"Nissan Tiida" icmallar, mənfi cəhətləri və problemləri. maşın

Biz bugünkü nəzərdən avtomobil "Nissan Tiida" təqdim etdi. Reviews, çatışmazlıqlar, Yapon istehsalçının bu model problemləri - sonra məqalədə. Bu model olduqca maraqlıdır. çox nəsilləri azad və yeni bir versiyasını buraxıb.

model tarixi

Bu yeni bir maşın deyil - bu, Nissan Latio adlanır Cənub-Şərqi Asiyada Nissan Versa kimi Şimali Amerika sürücülər tanış edir. ABŞ-da bu marka adı Dodge Trazo altında satılır. Evdə, Yaponiya, bu Nissan Tilda Latio adlanır.

İlk dəfə bu avtomobil Yaponiyada 2004-ci ildə öz adı altında təqdim edildi. maşın Pulsar, sünni, Almera əvəz idi. 2006-cı ildə "Tiida" ABŞ və Kanadada nümayiş etdirilib. 2007-ci ildə "Tiida" Avropada görüldü, və sonra Rusiyada.

Sonra altı il sonra, 2010-cu ildə istehsal xətləri təkrar maşın hərəkət. restyling zamanı xarici və daxili kiçik dəyişikliklərə məruz qalıb. Bütün dəyişikliklər - Yeni radiator barmaqlığı, üstəgəl iki yeni rəng.

2011-ci ildə Shanghai avtosalonunda universal "Tiida" ikinci nəsil göstərdi. artıq kifayət qədər əhəmiyyətli bir dəyişiklik var. Belə ki, 100 mm təkər bazası ilə uzandı, ön və arxa optika yenidən kafedra daha rahat əvəz. Bundan sonra, bu versiyası satış yalnız 2013-cü ildə başlayacaq açıqladı.

Konfiqurasiya və qiymət

bütün Yapon avtomobil toplu kimi, "Tiida" qismən mühərrik və transmissiya ilə bağlı bir neçə trim səviyyəsi mövcuddur. yeni avtomobil, "Nissan Tiida" almaq üçün gedir edənlər üçün, əsas paketi qiyməti 709.000 rubl da başlayacaq.

"Comfort" Basic avadanlıq artıq rahat istismarı üçün lazım olan hər şeyi var. "Eleqant" - bu da Rusiya avtomobil sahibləri üçün uygundur. Burada insanlar kabin daha maraqlı və yüksək keyfiyyətli son, rahatlıq və təhlükəsizliyi üçün əlavə alətlər olacaq. Bu əlavə 40 min rubl dəyər. Amma bu - çox praktiki.

sıra "Tecna" üst - Bu avtomobilin bu sinfi üçün çox deyil. Məsələn, "Golf sinif" dəri döşeme baxmaq absurddur. Amma digər tərəfdən, hər avtomobilçi rəy var və "lüks" üçün sürşarj çox böyük deyil.

mülkiyyət dəyəri

Bir çox sahibləri bu model kifayət qədər bahalı olduğunu deyirlər. Və yalnız yüksək yanacaq sərfi. səlahiyyətli dilerlər və seminarda kimi Hətta sadə xidmət əməliyyatları yüksək qiymətləndirilir. Tükənən və ehtiyat hissələri (Nissan Tiida ") də maşın bu sinfi üçün olduqca bahalı.

mühərrikləri

seçim iki enerji bloku verilir. kifayət qədər Origin yaxşı - 1.6 litr 110 hp engine. ikinci - 128 ag 1.8 litrlik gücü. ilk motor barədə və yaxşı bir çox yazılmışdır. zəruri hallarda O, aşağı revs artıq olduqca inamlı çıxarmaz və inamlı maksimum spins. bölmənin tutumu belə bir maşın üçün kifayətdir.

ikinci mühərrik, onun həcmi və yüksək olsa da, müsbət baxır qazandı. Hətta altı pilləli transmissiya ilə mühərrik onların əlavə güc vermək üçün heç bir tələsik var. orada 1,6 litr fərq və bu, çox nəzərə çarpan, belə ki, yüksək həcmi vahid heç bir əhəmiyyət kəsb edir üçün muzd.

ötürülməsi

1.6 litrlik vahid də beş addım mexanika və dörd mərhələli maşın ilə istifadə edilə bilər. Rusiyada avtomobil ikinci mühərrik altı mexanika ilə tamamlanır. 2015-ci ilin yeni versiyası da əlavə və CVT.

xarici

avtomobil "Nissan Tiida" sedanın xarici danışan ki, artıq bir həvəskar demək deyil. bədən qeyri-mütənasib, bəzi yüksək çıxdı. böyük arxa hissəsi təkərlər kiçik ölçüsü ilə birlikdə və elongated fənərlər "maili" bir az baxmaq yoxdur olunur. Like hər kəs üçün deyil.

Hatchback artıq daha maraqlı görünür. Onun taillights artıq bəzi stil işarə var. magistral olmaması görmə "Nissan Tiida" (sedan) avtomobil müşahidə edilə bilər uyğunsuzluq, rədd et. Bu münasibətlə, biz bütün bir çox istehsalçıları ilə müqayisədə Avropa sürücülərə və ya Avropada toplanmış "Tiida" görünür xarici demək olar ki.

daxili

Siz praktiki tərəfi ilə gəlmək əgər Lakin, 1525 mm hündürlüyü Bu bir çox üstünlüklər var. Belə ki, CD-damarlar yaxın həndəsi xüsusiyyətləri və rahatlıq əkin maşın görə.

