Timing kəmər - bu nədir? Niyə vaxtı kəmər dəyişdirmək?

Şübhəsiz ki, bir təcrübəsiz sürücülər şey bu cür bilmirəm: vaxtı kəmər - nə, bunun üçün nə. Buna görə də, bu mühərrik qədər əhəmiyyətli element anlamaq üçün kiçik bir giriş kursu aparmaq lazımdır. Siz yerləşir eləcə də daxili quruluşunu öyrənmək üçün harada görünür necə başlamaq lazımdır. Lakin kəmər və onu müşayiət edən elementləri əvəz bir az daha yaxşı təlimat başa çatdırmaq üçün. ilk Amma ilk şey.

vaxtı kəmər görünüşü və quruluşu

Amma nəzərə dəyər: Timing kəmər - bu nədir, nə verə bilər faydaları? Bu çevik olduğunu unutmayın. Bu onun üstünlüklərindən biridir. Görünüş - kəmər kiçik eni xarici qisimi battlements daxilində yerləşən, hamar edir. Amma ki, hər kəs bir güc verilməsi haqqında fikir çətin deyil. Bütün sonra, ən çox avtomobil həyatı normal rejimdə əməliyyatın təxminən 2 ildir təxminən 60 min kilometr edir.

xarici hissəsi - əsasıdır. antifriz, su və neft - Bu, hər hansı bir maye qarşı müdafiəsini təmin etməyə qadirdir hamar edir. Inner - bir diş, onların profil üç növ ola bilər. əyri Simple və ya redaktə, eləcə də Trapez. diş crankshaft blok və val ilə etibarlı iştirakını təmin edir. Lakin ən mühüm şey kəmər içərisində - orada lif fiberglas yerləşir. beləliklə əla rahatlıq və bir zərbəyə yük tab gətirmək imkanı təmin edilməsi, bir spiral istehsal iplik Winding.

Məqsəd Timing Belt

İndi biz daha az və ya nə fiqurlu ki vaxtı kəmər, bu bir cihaz, daha hərəkət edə bilər - bu, lazım olan məqsədi müəyyən etmək. Bu gün yaş mil haqqında cams sürücülük, klapan bir sistem var. Bu mexanizm "qaz paylayıcı" adlanır. fakt açıq və suqəbuledici və işlənmiş dövründən at yanma kamera bağlamaq üçün imkan verir ki. Nəticədə, yanacaq-hava qarışığı yanma zamanı yanma kamerası maksimum darlıq təmin edir.

Bu yolla o böyük gücü nail olmaq mümkündür. Həqiqətən, bir güc artımı, həm də səmərəliliyinin yalnız görülə bilər klapan yoxdur mühərrikləri ilə müqayisədə. Zamanlama kəmər "Ford" də elastik materiallardan hazırlanır. Əvvəllər yalnız sürücü zəncir üçün istifadə, lakin onlar eyni resurs və səs məsələ bal gücündə Böyük bir sifariş var. Burada mühərrik yalnız bir valve fərqli bir sıra ola bilər, və onlara bütün idarə etmək lazımdır. onlar silindirler ilə vaxt iş belə bir şəkildə. Bəzi mühərrikləri iki kayışlar istifadə edin. Lakin, bir çox güclü və bahalı avtomobilləri var.

Bu etiket qoymaq üçün nə dərəcədə vacibdir?

valları tam olaraq ehtiyac yazıları qoymaq olub-olmadığını anlamaq üçün, yalnız dengesizliği olduqda bu mühərrik fəaliyyət necə təsəvvür. Təqdim? Bəli, vəziyyət çox yaraşıqlı deyil. ilk silindr yanacaq yeridilməsi dövrü baş ki, düşünək. Lakin kəmər giriş valve düzgün quraşdırılması səbəbiylə tamamilə bağlıdır və çıxış açıqdır. Nəticədə, sadəcə bütün yanacaq yanma kamera, eləcə də qeyri-alışqan vaxtında yetişir.

