FormalaşmaOrta təhsil və məktəblər

Mən Vasco da Gama açdı? Vasco da Gama Səyahət

Discovery Age - bəşər tarixində çox əhəmiyyətli bir mərhələdir. Əlbəttə ki, Şimali və Cənubi Amerika bu bəyanatı ilə razı çətin, lakin bütövlükdə bizim sivilizasiyanın üçün tədqiqat dəyəri çox böyükdür. indi hər bir tələbə, çünki igid kapitan şərəfli dövrdə adları əbədi tarixi sənədlərdə həkk, lakin.

Amma hər kəs bu böyük kişi əsl nailiyyətləri sadalamaq olar. Hər kəs, məsələn, Vasco da Gama açıldı suala cavab. Yəni biz bu məqalədə baxmaq nə var.

tərcümeyi əsas mərhələləri

Vasco da Gama (1460-1524) - dünya şöhrətli Portuqaliya naviqator, onun həyat yalnız böyük kəşflər dövrü gəldi. tarixində ilk dəfə olaraq məşhur Hindistana dəniz yolunu açdı. Bir zamanda, hətta o Portuqaliya Hindistan canişini yüksək vəzifəsində çalışmışdır. Bir sözlə, Vasco da Gama bir tərcümeyi-hal görkəmli hadisələr zəngindir.

Bir çox tarixçilər ki, (Magellan fərqli olaraq) o yox idi sözün ciddi mənasında pioner qeyd. Baxmayaraq Hristoforu Kolumbu belə məsələlərə Vasco da Gama ekspedisiya məşğul deyil təşkil ehtiyacı olduğu səlahiyyətləri razı tər idi. səbəb hökmdarı kimi onu təyin ki, sadəcə deyil "Hindistana dəniz yolunun kəşf".

xoşbəxt və kampaniya təşkilatları dənizçi və onun komanda tədbirin əhəmiyyətini bilərək, bütün yaxşı təmin edəcək.

biz Vasco da Gama həyat başlayır kimi? Anasının çox tanınan, lakin onun atası qədim və zəngin rıtsar sinif aid deyil haqqında. okeanların gələcək qalibi beş qardaş və bir bacısı var idi.

Onun adı ilə "bəli" əsasən, onun ailə mütləq yüksək nəciblik məxsus idi. o rıtsarlıq verilib olan Moors qarşı döyüşdə fərqlənən bir dəfə Portuqaliya tarixçilərə görə, Vasco da Gama əcdadları biri (səyyah həyat bu təsdiq).

Harada Hindistana dəniz yolunun gələcək tapdığına kimi təhsil alıb? Təəssüf ki, yalnız dolayı izi ilə mühakimə var var. Az və ya çox etibarlı gənc Vasco da Gama Evora öyrənildi yalnız bu riyaziyyat və naviqasiya məlumdur. məlumat yalnız bu elmləri saxlanılır nəzərə alaraq, biz güman edə bilərsiniz, hansı Portuqaliya kurs qurmaq və bir sextant ilə məşğul edə insanlar hörmət etmək.

Bu Portuguese nəciblik, onların işğal ilə bağlı məsələlərdə heç bir xüsusi seçim idi ki, qeyd etmək lazımdır. bir adam nəciblik aid, lakin hələ də bir cəngavər, yol idi - yalnız hərbi işi. torpaq Portuqaliya daha çox və ya az ağır müharibə heç kim gətirib, lakin fəal demək olar ki, bütün zadəgan dəniz zabit olmaq, xarici torpaq inkişaf nəzərə alaraq.

Eyni yolları və gənc Vasco da Gama Qaçan: tərcümeyi-hal (açılması daxil olmaqla), aydın o vaxt Portuqaliya daha istedadlı kapitanları həqiqətən deyil ki, göstərir.

