On, yarı sentetik on sentetik sintetik mineral su ilə sentetik neft dəyişən zaman mühərrik yumaq lazımdır?

Daimi avtomobil neft dəyişən - bu motor və uzunömürlülük yaxşı əməliyyat üçün mühüm prosedurdur. Motorists tez-tez hesab neft dəyişən zaman mühərrik yumaq lazımdır, əgər? Və əgər, bu, həmişə və necə tez-tez bunu edir? Nə üsulları yaxşı olan bir seçmək üçün istifadə olunur? Nin bu suallara cavab üçün cəhd edək.

yumaq və ya yumaq üçün

Zaman neft dəyişən motor dibindən, bu drained və top doldurdu. Eyni zamanda ekspert neft drained zaman, bir hissəsi hələ divarları və mühərrik digər hissələri qalır istər-istəməz yenidən doldurmaq zeytun yağı ilə yoğrulmuş başa düşürük ki, olmaq lazım deyil. Belə ki, bəlkə, ilk baxışdan, neft dəyişən zaman mühərrik yumaq lazımdır olub sual, cavab müsbət aşkar zaman.

Amma bu sadə həqiqətən bütün var? Niyə bu qədər çox mübahisə var?

təcrübə

online əsərlərin birində, sürtkü yağları ixtisaslaşan belə yarı-sintetik, sintetik, sentetik yarı sentetik və bir mineral lazımdır neft dəyişən zaman mühərrik yumaq olub-olmadığını müəyyən təcrübi marketing şirkətləri hərəkət etibar və deyil qərarına gəldik.

Aşağıdakı kimi təcrübə var. avtomobil yağı tökdü: mineral sonra - yarı-sintetik, yarı sentetik sonra - sintetik, sonra sentetik - yenidən sentetik və eyni əks qaydada. Bu neftin bir növü başqa bütün mümkün keçid cəhd edilmişdir. ilə iki yol əvəz istifadə hər zaman mühərrik yuyucu və olmadan. Hər dəfə neft nümunə istifadə və mühərrik və harada yumaq yumaq rəqəmlər müqayisə almaq.

sınaq nəticələrinə görə neft yuyucu hallarda daha yaxşı həyata olmadan mineral su ən eyni bir görünüşü yarı sintetik, yarı sentetik və sintetik dəyişir olduğu ortaya qoydu. Buna görə də, yarı sentetik sintetik neft dəyişən zaman mühərrik yumaq və ya sual zaman, cavab lazım deyil, yoxdur. yarı sentetik və mineral su yarı sentetik ilə sintetik ilə əvəz Lakin, əks qaydada, ki, nəticələr mühərrik flushing həyata keçirilir, əgər neft pozular göstərdi.

Niyə zəruri vahid yumaq

Bu suala anlamaq üçün, bu motor yağı işləri necə anlamaq lazımdır. Bütün sonra, yalnız hərəkət hissələri lubricates, həm də onları təmizləyir. Bütün kir üz divar yuyulur və neft qaranlıq olur və onun özlülük artır sayəsində, bu mix edir.

Bu yuyucu ibarətdir ki, aydındır. Lakin, onlara doldurulması dərhal sonra parçalanma prosesi başlayır və onların xassələri mileage artırılması ilə pisləşməyə. onların problemlərinin sonunda yalnız bilməz qərar var. Bundan başqa, neft qədər iyirmi faizi gizli oyuk əvəz qalır. Və yeni bir ilə dərhal qarışıq palçıq ehtiva məlumdur. hətta keyfiyyətli hər əvəz bölmənin pisləşməsinə gətirib çıxarır və neft dəyişən zaman mühərrik yumaq lazımdır olub sual, cavab yes birmənalı şəkildə Buna görə.

Lakin bəzi aydınlaşdırılması var.

zaman

Yuxarıda qeyd təcrübə çıxış edərək, bu neft dəyişən zaman mühərrik yumaq lazımdır olub sualına cavab mümkündür. cavab töküləcəkdir nə neft cür olmuşdur və nə asılıdır.

Bu yarı sintetik on mineral su ilə əvəz, sentetik və sintetik sentetik dəyişdirilməsi ilə yarı sentetik performansını artırmaq deyil ki, başa düşülür. Buna görə də, bu halda, bu yuma olmadan etmək mümkündür. maşın bir şəxs fəaliyyət varsa da, yaxşı hər zaman yuyucu edə bilər. əvəz bir neçə dəfə bunu əgər Lakin, paltaryuyan edilməsi hələ dəyər.

neft dəyişiklik tələb zaman, eyni zamanda hallar var:

• yarı sintetik at ilə mineral su və ya mineral su sintetik və ya yarı-sintetik keçid və neft özlülük müxtəlif olduqda;
• istifadə avtomobil alınması, belə ki, dolu neft hansı məlum və necə tez-tez keçmiş sahibi dəyişdirmək üçün deyil zaman;
• bir çox və sürətli ride, yağlama, əlbəttə, həmçinin daha çox lazımdır fasiləsiz əməliyyat zamanı;
• motor bir yenidənqurmadan sonra;
• orada zibil və ya digər maddələr təşkil etmək şübhəli;
• on turbo mühərrikləri, xüsusilə həssas və təmiz və keyfiyyətli neft tələb edir.

yeni maşın

Onun sözlərinə xüsusilə cür yeni bir avtomobil alıb və bütün istehsalçının təlimatları və daha izləmək üçün cəhd var Drivers. tez-tez fasilə-in zəruri sonra neft dəyişib zaman mühərriki təmiz düşünürəm. Bu halda, heç bir ciddi əməliyyat qaydalar var. vasitə düzgün istifadə edilərsə, bu prosedur lazım deyil. Eyni zamanda neft cür dolu nə hesab və nə doldurmaq üçün plan nəzərə almaq lazımdır.

