IAC 2110: qəza və diaqnoz

Bu yazıda sizə tənzimləyici VAZ 2110. Bir mikro vahid istifadə daxili yanma mühərriki nəzarət etməyə imkan verir Bu cihaz, idling nə öyrənmək olacaq. Əlbəttə ki, bu element sınıq bilər. Bu diqqətlə onun cihaz, eləcə də diaqnostika üsulları araşdırmaq zəruridir. uğursuzluq IAC motor halda normal fəaliyyət mümkün deyil ki, unutmayın. Amma daha ətraflı bütün detalları haqqında demək lazımdır.

Baxış

idling tənzimləyici yanacaq dəmir daxil hava axını dəyişə bilərsiniz. Əslində, bu, xüsusi bir mikroprosessor elektronika ilə idarə olunan bir gücləndirməklə motor edir. Bu "sensor" bu cihaz zəng etmək yanlış olduğunu unutmayın. Bu elektrik motor, və buna görə də, bu aktuator kimi fəaliyyət göstərir. Bununla boş daxili yanma mühərriki tənzimlənməsi var. Bu zərər nəzarət çətin aşkar ki, qeyd dəyər. Siz diaqnostik avadanlıq varsa, bu yalnız edilə bilər. Siz həmçinin aradan qaldırılması metodu istifadə edə bilərsiniz. Bunu etmək üçün, siz bir tanınmış yaxşı nəzarət yüklemek üçün lazımdır. Əlbəttə ki, belə diaqnoz dəyəri çox yüksəkdir. Həmçinin özünü diaqnoz sistemi IAC əməliyyatda bir uğursuzluq aşkar deyil ki, diqqət yetirin. Buna görə də, nəzarət işıq "Check Engine» yandırmaq deyil zaman tənzimləyici uğursuzluq. Və yalnız əvəz tənzimləyici edəcək idling.

IAC nə edir?

Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, nəzarətçi hava təchizatı dəyişdirmək üçün imkan verir. Siz avtomobil VAZ 2110 yanacaq sistemi ilə tanış varsa, siz onu ramp bir qarışığı kimi formalaşır ki, bilirik. yanma kamerası yüksək keyfiyyətli injection benzinlə qarışıq üçün kifayətdir müəyyən təzyiq var saxlanılır. Bu hava düzəliş etmək çətindir. Xüsusilə qaz valve tamamilə bağlıdır zaman. Bu idling tənzimləyici VAZ mühərrik əməliyyat temperaturu istilənmək edib istifadə unutmayın. heç bir "choke" lever injection mühərrikləri var, çünki. Buna görə də, hava təchizatı tənzimlənməsi yalnız IAC istifadə edərək həyata keçirilir. Bu və bu iş deyil Hərəkət zamanı WHA 2110. idling nəzarət həyata keçirir.

Necə tənzimləyici edir?

rod tənzimləyici idling hərəkət var on alovlanma zamanı işə. O vasitəsilə itələdi. Bu halda, bu, qaz toplaşmaq deşik düşür. Sonra rod öz orijinal vəziyyətinə qaytarır. Bu nəzarətçi kalibrləmə edilir zaman. Mühərrik fəaliyyət zaman, addımlar sayının azalması və ya artması nəzarətçi bu kalibrləmə açılış keçir hava həcmində dəyişiklik səbəb olur. Bu halda, yanacaq dəmir boş da mühərrikin normal əməliyyat ola bilər hava məbləği təchiz. Belə ki, termostat 2110 boş və hər hansı digər vasitədir. Bu cihazın çox kiçik ölçüləri, asanlıqla sizin avuç uyğun. Bu, üç əsas elementləri var. Birincisi, bu, bir stepper motor var. İkincisi, bu fond, olan iynə bir konus şəklində var. Üçüncüsü, geri orijinal mövqe parça verir yaz edir. iki boltlar vasitəsilə cihaz bərkitmə.

IAC zərər simptomları

Bu əməliyyat prinsipi IAC 2114 bu tipli bütün cihazlar ilə eynidir ki, qeyd dəyər. Əgər birdən IAC etmədikdə və ya düzgün qaydada işləməyəcək başlayır əgər Əlbəttə, problem bir çox olacaq. Bu crankshaft inqilablar sayı kortəbii dəyişiklik kimi simptomlar ola biləcəyini ifadə etdi. Məsələn, birdən-birə bir set sürəti və ya payız var. Bir soyuq mühərriki almaq, lakin bu sürəti artırmaq deyil, bu, IAC üçün həyata ki, mühakimə edilə bilər. Həmçinin işıqları və ya soba yandırmaq zaman idling azaldıla bilməz ki, diqqət yetirin. Kimi tez-tez ötürülməsi off etmək əgər motor dayandırmaq olar. Məsələn, başqa ötürülməsi və ya stop bir keçid zaman.

IAC diaqnozu

2110 idling tənzimləyici yoxlamaq üçün, təmir üçün avtomobil hazırlamaq lazımdır. ilk addım nəzarətçi enerji təchizatı sisteminə bağlı olan bağlayıcı ayırmaq üçün. Bundan sonra, gərginlik olub-olmadığını yoxlamaq lazımdır. blok gərginlik olmalıdır olan iki teller var. Əlbəttə ki, bu alovlanma ilə həyata keçirilməlidir. gərginlik çox aşağı olduqda, səbəbi yəqin ki, ittiham edilir batareya yerləşir. gərginlik deyil, əgər, elektron idarəetmə blokunun və ya idling tənzimləyici circuit güc günah axtarmaq. Əlavə birbaşa nəzarətçi arasında müqavimət yoxlamaq lazımdır. Orta hesabla, bu müqavimət 53 ohms olmalıdır. Sonra, siz sensor sökülməsi terminal blok qoşun, sonra güc tətbiq edə bilər. Bu halda, iynə tədricən inkişaf, və ekstremal mövqeyi çatdıqdan sonra başlanğıc mövqe qayıtmaq üçün borcludur bir konus şəklində olmalıdır. avtomobil 2115 IAC eyni diaqnozu.