Avtomobil "Volvo" HS60: spesifikasiyalar, baxış və rəylər

Krossoverlərin seqmenti ən perspektivli hesab edilir. Kompakt və subkompakt modellərin alt hissələrini xüsusilə intensiv inkişaf etdirir. Birinci nümayəndəsi "Volvo" HS60.

Origin

Bu avtomobil kompakt krossover lüksidir. XC60 konsepsiyasının prototipi 2007-ci ildə təqdim edilmişdir. C30 kompakt model əsasında yaradılmışdır. Serial avtomobili gələn il ortaya çıxdı.

Platforma

Avtomobil Volvo Y20 platformasında hazırlanmışdır. Mazda, Land Rover və Ford EUCD platforması üçün ortaqdır. İsminin son iki harfi C və D sinifləri avtomobil üçün nəzərdə tutulmuşdur

Y20 platforması da EUCD versiyası olan P2 əvəz etdi. 1998-ci ildən başlayaraq 2000-ci ildən S60, 1998-dən 2016-dək S80, 2000-ci ildən V70, 2000-ci ildən XC70, 2002-ci ildən 2014-cü kimi modellər yaradılmışdır. Və 2008-ci ildən XC60.

2014-ci ildən S90, XC90 və V90-un təqdim etdiyi flaqmanlı Volvo modelləri, SPA-nın istehsalçısı adlanan yeni və ümumi platformadan istifadə edir.

Lakin, sözügedən platforma yalnız "Volvo" HS60-da istifadə edilməsinə baxmayaraq, onun texniki xüsusiyyətləri soplatform modellərindən hələ də fərqlənmir.

Mühərriklər

Mühərriklərin çeşidi "Volvo" XС60 dizel mühərriklərinə daha çox yönəldilmişdir.

• D 5204 T7 (D3) - sözügedən avtomobil üçün təqdim olunan ən sadə güc vahidi. 136 litr həcmli 2 litr beş silindrli dizel turbo mühərriki ilə təqdim olunur. 400 Nm fırlanma anı ilə (2013-dən 350 Nm). 163 at gücünə qədər bir versiya da var idi. Güc.
• D 4204 T4 (D3) 2015-ci ildən etibarən istifadə edilməyə başlandı. Beləliklə, modifikasiyanın gücü 150 bp-a çatdırıldı.
• D 5244 T16, D 5244 T17, D 5244 T5 (D4) texniki parametrlər aralığında ortalama dizeldir. Həmçinin turboşarj ilə təchiz olunmuşdur. Həcmi 2,4 litr, elektrik enerjisi - 163 at gücündə, tork - 420 Nm.
• 2013-cü ildə D 5244 T12 (D4) gücü 181 at gücünə çatdı.
• 2015-ci ildə mühərrik D 5244 T21 (D4) yenidən yeniləndi, başqa 9 hp güc artırdı.
• D 5244 T15 (D5) - amerikalı dizel mühərrik HS60 eyni dizaynı və həcmini D4 olaraq təqdim edir, amma gücünün 215 ag-a qədər artırıldığı və daha yüksək olan təzyiqə malik olan təzyiqə malikdir. 440 Nm.
• 2015-ci ildə, D 5244 T20 (D5) köhnə dizel modifikasiyasının mühərriki yeniləndi. Nəticədə güc 5 at gücünə çatıb.

Yalnız 2 ədəd benzin komplekti var.

• B 4204 T7 (T5) - xətt konfiqurasiyasının dörd silindrli elektrik mühərriki 2 litr həcmdədir və turbo ilə təchiz olunmuşdur. Bu ona 240 at gücünü artırmağa imkan verir. Və 320 Nm.
• B 4204 T11 (T5) - post-dizayn maşınının modernləşdirilmiş mühərriki. Güc 5 at gücünə yüksəldi. 2015-ci ilə qədər avtomobil ilə təchiz edilmişdi.
• B 5254 T12 (T5) eyni konfiqurasiyaya malikdir, lakin 0,5 litr həcmdə daha böyükdür. Bu vəziyyətdə güc fərqi yalnız 4 hp daha böyük bir motorun lehinədir. Torkda 10 Nm. Bu mühərrik T5 modifikasiyasına 2015-cü ildən əvvəl seçmək üçün 2 litr mühərriki ilə birlikdə təklif olundu və sonra bu mühərrik onu əvəz etdi.
• B 6304 T4 (T6) XC60 seriyasındakı ən güclü mühərrikdir. Bu ikiqat turbo ilə 3 litr həcmli altı silindrli mühərrikdir. Güc 304 ag, tork 440 Nm-dir.
• B 4204 T9 (T6) bu ilki əvəzinə gəldi. Həmin konfiqurasiya, həcm və torka malikdir, lakin gücünü 2 bp-dən çoxdur.
• B 6324 S5 - atmosferin altı silindrli mühərriki 2012-ci ilədək satışa təqdim edildi. Gücü - 243 at, tork - 320 Nm.

