Rickshaw - Asiya məşhur nəqliyyat bu növü,

Rickshaw - Cənubi və Şərqi Asiyada geniş nəqliyyat bu növü. Bu valları insan çıxarmaz bir universal (adətən iki tam) edir. Sonuncu da rikşa adlanır. Bir qayda olaraq, universal bir və ya iki nəfər üçün nəzərdə tutulmuşdur. İndi sözü "rikşa" mənasını bilirik. Və aşağıda, biz ətraflı bu nəqliyyat növünün yaranmasına tarixi təsvir edir.

ilk versiyası

Oxşar rikşa arabaları XVII-XVIII əsrlərdə Parisdə çox məşhur idi. 1707-ci ildə rəssam Klod Zhillo öz komik şəkil nəqliyyat bu cür təsvir. Lakin tezliklə istifadə həyata arabaları. 1860-1870-ci illəri - Yaponiya digər Asiya ölkələrinə bir rikşa kimi nəqliyyat bu forma yayılmışdır ki, xətt. Bu ixtira Amerika missioner Jonathan Goble (Scobey) aid edilir. O, xəstə həyat yoldaşı keçirmək uşaq arabası ilə gəldi.

ikinci versiyası

bir rikşa var idi necə bir hekayə var. Bu 1870-ci ildə Tokioda meydana gəldi. Kosuke Takayama, Tokujiro Suzuki və Yosuke Izumi - Tekerlekli sandalye üç Yapon icad. Onlar istehsal, həm də vaqon satışı yalnız rəsmi icazə almışdır. görə Meiji İnqilabından sonra, 1868-ci ildə bir neçə dəfə artıb Western təsiri, Yaponiya rikşa görünüşü. şəhərlərdə xeyli həyat tempi sürətli hərəkət insanlar üçün ehtiyac artmışdır artıb. Istifadə üzüb gedirdi kifayət qədər sübut etdi. Onlar iki hambal və daha yavaş hərəkət tələb edib. Və atlar content bir neçə dəfə baha bacardı.

1872-ci ildə Yaponiyanın paytaxtı artıq 40 min rickshaws var idi, və 1896-cı ildə - 210. Həmçinin digər ölkələrin öz yayılmasının (Çin, Hindistan, və s.) Başladı. Lakin, avtomobil sayı Advent ilə müntəzəm azalıb. 1938-ci ildə yalnız 13 min Yaponiya qaldı. II Dünya müharibəsindən sonra, uzun geri küçələrdə rickshaws bəzi, lakin deyil mühitdə viran. İndi bir çox ölkələr rikşa - turizm sənayesinin bir element.

nəticə

texnoloji və maliyyə səbəblərindən Müharibədən sonrakı illərdə nəqliyyat bu forma yavaş-yavaş yox başladı. Və yavaş iqtisadi artım rickshaws ölkələrdə ümumiyyətlə yaxşı əlamət kimi polad və böhranın aşağı rifah qadağan edir. 1949-cu ildə onlar Çin itdi. Və 1972-ci ildə əsas küçələrində arabaları görünüşünü qadağan Calcutta (Hindistan). On il sonra, şəhər hakimiyyəti ələ təxminən 12 min vaqon məhv edilmişdir. Buna baxmayaraq, 1992-ci görə, Calcutta, bu barədə 30,000 rickshaws çalışır. 2005-ci ildə, West Bengal idarəetmə səbəb çox küçə nümayişləri və tətillər daha bu nəqliyyat növü qadağan başa çatdırmaq üçün niyyətini açıqlayıb.