"Lean" - bu nədir? nəticələrinin səbəbləri

avtomobil də çıxış edə bilər ki, təmin etmək üçün, mühərrik yaxşı qida olmalıdır. yanma otaqları partlayış tələb güc əldə etmək üçün, yanacaq və hava qarışığı keyfiyyətli idi. Bəzən o, bir yol və ya başqa maneəli hazırlayır. Bu arıq qarışıq, və ya əksinə - zəngin. yoxsul yanacaq qarışığı, simptomları və necə mühərrik çalışan səbəb, bu nədir? Nin bu suallara cavab üçün cəhd edək.

avtomobil mühərrikləri qarışdırma prosesi

elektron hesablanır - daxili yanma mühərriki istədiyiniz tərkibi bir yanacaq qarışığı enerji sisteminin halda karbüratör və ya yanacaq yeridilməsi hazırlanır. benzin və ya digər yanacaq 1 kq hava 15 kq istifadə çıxdığı qarışıq, bu normal hesab olunur. Onun güc yüksək səviyyədə isə bu rejimində mühərrik olduqca iqtisadi fəaliyyət göstərir. qarışıq hava məbləği səmərəliliyinin artırılması. Belə ki, arıq qarışıq - benzin 1 litr hava 15-17 kq üçün istifadə olunur. Yanacaq sərfi minimuma və güc itkisi yalnız 8-10% təşkil edir. Poor qarışıq - hava-dən çox 17 kq benzinlə hesablarının 1 litr. mühərrik bu hissəsi qeyri-sabit də yanacaq böyük məbləğdə istehlak enerji azalır. Bu güc vahidi üçün zərərlidir. Bundan əlavə, belə bir fenomen tez-tez qaz pedalını basaraq, alovlanma sistem gecikmə boşluqları çıxarır.

Həmçinin, motor iş səs dəyişə bilərsiniz və qeyri-sabit olacaq. Euro2 uyğun injection ədəd, lambda sonda quraşdırılıb. Bu yanma kamerası ilə təchiz yanacaq qarışığı keyfiyyətinin nəzarət edir.

Niyə qarışıq zəif olur

injection vasitələrinin sahibləri kompüter köməyi və firmware güc vahidi müvafiq parametrləri ilə müstəqil, ki, hava və benzinlə buxar nisbəti dəyişə bilərsiniz yanacaq qarışığı dəyişdirmək ki, bilirik. motor avtomatik olaraq çalışır və bu, yaxşı var: Bir çox insanlar hesab edirəm. Lakin, avtomatik şpris sahiblərinin ən balans haqqında unutmayın. Bəzən arıq qarışıq hazırlanır. Nə baş verir? Bu, müxtəlif səbəblərdən deyil.

yanacaq qarışığı tükənməsi əsas simptomları

daim stalls bir motor - əsas simptom vasitə yanlış hissəsində çalışan müəyyən edilir. Bir şam ilə yaradılan bir qığılcımı bir qarışıq benzin buxar bir çox kiçik bir məbləğ, sadəcə bir yanacaq alovlandırmaq edə bilməz. Digər bir xüsusiyyət - rabitəsiz hərəkət əgər avtomobil hərəkət twitches edir. Bəzən bu simptomlar digər çatışmazlıqlar haqqında danışmaq olar. Ona görə də, bu da digər sistemlər yoxlamaq lazımdır. yoxsul yanacaq qarışığı hazırlanır olub ki, şam tərəfindən başa düşülə bilər. Amma bu yalnız injection ədəd doğrudur. mükəmməl qaydada mühərrik - onlar qəhvəyi varsa. Əgər şam ağ hava çox sonra yanacaq tərkibi - və ya yüngül. maddə qaranlıq yataqlarının aşkar varsa, bu hava olmaması göstərir. Lakin, bir əmanət - bu həmişə düzgün qarışığı düzgün göstərici deyil. Düzgün tork spark plug normal rəng uyğun deyil. motor arıq qarışığı ilə təchiz olunur, avtomobil sahibi səsboğucu xarakterik claps eşidəcəksiniz. Bir arıq qarışıq, o bir automaton kimi yanğın olacaq. əksinə, yanacaq tərkibi çox zəngindir varsa, partlayışlar bir və qısa. Nəhayət, göstərilməklə və diaqnostika ən doğru yol - analizator ilə bu işlənmiş test. mühərrik yanlış rejimində çalışan varsa, bu da təyyarə kompüter və ya diaqnostik sistemi demək olacaq. müasir kompüter səhvlər siyahısı bir səhv var - pis mix. Bu P0171 təyin olunur.

