Dizel mühərrik Z. sxemi yanacaq sistemi və bir benzin mühərriki A-dan mühərrik yanacaq sistemi Sürət

Fuel sistemi - hər hansı bir müasir avtomobil mühüm element. Yəni, bu mühərrik silindrlər yanacaq görünüşünü təmin edir. Buna görə də, yanacaq bütün maşın dizayn əsas komponentlərindən biri hesab olunur. Yanacaq sisteminin bugünkü məqalə diaqram onun strukturu və funksiyaları, baxılacaq.

təyinat

Bu bölmənin əsas funksiyası daxili yanma mühərriki yanacaq müəyyən təmin etməkdir. Əvvəllər bir neçə təmizləyici addımlar keçir və bir təzyiqli silindr qidalanır əvvəl.

node cihaz

Işin kifayət qədər, lakin dizel mühərrik yanacağı sisteminin sxemi benzin həmkarlarına çox oxşardır. Onların arasında yeganə fərq injection sistemi yerləşir. Lakin daha sonra, lakin indi site dizayn baxaq.

Belə ki, yanacaq sistemi sxem aşağıdakı dizayn elementləri mövcudluğu nəzərdə tutur:

• qaz tank. Bu element hesabatı polad və ya bir çox sıx polipropilen istehsal edilə bilər. minik və off-yol yanacaq tank alt monte edilir. yük avtomobillərinin, xüsusilə traktor, o, (sol və ya sağ) arxa və ön oxda arasında xüsusi dəstəkləyir bağlanılır olunur. yanacaq tank vasitənin valve qarşısını yanacaq axını rollover var.
• Filler cap. Bu maddə onun yumşaldılması hava giriş imkan verir ki, xüsusi mövzu var. Amma sürücü bu xüsusi ratchet malikdir cap burub açmaq üçün əlverişli idi. Ayrıca, bu element var təhlükəsizlik klapan vasitə tank ərzində yol qəzasında azad təzyiq olur. Yeri gəlmişkən, standart exhausts "Avro-2" və atmosferə yanacaq buxar daha girme müasir maşın icazə verilmir. Sistem xüsusi karbon adsorber yüklü Buna görə də, onları tutmaq.
• Yanacaq nasos. Bu element elektrik sürücü və tank içərisində yerləşir. nasos elektron idarəetmə blokunun idarə olunur. xüsusi relay verdiyi ətraflı cavab olaraq. sürücü alovlanma çevrilir, o, bununla mühərrik başlamaq üçün sistem istənilən təzyiq təmin müəyyən bir zaman (çox 4-5 saniyə) fəaliyyət göstərir. Həmçinin qeyd etmək lazımdır nasos benzinlə soyudulur olunur. Buna görə də, boş tank ilə iş onu zədələyə bilər.
• Yanacaq filter. Tez-tez, avtomobil data elementləri iki növ ilə təchiz olunub. gözəl və qaba yanacaq bu mexanizmi. süzgəc yanacaq nasos mənzil monte edilir. onun iş mahiyyəti mühərrik daxil edin və artıq his yarada bilər çirkləndiricilərin tutulması yerləşir. Həmçinin, yarar filter əhəmiyyətli dərəcədə tez-tez çirklənmə onu qarşısının alınması, əməliyyat həyat yaxşılaşdırır. gözəl təmizləmə mexanizmi arxa vasitə dayandırılması üzləşdiyi bir bədən altında yerləşir. Bu filtre növü yanacaq sistemi zədələyə bilər kir hissəciklər, tar və çöküntü, keçirilməsi bilən bir kağız element əsaslanır.

Sensor yanacaq səviyyəsi

Bu nasos modulu yerləşir. Dizayn, yanacaq səviyyəsi sensor bir float və neylon ilə dəyişən müqavimət əlaqə mexanizminin ibarət kiçik bir sistemdir. kabin alət paneli iynə giderir yanacaq tank məzmunu sayı element dəyişikliklər müqavimət asılı olaraq. Bu yanacaq sensor mənfi yanacaq aşqarların keyfiyyətsiz təsir deyil zaman tez-tez temperatur dəyişikliklər və tank daxili təzyiq qırmaq deyil ki, qeyd etmək lazımdır.