Sonra qarışıq alovlandırdı olan iş dövrü. O gəlib idi, lakin bu, o giriş və ayrı-ayrı valve dayandırdı deyil. vaxtı kəmər nişanları sağ qoymaq varsa, problem yaranmış deyil. İndi spark jumps, lakin o, qaranlıq işıqlandırır və yanma kamera boş. işlənmiş vuruş zamanı giriş valve açır yanacaq təchizatı var. Bu dəmir və ya karbüratör geri splash deyil ki, təmin. növbəti dövrü kiçik bir hissəsi yandırılmış və istirahət egzoz sistemi gider zaman. Bu əməliyyat ilə mühərrik əldə, belə ki, dəqiq işarə ifşa etmək vacibdir heç vaxt.

Necə nişanı təyin etmək?

Belə ki, bütün cavablar bilmək lazım olan ən mühüm məsələ əldə. Nə yazıları var və harada onlar üçün baxmaq üçün necə? avtomobilin bəzi struktur biləndir, hər hansı digər kəmər əvəz keçirilməsi, analogiya üzrə fəaliyyət göstərən asandır. Siz vaxtı kəmər "Renault" əvəz etmək üçün necə Əgər bir yeni "doqquz" və ya hətta "top on" 16-valve yüklemek üçün bir problem deyil. Əsas odur ki, - Sizin yazıları tarixləri üçün baxmaq bilmək.

Birincisi, flywheel və mühərrik blok işarələri var. İkincisi, val, və ya daha doğrusu, sürücü Ötürücü bir etiket edir.

İndi ən məşhur mühərrik modelləri nəzərə almaq lazımdır. 8-valve bir val edin. 16 valve varsa - iki ayrı gərginlik pulley, başqa var. Bu normal vəziyyətdə keçirilir vaxtı kəmər "Chevrolet" köməyi ilə tənzimlənməsi üçün lazım deyil. yazıları pulley quraşdırma proseduru əhəmiyyətli fərqlər lazımdır bir-birinə qarşı qoymaq, yox idi.

kəmər dəyişdirilməsi

müxtəlif nəqliyyat vasitələri də fərq ilə əvəz olunur. Məsələn, bizim ölkədə məşhur xüsusilə "Reno", bəzi modelləri, "Logan" onun yastıq aradan qaldırılması üçün tələb olunan mühərrik asmaq lazımdır. Bu olmadan kəmər aradan qaldırılması və yeni bir qoymaq mümkün deyil. Bu vasitələrin sahibləri vaxtı kəmər öhdəsindən nə, onlar avtomobil qayğı mərkəzlərinin xidmətlərinə müraciət etmədən, çox tez dəyişdirilməsi həyata keçirə bilər.

Lakin əksər hallarda bu maşın sağ qaldırmaq, sonra təkər aradan qaldırılması üçün kifayət edir. gücləndirici əhatə plastik mənzil, Deprotecting. Həmçinin əlavə şarnir kəmər drive mexanizmlərinin sökmək - enerji sükan, enerjiyə, kondisioner avtomobilin asılı olaraq. Sonra pulley əlavə sürücü mexanizmi lazımdır çıxarın. pulley dirsəkli val, bir vaxtı kəmər sürücüler onu azad etmək üçün kifayət deyil, xaric edilə bilməz. İndi yalnız tensioner pulley boşaltmaq və makaraları aradan qaldırılması üçün kəmər çəkin.

bir fasilə var ne olur?

təhlükəli broken vaxtı kəmər nə haqqında bir çox möcüzə. Bu halda, siz cihaz bilirik təcrübəli avtomatik mexaniki çevirmək lazımdır piston xüsusilə mühərrik model. biz daxili avtomobil nümunə alsaq, 2108-ci ildə motorları model sayı çox fərqlər var. bir broken kəmər rəvan baş verir, digərləri üçün zərər klapan və hətta əymək bilər silindr baş.