arıq at mühərrik fəaliyyət nəticələri

Ümumiyyətlə, təsiri çox deyil edir. idling zaman mühərrik boğmaq edəcək. Həmçinin, ısınmayı ciddi risk var - yanacaq qarışığı lazım çox yavaş yandırır. mühərrik yük altında dartma əldə etmək çətin olacaq. uzun müddət arıq qarışıq qidalanır ən ciddi hallarda, mühərrik əksər hallarda klapan tükənmişlik gətirib çıxarır ki, güclü overheats. Və ciddi təmir xərcləri var. Həmçinin nəticələrinin arasında böyük yanacaq istehlakı müəyyən edilə bilər. Onun sözlərinə görə, işə qəbul prosesi sürətlə çətinliklər artırır. Buna görə də, bu cür problemləri ilə avtomobil sahibləri aşağı dişli getmək üçün tövsiyə olunur.

Səbəbləri hazırlanması arıq

yanacaq qarışığı düzgün bişirilir niyə bir neçə standart səbəbləri var. Bütün bu amillər hava böyük həcmdə və yanacaq kiçik bir məbləğ bölmək olar. yoxsul qarışığı ilə bağlı səhvlər, tez-tez böyük hava təchizatı halda baş verə bilər. tez-tez çirklənmiş sensor kanalları - bu halda, bu yanacaq axını sensor yoxlamaq üçün tövsiyə olunur. İkinci səbəb - vakuum sızması. Üçüncü - Əlavə hava çəkir valve EGR. valve broken və ya azad qapalı ola bilər. qazpaylayıcı sisteminin injektor, alovlanma, yanacaq sistemi pozulması - silindrlər bir yoxsul mix, səbəbləri qidalanır olunur.

EGR valve yoxlamaq üçün necə

valve əməliyyat yoxlamaq üçün, yoxlamaq sonra ilk sökmək və. test sıxılmış hava təyyarəsi vasitəsilə həyata keçirilə bilər. valve işləməlidir - Air deşik bir daxil qidalanır. Bu vasitəsilə deşik üst ola bilər bax. valve çünki orada çirkli hava iştirakı tıkanmış. yuva boşqab üzvü və ya karbonlu depozitlər formalaşır. Valve sıxışan və yanlış, və tez-tez çox zəif mix hazırlanması nəticəsində.

sensor DMRV

Bəzən bütün siz kontrol lazımdır. Bu sensor diaqnostika ilə başlamaq lazımdır. Bildiyiniz kimi, ən məşhur məsələlərdən biri - tıkanmış və ya blok hava axını sensor. Bu kir böyük miqdarda toplanmış, bu, tez-tez hava axını və dəyişiklik üçün bir yavaş cavab kontrol ilə nəticələnir. Bundan əlavə, sensor suqəbuledici manifold keçmək yanacaq melankoli çirklənmiş ola bilər. Bundan əlavə, lövhə motor çalışan zaman boğmaq orqan vasitəsilə toplamaq bilər. , Mum sensor qat təhvil çünki o yanacaq qarışığı nisbətdə ECU payız yanlış data. Sonra motor kontrol qarışıq yanacaq istənilən məbləği əlavə edə bilməz bir vəziyyət gəlir (hava məbləği artıq kifayət qədər böyük deyil). yoxsul yanacaq qarışığı - Və sonra sensor səhv göstərilir.