Limes

Bu element təmin məmə hər hansı dörd nozzle ibarətdir. ramp suqəbuledici manifold quraşdırılmış və hər silindr yanacaq təchizatı funksiyasını yerinə yetirir edir.

nozzle

yanacaq-hava qarışığının yanma keyfiyyətinin dövlət və avtomobilin enerji istehlakı asılıdır, çünki bu, ətraflı, bir vasitə üçün xüsusi əhəmiyyət kəsb edir. nozzle bir Solenoid valve kiçik bir mexanizmdir. Son ECU tərəfindən nəzarət olunur. kontrol dolama burun enerji təchizatı əmr zaman, qapalı top valve açır və yanacaq bir burun nömrəli Nebulizers axır. Yeri gəlmişkən, boşqab yanacaq istehlakı tənzimləmək üçün istifadə olunur deşik var. Yanacaq neçə giriş klapan nozzle kanal enjekte edilir. Nəticədə, yanma kamera girmədən əvvəl buxarlanır.

yanacaq çatdırılması sistemlərinin növləri

Tarix üçün, dizel və benzin mühərrikləri istifadə olunur yanacaq sistemi, bir neçə növ ayırmaq üçün. Xüsusilə, benzinlə daxili yanma mühərriki yanacaq təchizatı sistemi daha iki növə bölünür və bir karbüratör və ya injektor ola bilər. Hər iki növ dizayn və funksiyası onların fərqləri var.

karbüratör Features

yanacaq injektor Bu sistemin əsas fərq müstəsna smeseobrazovatelya edir. onu adlandırın - karbüratör. yanacaq-hava qarışığı hazırlıq olduğu bu. suqəbuledici manifold haqqında karbüratör seçin. bu təyyarəsi vasitəsilə gələcəkdə sprayed və hava ilə qarışır ki, fed yanacaq. hazır qarışıq vasitəsilə manifold daxil qidalanır boğmaq qapaq. Sonuncuların mövqeyi mühərrik yük səviyyəsi və onun inqilablar sayı asılıdır. Yeri gəlmişkən, bir benzin mühərriki yanacaq təchizatı sistemi diagram aşağıdakı şəkil göstərilir:

Gördüyünüz kimi, hazırlanması və yanma yanacaq qarışığı zamanı bir çox elektron sensorlar aktivləşdirilib. avtomobil üçün xüsusi əhəmiyyət kəsb boğmaq mövqe sensor və crankshaft inqilablar təmsil edir.

carburettor növü (UAZ "loaves" daxil olmaqla) yanacaq sistemi circuit yanacaq injection formalaşır aşağı təzyiqi səviyyəsi fərqlənir ki, unutmayın. mühərrik silindrlər çox eyni təchizat benzinlə BDC da piston keçid yanma kamerasında təzyiq salaraq çəkisi, yəni tərəfindən həyata keçirilir.

şpris xüsusiyyətləri

Scheme yanacaq sistemi (o cümlədən "Mercedes E200") injection növü analog karbüratör bir fundamental fərq var:

• Birincisi, yanacaq tank bu sprey nozzle bağlı ramp, tədarük edilir.
• İkincisi, mühərrik yanma kamerası hava xüsusi boğmaq cihaz vasitəsilə verilir.
• Üçüncüsü, daha çox dəfə sistemində nasos tərəfindən təzyiq səviyyəsi, karbüratör mexanizmi yaradır. Bu fenomen yanma kamerası daxil sürətli yanacaq yeridilməsi burun təmin etmək üçün ehtiyac ilə izah olunur.

Amma yalnız bu karbüratör yanacaq yeridilməsi sistemi fərqlidir. "Chevrolet Niva", eləcə də digər müasir avtomobil (onun aşağıdakı şəkil göstərilən yanacaq diaqram) ki, ECU demək, onun sərəncamında qondarma "elektron beyin" var. avtomobil bütün mövcud sensorlar məlumat toplanması və emal üçün məsuliyyət Son.

Belə ki, ECU də yanacaq injection nəzarət edir. yoxsul və ya varlı - elektronika rejimi asılı olaraq qarışıq cür silindr daxil qidalanır edilməlidir nə müəyyən edir. Amma yalnız bu diaqram injection növü ( "Ford Transit" CDi daxil olmaqla) yanacaq sistemi fərqlənir. Bu nozzle müxtəlif sayda ola bilər. Bu növbəti bölmədə müzakirə olunacaq.

injection avtomobilin Scheme yanacaq yeridilməsi

Bu günə qədər yeridilməsi sistemi iki növü var:

• Monovpryskovye.
• Çox inyeksiya ilə.

Birinci halda, bütün silindrlər yanacaq təchizatı bir burun istifadə edilir. Bu nöqtədə monovpryskovye sistemləri çətin müasir vasitələr istifadə olunur, paylanmış inyeksiya ilə avtomobil haqqında deyilə bilər. Belə şprislər xüsusiyyət hər silindr üçün öz fərdi burun müəyyən edir. Bu quraşdırma diaqram çox etibarlı, lakin bu bütün müasir avtomobil ilə istifadə olunur, çünki.

