO texnologiyası ilə həyata keçirilir. Sonuncu halda, texnologiya uçot siyasətində əks olunmalıdır. Qeyd edək ki, metod digər materialların necə silinməsindən keyfiyyətcə fərqlənir.

Səyahət vərəqələri bir gün, dəyişiklik və ya sifariş üçün verilir. Daha uzun bir müddət, bir işdən birdən çox növbədə yerinə yetirildikdə, bir işgüzar səfər zamanı verilə bilər. Lakin qanunla belə bir tələb yalnız yol nəqliyyat təşkilatları tərəfindən icra edilməlidir. Əgər şirkət digər sahibkarlıq fəaliyyətini həyata keçirirsə, səyahət vərəqələri ehtiyacdan asılı olaraq daha uzun müddətə verilə bilər. Lakin, səyahət siyahısının dövrü (həm də forma) əvvəlcə şirkətin rəhbəri tərəfindən tənzimlənməlidir.

Vergilər

Mənfəət vergisini hesablayarkən, yanacaq maddi xərclərdə və ya nəqliyyatın saxlanması üçün zəruri olan digər xərclərdə nəzərdə tutulur. Vergi Məcəlləsində normallaşmış əlaqəli xərclər üçün ehtiyac yoxdur. Buna görə də, onlar faktiki xərclərin miqdarından silinir.

Eyni zamanda, xərclərin haqlı olduğunu unutmamalıyıq. Buna görə, daha effektiv nəzarət üçün normaların əks olunacağı xüsusi bir masanın istifadə edilməsi məsləhətdir.

Eyni məqsədə görə, maddi və ya digər maddələr hesaba alınacaq və yanacaq və sürtkü yağlarının xərcləri üzrə dəqiq nəzarət necə təmin olunmalıdır.

Normlar: tətbiq etmək və ya müraciət etməmək?

Nəqliyyat Nazirliyi tərəfindən müəyyən edilmiş normalardan istifadəyə və ya istifadəyə verilməməsi barədə qərar qəbul edildikdə, onlar müəyyən nəqliyyat vasitələrində və müəyyən şərtlərdə hazırlandıqları başa düşülməlidir. Lakin, məsələn, yanacaq istehlakının qış nisbəti ilkin olaraq təyin edilmişdən fərqli olacaqdır. Həmçinin, trafik işıqlarının olması, texniki dayanacaqlara ehtiyac və s.

Buna görə, bir qayda olaraq, praktikada inkişaf etmiş normalar real şərtlərdən əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənir. Aşağı hava istiliyi nəzərə alındıqda, məsələn, şəhər tıxaclarında və dövri dayanacaqlara ehtiyac və digər bir çox faktorlar sürətin aşağı sürəti olduqda, ilk dəfə təklif olunan normaların əhəmiyyətli dərəcədə aşılacağı aydın olur.

Digər tərəfdən, onlar əsas kimi qəbul edilə bilər və onların məlumatları avtomobilin işləməsinin faktiki daxili və xarici amillərini nəzərə alaraq düzəldiləcəkdir.

Nəticədə qeyd etmək olar ki, müxtəlif şərtlər, məsələn, yanacaq sərfi və digər qış sürəti olan dəqiq hesabat şirkətdə quraşdırılmış düzgün sənədləşmə və sənədlərin idarə edilməsi ilə təmin edilir.