Rusiya hava yollarının uçuş təhlükəsizliyi reytinqi və digər parametrlər

Hava nəqliyyatı bu gün çox məşhur bir nəqliyyat növüdür. Ölkə ətrafında və ya qonşu ölkələrə səyahət etmək üçün alternativ nəqliyyat vasitələrindən istifadə etmək mümkündür. Amma burada bir təyyarə istisna olmaqla, okean boyunca uçursunuz. Buna görə də, gec-tez bir hava daşıyıcısı seçmək problemi ilə məşğul olmaq məcburiyyətindəyik.

Reytinqlər haqqında bir az

Dünya miqyasında aparılan araşdırmalarla bağlı daim bir müzakirə varsa, demək olar ki, hər bir ölkə öz araşdırmalarını aparır, sonra Rusiyanın havayollarının reytinqi bir qədər mürəkkəbdir. Bunun üçün bir çox sadə izahat var.

Təcrübə göstərir ki, təhlükəsizliyə gəldikdə, sənədlərə uyğunluq faktoru, ekipaj tərəfindən fiziki yoxlamanın vaxtında keçirilməsi, nəqliyyat vasitələrinin yoxlanması və s. Nəzərə alınır. Əslində, Rusiyanın havayollarının təhlükəsizlik reytinqi qəza sayını nəzərə almır . Əslində, bütün faciələr və ya planlaşdırılmamış vəziyyətlər vəziyyətlərin birləşməsi ilə bağlıdır və reytinqlər sənəd çekləri nəticəsində tərtib edilir.

Dünyada necə edilir?

Təhlükəsizlik indeksi aşağıdakı kimi hesablanır. İlkin məlumatlar müəyyən bir neçə il sərnişin trafiki rəqəmləri. Bundan sonra bu rəqəm, zərərin miqdarı ilə və ya eyni müddət ərzində qəza nəticəsində yaranan insan tələfatı ilə əlaqəlidir. Qəzalara yol verilməmiş illər və beynəlxalq keyfiyyət sertifikatlaşdırma şirkətlərinin iştirakı da nəzərə alınır.

Aviaşirkətin beynəlxalq təhlükəsizliyində Rusiyanın havayolları çox az görünür . Siyahı reytinqi hər il nəşr olunur, amma Hong Kong və ABŞ liderləri arasında getdikcə daha çox görünür. 2014-cü ildə Almaniyanın JACDEC markası, Rusiyanın "Transaero" şirkətinin 17-ci yerində olduğu təhlükəsizlik reytinqini açıqladı. Bu yerli şirkət üçün gözəl bir göstəricidir.

Bu il vəziyyət nədir?

Bildiyiniz kimi, son vaxtlar Misirdə iki yüz nəfərin həyatını dəhşətli bir faciə yaşadı. Havayolu şirkətinin etibarlılığı ciddi şəkildə pozuldu. Uçmaqdan qorxan insanların sayı daha böyük və daha böyükdür. Buna görə, Rusiyanın havayollarının reytinqini müxtəlif parametrlərlə bilmək lazımdır.

Bir çox tur operatoru və ya aviabilet şirkətləri öz müştəriləri üçün öz tədqiqatlarını uçuşların reallıqları və reallıqları əsasında aparırlar. Bu şirkətlərdən birinə görə , Rusiyanın ən yaxşı havayollarının reytinqi belədir:

1. Birinci yeri "Yamal" aviaşirkəti alır. Qiymətli qiymətlərlə, xidmətin yüksək keyfiyyəti və uçuş üçün minimum gözləmə vaxtı sayəsində bu mövqeyə layiqdir.
2. Yeni iflydə ikinci sırada iştirak etdi. Gənc şirkətin əsas istiqaməti Soçi və digər cənub şəhərlərinə çarter uçuşlarıdır. O, bazarda təcrübəsiz olmasına baxmayaraq, artıq əhaliyə aşiq olmaq üçün vaxt var.
3. Üçüncü pillədə - "KogalymAvia". Bu şirkət fərqli reytinqlərdə tapıla bilər və hər yerdə bu liderdir.

Bu siyahıda Uca Atçılıq Aeroflot yalnız beşinci mövqedə. Bir çox sərnişin şişirdilmiş qiymətlərlə, tez-tez uçuş gecikmələrinə və tamamilə narahat uçuş planlarına biganədir.

"Transaero" Aeroflot arxasında. Çox yaxşı və böyük bir şirkət olmasına baxmayaraq, işçiləri uçuşların təxirə salınması və ya təxirə salınması barədə sərnişinlərə nadir hallarda məlumat verir və ya son dəqiqədə bunu edirlər. Malların daşınması üçün şərtlər daim dəyişir.

