AvtomobillərAvtomobil

Modellər "Ford". Xəttin tarixi və inkişafı

Ford adını alan şirkət 1903-cü ildə işə başladı. Qurucusu Henri Ford formalaşması ilə bəzi nüfuzlu şəxslərdən böyük miqdarda investisiya alıb. Dünyada tanınan Fordun tarixi, klassik montaj xəttinin istifadəsi sayəsində şirkətin populyarlıq qazandığından başlayıb.

Hazırda bu maşınlar dünyanın demək olar ki, bütün ölkələrində geniş şəkildə təmsil olunur. Keyfiyyətli, texniki xüsusiyyətləri və çeşidləri sayəsində bu markaya olan maraq azalmır.

Ford tarixi

1908-1927-ci illərdə Ford Modeli istehsal olundu - şirkətin ilk uğurlu modeli.

1920-ci illərdə Amerika rəhbərliyi Sovet İttifaqı ilə müqavilə bağladı və bu, Gorkidə ilk avtomobil zavodunun (indi Nijni Novqorod) tikintisi ilə bağlı idi. Burada sovet alıcı üçün nəzərdə tutulmuş bəzi Ford avtomobillərinin ilk rəsmi nüsxələri istehsal olunmağa başlandı.

1930-cu illərdə ABŞ şirkəti şirkət haqqında bir az ehtiyatlı idi, çünki onun təsisçisi öz natiq tərəfdarlarının səbrini gizlədə bilməzdi. Eyni illərdə bir neçə min tırtıl və təkərli nəqliyyat vasitələri istehsal edir. İkinci dünya müharibəsi başlandıqda və Amerika daxil olanda, Ford öz "ordu" ordusu üçün ordunun cip və yük maşını istehsalına başlayır.

XXI əsrin əvvəllərində bazarda güclü bir böhrana məruz qaldığı üçün bazarda ciddi rəqabət var. 2006-cı ildə Prezident Ford dəyişikliyindən sonra firma sabitlik və kârlılıq dövrünə qayıdır.

Şirkət fəaliyyəti

Modellər "Ford" aşağıdakı istehsallarda istehsal olunur: Şimali Amerika, Asiya və Avropa. Siyahıdakı hər bir ədəd bir-birinə uyğun olmayan öz model seriyalarını istehsal edir. Lakin, 2006-cı ildə rəhbərlik dəyişikliyindən sonra yeni bir strategiya elan olundu, "United Ford". Onun mahiyyəti bu gündən etibarən, bütün bazarlar üçün uniforma olan avtomobil istehsal olunacaqdır. Üçüncü nəsil "Ford Focus" bu işə başladı.

  • Avropanın Ford. Birimin qərargahı Kölndə. Son texnologiya və yeniliklər sayəsində şirkət gecə və axşam axşamı piyadaların, heyvanların və velosipedçiləri asanlıqla tanıyan xüsusi bir işıqlandırma sisteminə malikdir.
  • Rusiyanın Ford. Bu istehsal 1907-ci ildə başladı, o zaman Rus İmperiyası hələ də var idi. 1917-ci il inqilabı vahidin səmərəliliyinə təsir göstərməmişdir. 1932-ci ildə Fordun köməyi ilə Nijni Novqorodda bir avtomobil zavodu açılmışdır. 2007-ci ildə Rusiyada 170 mindən çox avtomobil satılarkən, arsanın satış payı Ford Focus'a düşdü. Rusiyadakı Amerika variantları olmaq üçün bir yer var. Rəsmi əsllər kimi deyilməyən iki SUV var. Federasiyada Şimali Amerikalı Ford modelləri təmsil edilmir.

Ford Focus'un inkişafı

Ford Focus Fordun bir hissəsidir. 1999-cu ildən bəri keçmiş SSRİ ərazisində 500 mindən çox model satılıb. 2010-cu ildə Rusiya Federasiyasında bu marka ən məşhur olmuşdur.

1. İlk nəsil.

