Niyə əsaslı təmirdən sonra çalışan mühərrik?

Sizin dəmir dost yaxınlarda (yəni motor) "ürək" bir əsaslı təcrübəli, onda yaxın gələcəkdə, siz jerks və at yarış olmadan, onun incə əməliyyat qayğı lazımdır. O nə edir? Bu sualın cavabı bu məqalədə öyrənmək olacaq.

Niyə biz bu prosesi lazımdır?

mühərrik Running əsaslı təmirdən sonra - məcburi proseduru hər hansı bir mühərrik edə bilməz olmadan, bu yaxınlarda ciddi struktur dəyişiklikləri yaşadı. səbəb budur: quraşdırılıb yeni hissələri sonra yer geri liner və üzüklər arasında sürtünmə səviyyəsi yenə daşları bir mərhələ keçmək lazımdır, köhnəlmiş əvəz edilsin.

Bir qayda olaraq, yeni hissələri qazma və üyütmə təmir sonra motor 2000 kilometr incə keçməlidir. Bir çox motorists təmir başa çatdıqdan sonra 2 min motor sonra yayınlanmaya ki, iman və tam istifadə edilə bilər. yalnız yeni hissələri bir-birinə uyğunlaşmağa və nəhayət onlar bu müddət ərzində yalnız 15 min kilometr tənzimləmək çünki kökündən səhvdir. Yalnız sonra bütün şirəsi maşın sıxıb çıxartmaq bilər. Bu əvvəllər baş verərsə, bütün yeni maddələr pis zədələnmiş olunacaq, sonra tanış mexanika artıq eyni xidmətlər sifariş geri xidmət stansiyasına getmək üçün var. mühərrikləri təmiri, bir qayda olaraq, ucuz deyil, və alış motor / u əhəmiyyətli xərc xilas etməyəcək b.

ekspertlər deyirlər ki, təmir vahidi üzrə yük onun ümumi gücü 60-dan çox faiz nişanı artıq olmamalıdır. Bu hamar edir Ötürücü dəyişiklik, yavaş sürətləndirilməsi və yavaşlama, yüksək sürət olmaması. əsaslı təmirdən sonra mühərrik çalışan sizə avtomobilə ahəngdar və hamar çalışan təmin edəcək, yeni güclü və etibarlı mühərrik verəcək zaman var.

Biz bu prosedur keyfiyyətli hissələri lazımdır?

Əlbəttə ki, bəli! Hər ətraflı, hətta yüksək keyfiyyətli run lazımdır. Və maşın mühərrik təmir həyata olursa olsun - "UAZ", "VAZ" və ya "BMW" (nəticə eyni). Və əksinə mexanika kimsə, bir mütəxəssis (və ya müştəri daha çox pul "azaltmaq" arzusu) kimi ixtisas aşağı səviyyədə göstərir əgər.

bu prosedur necə effektiv?

tam məhz onun xas xüsusiyyətləri açıq-aşkar bərpa daxili yanma mühərriki çalışan sonra:

1. Bu (tezlik 600 rpm səviyyəsini keçmir) boş vuruş da stabil fəaliyyət göstərəcək.
2. neytral mövqe bir daha yüksək və ya əksinə, eləcə də keçid keçid məntəqəsinin aşağı keçid zaman vasitə kar deyil və qeyri-adi səslər saçır.
3. fırlanma dirsəkli val (sapı istifadə edərək,) heç bir əlavə səy olmadan həyata keçirilir.

Avtomobilin belə xassələri deyil bir dəfə, əlbəttə, qazanmaq, lakin əmin olacaq - yenidənqurmadan sonra şəhərdə və mühərrik çalışan xaricində əməliyyat 2 ay sonra tam istifadə etmək üçün imkan verir.