piston yuxarı səthində orada Zımpara olub diqqət yetirin. onlar mövcuddur, onda siz qırılması vəziyyətində bahalı təmir üçün deyil. onlar deyil əgər Lakin, istər-istəməz qapaq zərər olacaq. Siz uzun müddət üçün avtomobil istifadə etməyi planlaşdırır? silindirler haqqında notches edəcək tokar baxın. Bu, həqiqətən, mühərrik qoruya bilər. Və yalnız şey gələcəkdə tələb olunacaq, belə ki, tez əvəz etmək üçün ehtiyat kəmər aparmaq üçün. Əlbəttə ki, fasilədən sonra, vaxtı kəmər və necə sahəsində dəyişdirmək üçün nə öyrənmək olacaq. Amma acı təcrübəsi - bu sizin üçün dərs və çox faydalıdır. Şübhəsiz ki, hər avtomobilçi evdən oxşar işğal ilə qarşı-qarşıya.

roller və nasos əvəz

İndi ən avtomobillər vaxtı sxemi sürücü artıq bir klassik oldu ki, istifadə olunur nə haqqında danışmaq lazımdır. Şəhər pulley normal fəaliyyəti üçün bir soyutma sistemi tələb nasos kimi qaytarır. resurs nasos və kəmər baxanda, ilk o daha idi ki, görürük. Siz vaxtı kəmər ilə eyni zamanda nasos əvəz etməlidir, belə ki, bu maşın dəyəri, belə ki, böyük deyil. Əlbəttə ki, silindirler hər zaman kəmər eyni bölüşmək, çünki dəyişdirmək lazımdır.

Lakin bu tamamilə mühərrik yaxınlarda sessizleştirildi əgər, soyumaq üçün vaxt verilməsi, mühərrik soyutma sistemi qurutmaq bir tələb edir. blok və radiator alt - faktiki olaraq bütün modellər iki drenaj deşik var. Yenə resurs antifriz çox böyük deyil ki, qeyd. Onun əlavələri dəmləmək və xassələri 60 min kilometr sonra dəyişir. Bu əvəz və antifriz daha yaxşı deyilmi? Buna görə də, kəmər vaxtı, anlamaq üçün - nə, siz yeni bir yüklemek zaman digər hissələri əvəz nə müəyyən etmək lazımdır.

eyni zamanda nə əvəz edə bilməz?

avtomobilin hansı asılı olaraq, müxtəlif sürücü dəyişə bilərsiniz. Xüsusilə, tez-tez birlikdə vaxt dəyişən sürücü kəmərləri generator ilə avtomobil sahibləri kondisioner kompressor və elektrik sükan. onlar həmişə vaxtı nəzərdə tutulmuş daha yüksək deyil, ömür, çünki bu, olduqca ağlabatan deyil. Onlar əksər hallarda qoruyucu örtüklər arxasında gizlətmək deyil, çünki bu kəmərlər xarici təsir daha çox.

Əgər vaxtı düzgün vaxtı kəmər işarələri müəyyən etmək vacibdir, sonra qalan sürücü üçün, bu vəziyyət əlaqəsiz deyil. Quraşdırma özbaşına edilir. dərhal kəmər səthində təhvil Bütün toz və su droplets yardımçı avadanlıq sürücü. Burada və çatlar uzun görünüşü əvvəl. ani gözyaşardıcı və ya enerjiyə kəmər kondisioner kompressor bütün mühərrik zərər deyil, əgər, əlbəttə ki, bu, təmir etmək lazım deyil. Yalnız az rahat olmaq və ya yalnız batareyanı yerinə başlayır.

nəticələr

Belə ki, vaxtı kəmər dəyişdirmək niyə fiqurlu. İndi təhlükəsiz sizin avtomobil mexanizminin tikintisinin xüsusiyyətləri ilə əvvəlcədən tanış, bu sadə halda davam edə bilərsiniz. Əsas odur ki, - bu işarə qurmaq və yüksək keyfiyyətli təmir istehsal hüququdur. nasos kəmər güclü pisləşməsi sürüşmək başlayır Məsələn, kənar roller yerüstü tədricən eni azaldılır qarşı rubs. Bu asanlıqla silindr baş təmiri səbəb kəsilməsinə səbəb ola bilər.