Hindistan səfəri əvvəl Life Vasco da Gama

Geri 1492-ci ildə, bəzi fransız corsairs Portuqaliyaya getdi zəngin yük, ələ edə bildik. belə həyasızlıq dözə bilməyib bu şərəfli ölkəni Monarch, və buna görə də bütün Fransız məhkəmə almasına, sahil boyu cəza reydlər bir gənc zadəgan gəzmək həvalə həmin ərazidə tapıldı. Poruchenets oğru hər şey qayıtmaq idi ki, tez və səmərəli vəzifə yerinə yetirdi. Siz guessed ola bilər kimi, bu igid cəngavər Vasco da Gama idi. onların müəyyən edilməsi və cəsarət üçün o tez kral məhkəmə yaxınlaşdı.

1495-ci ildə Portuqaliya taxt tanınan dəniz torpaqlarının biznes genişləndirilməsi davam, həm də ciddi Hindistana dəniz marşrutu açılması haqqında düşünür yalnız iki dəfə artırdıq səylə Manuel I. Əvvəlcə dəstə lideri Bartholomew Dias təyin edilib. Padşah ekspedisiya yalnız seaworthy həm də sırf hərbi mənada deyil istedadlar lazımdır ki, bilirdi. Və bu, bizim qəhrəman ilə əvəz edilmişdir, çünki. Mən gələcəkdə Vasco da Gama açdı?

Hindistana dəniz marşrutu

Bu aktiv hökmdarı xəbərçisi artıq torpaq marşrut üçün axtarış onun şanslarını vaxt var idi ki, qeyd etmək lazımdır. Afrikanın bütün şimal hissəsi yuxarıda qeyd olunan Moors əlində, çünki bu, asan deyildi olun. Yalnız Sahara cənub keçdikdən sonra, bu, istədiyiniz yol çatmaq mümkün olmuşdur.

1487-ci ildə bir kampaniya ciddi ekspedisiya getdi. Peru da Covilhã və Afonso de Paiva - Bu təcrübəli əməkdaşları tərəfindən rəhbərlik edirdi. First belə bir keçid imkanı vətəni bir mesaj çatdırmaq istədiyiniz Hindistan nail ola bilmişik. Artıq 1488-ci ildə Bartolomeu Dias Black qitəsinin cənub ucunda detallı bir iş aparmaq üçün. resursların sabit axını təmin edəcək Hindistanda yol - Bu John II tərəfdən güclü qozu olması haqqında olduğunu görünürdü. Belə ki, niyə Vasco da Gama və Hindistana dəniz yolunun kəşf Portuqaliya tarixində əhəmiyyətli bir dönüş nöqtəsi və insan sivilizasiyasının bütün oldu?

Fate başqa cür olardı: king yalnız varisi vəfat və demək olar ki, tamamilə məşğulluq siyasəti dayandırılıb çünki. Misal üçün ekspedisiya dizayn bədnam Bartolomeu Dias qoymaq zamanda birinci sinif gəmilərin, bütün donanma inşa edilib müşayiət Lakin, o, bir çox edə bilər.

king 1495-ci ildə vəfat etdikdə, Manuel I - onun varisi - Hindistan ilk ən azı fikir. Amma beynəlxalq siyasi vəziyyət tezliklə qeyri-mümkün olmuşdur olmadan ki, belə bir şəkildə inkişaf etmişdir. böyük mart Fast hazırlıq davam etdi.

ilk ekspedisiya Equipment

nə gəmi Vasco da Gama onun səyahət keçirilib? dəstə başında "San Gabriel" ayağa qalxdı. Vasco da Gama qardaşı - oxşar sinif gəmi, "San Rafael", Paul komandanlığı altında gəldi. Hər iki yelkenli qondarma sinif Nao arasında idi. Bu 120-150 ton kənar əldə çox böyük gəmilər idi. Due geniş kvadrat yelkənlər onlar layiqli sürətli inkişaf edə bilər, lakin onlar kifayət qədər clumsy idi, lakin dənizçilərin çox sevən deyil sahilə bağlı olmadan uzun keçid üçün istifadə edin.

qarşı flaqman "Berry" idi. gəmi - çevik çevik karavela. Bu Nicolau Coelho tərəfindən əmr maili yelkənlər ilə təchiz edilib. Nəhayət, dəstə adı və ya saxlanılır deyil digər informasiya ya fraxtedənin hissəsi idi.