Necə injektor edir?

Bu sistemin prinsipi çox sadədir. bir nasos ilə bir tank Fuel (yanacaq yüksək təzyiq həmişə var) dəmir qidalanır. Next Bu yanma kamerası daxil sprayed vasitəsilə şpris, gedir. Bu injection daimi və müəyyən aralıqlarla deyil ki, qeyd etmək lazımdır. Eyni zamanda havada yanacaq təchizatı sisteminə daxil. yanacaq qarışığı formalaşması müəyyən nisbətdə meydana gələn sonra, yanma kamera olur. benzin mühərrikləri bir neçə dəfə daha sürətli quyusu qarışıq hazırlanması üçün Process. Həmçinin dərmanlama nozzle iş əlavə sensorlar bir sıra nəzarət unutmayın. Yalnız onlar elektron idarəetmə bloku yanacaq injection əmr siqnal. Gördüyünüz kimi, yanacaq yeridilməsi tipli circuit sistemi karbüratör fərqlidir. İlk növbədə, yanma kamerası daxil yanacaq yeridilməsi ilə məşğul olan ayrı-ayrı nozzle var. yanma dövrü açıq benzin avtomobil və spark plug kimi və daha sonra piston vuruş çevrilir ki, həyata keçirilir.

dizel mühərrik yanacağı Sürət sistemi

Dizel mühərrik yanacaq təchizatı sistemi öz xüsusiyyətlərinə malikdir. Birincisi, yanma kamerası yanacaq təchizatı böyük təzyiq burun altında həyata keçirilir. Əslində, bu ötəri və silindrlər qarışıq ignites. Eyni injection mühərrikləri qarışıq At spark plug yaratdığı qığılcımı vasitəsilə işıqlandırılmışdır. İkincisi, sistem daxilində təzyiqi təşkil yanacaq nasosu (yüksək təzyiqli yanacaq nasos).

Yəni, yanacaq sistemi circuit (MAZ KamAZov və daxil olmaqla) iki Naos dəfə inyeksiya üçün istifadə ki, belə deyil. Bir aşağı təzyiq, ikinci - yüksək. Origin (həmçinin astarçəkmə adlanır) tank yanacaq tədarük edir və ikinci yanacaq təchizatı birbaşa injektor iştirak edir.

Aşağıda yanacaq sistemi (5320 KamAZ markalı) bir diagram edir:

Gördüyünüz kimi, bu benzin avtomobil daha çox elementləri istifadə edir. Yeri gəlmişkən, KAMAZ mühərrikləri bəzi versiyalarında əlavə bir Turbo quraşdırılıb. Sonuncu işlənmiş emissiyaların azaldılması funksiyasını həyata keçirir və eyni zamanda daxili yanma mühərriki ümumi gücü artırır. Yanacaq sisteminin belə bir sxem (KamAZ markalı 5320-5410) yüksək təzyiq vurulub yanacaq imkan verir. Bu halda, ümumi yanacaq istehlakı eyni səviyyədə qalır.

alqoritm

dizel sistemlərinin iş prinsipi, şpris fərqli olaraq, çox çətinliklər var. Scheme yanacaq sistemi ( "Ford Transit" TDI) belə feed nasos istifadə yanacaq gözəl filtrdən keçir və injection nasos üçün qidalanır ki. Orada yüksək təzyiq altında silindr baş yerləşir injektor olur. Vaxtında, mexanizm açılır, sonra sprayed yanacaq qarışığı ayrı pre-təmizlənmiş hava ilə təchiz valve kamera, baş verir. dizel yanacaq yeridilməsi nasos və burun artıq hissəsi tank geri döndü (lakin filtrdən və ayrı-ayrı kanallarında - borular reflü). Belə ki, bir dizel mühərriki yanacaq sistemi diagram daha mürəkkəb və yanacaq qarışığı hazırlanmasında daha dəqiq tələb edir. Buna görə, belə mühərrikləri istismar xərcləri injection təmiri üçün daha yüksəkdir.

nəticə

Beləliklə, biz bu dizel mühərriki və benzin yanacaq sisteminin diaqram kimi görünür nə fiqurlu. Gördüyünüz kimi, data node cihaz yanacaq nasos növü istisna olmaqla, bir-birindən fərqlənmir. Lakin asılı olmayaraq yanacaq sisteminin sxemi, müasir avtomobil yanacaq qarışığı hazırlanması vaxt çox kiçik nə. onların funksionallığı ən kiçik glitch qeyri-bərabər yanacaq yandırılması və daxili yanma mühərriki qəza səbəb ola bilər, çünki Ona görə də, bütün mexanizmlər, mümkün qədər etibarlı və rəvan işləməlidir.