suqəbuledici sistemi çatışmazlıqlar

Bu problemi həll etmək üçün, arıq də qaz diaqnoz üçün tövsiyə olunur. Çalmaq mövqeyi aydın sürətləndirici pedalı vəzifəsinə uyğun olmalıdır. Əgər boğmaq qapaq avtomat, onun mövqeyi enerji blokunun temperatur uyğundur ki, diqqət çəkmək vacibdir. Warm mühərrik soyuq, tam açıq olmalıdır - bir müəyyən bucaq vasitəsilə qayıdacaqdır. damper açıq olarsa, bu, hava flap nəzarət sistemi səhv deməkdir. Nə başqa günah motor arıq qarışıq formalaşır əgər? Səbəbləri - Injector və zədələnmiş aralıq suqəbuledici manifold. Bu problemi həll etmək üçün, bu manifold bərkidin üçün tövsiyə olunur, və lazım gələrsə, gasket əvəz.

vaxtı ilə problemlər

valve mexanizmi yanacaq qarışığı tükənməsi təsir etmir üçün, nəzarət edilməlidir. zəruri əgər - tənzimləmək. bir işdə vaxtı xüsusi diqqət tensioning blok və kəmər (onun vəziyyəti və yazıları) ödənilir. drive zəncir varsa, və zəncir sonra tensioner sistemi ilə yoxlanılır.

yanacaq sistemi

artıq olmayacaq yanacaq sistemi yoxlayın. Bu quyusu performans yoxlamaq üçün vacibdir, lakin bu, yalnız xüsusi avadanlıq iştirakı ilə edilə bilər. Tez-tez, yoxsul quyusu benzin ilə bağlı problemlərin ən - sonra hissələri data sadə yuma xilas edə bilərsiniz. Sonra sistemində yanacaq təzyiq və yanacaq nasos performans, mövcud yoxlayın. nasos gərginlik yoxlanılır. Digər məsələlərlə yanaşı, yanacaq təzyiq tənzimləyicisi və yanacaq filter yoxlamaq.

saxta səhvlər

Bu arıq qarışığı ilə birlikdə sistem səhvlər və digər kodları istehsal ki, baş verir. Məsələn, p0100 ya p0102 üçün. sensor səbəb dərhal aydın Onun sözlərinə görə. Bu problemi həll etmək üçün, sensor təmizləmə həyata keçirir. Bu məqsədlər üçün, texnikası təmizlənməsi üçün xüsusi vasitələrdən istifadə etmək tövsiyə olunur. Amma əvəz etmək daha yaxşıdır.

arıq kodları

bir səhv var idi, bu hesabat yalnız bir kodu səbəbləri "Lean" ki, düşünmürəm. Məsələn, P0171 - standart, lakin avtomobillər üçün, "Ford" Bu şirfəsi ilk silindr problemləri haqqında deyir. Honda bəzi modelləri, bir yoxsul qarışığı haqqında deyir ki, bir səhv P0172, qəbul edə bilərsiniz. məşhur On Chevrolet Captiva problemin qarışığı ilə başqa cür göstərilir - P2177. Amma universal üsulları istifadə etmək üçün ehtiyac aradan qaldırılması üçün. Yapon avtomobil Mazda-6 da arıq qarışıq göstərir kodu 2178, görünür. Bütün bu kompüter-based diaqnostika ilə müəyyən edilir.

mümkün qədər tez təmir

Bu mühərrik belə problemləri ilə uzun müddət fəaliyyət göstərir, o, əhəmiyyətli dərəcədə xidmət ömrünü azalda bilər ki, yadda olmalıdır. arıq qarışıq müxtəlif komponentləri və iclaslar çox erkən uğursuzluq səbəb ola bilər. Bu halda, təmir daha bahalı vaxt diaqnoz və problem aradan əgər çox gələcək.