naviqasiya haqqında

Onun avadanlıq üçün ekspedisiya təşkili belə diqqət zaman ən yaxşı naviqasiya alətləri ayrılıb ki, heç bir möcüzə deyil. Baş naviqator Peru Alenquer oldu. Bu görkəmli Sailor artıq mükəmməl (biz yuxarıda qeyd olan) Dias kampaniyası özlərini sübut etmişdir. board əsas əməkdaşları ilə yanaşı kahin, ilahiyyatçı və astronom idi. yerli ilə məşğul kömək neçə tərcümə qayğı. Bəzi tarixçilərə görə, ekipaj sayı 170 nəfərə çatıb.

xeyriyyə ənənə

O günlərdə, bir maraqlı ənənə var idi. məhkum cinayətkarlar alaraq belə kampaniyalarda board. Əlbəttə ki, biz məhbusların xarici torpaqları gözəllik təqdim etmək üçün onu deyil edirik. müntəzəm ekipaj həyatlarını risk etmək istəmirəm zaman kəşfiyyatçılar, hücum və digər hallarda kimi istifadə edilmişdir. Lakin özləri və məhbuslar üçün "Tunelin sonunda işıq" idi. Nə çətin vəhşi törədilmiş nəfər, o sonunda naviqasiya azadlığı alınmış hər hansı günah. Əgər, əlbəttə, yaşayırdı.

qidalanma

Biz nəqliyyat gəmi haqqında qeyd saxla? Belə yanaşma üstün effektivliyini sübut etmişdir zaman ekspedisiyada Dias, zaman başladı daxildir. storage gəmi müddəalarına, formaları, ehtiyat takelaj alətlər böyük bir təchizatı saxlanılmışdır. sıyıq, duzlu ət, peçenye: Diet bolluq komanda parlaq etməyib. Bundan əlavə, standart lehim şərab kiçik bir məbləğ olan. Herbs və meyvə, balıq və təzə ət hasil qüvvələri özləri park dənizçilər.

Bütün insanlar və əməkdaşları ( "cinayət batalyon" istisna olmaqla) yaxşı cibxərcliyini verdi. heç yürüyüş Romantika dəniz reyslər naminə getdi. wonder dəqiq lazım deyil ki, Lakin, Vasco da Gama səfər sırf kommersiya fəaliyyəti idi.

eskadra gəmiləri silahlanmış idi?

Zaman gəmilər silah erkən dövrdə yerdə olan ibtidai havan, uzaq getdi. "Nar" Hər az 20 ədəd deyil, və on iki Caravel silahları ilə təchiz edilib. eyni zirehini və halberds, xəncərlər və qılınclar: Personal silah İspan qrupu xatırladırdı. bir neçə muskets və tapança var idi. tapança keyfiyyəti və yayılması bout nəticəsi ciddi təsiri adətən nəzərdə deyil ki, kiçik idi.

İyulun 8 böyük şərəf dəstə ilə 1497 Lissabon limanından sailed. yol getdi böyük explorer Vasco da Gama - dövrün. Hindistan Discovery (daha doğrusu, bir dəniz marşrutu) yalnız köşedeki idi!

kampaniyası başladı

sınaq normal rejimdə iştirak etdi: gəmilərin Serra Leone boyunca sailed. yaxşı məsləhət Dias ekspedisiya alaraq üstünlüyü çox güclü headwind qarşısını almaq üçün off kurs qərbə yoldan. O, özü gəlmişkən, artıq Elmina Castle qala mal, ayrı-ayrı gəmi üz Armada köçürülüb idi. Orada Dias komendantı vəzifəsini qəbul etmişdir.