Rusiyada uçuşların təhlükəsizliyi

Hansı şirkətlər xidmət və təhlükəsizlik standartları hesab edilə bilər? Rusiya havayollarının etibarlılıq reytinqi:

1. Transaero. Bu şirkət dünyanın etibarlı bir daşıyıcısı kimi tanınırsa, onda ona da etibar etməliyik.
2. Aeroflot. Rusiyanın ən böyük daşıyıcısıdır və uçuş birliyi başına gözlənilməz vəziyyətlərin sayının minimal olduğunu təəccübləndirmir. Bundan əlavə, şirkət onilliklər ərzində bazarda olmuşdur.
3. Red Wings Airlines, ən məşhur turistik marşrutlarda uçuşlar edərək, ilk üçləri bağlayır.
4. Dördüncüsü, "Aeroflot" şirkətindən "loukoster" - "Victory". Ölkənin paytaxtı və onun ətrafındakı uçuşların qiyməti çox aşağıdır. Bazarda çox az olduğu üçün hələlik heç bir iddia yoxdur. Əsas istiqamətlər Rusiyanın mərkəzi hissəsidir, Urals və yaxın Sibir.
5. S7 Airlines ən təhlükəsiz şirkət sıralamasında 5-ci sırada iştirak etdi. Bu üstünlük ən böyük daxili trafik sayəsində əldə edilir. MDB ölkələrinə, Avropaya, Şərqə və Orta Asiyaya bir sıra müntəzəm uçuşlar da var.

Ruslar nə uçur?

Təhlükəsizlik məsələsi üçün təyyarənin yaş faktoru vacibdir. Təəccüblüdür ki, ölkəmizdə 25 yaşlı, hətta 30 illik təcrübəsi olan avtomobil də var. Onlar müntəzəm uçuşlar həyata keçirir, həm də təqaüdə çıxmayacaqlar. Təyyarə yaşı ilə Rusiyanın havayollarının reytinqi oxumaq üçün maraqlı olacaq:

1. Ən köhnə iş kopyası "Center-South" şirkətidir. 1976 nömrəli TU-134A-3 hələ də uçur və müntəzəm uçuşlar edir.
2. 1977-ci ildən "UTair" qrupuna daxil olan "Turukhan" şirkətindən TU-134A-3-dən daha kiçik bir il. Baza Krasnoyarskda yerləşir.
3. TU-134 başqa bir qardaşı "RusJet" şirkətindən biznes uçuşları həyata keçirir. Onun ilk reysləri 1978-ci ilə qədər.
4. "Saratov Airlines" şirkətinin parkında Yak-42 1982-də buraxılmışdır.
5. Vahtovikamın şimal havayolları, əlbəttə ki, TU-154M-ni bilir, hələ də 1987-ci ildən "Gazpromavia" şirkətinin pilotlarının rəhbərliyi altında uçur.
6. Transaero-da bir köhnəlmiş nüsxə var - Boeing 737-400. O artıq 25 yaşında.
7. Siyahıdakı sonuncu, 1991-ci ildə Airbus A-320'dir. Bu il Misirdə düşdüyü kimi eyni təyyarə eyni yaşda. O, "Ural Airlines" şirkətində qeyd olunur. Şirkətin məlumatına görə, son uçuşlar 2015-ci ilin yanvar ayında Hurghada-Yekaterinburq marşrutu üzrə həyata keçirilmişdir. Bundan sonra uçuşlar geri çəkildi.

Rusiya qanadları

Ölkəmizdə müxtəlif kateqoriyalarda ən yaxşı havayollarına layiq görülən illik mükafat var. Nəticələrə görə, Rusiya aviaşirkətlərinin müəyyən bir reytinqini vermək mümkündür.

Belə ki, 2014-cü ildə "Daxili marşrutlarda hava nəqliyyatı" kateqoriyasındakı qalib "Sibirya" (S7 Airlines) idi. Aeroflot beynəlxalq nəqliyyatda liderdir. Bu mövqedə ikinci və üçüncü yer Globus və Orenburg Airlines tərəfindən tutulub.

Tamaşaçıların lideri "Orenburg Airlines" şirkətidir.

Hal-hazırda başqa bir mükafatın yaradılması üçün "Rusiya qanadları 2015" məlumatları toplanır. Yeri gəlmişkən, hər kəs saytına gedə və onların sevimli aviaşirkətlərinə səs verə bilər.

Nəticə

Rusiyada qeyri-müəyyən uzun bir aviaşirkət siyahısı tərtib etmək mümkündür. Ancaq hər bir sərnişin özü üçün əsas meyarların hansı meyarlara sahib olacağını müəyyənləşdirir. Kimsə bilet qiyməti, kimsə üçün - gəliş vaxtı və vaxtı. Digərləri isə köhnə təyyarəyə heç vaxt oturmayacaqlar. Buna görə ölkəmizdəki hava nəqliyyatı bazarının bütün həqiqətlərini açıqlayırıq.