Və həqiqətən oturmaq üçün çox narahat eyni "Almeria", bu model fərqləndirir ilk şey. Bundan başqa, əvvəllər "Almeria" məxsus edənlər salonda yer çox bildirib. əvvəllər geri divan bir tələ bir az idi, indi arxa sərnişinlər nəhayət, rahat hiss edə bilər.

geniş margin tərəfindən rəhbəri "Tiida" yuxarıda kosmik görə əvvəllər golf sinfində ən rahat olmuşdur "Corolla" və "Mega" qazanır. Amma burada minus sedan salon - çox arxa taxt saçılan. rahat bir heçbek sərnişinlər - və bu bədən bir artı.

Ön oturacaqlar mərkəzi tunel təqdim bir qolu ilə tənzimlənir. təcrübədə bu qeyri-populyar qərar, lakin, bu, çox rahatdır. qatlama qoltuqaltı ilə yalnız avtomatik transmissiya ilə bir versiyası olanlar üçün rahatdır. Bunun mexanika daim müdaxilə - bu bir minus var.

High lakin dar

Siz divan geri yol oturmaq üçün cəhd etmək, onda dərhal hələ də belə qeyri-mütənasib baxmaq niyə dərk gəlir. kabin yüksək, həm də çox dar deyil. Eni yalnız 1695 mm, lakin Yapon xüsusiyyətləri var.

alət paneli və nəzarət

alət paneli, aydın, sadə və qısa. oxumaq üçün Onun çox asan. Radio də idarə etmək çox rahatdır. nəzarət sükan, mərkəzi konsol və qapı qoltuqaltı var. A kiçik minus - ergonomi hissəsi bəzi çatışmazlıqlar. hər yerdə - çatışmazlıqlar olmadan. Burada o var - ". Nissan Tiida" Features yaxşı, lakin əhəmiyyətli çatışmazlıqlar var.

Platform və sürücülük xüsusiyyətləri

bir platforma "Nout" ilə bu avtomobil inşa edilmişdir. Bu avtomobil bir az sükan arxasında oturdu və sürdü edənlər, dərhal tanımalıdır. bir az sintetik sükan səy, lakin kifayət qədər aydın deyil. maşın yaxşı roadability var. Bütün reaksiyalar döngə xüsusilə, adekvat və dəqiq idi.

Əməliyyat təcrübə və sahiblərinin Rəylər

Ümumiyyətlə, biz nə avtomobil gördük "Nissan Tiida". Reviews, zəif, problemlər - ki, mühərrik və ya avadanlıqların həcmi daha çox motorists maraqlandıran budur.

ilk şey yekdilliklə bütün sahibləri təkrar - ergonomi. Onlar olduqca mübahisəli var. Next - bir şəhər avtomobil, vəssalam. 120-dən çox km / h ride sürətlə ilə məsləhət görülmür. Və sahibləri iqtisadi olmalıdır zahirən, maşın kiçik, yüksək yanacaq istehlakı haqqında şikayət və.

Bu baxımdan bütün avtomobil ilə də olsa diler və istehsalçıları, əksinə iddia baxmayaraq, həmçinin İşin mənfi tərəfi odur başa keyfiyyətinə aid edilə bilər var "Nissan Tiida". Qiymət gözlənilir etibarlılıq çox kiçik və bir çox deyil. torpedo çox çətin və sıfırdan üçün asan, lakin. davamlı lambri çox incə və tez xarab edir. Çox gözəl, amma mümkün.

onlar dəyişdirilə bilər, lakin bu, həqiqətən çox narahat edir - Çox müxtəlif təbiət tıqqıltı məsələn maşın kiçik şeylər, creaky kabin, bir çox "Nissan Tiida" filtreler səhv yerdə yerləşir var. Bu edir kabin filter. Air asanlıqla əvəz olunur.

Next - həcmi. daxili genişlik haqqında danışmaq ki, bütün - bu bir az yalan var. Bəli, həcmi var, lakin qeyri-funksional deyil. bir çox keyfiyyətsiz materiallardan saxlamaq istədiyiniz Hətta istehsalçıları. multi-link körpü dizayn kimi deyil çox. Farah "Nissan Tiida" nəzər deyil.

Bir çox təhlükəsizlik balışları - istehsalçıları yaxşı çox yaxşı inşa avtomobil sürücü və sərnişinlərin qorumaq üçün əmin etdi. Başqa bir ciddi əlverişsiz - saatda 80 kilometr sonra sürətlə üzən. Bu bir çox sahibləri tərəfindən göstərilir.

Ümumi problemlər

Nə bir avtomobil Nissan Tiida "icmallar, çatışmazlıqlar, problemlər var? Drivers müntəzəm bu çatışmazlıqlar qeyd edib. Luft stabilizator çubuqlar - tez-tez yol knock görülə bilər. problem çox geniş yayılmışdır. Siz qarşısında basın varsa, bu zəif əlavə sürücü. O, həmçinin əyləc relay overheat bilər. Ümumi problem - soba. O, vaxtaşırı soyuq əsən - tablosuna flap bütün günah. Tez-tez əyləc yastiqciqlar whistled. "Nissan Tiida" səbəbiylə sürtünmə ucuz qarışıq bu məlumatların fərqlənir. Hələ çox qarşı-qarşıyayıq kondisioner daxil deyil avtomatik transmissiya keçid zaman jerks.

Yəni bu avtomobil haqqında demək olar ki, bütün var. Ümumiyyətlə, problemləri və bahalı istehlak baxmırıq, bu tələb və iddialı həmişə çünki müxtəlif uğursuzluqlar və xoşagəlməz ətraflı kədərli olacaq, çünki sahibləri basit üçün yaxşı şəhər avtomobil edir. Biz Yapon avtomobil Nissan Tiida "icmallar, mənfi cəhətləri və problemləri nə hesab. almaq və ya almaq - bu xüsusi məsələdir.