ZIL-41045 - Andropov üçün Sedan

1936-cı ilin yazında Moskvada Kremlin həyətində Amerika "Buick" və bir şüşə "Packard" öz görünüşü xatırladan iki avtomobil sürdü. Bu ilk sovet nümayəndəsi avtomobil Zis-101 pre-istehsal nüsxə idi. Daxili dizaynerlər maşın Bu sinif dizayn təcrübəsi yox idi ki, xarici progenitors oxşar xarici yalnız idi: ". Buick" layout, eləcə də bir çox komponentləri və iclaslar kopyalanır edilmişdir Bu model ilə, istehsal da yük maşını ilə yanaşı, Stalin adına Moskva Avtomobil zavodunda icra avtomobil başladı. Yeri gəlmişkən, ilk sovet limuzin baxmayaraq (fərdi sahibkarlar üçün avtomobil həyata deyil 60-cı illərin əvvəlinə qədər) əhali üçün pulsuz satış gəlməyib, bir mükafat əldə və ya lotereya qazanmaq bilər.

Stalin From Brejnev üçün

Böyük Vətən müharibəsi əvvəlindən ZiSe minik avtomobillərinin istehsalı dayandırılıb və model Zis-110 çıxarmağa başladı zaman qalib 1945-ci ildə yalnız bərpa edilib. Sonra Stalinin ölümü və 1956-cı ildə enerji N. S. Hruscheva bitki gələn I. A. Lihacheva adına və beləliklə edildi maşın adı ZIL-110 dəyişib. ZIL-111 - 1958-ci ildə yeni bir model istehsal etməyə başladı. Hər yeni Sov.İKP baş katibi onun Sedan qəbul edərkən bu ənənə qoyulub. L. I. Brejnevanın hakimiyyəti 18 ildir sürüklənəcəklər və bu, yalnız üç modelləri var: ZIL-114, 117 və 115, sonuncu tezliklə onun index dəyişib ZIL-4104 yeni qonaqlar uyğun.

ZIL-41045 Doğum

. ZIL-4104 - L. I. Brejnevanın ölümü və noyabr 1982-ci ildə prezidentliyə seçildikdən sonra, Yu V. Andropova, Moskva avtomobil zavodu az dörd yaşında, o, yeni bir model azad oldu, baxmayaraq ki, ənənə qırmaq üçün qərar . Buna görə də, artıq istehsal vasitələri modernləşdirilməsi barədə qərar qəbul edilib. maşın ZIL-41045 adlanırdı.

aparat dizayn və

Struktur, ZIL-41045 sələfi təkrar. şassi əsasını qutu bölmə spars ilə qaynaq çərçivəsində ibarətdir. sükan mexanizmi hidravlik idi. Ön dayandırılması - ling, arxa müstəqil torsion - asimmetrik uzununa semielliptical bulaqlar asılıdır. Avtomobilin eninə sabitliyi stabilizatorlar təmin etmişdir. vakuum və iki Hydro-VAC ilə double-circuit - əyləc sistemi.

Engine səkkiz silindrli ⁹⁰ ° bucaq ilə, V-formalı. yanacaq A-95 kimi istifadə benzin. alovlanma sistem iki yüksək avtomobilin batareya var idi, onun etibarlılığını artırır bir yedek alarm circuit var. RWD drivetrain tork converter ilə üç mərhələ avtomatik transmissiya ibarət idi. disklər on altı-düymlük təkərlər və təkər bir nüfuz hərəkət etmək üçün imkan verir xüsusi şinləri ilə təchiz edilmişdir. Body - müxtəlif dekorativ elementləri bir minimum sayı ilə klassik dörd qapılı, növü "Sedan". inteqrasiya audio sistemi və istilik və ventilyasiya Salon. yuxarı düşdü daxili divar ayrılmış Oturacaqların ön sıra, şüşə yarım. ZIL-41045 boyandı Color - qara.

Car daxili

ZIL-41045 baş Sovet rəsmilərinin səyahət üçün nəzərdə tutulmuşdur ildən, xüsusi diqqət avtomobil bəzək ödənilib. Yer örtükləri idi yun xalça görünməz toz və kir edilir xüsusi rəng "bug". Seat upholstery və qapı belə ZİL-41045 kimi, Holland tütün rəngli tiftik edildi, bir şəkil məqalədə təqdim olunur.

Lakin müştəri xahişi ilə digər variantları var idi: məsələn, avtomobil xidmət Sovet müdafiə naziri , Ustinova D. F. daxili yüngül bej rəng idi. Ön oturacaqlar - dəri, Argentina camış. Bəzi avtomobillər telefon hökumət rabitə və gizli xüsusi avadanlıq təchiz edilmişdir. First ZIL-41045 1983-cü ildə istehsal və Sov.İKP Mərkəzi Komitəsinin baş katibi səfər catered balans Xüsusi Məqsədli Garage daxil edilib. Lakin, Yu. V. Andropov uzun yeni avtomobil istifadə olunur. Fevralın 1984, bu post K. U. Chernenko qəbul mart 1985-ci ildə oldu - M. S. Qorbaçovun. Due müxtəsərlik üçün Konstantin Ustinovich "öz" Sedan o almayıb atış, və növbəti model - ZIL-41047 - yalnız 1985-ci ildə ortaya çıxdı. Belə ki, Mixail Qorbaçov son böyük ölkənin baş katibi oldu Moskva avtomobil zavodunda ZIL nümayəndəsi avtomobil son model gəzmək bacardı.