Eyni zamanda, bizim donanma artıq yenidən Black qitəsinin Portuqaliya sahillərinə gördüm sonra Atlantik okeanı etkileyici çəngəl etmişdir. Noyabr 4, 1497 dərhal St Helena adını aldı bəy anker, əhəmiyyətli bir eniş yaşandı. gəmilərin hələ ağır açıq okean battered, ancaq bütün iş uğursuz çıxış kimi Crew, uzunmüddətli park sifariş alıb. Yolda, hələ cari naəlaclıqdan gəmilərin yamaqlı olan torpaq bəzi parçaları tapmaq üçün idarə. Burada Vasco Da Gama aşkar necə tenha adalar.

yerli əhali çox düşmən idi. Lakin yerlərdə idi, heç bir sürpriz qul treyderlər sayı verilir. Vasco da Gama özü atışmalar biri ayağından arrow, sonra dəstə köçürülüb idi.

Amma əsas test gəlmək hələ idi. böyük çətinliklə, Fırtına Cape (Good Hope) donanma Mossel Bay buxtasında lövbər saldı dairəvi etmişlər. Uzundraz yük hava belə pis yandırmaq idi ki qarışdırdı. Sevindirici haldır ki, yerli yerli səyahət çox uşaq idi və buna görə də gəmilərin müdaxilə təmirsiz, həm də su və ərzaq təchizatı artırmaq üçün edə bilər yalnız. Gələcək yol şimal yatdı.

Ərəb xəyanət

Dekabr 16, 1497 dənizçilərin geri 1488 Dias ekspedisiya sol unudulmaz son post gördüm. Bütün yaxşı əlamət kimi etdi və premonitions doğru gəldi: gecikmələr və qəza olmadan keçib bütün ay səyahət. Bu ekspedisiya gəmiləri olduqca sivil sahillərində boyunca sailed ki, əsasən bağlıdır.

fakt Afrika şərq sahilində uzun Ərəb domain olmuşdur ki, onlar bilirlər ki, Avropada tanınan qərb sahilində yarım vəhşi tayfaları, fərqli. Əsasən, çünki bu, və (o il üçün) olduqca dinc Vasco da Gama olan ekspedisiya keçdi. Hindistan Dəniz marşrut çox dənizçinin həyatını almışdı, lakin onlar zəif qidalanma və yoluxucu xəstəliklər səbəbiylə həyatını itirdi.

baxmayaraq Səlib yürüşləri, onlara qarşı münasibət olduqca məqbul, lakin hələ də çətinlik olmadan idi.

Məsələn, Mozambik yerli rəhbərliyi ilə sürtünmə başladı. Və yerli tacirlər Portuqaliya rəqabət şübhəli ki Ərəblər ümumiyyətlə az diqqət çox həyasız deyil din deyil idi, lakin. Vasco da Gama, borc idi az çörəksiz sahillərinə atəş.

Mombasa və Malindi ekspedisiya limanlarında deyil daha yaxşı bir araya gəldi. Işin kifayət qədər, lakin yerli şeyx yaxşı dostları kimi qarşıladı. Lakin o, səbəbləri var idi: asanlıqla flattered Portuguese bəzi ümumi düşmənlərinə qarşı bir ittifaq müqavilə imzalanıb. Malindi ekspedisiya nəhayət Indian tacirlər bir araya gəldi. Böyük çətinlik və pilot üçün etibarlı proseduru tapmaq pul bir çox başa gəlir. 20 May 1498 donanması gəmiləri nəhayət Hindistan sahillərinə çatdı.

Vasco ilk Calicut (indi Kozhikode) şəhərinə səfər edib. Bələdiyyə başçısı böyük mərasimlə qonaqları salamladı. Amma burada müsəlman tacirlər təkər bir stick yenidən daxil etməyə başladı. meri ilə əlaqələr iş pis idi, kəskin pisləşib. Lakin, qiymətli daşlar və ədviyyat bir çox sataraq əldə bacardı. köhnə ənənəyə görə, Vasco da Gama, nankor vətəndaşları ödənilmişdir çox özəyi və girovların bir neçə alaraq şəhər divarları endi. Goa, Portuqaliya bir tacir amil yaratmaq üçün cəhd, lakin burada onlar uğursuz oldu.

