Crossover Honda Pilot

Honda Pilot - 2008-ci ildə premyerası olan krossover. Honda Pilot - safkan "Amerika". Bu avtomobilin layihəsi Honda Kaliforniya dizayn studiyasında hazırlanmışdır. Monolith nəşriyyatının Honda Pilot avtomobilinin təmir və saxlanmasına dair kitabın qışqırıq "amerikalı" ilə necə məşğul olacağı barədə danışacaq.

Avtomobilin xarici ölçüləri layiqdir: uzunluğu 4870 mm, eni 1995 mm, hündürlüyü - 1845 mm. Belə ölçülərlə Pilot Mazda CX-9 və Audi Q7 - dən bir az aşağıdır və eni hətta onları atlayır. Əlbəttə ki, Honda pilotunda arxa oturacaqların üç aralığında və bütün oturacaqlar üç sərnişin üçün qəliblənmişdir ki, bu da səkkiz oturacaq verir.
Honda Pilotunun xarici dizaynı heç bir fırfırsızdır. Avtomobilin "kvadrat" forması var. Hər kəs avtomobilin fərqli meyarlara uyğun olduğunu başa düşür. Bəziləri şık dizaynı qiymətləndirir, hətta onların qarşısında ən böyük SUV biri . Digərlərində isə böyük bir avtomobil kobudluqla əlaqələndirilir. Sonuncunun pərəstişkarları üçün, Honda Pilot edəcək.

Bu cür avtomobilləri üstün edənlər üçün birinci yer "doldur". Və Pilotda çox maraqlıdır. Hər şeydən əvvəl - geniş salon. Uzun məsafəli sərnişinlər orta sıradakı oturacaqları rahat yerləşdirə bilərlərkən, avtomobil ən çox pulsuz enişlə təmin edir. Bundan əlavə, hətta əsas konfiqurasiyada orta səviyyəli sərnişinlər öz iqlim nəzarəti və qızdırılan oturacaq vahidinin olması ilə xoş təəccübləndirəcəklər. Arxa divanlar arxa və arxa tərəfdən tənzimlənə bilər. Üçüncü sıraya gəldikdə, rahatlıqla iki yerə oturacaqsınız və daha sıx oturarsanız, üç sərnişin var.

Ön panel düz, hətta xəttlərə malikdir. İlk baxışdan xoş görünən plastik, sərt və açıq-aydın ən bahalı olmadığı ortaya çıxdı. Kabindəki əsas şey funksionallıqdır. Mərkəz tunelində yerləşən böyük bir kompartımanın rəhbərliyi ilə çox sayda bölmə və cib var. Seçici ön paneldə yerləşir. Alət paneli yaxşı informativ və performansın orijinallığı ilə fərqlənir.
Honda Pilot , gücünü 257 at gücündə olan 3.5 litr həcmli "altı" benzinlə təchiz olunmuşdur. Bu mühərrikin xüsusiyyətləri silindrlərin qismən sökülməsi sistemidir. Mühərrikin iqtisadiyyatı bir neçə silindrli klapanları bağlayan i-VTEC sistemi ilə artır. Bu mühərriki ilə birləşdirən beş-sürətli avtomatik transmissiya hamar və gecikmədən işləyir.

Mühərrik yaxşı gücə malik olsa da, ancaq həyəcan olmadan avtomobilin hamar bir şəkildə hərəkət etməsinə səbəb olur. Əlbəttə ki, avtomobilin kütləsi 2 tondur. Yolda avtomobil hətta 150 km / saat sürətində və kabinədə eyni zamanda sükutla və sülhə çox inamlıdır. Düzgün qaçış yüksəkliyində. Tərsinə bir park yardımı və arxa görünüş kamerası yardım edir, görünüşü zalda güzgüyə bəslənir.
Ölçüləri ilə, avtomobil sükan çarxı ilə bağlı aydın rəy bildirir. Suspension, sürücü və sərnişinlər üçün bütün yol kəmərlərini anlamsız şəkildə yerinə yetirir.
Kritik bir vəziyyətdə, maşın gözlənilən şəkildə hərəkət edir: növbənin xaricindəki dörd təkərdən süzülməyə başlayır və qazın axıdılmasına cavab olaraq yaxşı nəzarət edilən bir sürüşməyə daxil olur ki, bu da stabilizasiya sistemi ilə tez söndürülür.

Yol kənarında potensial Pilot VTM-4 Lock düyməsində gizlidir. Bu düyməyə arxa təkər sürücüsünün gücünü 29 km / saatdan yuxarı sürətlə zorla bağlayır. 200 mm və qış təkərlərinin təmizlənməsi həm yuyulmuş yolda, həm də dik tırmanışlarda yaxşı cross-country qabiliyyətini təmin edir.

Bir neçə dəfə asfaltdan əslində ayrılsanız, avtomobili SUV bütün mümkün zəngləri və ıslıkları ilə "dolduraraq" dəyərləndirmisiniz? Honda Pilot cəsarətli bir görünüş, əla rahatlıq, mükəmməl funksionallıq və yaxşı işləməli. Böyük bir SUV sahibinə başqa nə lazımdır?