Cars, Maşın
Variator əməliyyat prinsipi. CVT: Dizayn və Operation
müxtəlif proqramları son əsrdə başlandı inkişaf başlayın. Hətta sonra, Holland mühəndis avtomobilin dağı. Bir bu mexanizmlər sənaye maşın istifadə olunur.
avtomobilin hərəkəti nəticəsində elementləri powerplant olan fırlanma anı hamar köçürülməsini təmin etmək variator mexanizmi çağırıb. Tez-tez belə bir cihaz ən yığcam davamlı dəyişən ötürülməsi adlanır. Adi avtomobil sahibi biomüxtəlifliyin idarə və avtomatik transmissiya ilə ayırmaq çətindir.
layihə
Belə ki, biz komponent hissələrini təhlil. Struktur və variator iş prinsipi - hissələrinin böyük bir sayı. əsas bölmələri aşağıdakılardır:
- crankshaft və ötürülməsi cihaz detaching;
- Varyasyon sürəti;
- əlavə geri vahid (bu tipli ötürülməsi, şərti planetar reduktor bu məqsəd üçün düzgün hərəkət geri strukturu təmin etmir);
- tork və sürətləndirilməsi transfer nəzarət kontrol;
- avtomatik clutch mərkəzdənqaçma hərəkət və bir elektromaqnit ibarət əlavə bölmənin mexanizmi və elektron sistem tərəfindən idarə olunur;
- hidravlik transformator növü.
Bu variativnoj qutusu ümumi strukturu. belə ötürülməsi müxtəlif iclaslar, ötürülməsi tork müxtəlif növü var.
CVT - Əməliyyat prinsipi, CVT növləri
dizayn təkmilləşdirilməsi Bu cihazın əməliyyat bəzi prinsipləri var idi ki, gətirib:
V-kəmər tikinti. crankshaft fırlanma bir və ya iki güclü kəmərləri vasitəsilə vintləri ötürülür. yüksək iş resurs təmin etmək üçün xüsusi texnologiya görə istehsal olunur. Bu kəmər drive konusvari disklər cüt ibarət iki makaraları monte edilir.
İlk belə ötürülməsi biri görə günah kəmər istehsal üçün tez-tez sifariş həyata. Modern avtomobil ötürülməsi kəmər up kilometr 2000000 qədər ömür təmin innovativ texnologiyaları istehsal edir. Belts dəsti və polad təbəqə arasında xüsusi tel bonding toxuculuq tərəfindən istehsal olunur. Bu halda belə bir transfer yaxşı rahatlıq var. Bu texniki həllər ötürülməsi müəyyən növ kateqoriyasında belə bir keçid məntəqəsinin keçirmək üçün imkan var.
bir paz-zəncir sürücü ilə Dəyişən sürəti. istifadə link zəncirvari kəmər kimi yaxşı rahatlıq olan. Bu sistemdə, konus makaraları çünki yüksək yük polad xüsusi növ edilir. Belə bir circuit və variator fəaliyyət prinsipi yüksək səmərəlilik var. Və bütün çünki enerji itkisi əhəmiyyətli dərəcədə azalır.
Bu necə işləyir?
Variator, variator prinsipi nədir? dəyişən ötürülməsi elektron sistem tərəfindən xüsusi nəzarət oluna bilər. Bu pulley diametri dəyişdirmək crankshaft sürət və yol konusları hesablanması artmasına sürətli cavab tələb edir. elektronika elektrik stansiyasının, clutch və real vaxt digər qovşaqlarının xüsusi rejimi üçün imkan verir Orada.
sürücü funksiyaları bir sıra oxşar avtomatik transmissiya olan ötürülməsi qolu nəzarət edir. hesablanması vasitəsilə Elektronika yüksək səmərəliliyi müvafiq diametri makaraları yoxdur. Zaman motor artır çıxışında təcil konusvari disklər sıx və toxum artması pulley diametri baş verir. Eyni zamanda Ötürücü nisbəti dəyəri azalır. Bundan başqa, yol konus hissələrinin sinxronizasiya üçün cavabdeh olan bir sistem var. Onların mövqeyi və boşluqlar sensor nəzarətçi nəzarət edir.
ötürülməsi davranış sürətləndirilməsi və dağa sürücülük zaman
avtomobil sürətləndirir, o, mühərrik sürətli bir paralel artım sübut deyil.
Onlar sürətli artımı zamanı dəyişməz qalır. Variation qutusu müstəqil və davamlı dəyişən ötürülməsi. avtomobil qədər aşağı yavaş başlayır artması, yol halda, variator azaldacaq nisbəti və əks proseduru edir. belə transmissiya ilə mühərrik əməliyyat rejimi sərfəlidir.
xidmət
Bu xidməti yoxlama və günah bahalı və vaxt aparan əməliyyat edilməsi variator aparatı və əməliyyat. bir bahalı işi - ciddi ziyan kəmər və ya digər hissələri aradan qaldırılması. Üçün yağlama sistemi xüsusi ötürülməsi neft istifadə edir və zəmanət xidmət olmaması yüksək dəyəri var.
Mən hərəkət əvvəlində mühərrik istiləşmə lazımdır?
variative sürət təchiz maşın off qəbulu üçün mühərrik isidilmiş edilməlidir.
Varyatör (tutma) - əməliyyat prinsipi, cihaz
onun diz variative ötürülməsi, bir clutch mexanizmi ötürülməsi sürəti mil üçün. Bu damper bulaqlar və sürtünmə astarlar, clutch azad mexanizmi ilə bədən qul və master sürücü ibarətdir. One disk motor mil monte və mil ilə birlikdə dəyişir. ikinci element PPC üçün tork ötürücü qutusu girişində və qoşulmaq basaraq güc təsiri altında konumlandırılmış.
müsbət aspektləri
variator əməliyyat prinsipi avtomobilin iş dinamik etmək üçün imkan verir. Efficient mühərrik əməliyyat yaxşı yanacaq iqtisadiyyatı göstərir. şəraitdə sürücülük zaman kayganlaşan yolda yerüstü slip təsiri istisna olunur. dərslik fərqli olaraq hərəkət, heç bir bumps və jerks olacaq. emissiyaları rəqəmlər adi avtomobil, və daha sürətli sürətləndirilməsi daha aşağı olacaq.
Similar articles
Trending Now