Vasco da Gama açıldı - Hindistan sahillərinə dəniz marşrutu!

qayıtmaq

Mən ətrafında dönüb evə getmək idi. Lakin, zəif, müəyyən olsa günah, ərazi, ticarət əlaqələri tədqiq edilmişdir şikayət etmək. Nəticədə, bu özü çox Vasco da Gama töhfə o hissələri, Portuqaliya qayda yaradılmasında əhəmiyyətli bir faktor idi. Böyük səyahət o illərdə tez-tez istedadlı siyasətçilər və hərbi liderləri olmaq, belə ki, heç bir şey heyranedici onun tərcümeyi faktı var.

Amma bu kimi uzun Mariners geri uzun və təhlükəli yol idi ki, gəlmək idi. Onlar (sahəsində vəziyyət dəyişmişdir necə az) Somali quldurları, bir dəhşətli istilik və qida infeksiya ilə mürəkkəbləşdirilir olunur. Yanvar 1499-ci ildə ikinci Mogadişuda şəhər silah yanğın, Malindi üçün rəhbərlik sonra dəstə "nin qarşısının alınması üçün" idi.

istirahət

Yanvar 7, 1499, onlar dəniz və gəmi çirkin darlıq bir fasilə nəhayət edə tanış şəhərinə çatıb. Və bu zaman, Şeyx əla yemək və mənzillərin təmin lakin yalnız beş gün, çünki komanda xeyli perked.

yol davam, lakin zərər olmadan yenidən gəmilərin biri vida etmişdi şiddətli qaçaq Mombasa yaxın 13 yanvar. Aprelin ortalarında, bir tükənəcək donanma hələ Cape Verde çatmağı bacardı. ev var artıq idi. ailələri və ekspedisiya uğurla başa xəbər gətirmək üçün ilk idi bir gəmi göndərilən padşah sakitləşdirmək üçün. Eyni zamanda Vasco qardaşı Paulo-hazırda ağır xəstə idi, lakin kapitan özü qaldı, çünki.

Yalnız 1499-ci ildə (sentyabr və ya) avqustun sonunda Armada qalıqları qürurla Lissabon limanına demirleyen. Bu Vasco da Gama açıldı budur. Marco Polo və son illər digər böyük naviqatorlar haqlı həmkarı işlər fəxr ola bilər!

Return və mükafat

Yalnız iki gəmi və 55 ekipaj üzvləri doğma sahillərinə gəldi. Amma baxımından maliyyə baxımdan uğur sadəcə fenomenal idi ərəblər və Indians ilə ticarət daxilolmalar ekspedisiya özü təşkili üçün xərclərin hamısından çox 60 dəfə yüksəkdir (!). Bu Vasco da Gama və Hindistana dəniz yolunun kəşf adı bir çox illər üçün sinonimi olmuşdur ki təəccüblü deyil!

Manuel mən elated idi. Vasco Don ən yüksək adı, bir xeyli pensiya və torpaq böyük bir sahəsi var. Vasco da Gama köhnə onun sərvət üçün məşhur idi Hindistan marşrutu aşkar nəzərə alaraq, bu cür fərqlənmə izah etmək asandır. Bundan əlavə, bizim qəhrəman padşah məsləhətçi təxmini başladı, belə ki, bütün çətinlikləri əbəs deyil ki,. Hindistanda o uzaq sahillərində doğma torpaq maraqlarını müdafiə təkrar gedəcək.

1524 sonunda Vasco da Gama ölüb, o Indian torpaq həyatını itirdi. O, hələ ortalarında 20-ci əsrə qədər Portuqaliya protektoratı altında qaldı Goa bir ticarət post yaratmaq bacardı. Soydaşlarımız və hələ yüksək əfsanəvi dənizçilərin və açılması və Vasco da Gama həyat yaddaş məktəblərdə tədris olunur yad. Bu Lissabonda bir körpü adına, yalnız və yalnız məbləği onun sənətinə həsr hesabagəlməz idi olunur.

Biz Vasco da Gama açıldı hesab. Biz yuxarıda göstərilən məlumatlar sizin üçün faydalı olacaq.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 az.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.