ZIM 350: təsviri və təsviri

Yüngül nəqliyyat istehsalında kiçik seriyadan biri quadrocycle sənayesidir. Ən kiçik hissə, təəssüf ki, hər kəsə demək olar ki, məlum deyil. Ancaq boş yerə. Niyə bu vəziyyət inkişaf edirdi? Yəqin ki, bütün səhvlərə görə kifayət qədər dar bir istifadə sahəsi var. "Quadrocycle" sözü ilə kir və impassability ilə birlik var. Amma bu stereotipin heç bir səbəbi yoxdur. "Yanlış" dörd təkərli motosiklet hər şeyə qadirdir. Yolun üstündə və asfalt yolda. ATV funksiyaları velosipeddən fərqlənmir. ZV-350, onun seqmentində ən parlaq nümunəsidir. Onun üstünlükləri və üstünlükləri nədir?

Formalaşma tarixi

ZIM-350, uzaq doksanlarda yola çıxdı. Daha doğrusu, ATV 1991-ci ildə ilk dəfə konveyer kəmərini çıxardı. Xalqın adını çəkdikləri kimi "Qış" vətəni Malişev adına Kharkov Tank Zavodu oldu . ZIM-350 çox nadir bir modeldir. Budur, məhdud miqdarda sərbəst buraxılmışdır. Bəzən tərəf yalnız iki yüz ədəd avadanlıqdan ibarət idi. Və bu, aydın səbəblərdən, müştərilərin ehtiyaclarını heç bir şəkildə təmin edə bilmədi. Bir neçə gün bu günə qədər xilas oldu. Beləliklə, bu ATV əsl nadir hala gəldi.

ZİM tətbiq sahəsi

Daha əvvəl deyildiyi kimi, ZIM-350 demək olar ki, hər hansı bir səthdə hərəkət edə bilər. Onun üçün qar, palçıq, kiçik bir təpə, qum, impassability - bir maneə deyil. Yəni ATV çox bacara bilir. Birincisi, məqsədi üçün xidmət. Yəni bir motosiklet kimi insanları daşıya bilmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. "Dörd təkər" yaxşı dinamik xüsusiyyətlərə malikdir və nəqliyyat üçün hələ də vacibdir. İkincisi, kənd təsərrüfatı sahəsində xidmət. Zim-350, zəruri olduqda kiçik ölçülü traktoru əvəz edə bilər. Bunun üçün ATV-in dizaynında qoşulma üçün sabit bir çərçivə və qapılar üçün olduqca əhəmiyyətli bir balast var. "Fermer" nə deyil? ZIM-350, hər hansı bir fəaliyyət sahəsinə qatqı təmin edə bilir. Hər hansı bir işdə yaxşı nəqliyyat və köməkçi ola bilər.

ZIM-350 xüsusiyyətləri

Demək olar ki, bütün nisbətən köhnə texnologiya modellər universal etməyə çalışdı. Bu necə başa düşülür? Sovet texnologiyasının hər hansı bir filialı eyni standartlara bərabər idi. Nəticədə, çox az bir monotoniya və kiçik seçim var idi. ZIM-350 ümumi taleyi qaçmadı. Onun xüsusiyyətləri həmin dövrün hər hansı bir motosiklinə bənzəyir. Nəticədə İZH "Yupiter-5" in dörd təkərli nüsxəsini görə bilərsiniz .

Görünüş

Bəli, ümumiyyətlə, Sovet texnologiyasına gəldikdə, bu keyfiyyət haqqında, görünüş kimi, unuta bilərsiniz. Və doğrudur, ZIM-350 tamamilə gözəllik və modanın yüksək standartlarına cavab vermir. Onun formaları istənilən şəkildə bir yerdə metal qaynaq parçaları xatırladır. Ön görünüş belə bir şəkil aça bilər: tək oturma dairəvi fənər nazik menteşələrə irəliyə basdırılır; Sükan çarxı traktorda olduğu kimi, sükan çuxurunda dik durur; Aşağıda bagaj səbəti (velosipeddən çıxarılan hiss); ATV qanadları inanılmaz dərəcədə böyükdür, yerin özünə uzanır. Xoşagəlməz şəkil. Arxa bir görünüş köhnə yaraları çəkəcək: "T" şəklində oturacaq yerə möhkəm; Mühərrikin tərəfində; Eyni problem böyük qanadlarla, eyni zamanda magistral zənbillərlə eyni problemdir. Ümumiyyətlə, ZIM-350 bu barədə göstərmək üçün nəzərdə tutulmamışdır. Əsl sərt işçi işini bilir və çirkli olmaqdan qorxmur.

ZIM-350: spesifikasiyalar

Bu ATV-nin texniki keyfiyyətləri barədə deyə bilmərəm. Demək olar ki, heç bir şey yoxdur. Daha əvvəl ifadə edildiyi kimi, ZIM-350 Sovet tipli bir modeldir və onun proqnozu İZH "Yupiter-5" idi. Yəni bütün göstəricilər eynidır. Hər hansı nəqliyyatın əsas hissəsi mühərrikdir. İki vuruşlu motorun gücü ZIM-350 üçün kifayətdir. Onun xüsusiyyətləri texniki fikirdə bir atılım deyil. İki dövr sistemi, ümumi həcmi üç yüz qırx kub santimetrdən artıq olmayan iki silindr. Yeddi beş at gücü - ZIM-ə qədər sıxmaq olar. Bəzi dəyişikliklər elektron start sistemi ilə təchiz olunmasına baxmayaraq ATV üçün təəssüf ki, atəş açma başlanğıcdan hazırlanır.

Daxili ATVlər hər kəsə demək olar ki, məlum deyil. Lakin ZIM-350 bu ailənin layiqli nümayəndəsidir.