Ford Focus adı yalnız 1998-ci ildə dərhal görünmədi. Əvvəlcə kod adı CW170 kimi səsləndi. Avtomobilin dizayn və dekorativ elementlərinin inkişafı 1990-cı illərdə başa çatdırılmışdır. Yeni Edge hazırladığı kimi, 1995-ci ildə təsadüfən çəkilmiş fotoşəkilləri İnternetdə görmək olardı.

2. İkinci nəsil.

2004-cü ildən 2011-ci ilə qədər 6 il istehsal edilmişdir. 2008-ci ildə model görünüşü çox dəyişdi. Ford Focus Ford C1 platforma ilə işləyir. Süspansiyanın dizaynı ilk nəsildən götürüldü, bədənin forması avtomobilin əvvəlki versiyalarına bənzərdi.

3. Üçüncü nəsil.

Avtomobil ilk dəfə 2010-cu ildə buraxıldı. Şirkət üçüncü nəsil "qlobal" olmağı planlaşdırır. Model bütün bazarlar üçün unikal olacaq hesablanır. Maşın konsepsiyası Losis Max-dan borc götürülür. Avtomobilin yaradılmasında istifadə edilən platform, dəyişik və asanlıqla müxtəlif sahələrdə əsas götürülmüş yalnız üç platforma əvəz edə bilir. "Ford Focus" un Amerika modellərinə bir hatchback və konvertasiya daxil deyil. Həmçinin təhlükəsizlik və sükan ilə bəzi manipulyasiyalar aparıldı. Elektrikli booster olacaq və hava yastıqları artıq əsas dəstə gedəcək.

Şimali Amerika üçün Ford Focus

Şimali Amerika üçün modellər - yalnız müəyyən bir sıra müştərilər üçün nəzərdə tutulmuş xüsusi bir dəyişiklik. 2005 və 2011-ci illərdə restyling həyata keçirilmişdir. 2011-ci ildən sonra , Ford Focus avtomobillərinin modellərinin dəyişdirildiyi və üçüncü nəsil başladığı zaman, Şimali Amerika versiyalarının istehsalı tamamlandı.

İlk və ikinci nəsil Ford Focus

Avtomobilin ilk nəsli 1999-cu ildən 2007-ci ilədək istehsal edilmişdir. Bu, klassik "Ford" dan fərqlənirdi ki, bədən və bamper fərqli ölçüdə idi, fənərlər fərqli bir dizaynı idi və növbəli siqnallar radyatörün panjurunda yerləşdirildi.

İkinci nəsil 2007-ci ildən 2011-ci ilədəkdir. Avropada belə bir avtomobil artıq bir platformada istehsal olunsa, Şimali Amerikada modifikasiya edilmiş xarici dizaynı olan ilk avtomobillərdən biri olmuşdur. Digər ölkələrdə bu modelin dəstəklənməsi 2004-cü ildə dayandırılıb. Bu, Amerika əhalisinin onlara verilmiş variantları almaqda davam etdiyinə görədir. Restyling sonra istehsal dayandırılması qərara alındı. Fakt isə hissələrin satın alınmamasıdır və şirkət ağır itkiyə məruz qalmışdır.

"Ford" Pickup: bütün modellər və onların təsviri

XIX əsrin sonlarından etibarən Ford ən yaxşı pikap istehsalçılarından birinə çevrildi. İxtisas iki növə əsaslanır: ağır və işıqlı. Hər hansı bir motorçu bazarda bu cür məhsullarla uğurların real peşəkarlığın göstəricisidir. Keçidlərin buraxılmasından günümüzə qədər motorların tutumu 95-dən 300-ə qədər at gücünə çatıb. Şirkətin siyasətinin nə olduğunu bilmək, bunun məhdud olmadığını söyləmək təhlükəsizdir.