İndi sual, məsələn, sentetik sintetik neft ehtiyacını dəyişən zaman mühərrik yumaq olub, düzgün cavab verə bilər. Düzgün mühərrik yumaq necə - Amma başqa bir sual var.

vasitə

Bu barədə düşünmək əgər, öz funksiyalarını yerinə yoxdur əksəriyyəti bir mühərrik yuma, bir neçə yolu var. Onlara bir qısa nəzər.

1. Flushing neft kir qalıq qədər əvvəl cəmləşmişdir deyil edir. Lakin, depozitlər həll olmayacaq və daha üz yuyulur.

2. vakuum nasosu qondarma sürətli əvəz istifadə olunur. Bundan başqa, onlar tullantı yağ 100% nəql olunur ki, ancaq uğur deyil hər halda onu gizli boşluqların almaq üçün sadə səbəbdən mümkün deyil.

3. bir neçə dəqiqə sonra motor, və atılır daxildir Fast yuma "pyatiminutki" tökülür. Belə dəyərsizlik istisna olmaqla yuma, və hələ də təhlükəli deyil. Nəticədə, depozitlər həll etmir, həm də ona görə mühərrik bəzi yerlərində yağlama itirir nə kanalları tıxaya. bu xidmət stansiyasında, əlbəttə, iddia və ən səmərəli vasitələrdən istifadə əgər, onlar məsələ ilə öhdəsindən gəlmək ki, demək bilər. Bəlkə, belə ki, lakin nə dəyəri? belə qatılaşdırılmış kimyəvi birlikdə və yağ zərər dağılması ilə yemək bilər ki , crankshaft möhür rezin. Çünki bu, orada axan və möhür asan deyil, dəyişdirilə olacaq.

4. Lakin bir çox yolu yararsız və ya bir 2107 ehtiyac "Opel" neft dəyişən zaman mühərrik yumaq əgər "Skoda", "BMW", və ya hər hansı digər avtomobil bütün?

   Bəzən onlar ən effektiv kimi yuma üçün uzun bir yol təklif edir. Bu maye beş yüz kilometr əlli getmək mühərriki tökülür, sonra əvəz olunur ki, bir az daha çox vaxt sərf etmək lazımdır. Bu müddət ərzində, kir və depozitlər sürüşmək və enerji vahid zərər vermədən yox üçün vaxt var. Manufacturers onlara görə, yalnız mühərrik daxilində yumaq bilməz, hətta müəyyən dərəcədə bir-birinə qarşı silinən hissələri strukturu bərpa bu xüsusi birləşməsi resepturası üçün.

Beş dəqiqə və uzunmüddətli maye: həqiqətən neler

xidmət stansiyası, tələsik olanlar tez yaxalamaq üçün maye təmin edə bilər. onun vasitə "şüurlu" üçün - sonra onu bir az gezmeye kombinə tərkibi və neft ilə əvəz olunacaq. Lakin onlar əslində davranmaq necə?

qablaşdırma adətən bu möhür və contalar üçün təhlükəsiz ki, yazılmışdır. aydın hesab edirəm, əgər yuma yataqları ilə öhdəsindən gəlmək üçün, bir aqressiv mühit təklif kimi, bu, mümkün deyil. Buna görə də, ən azı malosemnye caps onlar ciddi bir az xələl çünki.

Siz həmçinin neft təxminən on beş faizi hər istehsalçı öz unikal quruluşu var ki, nəzərə alaraq, həmçinin inanılmaz edir "yağlarının bütün növləri üçün" işarəsi rast gəlmək olar. Buna görə də, onların hamısı eyni təsir sadəcə işləməyəcək.

piston üzüklər mobillik bir maye sayəsində bərpa olunacaq vəd su saxlamaq deyil. Bu halda mümkün yalnız bir şey - mexanizmi dərmanlama geyilən. Amma metal bərpa edə bilərsiniz necə realdır? sual, əlbəttə, ritorik.

Aşağı xətt: necə olacaq?

Siz sintetik və ya digər xüsusi hallarda bir mineral lazımdır neft dəyişən zaman mühərrik yumaq və ya merak, bir neçə şeyi nəzərə almaq lazımdır və yalnız bundan sonra nəticə çıxarmaq. Lakin, yuma etmək istəsəniz və o, ancaq mühərrik yağı ilə bəzi xüsusi alətlər və qurğular deyil edilməlidir.

Bu aşağıdakı kimi olur:

• neft drained və neft filter dəyişdikdə;

• yeni neft filter daxil və maşın aşağı sürətlə bir neçə gün getmək ilə dolu;

• neft yenidən drained və yeni və növbəti əvəz on min kilometr və yeddi deyil edilir ilə doldurulur.

Bu yolla mühərrik həyat uzadıla olacaq və belə sentetik sentetik və ehtiyac digər növ neft dəyişən zaman, mühərrik yumaq olmadığı kimi suallar özləri tərəfindən yox olacaq.