Transmissiya

D3 və T6-nın stil sonrası versiyaları istisna olmaqla, bütün elektrik mühərrikləri altı addımlı avtomatik transmissiya ilə təchiz edilmişdir. 2015-ci ildən etibarən 2 litr dizel və 3 litr benzin mühərrikləri üçün səkkiz sürətli avtomatik istifadə edin.

Bundan əlavə, XS60 iki növ sürücüyə malikdir: tam (2.4 litr dizel və güclü benzin mühərrikləri üçün) və ön (ən təvazökar enerji vahidləri üçün: 2 litr benzin və dizel).

Daxili dizayn

Modeli nəzərə alsaq, bu seqmentin mükafat modellərinə uyğun bir salon var. Jurnalistlər və istifadəçilər sadəliyinə baxmayaraq yaxşı erqonomikliyi və yüksək keyfiyyətli materialları qeyd edirlər. Xüsusilə ön oturacaqları tərifləyin. Bu halda arka sıradakı yer qeyri-kafi hesab olunur.

Texniki parametrlər

"Volvo" HS60 (dizel) pre-stil versiyası (2 litr) texniki xüsusiyyətləri ən təvazökardır. 185 km / saat sürətlənə bilər, 100 km / s həddə sürətləndirmək 11.2 saniyə çəkir.

Ən yaxşı performans T6 "Volvo" XС60 2016 modifikasiyasındadır. Texniki xüsusiyyətlər: 100 km / saat sürətlənmə sürəti - 6.9 s, sürət - 210 km / saat.

Modernizasiya

Orijinal şəklində, avtomobil altı ildir hazırlanmışdır. 2013-cü ildə Volvo XC60-ın restyling versiyası təqdim edildi. Ən çox mühərriklərin dəyişdirilməsi sayəsində texniki xüsusiyyətlər artmışdır. Həmçinin, transformasiya orqanın ön və arxa hissələrinin dizaynına aiddir. Daxili külək açarları və elektron alət paneli daxildir.

2015 - 2016 ili. Müasirləşdirilmiş mühərriklər var. Eyni zamanda, çox versiyaların performansı çox dəyişməyib. Volvo XC60 (2.4 dizel) texniki xüsusiyyətləri ən çox artmışdır. Məhsuldarlığın kiçik bir artması müasirləşdirmə mühitin və mühərriklərin iqtisadiyyatının yaxşılaşdırılmasına yönəlmişdir.

Maliyet

D3 mühərriki ilə ən sadə konfiqurasiyanın qiyməti 2,3 milyon rubleyin üzərindədir və T6 mühərriki ilə ən bahalı versiya 2,9 milyon rubldan satılır.

Bazarda yerləşdirin

Kompakt elit crossovers sinfində olduqca sıx bir rəqabət var, burada "HCV60" da iştirak edir. Texniki xüsusiyyətlər, kassa və digər parametrlər bu seqment modellərinə cavab verir. Lakin, Almaniyanın premium avtomobilləri ilə təmsil olunan bir sıra əsas modellər yaradılıb. Mercedes-Benz GLC (keçən il GLK) və Audi Q5, 2008-ci ildən bəri bazarda olan BMW X3, bu sinifin ilk nümayəndəsi (2003-cü ildə çıxmışdır), həmçinin, 2004-cü ildən bu yana Cadillac SRX Year XT5), 2007-ci ildən Infiniti EX bazarında . Bundan əlavə, bu seqment hələ də sıx şəkildə genişlənir: 2013-cü ildə Porshe Macan, 2014-cü ildə Lexus NX-i buraxdı. Belə şəraitdə, "Volvo" HS60-nin lider mövqeyini çəkmək çətindir. Texniki xüsusiyyətləri, qiyməti və funksionallığı ona baxmayaraq 2009 - 2015-ci illərdən etibarən istehsalçının çeşidində ən məşhur moda olmağa icazə verdi, yəni demək olar ki, avtomobilin bütün dövrünə aiddir.

Baxışlar

Bu avtomobil bazarda təxminən 9 ildir ki, kifayət qədər təcrübəyə malikdir. Çox sayda istifadəçi "Volvo" HS60-ni yüksək qiymətləndirir. Texniki xüsusiyyətlər, dizayn və funksionallıq çoxdur. Avtomobilin etibarlılığı ilə bağlı ən çox şikayətlər. Tez-tez mühərrik qırılır və hər iki qoşma və motorun özü ilə bağlı müxtəlif qəzalar mövcuddur. Daxili sistemlərlə əlaqədar problemlər var. Bəzi 6 sürətli ötürücünün kobud işinə diqqət yetirirlər. Bundan əlavə, istifadəçilər rəsmi xidmətlərin xidmət keyfiyyətindən narazıdırlar.

Prospektlər

Bu il ikinci nəsil "Volvo" HS60 modelinin inkişafı haqqında məlumatlar verildi. Texniki xüsusiyyətlər (presumptive) və dizayn hələ ümumi ictimaiyyət üçün mövcud deyildir.