Fordun ən məşhur modelləri:

  • Ford F-150. Bu SUV - bir ildən artıq satışda ən yaxşısıdır. 2012-ci ildən sonra sükan gücləndiricisi və sistemi nəzarətin yumşaldılması və asanlaşdırılmasına səbəb oldu. Bu çətin yolların və marşrutların ən yaxşı şəkildə keçməsinə kömək edir. Dış illər ərzində daha aqressiv, ciddi və məqsədyönlü olmuşdur. Əgər əvvəlcə avtomobil kompakt formada təqdim edildisə, onda indi - ikinci adının həcmi və etibarlılığı.
  • Ford F-250 və Ford F-350 modelləri. Cenevrədə maşınların ilk təqdimatı keçirildi (2006). O vaxtdan bəri avtomobil görünüşü və "içəri" olduqca dəyişməyib. Model rahatdır, çünki içərisində genişdir: rahatlıqla arxa oturacaqda üç-dörd nəfər uyğun. Ancaq bu da bir mənfi. Çox ağırlığa görə avtomobil çətin yollardan keçir.
  • Pick-up Ford F-550 və Ford-750. Bu modellər ən yaxşı Ford avtomobilidir. Onlar, əslində, real yük maşınlarıdır. Onlar pul yığımı və zirehli nəqliyyat vasitəsi, eləcə də mobil evlər kimi alınır. Kross ölkə qabiliyyətini artırdı.
  • Ford Ranger. Rusiya Federasiyasında bu xəttin Ford modelini almaq çətindir: onlar yalnız istək əsasında mövcuddur. Onun populyarlığı getdikcə artmaqdadır, belə ki, biz şirkətin rəhbərliyi ABŞ-dan kənarda bu modelin azad ticarətini açmağa ümid edə bilərik. Görünüş çox parlaq və aqressivdir. Xarici bir "kişi" növü var. Salona da töhmət və erqonomikaya əsaslanır. Sərnişinlərin təhlükəsizliyi yaxşı düşünülmüşdür. Məsələn, yastıq heç kim oturma yerində oturmasa, toqquşma zamanı uçmayacaq. Bu sürücü üçün lazımsız çətinliklər yaratmır. Baqaj bir addımla təchiz olunmuşdur ki, bu da çətin yerlərə şeyləri qoymağa kömək edəcəkdir.

Ford Mustang

Fordun, köhnə modelləri hələ də davamlı və tələb edilən, ilk 1962 Mustang prototipini meydana gətirdi. O idman avtomobillərinin xarakterik xüsusiyyətlərinə malik olan bir yolçu təmsil etdi. Avtomobilin bu həlli potensial alıcının diqqətini cəlb etməyib, belə ki, ilk azad heç bir nəticə verməyib və tələb edilməmiş qaldı. Buna görə, avtomobilin konsepsiyası dəyişir və beş nəfərlik kupaya çevrilir.

Modelin müasir adı dərhal görünmürdü. Əvvəlcə, xüsusi şahin iş başlığı altında hazırlanmışdı və bir neçə ildən sonra Ford Mustang seçimi verildi .

Ford GT

Avtomobil 2003-2006-cı illərdə istehsal edilmişdir. O, ilk növbədə konsepsiya maşını idi, onun sələfləri - Mustang və Thunderbird xatırladır. Zamanında bu avtomobil tez-tez GT40 ilə qarış idi, çünki hər iki modelin dizaynı oxşardır. 2012-ci ildə avtomobilin məhdud versiyası sərbəst buraxıldı.

Ford Aerostar

Bu adı altında Ford Aerostar şirkətin ilk minivanını buraxdı. Nəşr 1986-cı ildə keçirilib. Amerika Birləşmiş Ştatlarında bu model ən populyardır. Bu avtomobil ailə nəqliyyatında yaradılmışdır. 7 sərnişin yerləşdirir. Rahatlıq və təhlükəsizlik yüksək səviyyədə, mütəxəssislər tərəfindən dəfələrlə təsdiqlənmişdir. 1997-ci ildə avtomobil istehsaldan çıxarıldı.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 az.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.