Motosiklet "Tsundap" - Alman əfsanə motoproma

Hal-hazırda Company Zundapp neçə nəfər bilir. dəfə tanınmış, lakin unudulmuş istehsalçısı adı. Lakin, bəzi dairələrdə, motosiklet "Tsundap" hələ bir əfsanə kimi qəbul edilir. tarixi və yaxşı motor nəqliyyat vasitələri yalnız yuxu hesab sevən əksəriyyəti Onun əldə.

Bizim məqalə bu boşluğu doldurmaq üçün kömək edəcək, Wehrmacht nəqliyyat ən məşhur modellərindən biri həsr olunur.

Necə bütün başladı

Məhz yüz il əvvəl, istehsal şirkəti Almaniyada açdı. sahibləri bu gün çox əhəmiyyətli idi qoruyucuları, döyüş sursatı və onlar üçün ehtiyat hissələrinin istehsalı ilə məşğul planlaşdırır. Production ilk kifayət qədər böyük təyin edilib. Lakin bütün hazırlıq və təşkilati işlər yalnız müharibə sonu üçün vaxt tamamlandı. Bu sursat tələb bir narahatedici sürətlə düşən ki, aydındır, belə ki, sülh zaman ehtiyacları üçün dərhal shift istehsal gücü ehtiyac var idi.

ilk modellər

sahibləri nəqliyyat vasitələrinin məsələ almaq qərarına gəldik. İlk motosiklet "Tsundap Z22» 1921-ci ildə təqdim olunub. O zaman ruhu ilə olduqca uyğundur. Baxımından bir texniki baxımdan, heç bir şey xüsusi motosiklet parlaq, lakin benzin bir litr daha az eyni zamanda istehlak 65 km / saat qədər sürətləndirmək bacardı etməyib. Və başqa nə bir böhran tələb olunur? Tezliklə line genişlənmişdir Z2G model prototip bəzi fərqlər var.

1924-cü ildən başlayaraq, şirkət (ki, kəmər idi) zəncir sürücü ilə motosiklet çıxarmağa başladı və 1927-ci ildə yük Trikes xətti qatıldı. Hətta şübhəsiz Alman iqtisadiyyatını təsir Böyük Depressiya, başlanğıc ilə, istehsalçıları istehsal gücünü artırmaq və suda qalmaq üçün yeni modellər, sürücü yenilik inkişaf edir. nəqliyyat etibarlılıq daimi təkmilləşdirilməsi yönəlmiş şirkətin siyasəti ilə oynadığı mühüm rolu. "Tsundap" həmişə sadiq qiymətləri qorumaq üçün çalışdı.

Bu uğur və səlahiyyətli hökumət istehlak tələbi bazar oriyentasiya daimi təhlili əməyi. Məsələn, böhran nəticəsində orada xətt "Tsundap" bir yenilik idi - bir motosiklet K170, ən iqtisadi və şirkətin tarixi malokubaturny. onun istehsal layihə ilə yanaşı, dörd stroke mühərrikləri ilə böyük ağır motosiklet istehsalı üçün başladıldı. Bu məqsədlə şirkət Britaniya həmkarları ilə əməkdaşlıq müqaviləsi imzaladı. nəticə mühərrikləri "Python" ilə bir neçə modelləri şərhi etdi.

II Dünya müharibəsi cəbhələrində Motosiklet "Tsundap"

1937 şirkətin tarixində bir dönüş nöqtəsi oldu. sidecar ilə II Dünya müharibəsi motosiklet "Tsundap" zamanı Wehrmacht qoşunları idi.

Bu hərbi hərəkətlilik artırmaq üçün yüngül iki, üç təkərli avadanlıq istifadə edərək ideyası olduqca maraqlı olmuşdur ki, qeyd dəyər. Machine gun, daşınması başlıq monte düşmən zərər məşğul idi. maşın sadəcə açmaq deyil, orada sürücü və onun istismar və xidmət xərcləri bilər Motosiklet qeyri-mütənasib aşağı idi.

bir pervane mil, əvəz təkərlər və 598 kub metr bir boksçu mühərriki ilə təchiz olunub Model KS 600, 1939-cu ildə azad edilib. Bu velosiped Avropada demək olar ki, bütün istiqamətlərdə olmuşdur. yanğın test uğurla keçərək, o bir şey bir ayrıntılandırmaları və təkmilləşdirilməsi yaşadı. Nəticədə, yeni nəqliyyat kimi - Alman motosiklet "Tsundap» KS 750. O, dərhal cəbhəyə göndərildi.

Mən velosiped mindi və Rusiyaya. Amma bizim yollar boş yerə, əfsanələr, atalar və şeirlər deyil haqqında. Avropada baş verib hər şey Rusiya sellər aşağı bataqlıqlaşmışdır. potholes binicilik ağır pulemyot motosiklet məqsədi yanğın aparmaq sadəcə qeyri-real idi. Lakin ekipaj rus əsgərləri trehlineykami üçün asan yırtıcı oldu. hərbi əməliyyatlarda motosiklet istifadə fikir revize edildi. Əlbəttə ki, tam çıxarılması və söhbət gedə, amma Avropa yollar Motorsiklet üçün nəzərdə rus reallıqları tez-tez satınalma vəzifələri qorunması və həyata keçirilməsi üçün istifadə olunur. döyüş Direct istifadə əhəmiyyətli dərəcədə azalmışdır.

Müharibə zamanı, istehsalçı nəsillərindən təkmilləşdirilməsi bir sıra keçirilmişdir. Xüsusilə, bir uşaq arabası ilə modelləri üçün ön hazırlanmışdır. 1945-ci ilə, KS 750 payı hətta R75 (BMW) ötüb.

Müharibədən sonrakı model

Alman zavodun bombardman zamanı pis zərər edilmişdir. Bir neçə dəfə o talançıları tərəfindən reydlər məruz qaldı.

birtəhər şirkət saxlamaq üçün sahibləri bir sıra mühüm məsələləri həll etmək idi. 1947-ci ildə, pre-müharibə məsələsi DB200 bərpa və iki il sonra yenilik konveyerlər getdi - KS 601.

bitki tezliklə qoşulub və mopedlər yeni işıq "malokubaturok" istehsal başladı.

gözəl sona

Ötən əsrin 80-ci illərində, son motosiklet "Tsundap" şirkəti konveyerlər nəslindən. şirkəti iflas etdi və Çin tərəfindən alınıb. Tam fabriki "içdi" Onlar alman avadanlıq və gün Çin Motorsiklet istehsal Çin apardı.

Lakin, iconic marka bir vida akkord oynaya bilər. Onlar 1984-cü ildə motosiklet yarış qələbə oldu.

Tələb və qiymətlər

Bu gün bir motosiklet almaq istəyən bir çox "Tsundap" qiymət olan deyil, çünki onun texniki xüsusiyyətləri formalaşır. hətta dizayn bugünkü standartlara əla ilə əfsanəvi velosiped - bir matah. Dünyada iş nüsxə sayı bir neçə yüz keçmir. Onlardan biri tarixi yenidən qurulması club retrotehniki və ya muzey həvəskarları ola bilər baxın. motosiklet qiyməti 50 min dollardan başlayır.