"Hyundai Santa Fe" (dizel) baxır, spesifikasiyalar, test drive

dizel mühərrikləri ilə yerli bazar Nəqliyyat ümumi zəifdir. Bu, keyfiyyətsiz yanacaq onun davamlılığı şübhə ilə əlaqədardır. Bundan əlavə, benzinlə motorları daha cəlbedici performans xüsusiyyətləri çox: geniş əməliyyat sürət intervalında aşağı səs-küy və vibrasiya, soyuq şəraitdə yaxşı istilik. səmərəliliyi və yüksək tork Lakin, dizel mühərrikləri, xüsusilə şəhər avtomobil və lar üçün mühüm üstünlükləri var. onlar cross-avtomobil modelləri ilə müqayisədə artmışdır və beləliklə tez-tez şəhər mühitində fəaliyyət kimi Crossovers, həm siniflərə aid edilə bilər. icmallar, xüsusiyyətləri, xüsusiyyətləri: Next, "Hyundai Santa Fe" (dizel) hesab edir.

Features

Bu vasitə orta Koreya crossover edir. 2001-ci ildən 2007-ci istehsal bu məqalədə bu ilk nəsil. Koreya 2007-ci ildən 2010-cu ilə. Rusiyada. Brand onu qeyd - SM. nəsil azad və 2007-ci ildə Rusiyada istehsal başlamasıyla birlikdə, avtomobil adı Classic üçün prefiks alıb. Santa Fe bir platforma üzərinə inşa Hyundai Sonata.

hekayə

istehsal 7 ildir ki, avtomobil beş yenilikləri üzləşib.

İlk "Hyundai Santa Fe" (dizel) istehsalı avtomobil ikinci ilində etdi. sahiblərinin Reviews ona səbəb oldu. yanacaq tank 64 71 litr artıb Buna əsaslanaraq tailgate nişanlar köçürülüb layout və yerləşdirilməsi konsol saat dəyişdi.

fikir təsis olunub aşağıdakı il zaman avtomobil ikinci yeniləmə "Hyundai Santa Fe" (dizel). Reviews müəyyən edilmişdir əlcək yuvası və qaz kapot struts heç işıqlandırma göstərdi. maksimum yeni rəng qatdı Həmçinin, matt Avtomatik nəzarət xrom əvəz ətraflı, CD-dəyişdirici ilə orta tam yeni radio bərpa edin.

2004-cü ildə idarə kilitleme təsdiq daxil iqlim nəzarət əsas və orta dəstləri dəyişdi mərkəzi kilid uzaq, antenna arxa qapı yuxarıda dam mərkəzində arxa pəncərə köçürülmüşdür.

2005-ci ildə biz arxa bamper, işıqlar, radiator barmaqlığı, dash panel, günəş visors təsir edən bir restyling etdi. geri oturacaq tanıdıldı switchable yastıqları və 3 nöqtəli təhlükəsizlik kəmərləri. Bir rəng bir az dəyişib.

2006-cı ildə iki rəng, yeni bir ilə əvəz edilmişdir.

bədən

5-qapılı vaqon: Santa Fe bu seqment bədən üçün ənənəvi deyil. 1,821 və ya 1,844 m, hündürlüyü - - 1,674 m, təkər bazası - Onun uzunluğu 4,501 m, eni 2,619 m track 1,54 m ön və arxa edir .. 1,705-1,793 ton konfiqurasiya asılı olaraq dizel mühərriki ilə maşın çəkisi.

Euro NCAP test dizel Santa Fe 2002-ci ildə 4 işğalçı qorunması üçün ulduz və piyada qorunması üçün bir alıb.

mühərrik

– один из двух доступных двигателей для Santa Fe российского производства. D4EA Diesel mühərrik - iki mövcud motorları Santa Fe Rusiya istehsalı biridir. Bu güc aqreqatı 2 litr turbo birbaşa injection 112 litr inkişaf edir. a. 4000 rev / dəq və 17,7 bir sıxılma nisbəti 2000 rev / min 255 Nm. 92 mm - silindrli diametri 83 mm, piston akkord edir.

ötürülməsi

"Hyundai Santa Fe Classic" (dizel) 5-pilləli mexaniki transmissiya və əl rejimi ilə 4-pilləli avtomatik transmissiya ilə tamamladı. ön və tam ötürücülü mövcud idi. sonuncu seçim özlülük coupling kilid ilə bir sistem mərkəzi diferensial heç bir aşağı xətti ilə. Bu halda, sürücü slippage ön zaman arxa təkərlər əlaqədar bəri daimi hesab olunur. avtomobil Bundan başqa arxa inter tam var məhdud slip diferensial.

şassi

• Santa Fe bir ön var körpü McPherson, ikiqat çıxardan arxa müstəqil.
• müvafiq olaraq 215/70 və ya 225/70, vasitə başa 15 və 16-düymlük təkərlər.
• bütün disklər disk əyləcləri ön ventilyasiya.
• Ground rəsmiləşdirilməsi qarşısında 188 mm və tam ötürücülü versiyaları üçün 207 mm-dir.

daxili

avtomobil o illər avadanlıq oxşar rəqibləri ilə 5 nəfərlik daxili malikdir. əsas versiya bütün qapılarında Elektrik şüşələr daxildir elektrik və qızğın güzgülər, səfər kompüter, qızdırılan qabaq silecek sahəsi yansımasıdır. sıra üst üçün mövcud dəri salon, klimat-kontrol, elektrik tənzimlənən ön oturacaqlar idi. Daxili ölçüləri hündür 1.91 1.47 m eni m, və 1,185 m.

Cargo gücü 850 2100 litr edir.

sürücülük performans

Tamaşanın dəyərlər aydın olduğu kimi, avtomobil sürətli hesab olunmur. ən yaxşı halda xüsusi güc 15 kg / l çoxdur. a. (Ön Qapılar mexaniki transmissiya) və 16 kq / l çatır. a. bütün ön avtomobilləri ilə təchiz avtomatik ötürülməsi üçün, "Hyundai Santa Fe" (dizel). Features dinamikası buna görə də aşağı. ilk təcəssümü 14,5 saniyəyə 100 km / saat sürət və 168 km / saat çatan qadir deyil. 2.5 və 8 km / saat ilə yavaş İkinci Modifikasiya. aşağıdakı kimi manual transmissiya ilə ön-drive versiyası yanacaq istehlakı: 9,3 l - şəhərində 6,4 litr - qarışıq rejimi - şəhər, 7,5 litr üçün. avtomatik data xadimləri ilə ağır tam ötürücülü avtomobillər üçün müvafiq olaraq 11,8, 7,7, 9,2 l var.

Test Drive "Hyundai Santa Fe" (dizel) bu məlumatları təsdiqləyir. Belə ki, avtomarket.ru zaman turbin 2500 rev / dəq qədər spins kimi, aşağı mühərrik sürətlə qeyd turboyamu avtomatik transmissiya ilə test tam ötürücülü avtomobillər. Bu halda, ötürülməsi dinamikası şəhər mühitində olmayan ki, olduqca düzgün müəyyən edilir. pasport müvafiq Yanacaq sərfi dəyərlər. idarəedilməsinə gəldikdə, Santa Fe yavaş və etibarlı davranış fərqlənir. off-road vasitə əsas üstünlükləri nisbətən böyük torpaq rəsmiləşdirilməsi və möhkəm körpü var. AWD sistemi bu kifayət deyil.

dəyəri

yerli bazarda əsasən Rusiya "Hyundai Santa Fe" edilir. 400-600 min orta qiyməti. Dizel versiyaları üçün rubl. daha bahalı və daha az bahalı dövlət asılı olaraq variantları var.

Reviews

Ən sahibləri "Hyundai Santa Fe" (dizel) üçün təşəkkür edirik. Reviews, iqtisadi rahat və geniş daxili rahatlıq, ümumi etibarlılıq göstərir. mənfi cəhətləri kimi adətən köhnəlmiş dizayn unutmayın. ərazi haqqında konsensus yoxdur. avtomobil keçmiş istifadəçilər yüksək hesab və off-yol ciddi diqqət edənlər, bu kifayət deyil. ən dəyəri orta hesab baxmayaraq dizel avtomobil saxlanılması ilə bağlı "Hyundai Santa Fe" bəzi sahibləri qiyməti nisbətən yüksək görünür. yerli toplaşmaq iddialar var.